【簡介：】本篇文章給大家談談《航空電機技術基礎知識點》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空電機有哪些類型？
2、求關于民航的知識
3、關于航空發(fā)電機的原理
本篇文章給大家談談《航空電機技術基礎知識點》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空電機有哪些類型？
飛機上的發(fā)動機控制和飛行操縱系統(tǒng)中使用永磁式直流電機、步進電機。比如自動飛行控制系統(tǒng)的升降舵伺服機構的伺服電機使用永磁直流電機。
求關于民航的知識
可以考中國民航大學。這個學校比較好吧至少我認為這個學校很好。民航系統(tǒng)分很多種。有服務類、機務類、等一些。1、電子信息工程 (Electronic Information Engineering)
課程設置：電路分析基礎、電子技術基礎、高頻電子線路、自動控制原理、通信原理與系統(tǒng)、信號與系統(tǒng)、電磁場與微波技術、微機原理及應用、現(xiàn)代控制理論、DSP與EDA技術、計算機網絡、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星通信、慣性導航系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、自動飛行控制系統(tǒng)、無線電導航原理與系統(tǒng)、雷達原理與系統(tǒng)、飛行管理計算機系統(tǒng)、電子飛行儀表、維修工程管理、適航管理等。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應國內外現(xiàn)代民航發(fā)展需要，兼顧通用電子信息行業(yè)發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，基礎理論扎實，綜合素質高，英語能力強，作風嚴實；掌握較寬厚的電子信息系統(tǒng)基礎理論及相關領域知識，在電子系統(tǒng)理論與設計、航空電子設備維修工程方面具備較強工作能力的高級工程技術人才和工程管理人才。該專業(yè)可授予工學學士學位，并可報考我院和其它院校相關專業(yè)碩士研究生。
就業(yè)方向：民航相關企事業(yè)單位、科研單位、高校、其他非民航相關單位。
2、電氣工程及其自動化(Electrical Engineering Automation)
課程設置：電路、電子技術基礎、航空電機與拖動、自動控制原理、微機原理及接口技術、電力電子技術、檢測技術、運動控制系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、飛機電氣控制系統(tǒng)、航空維修管理、故障診斷基礎、航空發(fā)動機原理、飛機結構與系統(tǒng)等課程。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應國內外現(xiàn)代民航發(fā)展需要，兼顧通用電氣信息業(yè)發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，基礎理論扎實，綜合素質高，英語能力強，作風嚴實；培養(yǎng)具有扎實的基礎理論知識和電氣工程及其自動化專業(yè)理論知識，具有較寬厚的飛機電氣維修理論和較強的工程實踐能力，能夠成為民航機務維修工程及管理方面的高級工程技術人才，也可從事通用電氣工程方面的技術和管理工作。本專業(yè)可授予工學學士學位，并可報考我院和其它院校相關專業(yè)碩士研究生。
就業(yè)方向：民航企、事業(yè)單位，高等院校，科研院所和一般企事業(yè)單位。
3、飛行器動力工程(Flight Vehicle Propulsion Engineering)
課程設置：理論力學、材料力學、熱力學與傳熱學、流體力學、自動控制原理、電工學、飛機結構與強度、飛機構造與系統(tǒng)、飛機電氣設備、航空發(fā)動機原理、發(fā)動機構造與系統(tǒng)、飛機系統(tǒng)監(jiān)控與診斷技術、狀態(tài)診斷學、航空維修管理、航空器適航管理等。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應國內外現(xiàn)代民航發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，基礎理論扎實，綜合素質高，英語能力強，作風嚴實；具有較強的航空發(fā)動機／飛機結構與系統(tǒng)等專業(yè)理論與實踐能力；掌握較寬厚的航空機械維修理論、維修工程實踐及航空維修管理知識，具備較強工作能力的高級工程技術人才和工程管理人才。該專業(yè)可授予工學學士學位，并可報考我院和其它院校相關專業(yè)碩士研究生。
