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航空公司保險發(fā)票

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-17 21:25:36

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展颈kU發(fā)票》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何購買航空保險


2、航空保險包括哪些


3、航空保險最高理賠多少

如何購買

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展颈kU發(fā)票》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

如何購買航空保險

航空保險一般指的是航意險和延誤險,在購買機票時直接購買即可。如果是通過航空公司電話或其他線下渠道購買機票,在購買時提供相關(guān)信息,告訴工作人員訂購機票的要求,包括航意險、延誤險的購買要求等即可如果是通過網(wǎng)站、手機等渠道購買機票,購買時會有是否購買保險的選項,用戶自由選擇購買即可,現(xiàn)在很多航空公司都提供組合險,組合險包括航意險及延誤險,費用會比單獨購買兩類保險便宜一些。

航意險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱。它是保險公司為航空旅客專門設(shè)計的一種針對性很強的商業(yè)險種。它的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險責任是被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中,即在保險期限內(nèi)因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾時,由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金,或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險金。

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航空保險包括哪些

航空保險一般分成給“飛機”買的財產(chǎn)保險(當承保的飛機由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞,致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產(chǎn)損失時,由保險公司負責賠償),以及給“乘客”買的意外保險(當被保人由于意外事故導致的傷亡,由保險公司負責賠償)。

1、航空財產(chǎn)保險

根據(jù)我國《民航法》規(guī)定,所有飛機需要投保責任險,這些責任險包括:機身險、第三者責任險和飛機旅客法定責任險。

其中機身險是用于機身及其附件遭受損失后得到賠償?shù)谋kU,第三者責任險則是與飛行無關(guān)的第三者因飛機事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失得到賠償?shù)谋kU。這兩種保險與乘客沒多大關(guān)系,關(guān)系最大的是飛機旅客法定責任險。

飛機旅客法定責任險是以飛機乘客為保險對象的一種航空責任保險,其保險標的是被保險人對旅客依法應(yīng)負的賠償責任。保險責任從乘客驗票后開始,到離開機場之前提取了乘客的行李時為止。

2006年1月29日國務(wù)院批準了《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》,自當年3月28日起施行,對每名旅客的賠償責任限額由之前的7萬元提高到40萬元。也就是說,萬一出現(xiàn)航空事故,導致乘客身故,保險公司最多賠40萬元人民幣。

2、航空意外保險

另一種是乘客自行投保的航空意外險,其中分為單次的和一年期的,一般是要在坐飛機前幾天購買。

一般來說,如果只是偶爾坐飛機出差或旅游,平均一年乘坐飛機的次數(shù)在6次以下,建議購買單次的意外險,一般來說價格會在20-30元,保額在100萬-300萬之間。

如果經(jīng)常坐飛機,平均一年乘坐飛機的次數(shù)在6次以上,可以購買一年期的,避免每次坐飛機之前都要去買,少一些繁瑣,一般的理賠金額在100-500萬元左右,理賠金額越高,保費也越貴。

航空保險最高理賠多少

通常來說,當發(fā)生飛機失事等空難時,對于乘客方的賠償由兩部分組成,第一部分是航空公司給予的賠償,國內(nèi)航線最高可以賠償40萬元,國際航線還可以再加10萬元;第二部分是投保的保險公司所承擔的賠償。如果乘客在登機前購買了意外險、定期壽險、帶有身故保障的重疾險等險種的話,那失事后可以參照保額翻倍賠付。

1、航空公司給予的賠償

不管有沒有購買商業(yè)保險,只要是失事飛機上的乘客,都可以得到這份賠償,至于賠償多少,有國內(nèi)外航線的區(qū)分。

①國內(nèi)航線:如果是乘坐的國內(nèi)航線,飛機失事的話,最高可以拿到40萬元的賠償金。

②國際航線:如果是乘坐的國際航線,飛機失事的話,可以要求得到超10萬元特別提款權(quán)的賠償。

2、投保公司所承擔的賠償

至于具體能賠多少,主要看購買的是什么險種,保險類別不一樣,賠付方式也不一樣。如果乘客在登機前購買了意外險、定期壽險、帶有身故保障的重疾險等多種險種的話,那失事后可以疊加賠付。

比如說買了100萬保額的意外險、100萬保額的定期壽險、30萬保額的帶有身故保障的重疾險,那飛機失事后,可以同時向幾家投保公司申請理賠,合計能賠付230萬。

關(guān)于《航空公司保險發(fā)票》的介紹到此就結(jié)束了。

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