【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 改期》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空機(jī)票退改簽規(guī)定


2、國(guó)際飛機(jī)票可以改幾次時(shí)間？


3、東方航空退改簽政策

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 改期》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東方航空機(jī)票退改簽規(guī)定
• 2、國(guó)際飛機(jī)票可以改幾次時(shí)間？
• 3、東方航空退改簽政策
• 4、東方航空公司的機(jī)票可以改幾次時(shí)間？？
• 5、東航改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)則

東方航空機(jī)票退改簽規(guī)定

法律分析：1、40折以下優(yōu)惠價(jià)格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟(jì)艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。2、經(jīng)濟(jì)艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)5％變更費(fèi)（變更航班或者日期收取的變更費(fèi)不退）。變更費(fèi)不得低于50元人民幣。3、旅客非自愿更改艙位等級(jí)，多退少不補(bǔ),低艙位改高艙位，無(wú)須補(bǔ)差,高艙位改低艙位，退還差額。4、旅客自愿更改艙位等級(jí)，旅客低艙位改高艙位，收補(bǔ)實(shí)際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購(gòu)新票。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第九十七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)確定。

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)管理辦法，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院物價(jià)主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。

國(guó)際航空運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的制定按照中華人民共和國(guó)政府與外國(guó)政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行；沒(méi)有協(xié)定、協(xié)議的，參照國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格確定。

第九十八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事不定期運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)批準(zhǔn)，并不得影響航班運(yùn)輸?shù)恼＝?jīng)營(yíng)。

國(guó)際飛機(jī)票可以改幾次時(shí)間？

一、國(guó)際航班的特價(jià)票不支持退改簽，預(yù)訂時(shí)不能退改簽的機(jī)票都會(huì)有備注說(shuō)明的。

二、全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。

三、原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

機(jī)票改簽：

（1）機(jī)票目前購(gòu)買(mǎi)途徑眾多，如果機(jī)票需要改簽時(shí)間，最簡(jiǎn)單最便捷的便是直接撥打航空公司客服電話操作改簽。

（2）撥打航空公司電話，或者直接撥打114查詢，然后撥打航空公司的客服電話直接按照語(yǔ)音提示按數(shù)字轉(zhuǎn)到改簽等待接通。

（3）根據(jù)航空公司客服人員的詢問(wèn)提示，告知其自己所乘航班信息，告知航司要更改后的日期，查詢核實(shí)無(wú)誤后，航空公司會(huì)電話里告知改簽費(fèi)用以及改簽政策，同意后根據(jù)客服提示電話中使用信用卡或者銀行卡或其他航司認(rèn)可方式支付，確認(rèn)扣款完成后掛斷等待改簽成功短信即可。

（4）若機(jī)場(chǎng)值機(jī)通道已關(guān)閉，可以直接去航班所屬航司柜臺(tái)操作改簽，如果機(jī)場(chǎng)沒(méi)有所屬航班柜臺(tái)可以去服務(wù)臺(tái)問(wèn)詢也可直接撥打航司電話更改。

參考資料：百度百科-機(jī)票改簽

東方航空退改簽政策

機(jī)票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱(chēng)改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。特價(jià)機(jī)票一般是不提供機(jī)票的退票和改簽的航空公司機(jī)票頭等艙至6折票在艙位相同的情況下可以免費(fèi)更改一次，購(gòu)票后如要求變更航班，日期，艙位根據(jù)實(shí)際情況收取費(fèi)用，客票只能變更一次，各航空公司4折以下的票不能改期簽轉(zhuǎn)退票。所以您能買(mǎi)到三折以下的機(jī)票已經(jīng)撿到大便宜了，實(shí)在時(shí)間上不允許，只能退票重新買(mǎi)了，但是特價(jià)機(jī)票不允許退票，只能退給你燃油稅了，機(jī)票錢(qián)是退不回來(lái)了，而且提前一天也未必能買(mǎi)到優(yōu)惠的票

【拓展資料】

東航的飛機(jī)不算大，機(jī)上服務(wù)，大多都差不多，除了春秋航空實(shí)行餐費(fèi)自理外，東航、南航等航空都有免費(fèi)餐飲。當(dāng)然一般航空，春秋比較便宜，如果你能提前1個(gè)月左右訂票的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)春秋的票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他航空，像東方和南方航空一般票價(jià)都差不多，中規(guī)中矩或者偏貴點(diǎn)。

