【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A泰航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)泰航空的保險(xiǎn)怎么買


2、國(guó)泰航空訂機(jī)票包含保險(xiǎn)費(fèi)嗎?如果沒(méi)有的話該去哪里買？

本篇文章給大家談?wù)劇度A泰航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)泰航空的保險(xiǎn)怎么買
• 2、國(guó)泰航空訂機(jī)票包含保險(xiǎn)費(fèi)嗎?如果沒(méi)有的話該去哪里買？
• 3、出國(guó)旅游購(gòu)買了境外旅游險(xiǎn)，航班延誤了能否得到賠償

國(guó)泰航空的保險(xiǎn)怎么買

1、壽險(xiǎn)越早買保費(fèi)越低

壽險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率會(huì)隨著被保險(xiǎn)人年齡的增長(zhǎng)而提高。如果是同樣的保額，40歲時(shí)買與20歲時(shí)買在費(fèi)率上可能會(huì)多花30%左右，老年人買壽險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)的保費(fèi)較高，甚至還會(huì)出現(xiàn)保費(fèi)總和大于保額的“倒掛”現(xiàn)象。但是，不管多大年齡，買過(guò)保險(xiǎn)之后每年的交費(fèi)都是固定不變的。從收益的角度看也是越早買越劃算。

2、有些附加險(xiǎn)性價(jià)比更高

附加險(xiǎn)一般都是消費(fèi)型產(chǎn)品，本身費(fèi)用就相對(duì)較低，再加上節(jié)省了銷售環(huán)節(jié)，費(fèi)用就會(huì)更便宜。附加險(xiǎn)一般包括重大疾病保險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、意外保險(xiǎn)以及醫(yī)療保險(xiǎn)，而這些產(chǎn)品作為主險(xiǎn)時(shí)保費(fèi)一般會(huì)比作為附加險(xiǎn)時(shí)略貴。但購(gòu)買附加險(xiǎn)時(shí)也要注意一些問(wèn)題。首先，要注意附加險(xiǎn)的保障期限，有時(shí)主險(xiǎn)是終身生效的，而附加險(xiǎn)卻是定期的；其次，正確購(gòu)買附加險(xiǎn)的理念應(yīng)該是對(duì)主險(xiǎn)或家庭整個(gè)保障規(guī)劃的補(bǔ)充；最后，需注意附加險(xiǎn)的保額一般都會(huì)受到主險(xiǎn)保額的限制，為了提高附加險(xiǎn)的保額而多買主險(xiǎn)也是不必要的。

3、網(wǎng)購(gòu)保險(xiǎn)更易撿“便宜貨”

目前，一些網(wǎng)銷的保險(xiǎn)產(chǎn)品，往往會(huì)通過(guò)各種促銷和優(yōu)惠，包括團(tuán)購(gòu)，來(lái)吸引客戶。但是網(wǎng)購(gòu)保險(xiǎn)的品種有限，一般只有一些消費(fèi)型的意外險(xiǎn)和旅行保險(xiǎn)，人壽保險(xiǎn)還是需要從保險(xiǎn)代理人的渠道購(gòu)買。

需要注意的是，網(wǎng)上購(gòu)買保險(xiǎn)的選擇雖多，但要選擇一些資質(zhì)較高、口碑較好的公司，才能在便捷、便宜的同時(shí)保證賠付不受影響。

4、通過(guò)第三方可“貨比三家”

目前，可以購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品的第三方渠道有第三方理財(cái)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)中介和第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

第三方理財(cái)機(jī)構(gòu)由于可以代理多家保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品，產(chǎn)品種類不受限制，立場(chǎng)比較中立，一般為客戶呈現(xiàn)的保險(xiǎn)方案都是性價(jià)比很好的產(chǎn)品。另外，有些知名度不高或規(guī)模較小的保險(xiǎn)公司，為擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)推出高性價(jià)比的產(chǎn)品，他們也愿意與第三方機(jī)構(gòu)合作。

