【簡(jiǎn)介：】目前新能源在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域是不可能實(shí)現(xiàn)的。
戰(zhàn)斗機(jī)：通俗點(diǎn)來(lái)講就是大量燃油注入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生噴射氣流，將大量氣體向后推動(dòng)，使飛機(jī)向前行，在空氣流過(guò)飛機(jī)時(shí)，因?yàn)闄C(jī)翼及機(jī)身

目前新能源在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域是不可能實(shí)現(xiàn)的。

戰(zhàn)斗機(jī)：通俗點(diǎn)來(lái)講就是大量燃油注入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生噴射氣流，將大量氣體向后推動(dòng)，使飛機(jī)向前行，在空氣流過(guò)飛機(jī)時(shí)，因?yàn)闄C(jī)翼及機(jī)身的形狀，使得飛機(jī)產(chǎn)生升力，當(dāng)升力大于飛機(jī)重力時(shí)，從而才能起飛。

飛機(jī)在起飛時(shí)，需要開(kāi)加力，也是最費(fèi)油的，開(kāi)加力進(jìn)入超音速飛行的這個(gè)過(guò)程耗油最大，不同的高度，不同的速度，耗油量都有所不同。

新能源現(xiàn)在面臨著：動(dòng)力能持續(xù)爆發(fā)輸出、航程、動(dòng)力電池的體積、環(huán)境因素的安全以及穩(wěn)定性。

新能源在理論上瞬時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力較大，但是不可持續(xù)性受到制約，從傳統(tǒng)的電動(dòng)貨車(chē)就可以比較出來(lái)，而戰(zhàn)斗機(jī)滿載的情況下是否能克服動(dòng)力輸出問(wèn)題，讓飛機(jī)有充足的動(dòng)能起飛。

戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入空中面臨著超音速飛行、超機(jī)動(dòng)這些都考驗(yàn)新能源是否成熟的一個(gè)關(guān)鍵，這關(guān)系到戰(zhàn)斗機(jī)生存的問(wèn)題，不能馬虎。

新能源動(dòng)力的可持續(xù)性，戰(zhàn)斗機(jī)任何的飛行高度和機(jī)動(dòng)都能導(dǎo)致新能源儲(chǔ)存動(dòng)力的極速下降，戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行完任務(wù)后，是否有充足的動(dòng)力返回。

新能源動(dòng)力需要儲(chǔ)存，儲(chǔ)存的母體的體積是很重要的因素，沒(méi)有成熟的技術(shù)，會(huì)導(dǎo)致戰(zhàn)斗機(jī)外部形態(tài)發(fā)聲改變，這又將設(shè)計(jì)到力學(xué)、動(dòng)力學(xué)等問(wèn)題。

戰(zhàn)斗機(jī)由于是高空作業(yè)，受環(huán)境因素影響較大，新能源在安全方面是否存在不確定性。

以上任何一項(xiàng)問(wèn)題沒(méi)有克服以及達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，任何國(guó)家都不會(huì)采用新能源作為戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力輸出，戰(zhàn)斗機(jī)和飛行員都是一個(gè)國(guó)家的珍貴的財(cái)產(chǎn)，尤其是培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀飛行員更加困難。

傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)雖然技術(shù)成熟，但依然會(huì)面臨各種機(jī)械故障、環(huán)境因素的影響導(dǎo)致墜機(jī)事件。新能源畢竟是一個(gè)新的產(chǎn)物，各項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)以及面臨的問(wèn)題都是現(xiàn)在科技無(wú)法克服的。

隨著科技的發(fā)展，未來(lái)新能源或許在軍事領(lǐng)域有所建樹(shù)。