就業(yè)方向：科研單位、高校和民航企事業(yè)單位等。
4、工業(yè)工程(Industrial Engineering)
課程設置：與飛機發(fā)動機相關的工程類基本課程；系統(tǒng)工程、運籌學、工業(yè)工程導論、工程經濟學、維修工程管理、維修質量管理、工程經濟學、維修信息管理、維修生產運作等。
培養(yǎng)目標：現(xiàn)代工業(yè)工程是以大規(guī)模工業(yè)生產及社會經濟系統(tǒng)為研究對象，在制造工程學、管理科學和系統(tǒng)工程等科學的基礎上形成和發(fā)展起來的一門交叉的工程學科。本專業(yè)具有鮮明的民航特色，以航空維修工程為基礎，面向航空維修工程及適航的工程管理，維修信息管理、維修生產運作等，為我國民航培養(yǎng)既掌握航空維修工程技術、又懂得現(xiàn)代化維修管理的德、智、體全面發(fā)展，基礎理論扎實，綜合素質高，英語能力強，作風嚴實的專門人才。本專業(yè)可授予工學學士學位，并可報考我院和其它院校相關專業(yè)碩士研究生。
就業(yè)方向：民航企、事業(yè)單位，科研院所和非民航企事業(yè)單位。
空中交通管理學院
1、交通運輸 (Traffic and Transportation)
課程設置：工程力學、C語言程序設計、控制理論基礎、航行系統(tǒng)工程、交通安全工程、專業(yè)英語、英語聽說、空氣動力學、航空氣象學、通信基礎及應用、導航基礎及應用、監(jiān)視基礎及應用、飛機與發(fā)動機、空中交通管理、航空中人的因素、航空法規(guī)、航行情報服務模塊、空域規(guī)劃模塊、流量管理模塊、機場管制模塊、程序管制模塊、雷達管制模塊、現(xiàn)場管理模塊、飛行計劃模塊、航空公司運行管理模塊、性能軟件模塊、適航管理模塊等。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，特別是民航現(xiàn)代化建設需要的，熟悉國內外專業(yè)發(fā)展動態(tài)的德、智、體、美全面發(fā)展的，從事空中。
民航的收入還是很客觀的，主要還是要看你讀的專業(yè)。
關于航空發(fā)電機的原理
只給件號怎么找...有波音標準件號么？有章節(jié)號么？去航空公司搞航材的問問。
航空發(fā)電機在渦輪后面有一個發(fā)電機組，經過減速齒輪后將軸功率轉換成電能。如果發(fā)動機失效，有些機型還可以在機身下面還伸出一個風車用于發(fā)電。飛機在地上的時候，則是靠APU發(fā)電。上專業(yè)課時記得其中一種英語好像是叫做converter（直流變交流）。其他沒有細說，畢竟不是專門學這個的。
機電專業(yè)學什么？
機電專業(yè)，包括本科專業(yè)：機電技術教育、微機電系統(tǒng)工程2個專業(yè)；?？茖I(yè)：機電一體化、機電設備維修與管理、飛機機電設備維修3個專業(yè)。
機電技術教育
機電技術教育專業(yè)學習的課程有工程力學、電工技術基礎、電子技術基礎、畫法幾何與機械制圖、機械制造基礎、機械設計基礎、機械工程控制基礎、數(shù)控機床與編程、力學、機械工程、控制工程、計算機科學與技術、畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術基礎、電子技術基礎、計算機輔助設計基礎、機械學科教學論等。
微機電系統(tǒng)工程
微機電系統(tǒng)工程專業(yè)學習的課程有微機電工程材料、微機電器件與系統(tǒng)、微機械學、微納米測量與測試技術、微細加工技術、現(xiàn)代傳感技術、精密工程制造基礎和光存儲技術等。
機電一體化
機電一體化專業(yè)學習的課程有機械制造基礎、電機與拖動、數(shù)控加工編程、電氣控制與PLC、機電設備維修、液壓與氣動傳動、機電設備控制技術、變頻器技術、機電一體化技術、單片機控制技術、傳感器技術、電力電子與電機調速技術、電機及其應用等。
機電設備維修與管理
機電設備維修與管理專業(yè)學習的課程有機械制圖與計算機繪圖、液壓與氣動技術、機械設備安裝與維修、設備電氣控制與PLC、數(shù)控機床編程與操作、數(shù)控機床故障診斷與維修、設備管理、通用設備等。
飛機機電設備維修
飛機機電設備維修專業(yè)學習的課程有航空機械基礎、航空電氣基礎、航空電機基礎、航空材料、管路制作與飛機勤務、工具與儀器使用訓練、飛機圖紙識讀與維護手冊實用、飛機結構與修理、飛機結構修理實訓、飛機結構腐蝕與防護、飛機機構與修理、機電專業(yè)英語等。
機電專業(yè)，是培養(yǎng)具有必備基礎理論知識、專門知識和較強的從事本專業(yè)領域實際工作的能力的高級應用型、技術型人才；機電專業(yè)主要是以專業(yè)技能培養(yǎng)為主，對學生的動手能力要求較強，如果你動手能力強，建議可以報考這個專業(yè)。
關于《航空電機技術基礎知識點》的介紹到此就結束了。