第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)則是指有保險(xiǎn)銷售平臺(tái)的綜合性網(wǎng)絡(luò)商城，在這一渠道購(gòu)買保險(xiǎn)的好處在于，不僅可以找到競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)品，還可以“貨比三家”，不同產(chǎn)品的內(nèi)容和價(jià)格，很容易就能看出區(qū)別。

4、“空中飛人”可買商業(yè)意外險(xiǎn)

對(duì)于經(jīng)常乘飛機(jī)外出的人來(lái)說(shuō)，航空意外險(xiǎn)是再熟悉不過(guò)的了，一般為每份20元，保額40萬(wàn)元，投保人下飛機(jī)保險(xiǎn)就結(jié)束。可這種捆綁的航意險(xiǎn)，有時(shí)不如直接購(gòu)買商業(yè)意外保險(xiǎn)劃算。對(duì)于一個(gè)經(jīng)常需要去外地的人來(lái)說(shuō)，即使按每月出門兩次計(jì)算，一年也要買24次這種保險(xiǎn)，價(jià)格為480元。而購(gòu)買一整年的綜合交通工具意外險(xiǎn)只需要幾十元就可擁有同樣甚至更多的航空意外保額。

如有其他保險(xiǎn)疑問(wèn)，請(qǐng)來(lái)：多保魚講保險(xiǎn)！，

國(guó)泰航空訂機(jī)票包含保險(xiǎn)費(fèi)嗎?如果沒(méi)有的話該去哪里買？

購(gòu)買機(jī)票時(shí)網(wǎng)上會(huì)有購(gòu)買航空險(xiǎn)一項(xiàng)，如果錯(cuò)過(guò)沒(méi)有購(gòu)買則可以去機(jī)場(chǎng)售票處單獨(dú)購(gòu)買。

航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。航空意外險(xiǎn)它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開(kāi)始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

出國(guó)旅游購(gòu)買了境外旅游險(xiǎn)，航班延誤了能否得到賠償

遇上延誤，航空公司和機(jī)場(chǎng)方面對(duì)于延誤原因不真實(shí)告之，對(duì)于賠償則百般推諉；而旅客也時(shí)有不冷靜的表現(xiàn)，近幾年旅客大鬧機(jī)場(chǎng)、罷機(jī)罷乘、辱罵機(jī)組乘務(wù)人員等過(guò)激維權(quán)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，極大地影響了機(jī)場(chǎng)的正常秩序。在這種情況下，一些保險(xiǎn)公司和銀行看到了商機(jī)，紛紛提供了一些針對(duì)航班延誤的產(chǎn)品，而隨著航空公司與乘機(jī)旅客就航班延誤賠償矛盾的升級(jí)，航班延誤保險(xiǎn)已成為當(dāng)下的熱門商業(yè)險(xiǎn)種。

1基本簡(jiǎn)介

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的航班延誤現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。國(guó)內(nèi)航空公司因?yàn)椤昂桨嘌诱`”而備受指責(zé)，一方面是由于較多的交通管制和天氣原因，另一方面則是因?yàn)闄C(jī)械故障、調(diào)度問(wèn)題等航空公司自身的原因也占了相當(dāng)?shù)谋壤?/p>

遇上延誤，航空公司和機(jī)場(chǎng)方面對(duì)于延誤原因不真實(shí)告之，對(duì)于賠償則百般推諉；而旅客也時(shí)有不冷靜的表現(xiàn)，近幾年旅客大鬧機(jī)場(chǎng)、罷機(jī)罷乘、辱罵機(jī)組乘務(wù)人員等過(guò)激維權(quán)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，極大地影響了機(jī)場(chǎng)的正常秩序。在這種情況下，一些保險(xiǎn)公司和銀行看到了商機(jī)，紛紛提供了一些針對(duì)航班延誤的產(chǎn)品，而隨著航空公司與乘機(jī)旅客就航班延誤賠償矛盾的升級(jí)，航班延誤保險(xiǎn)已成為當(dāng)下的熱門商業(yè)險(xiǎn)種。