其實(shí)，機(jī)上服務(wù)也沒(méi)幾項(xiàng)，發(fā)放餐飲，起飛前檢查安全帶，其它時(shí)間你幾乎不用接觸空姐，好好坐在座位上就行了

東方航空不是廉價(jià)航空。廉價(jià)航空是因?yàn)轱w機(jī)買(mǎi)的小型二手飛機(jī)，服務(wù)也不是那么好，加上廉價(jià)航空一般不退不改所以便宜。

國(guó)內(nèi)的廉價(jià)航空有春秋航空、西部航空等。

1、春秋航空國(guó)內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒(méi)有別的航班來(lái)的舒服，春秋航班更是被稱(chēng)作為“空中綠皮車(chē)”。

2、西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國(guó)聯(lián)合航空相比它還多加了一條開(kāi)往新加坡的海外航線。

東方航空公司的機(jī)票可以改幾次時(shí)間？？

沒(méi)有次數(shù)限制。

除客票另有規(guī)定外，客票有效期自旅行開(kāi)始之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效；如果客票全部未使用，則從填開(kāi)之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。

公布票價(jià)的定期客票自旅行之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效，如果客票全部未使用，則從填開(kāi)客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。

有效期不足一年的各類(lèi)特殊票價(jià)客票按票價(jià)規(guī)定或票面顯示的有效期執(zhí)行?？推蓖似睍r(shí)限：國(guó)內(nèi)客票須在客票有效期內(nèi)提出退票；國(guó)際客票公布票價(jià)的定期客票最遲應(yīng)在客票有效期滿后30天內(nèi)提出退票；各類(lèi)特殊票價(jià)客票應(yīng)在客票有效期內(nèi)提出退票。 過(guò)期客票無(wú)法提交退票申請(qǐng)。

擴(kuò)展資料

退票：旅客在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段的旅行或服務(wù)，在退票時(shí)限內(nèi)，按票證適用的退票規(guī)定，申請(qǐng)退還余額。

自愿退票：旅客由于本人原因，在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段的旅行或服務(wù)，在退票時(shí)限內(nèi)，按票證適用的退票規(guī)定申請(qǐng)退票。

非自愿退票：由于東航或其它不可抗拒因素等原因，旅客在票證有效期內(nèi)未完成票證所列全部或部分航段已預(yù)定的旅行或服務(wù)，在退票時(shí)限內(nèi)申請(qǐng)退票。

參考資料來(lái)源：中國(guó)東方航空-退票說(shuō)明

東航改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)則

改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)定：

1.40折以下優(yōu)惠價(jià)格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟(jì)艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。

2.經(jīng)濟(jì)艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)5％變更費(fèi)（變更航班或者日期收取的變更費(fèi)不退）。變更費(fèi)不得低于50元人民幣。

3.旅客非自愿更改艙位等級(jí)，多退少不補(bǔ)，低艙位改高艙位，無(wú)須補(bǔ)差，高艙位改低艙位，退還差額。

4.旅客自愿更改艙位等級(jí)，旅客低艙位改高艙位，收補(bǔ)實(shí)際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購(gòu)新票。

首先要看訂的是哪家航空公司的機(jī)票，不同的航司一般退票費(fèi)不一樣，有的航空公司是分起飛前和起飛后的。其次要看你訂的是幾折的機(jī)票，折扣越低退票費(fèi)率越高，退票費(fèi)=票面價(jià)×退票費(fèi)率。因旅客原因，申請(qǐng)飛機(jī)票退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間： 24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi)； 2小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi)；誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

旅客(團(tuán)體旅客另行規(guī)定)在客票上注明的航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi)；在起飛前2小時(shí)以內(nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運(yùn)人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費(fèi)，相對(duì)應(yīng)的就不用擔(dān)心飛機(jī)票退票問(wèn)題啦。

最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價(jià)收取50%的退票費(fèi)；6-4折經(jīng)濟(jì)艙：收取票面價(jià)格30%退票手續(xù)費(fèi)。4.5-4折：收取50%退票費(fèi)；

【拓展資料】

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開(kāi)啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同增長(zhǎng)5.03%，居全球第七大航空公司。

2017年12月30日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。

2021年4月8日，民航局再發(fā)熔斷指令，對(duì)東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實(shí)施熔斷措施。

關(guān)于《東方航空 改期》的介紹到此就結(jié)束了。