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航空工程師招聘

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 08:39:47

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展こ處熣衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、云南最近有航空公司在招聘人的嗎?


2、航空公司的航材部門怎么樣,做航材管理待遇如

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展こ處熣衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

云南最近有航空公司在招聘人的嗎?

為什么想進(jìn)航空公司呢?僅僅是因?yàn)槭杖敫呙?找工作還是要先看自己適合干什么、能干什么,然后再做挑選。

不過(guò)還是幫你找到一點(diǎn)信息,

昆明航空有限公司招聘信息

網(wǎng)絡(luò)工程師(1人)

航材工具采購(gòu)員(1人)

電子商務(wù)助理專員(若干人)

具體的你去云南分類求職網(wǎng)上面搜一下就出來(lái),不要告訴我不知道網(wǎng)址,百度一下就行。

最好給我加點(diǎn)分啊。。。

航空公司的航材部門怎么樣,做航材管理待遇如何?

航材部門屬于飛機(jī)維修部門下,有時(shí)候分工也很細(xì)。有負(fù)責(zé)航材采購(gòu),有負(fù)責(zé)航材庫(kù)房管理,有的負(fù)責(zé)收發(fā)料,有的負(fù)責(zé)故障件送修還有返修件驗(yàn)收等等很多。整體來(lái)說(shuō)還是屬于坐辦公室的,不需要像一線維修人員在外場(chǎng)吃苦干活。但是有的人員還是要倒班工作的,比如庫(kù)房管理,收發(fā)料,需要24有人值班,飛機(jī)維修人員隨時(shí)可能要領(lǐng)航材進(jìn)行維修。還有的人負(fù)責(zé)緊急調(diào)件,公司這邊飛機(jī)突發(fā)故障需要的航材庫(kù)房沒(méi)有備件,需要從其他地方或者其他公司緊急協(xié)調(diào)部件,這些都是需要隨時(shí)待命的。所以有的也會(huì)要上夜班。待遇一般來(lái)說(shuō)等同于公司行政班人員或者是飛機(jī)維修人員,這些各個(gè)公司規(guī)定都不一樣不好一概而論。有的公司整體待遇水平高那航材就抵不到哪里,整體待遇就不行那么也高不起來(lái)。

航空器材員職業(yè)簡(jiǎn)介?

從事的工作主要包括:

(1)驗(yàn)收、發(fā)付、保管、維護(hù)、封存所管理的航空器材;

(2)輸航材送、修、退、索賠及發(fā)運(yùn)、提貨,并檢查提取貨物質(zhì)量,對(duì)運(yùn)輸中發(fā)生的短、殘、缺等貨物做記錄,維護(hù)送修、索賠、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的暢通;

(3)維修、保養(yǎng)航空器材倉(cāng)庫(kù)及有關(guān)設(shè)備。

下列工種歸入本職業(yè):

航空材料員,航空器材封存員,航材倉(cāng)庫(kù)設(shè)備機(jī)修員,航空器材送修索賠員

航空器材員職業(yè)介紹?

從事的工作主要包括:

(1)驗(yàn)收、發(fā)付、保管、維護(hù)、封存所管理的航空器材;

(2)輸航材送、修、退、索賠及發(fā)運(yùn)、提貨,并檢查提取貨物質(zhì)量,對(duì)運(yùn)輸中發(fā)生的短、殘、缺等貨物做記錄,維護(hù)送修、索賠、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的暢通;

(3)維修、保養(yǎng)航空器材倉(cāng)庫(kù)及有關(guān)設(shè)備。

下列工種歸入本職業(yè):

航空材料員,航空器材封存員,航材倉(cāng)庫(kù)設(shè)備機(jī)修員,航空器材送修索賠員

《航空器材員》工作內(nèi)容是什么?

從事的工作主要包括:

(1)驗(yàn)收、發(fā)付、保管、維護(hù)、封存所管理的航空器材;

(2)輸航材送、修、退、索賠及發(fā)運(yùn)、提貨,并檢查提取貨物質(zhì)量,對(duì)運(yùn)輸中發(fā)生的短、殘、缺等貨物做記錄,維護(hù)送修、索賠、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的暢通;

(3)維修、保養(yǎng)航空器材倉(cāng)庫(kù)及有關(guān)設(shè)備。

下列工種歸入本職業(yè):

航空材料員,航空器材封存員,航材倉(cāng)庫(kù)設(shè)備機(jī)修員,航空器材送修索賠員

航空器材員工作內(nèi)容是什么?

從事的工作主要包括:

(1)驗(yàn)收、發(fā)付、保管、維護(hù)、封存所管理的航空器材;

(2)輸航材送、修、退、索賠及發(fā)運(yùn)、提貨,并檢查提取貨物質(zhì)量,對(duì)運(yùn)輸中發(fā)生的短、殘、缺等貨物做記錄,維護(hù)送修、索賠、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的暢通;

(3)維修、保養(yǎng)航空器材倉(cāng)庫(kù)及有關(guān)設(shè)備。

下列工種歸入本職業(yè):

航空材料員,航空器材封存員,航材倉(cāng)庫(kù)設(shè)備機(jī)修員,航空器材送修索賠員

關(guān)于《航空工程師招聘》的介紹到此就結(jié)束了。

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