【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒S珍航空航線》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪家航空公司不提供食品和托運(yùn)
2、DJ1294是哪家航空公司的航班
3、維珍藍(lán)Virgin
本篇文章給大家談?wù)劇毒S珍航空航線》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、哪家航空公司不提供食品和托運(yùn)
- 2、DJ1294是哪家航空公司的航班
- 3、維珍藍(lán)Virgin Blue和捷星亞洲航空公司哪個(gè)好
- 4、va開頭的是什么航空公司
- 5、澳洲留學(xué)生坐澳州境內(nèi)航班一定要用護(hù)照嗎?用driver's licence可以嗎？
- 6、廉價(jià)航空優(yōu)勢
哪家航空公司不提供食品和托運(yùn)
廉價(jià)航空都不提供的。
美洲：
美國西南航空（Southwest Airlines）捷藍(lán)航空(JetBlue)維珍美國航空(Virgin America Airlines)
空中運(yùn)輸航空(Airtrans)全美航空(U.S.Airways)泰德航空(Ted，聯(lián)合航空子公司)西捷航空（Westjet，加拿大）祖恩航空（Zoom Airlines，加拿大）
亞洲：
酷航（Scoot，新加坡）欣豐虎航（Tiger Airways，新加坡）亞洲航空（AirAsia，馬來西亞）亞洲航空X（AirAsia X，馬來西亞）雄獅航空（LionAir，印尼）宿霧太平洋航空（Cebu Pacific，菲律賓）
春秋航空公司（Spring Airlines 中國大陸)西部航空有限責(zé)任公司（West air 中國大陸）2013年5月宣布正式轉(zhuǎn)型低成本航空運(yùn)營。甘泉香港航空（Hong Kong Oasis Airlines，香港）（已結(jié)業(yè)）已于 2008年4月9日中止運(yùn)營。非凡航空（Viva Macau，澳門）(已結(jié)業(yè)）真航空（Jin Air，韓國）北海道國際航空（Air Do，日本）天馬航空（Skymark Airlines，日本）翠鳥航空（Kingfisher Airlines，印度）(已破產(chǎn))德干航空（Air Deccan，印度）靛藍(lán)航空公司（IndiGo Airlines，印度）軍基地。香料航空（Spice Jet，印度）東星航空（East Star Airline中國）（已破產(chǎn)）華西村航空公司（正在組建中）捷星亞洲航空（Jetstar Asia Airways）(捷星航空地區(qū)分公司)老虎航空（Tiger Airways）惠旅航空(Valuair) (捷星亞洲航空子公司)飛鳥航空（Nok Air，泰國）微笑泰航（Thai Smile，泰國）（泰航旗下低成本航空公司）
香港快運(yùn)（HK Express,香港）
澳洲：
捷星航空（Jetstar Airways，捷星是澳大利亞的一家航空公司，已經(jīng)成為澳洲著名的廉價(jià)航空公司。）
維珍藍(lán)航空(Virgin Blue，維珍航空于澳大利亞成立的子公司)
Tiger(新加坡老虎航空，提供東南亞及澳洲廉價(jià)機(jī)票，澳洲打工度假者的最愛)
Sky west(僅提供西澳地區(qū)的廉價(jià)航空)
歐洲
瑞安航空公司（RyanAir，愛爾蘭）易捷航空（easyJet，英國）BmiBaby（英國）FlyBE（英國）
中央之翼航空Lite|MyTravelLite（英國）Jet2（英國）伏林航空（Vueling，西班牙）柏林航空（Air Berlin，德國）FlyMe（瑞典） Wizz Air（匈牙利）挪威穿梭航空（Norwegian Air Shuttle）