2責(zé)任范圍

乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò)，保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定，如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的，屬于除外責(zé)任。此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班；被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消，包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消）；被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。

3理賠說(shuō)明

延誤時(shí)間是如何計(jì)算的呢？目前航班延誤有兩種計(jì)算方法，一種是自航班原定的開(kāi)出時(shí)間開(kāi)始計(jì)算，直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代交通工具出發(fā)的時(shí)間為止。另一種是自原計(jì)劃搭乘的航班到達(dá)時(shí)間開(kāi)始計(jì)算，直至被保險(xiǎn)人抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。

之前乘客可以在延誤的航班起飛前，到機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)索要證明，也可以在抵達(dá)目的地后，在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)柜臺(tái)索取證明，而且索賠的時(shí)間也是有限制的，被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并申請(qǐng)理賠。除了填寫申請(qǐng)表外，被保險(xiǎn)人還需提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明，并出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。有時(shí)候，還需要出示商務(wù)旅行證明等資料。通常，資料遞交齊了之后，在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。

現(xiàn)在，保險(xiǎn)公司為了理賠簡(jiǎn)單、快捷，一些公司針對(duì)這些情況更改了產(chǎn)品，航班延誤旅客無(wú)需提交書面延誤證明，只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。

4展現(xiàn)形式

境外旅游險(xiǎn)大多含“航班延誤”責(zé)任

從保險(xiǎn)公司獲悉，目前在售的境外旅行險(xiǎn)產(chǎn)品中，基本都涵蓋了“航班延誤”責(zé)任，這類出國(guó)的旅客，在臨行前都會(huì)被強(qiáng)制購(gòu)買境外旅行險(xiǎn)（這是“申根”國(guó)家簽證強(qiáng)制性的要求），這類保險(xiǎn)就有“航班延誤”乃至“旅程延誤”責(zé)任。

境內(nèi)旅游險(xiǎn)多不保航班延誤

相對(duì)于境外旅游險(xiǎn)普遍涵蓋了“航班延誤”責(zé)任，在境內(nèi)旅游的保險(xiǎn)產(chǎn)品中，目前能買到的“航班延誤險(xiǎn)”還非常少，需要自行購(gòu)買才有。

航空聯(lián)名信用卡免費(fèi)送“航班延誤險(xiǎn)”

目前國(guó)內(nèi)各家銀行聯(lián)合各大航空公司發(fā)行的聯(lián)名信用卡已經(jīng)超過(guò)30款，與普通信用卡不同的是，這些航空聯(lián)名信用卡的積分除了能積累航空里程，兌換免費(fèi)機(jī)票外，還有一個(gè)很實(shí)惠的附加功能———提供各種增值服務(wù)，如客戶只要通過(guò)指定渠道刷卡購(gòu)買機(jī)票，就會(huì)免費(fèi)獲贈(zèng)航空意外保險(xiǎn)、航班延誤保險(xiǎn)及行李損失保險(xiǎn)等。

5購(gòu)買途徑

目前，航班延誤保險(xiǎn)的投保渠道較為便捷。除可在部分航空公司網(wǎng)站訂票時(shí)可以自主選擇購(gòu)買外，還可以在保險(xiǎn)公司官方網(wǎng)站以及一些旅行網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)買。另外，國(guó)內(nèi)不少銀行近幾年針對(duì)經(jīng)常出差的商務(wù)信用卡客戶推出過(guò)辦卡、刷卡或成為某些級(jí)別的信用卡客戶就能獲得保險(xiǎn)贈(zèng)送的服務(wù)，其中就有航班延誤險(xiǎn)。部分旅游險(xiǎn)也賠航班延誤。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

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