德國之翼航空（Germanwings）中央之翼航空（Centralwings，波蘭）
非洲：
摩洛哥藍(lán)色－阿特拉斯廉價(jià)航空公司 埃及航空公司 肯尼亞航空公司 毛里求斯航空 尼日利亞航空
南非廉價(jià)航空 馬達(dá)加斯加航空 塞舌爾航空
DJ1294是哪家航空公司的航班
DJ1294 凱恩斯--墨爾本 維珍藍(lán)航空公司 機(jī)型737
機(jī)場計(jì)劃起降時(shí)間實(shí)際起降時(shí)間狀態(tài)
起飛：凱恩斯機(jī)場起 12:15
到達(dá)：圖拉曼里機(jī)場降 16:35
班次：每周1、2、3、5、6。僅供參考。
請采納，謝謝
維珍藍(lán)Virgin Blue和捷星亞洲航空公司哪個(gè)好
我自己也喜歡Virgin Blue的，喜歡他們的顏色。畢竟總公司的牌子在那里?。?/p>
我不是很喜歡Jet Star的，雖然被Qantas收購了，但是～哎～延誤多高的。
從服務(wù)上講沒什么比較的，都是廉價(jià)航空公司，沒有提供免費(fèi)的飲料和餐食，都是需要付費(fèi)的。
行李上，Virgin Blue沒有免費(fèi)的托運(yùn)行李，如果你是在網(wǎng)上買票，那么在付費(fèi)的時(shí)候，一定要選〔Yes，I have check－in baggage〕，8刀AUD，托運(yùn)一件23KG的行李。如果你沒在網(wǎng)上買托運(yùn)行李票，那么你到了機(jī)場的時(shí)候有行李要托運(yùn)，則要付55AUD／23KG，很不劃算的。
Jet Star網(wǎng)上買票，JetStar Light是沒有托運(yùn)行李的，JetStar Saver／Flex是有20KG的。
自己權(quán)衡吧，既然價(jià)格差距不大，那么就看出發(fā)的時(shí)間吧，Perth到MEL挺遠(yuǎn)的。
va開頭的是什么航空公司
是澳大利亞維珍藍(lán)航空公司，澳大利亞維珍藍(lán)航空公司是澳大利亞的第二大航空公司，總部位于布里斯班，二字碼為VA。
澳洲留學(xué)生坐澳州境內(nèi)航班一定要用護(hù)照嗎?用driver's licence可以嗎？
兩者都可以，只要能有效證明自己身份的證件都行。
澳洲境內(nèi)航空 ：
澳洲地廣人稀，城市分散較開，城市間快捷的交通工具還是要譯飛機(jī)為主，除了黃金海岸到布里斯本，火車1小時(shí)可到達(dá)；悉尼和堪培拉駕車4小時(shí)；墨爾本阿德萊德之間由大洋路連接，墨爾本到塔斯馬尼亞有郵輪，絕大部分城市間選擇火車或是大巴的話，相當(dāng)耗時(shí)。飛機(jī)運(yùn)營商競爭激烈，碰上機(jī)票優(yōu)惠，價(jià)格甚至比坐大巴還便宜。
澳洲的內(nèi)陸主要的廉價(jià)航空是：Virgin Blue和Jetstar。前者為英國Virgin旗下，后者為澳洲航空Qantas旗下。他們的東家是很強(qiáng)大的后援保障。另外，廉價(jià)航空還有虎航和西澳航空，虎航是新加坡的，推出的澳洲境內(nèi)機(jī)票，有時(shí)候價(jià)格便宜到驚人，可以關(guān)注一下。
1）Qantas：
澳洲航空-澳大利亞最大航空公司，價(jià)格稍貴，但是線路齊全。也會推出一些特價(jià)機(jī)票。相較其他家，航程選擇余地大。
含餐飲-相比廉航的沒吃沒喝，澳航有飛機(jī)餐，還有和路雪雪糕發(fā)。
2）Virginblue：
維珍藍(lán)航空-提供澳洲及新西蘭境內(nèi)廉價(jià)機(jī)票，價(jià)格相對便宜，線路稍多。
Happy Hour促銷：每天國內(nèi)時(shí)間上午10:00-11:00（對應(yīng)澳洲東海岸時(shí)間：中午12:00-13:00）有一個(gè)Happy Hour促銷時(shí)間段，會出一些特定日期內(nèi)的特價(jià)機(jī)票，可盯一段時(shí)間，可能買到自己想要的票。
Virginblue Airpass（最少定3程）：飛行3程以上（含三程），可以購買Virginblue Airpass，越遠(yuǎn)程的越劃算，好處是靈活性好，可以免費(fèi)改簽，而且還包含每人23kg的免費(fèi)行李每段行程。 如果飛三程以（含三程）上，買Airpass是不錯(cuò)的選擇。
注意：
1.Virginblue經(jīng)濟(jì)艙（saver）是需要購買行李票的，Virginblue Airpass則不需要。含免費(fèi)行李票。
2.關(guān)于行李托運(yùn)Virgin航空對手拉行李箱限制特別嚴(yán)，超重會被罰款。但對你隨身攜帶的雙肩包、拎包和塑料袋之類不會進(jìn)行重量上的限制，所以，如果手拉行李箱超重，盡可能把重的東西放到雙肩包和塑料袋里。
廉價(jià)航空優(yōu)勢
廉價(jià)航空又稱為低成本航空，這種低成本航空公司指的是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營運(yùn)成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。
國內(nèi)的廉價(jià)航空公司有：春秋航空、西部航空、中國聯(lián)合航空、九元航空、幸福航空、成都航空……等等。
國外的廉價(jià)航空公司有：美洲的美國西南航空、西捷航空；亞洲的酷航、亞洲航空；
澳洲的捷星航空、維珍藍(lán)航空；歐洲的瑞安航空、易捷航空；非洲的尼日利亞航空、肯尼亞航空。因?yàn)榱畠r(jià)航空公司往往是在犧牲乘客舒適度的情況下來降低成本，比如不設(shè)或少設(shè)頭等商務(wù)艙來多安排座椅，取消餐廉價(jià)航空主要是采用低成本運(yùn)營的方式，主要還表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1. 機(jī)隊(duì)單一化
采購飛機(jī)的機(jī)種統(tǒng)一化，避免多種機(jī)種。就中短途航線來說，通常以空中客車A320系列或波音737系列客機(jī)種為主。
這種單一機(jī)隊(duì)，有三種好處：購機(jī)享受折扣，飛行員培訓(xùn)時(shí)間縮短，后勤保養(yǎng)維修相對簡單。
2. 減少使用大型機(jī)場，改使用城市周邊的小型機(jī)場，以降低機(jī)場使用費(fèi)
3. 減少租用機(jī)場內(nèi)較昂貴的設(shè)施，比如登機(jī)橋廊
改用接送車輛和小型登機(jī)梯
4.一般不提供機(jī)上娛樂
不必采購機(jī)上娛樂系統(tǒng)，也能節(jié)省機(jī)上用電。
5.單一客艙
沒有商務(wù)艙、頭等艙，因此不必安排額外的兩艙空乘、載客也較多。同時(shí)座位間距較窄，也能夠搭載更多客人。
6．不提供免費(fèi)食物
販?zhǔn)蹤C(jī)上食品和其他商品。這樣空乘的工作量就下降了，可以減少空乘人數(shù)；而乘客購買食物可以提供額外收入（一般空乘有提成，也可以此降低空乘基本薪資）。
7． 沒有免費(fèi)的托運(yùn)行李額
乘客需要購買托運(yùn)行李額，增加額外收入。
8． 高飛機(jī)使用/周轉(zhuǎn)率
飛機(jī)過站時(shí)間（即降落到再次載客起飛）盡量縮短；
每天第一個(gè)航班盡量安排在清晨，最后一個(gè)航班安排在深夜；這兩點(diǎn)合起來，就能讓一架飛機(jī)每天多飛一兩個(gè)來回。食供應(yīng)，限制行李等等，從而降低票價(jià)。
關(guān)于《維珍航空航線》的介紹到此就結(jié)束了。
