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1、航空航天電子技術(shù)的介紹
2、求大神告知,民航電子電氣工程到底是干啥的,和民航機務(wù)工
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇针娮蛹夹g(shù)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、航空航天電子技術(shù)的介紹
- 2、求大神告知,民航電子電氣工程到底是干啥的,和民航機務(wù)工程有啥區(qū)別
- 3、杭州航天電子技術(shù)有限公司(原航天825廠)
- 4、航空工程專業(yè),微電子專業(yè),電子與通信工程哪個就業(yè)最好
- 5、中航航空電子系統(tǒng)有限責(zé)任公司怎么樣?
- 6、電子電氣信息和電氣工程及自動化專業(yè)畢業(yè)后可到航空公司就業(yè)嗎
航空航天電子技術(shù)的介紹
航空航天電子技術(shù)(electronics for aeronautics and astronautics) 是應(yīng)用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術(shù)。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。
求大神告知,民航電子電氣工程到底是干啥的,和民航機務(wù)工程有啥區(qū)別
民航電子電氣工程說白了就是電氣電子工程,工科類的。
民航機務(wù)工程就是民航機務(wù)就是地勤維護,飛機下來了之后檢修維護,包括發(fā)動機的拆裝檢修。好像現(xiàn)在開這個專業(yè)的都學(xué)發(fā)動機,你得了解飛機發(fā)動機的相關(guān)東西,包括原理結(jié)構(gòu)什么的。你專業(yè)不是這個我也不知道能不能去,但是這個工作有個證可以考,如果考下來薪水會漲很多,你沒學(xué)這個恐怕考證較困難。 航空公司招聘的主要是三大類人員:機務(wù)、簽派和飛行,還有空乘,機務(wù)就是維修飛機,包括機械、電子和電氣三大部分,簽派可能一般人比較陌生,它的工作就是飛機的調(diào)度、發(fā)行等等,被稱為不上天的飛行員。
杭州航天電子技術(shù)有限公司(原航天825廠)
這個公司效益還可以,屬于國家專業(yè)綜合實力較強100家之一??茨銖氖率裁捶矫娴墓ぷ髁耍胀üと?000左右,高層管理人員或者技術(shù)人員工資就會相對高一點。
杭州航天電子技術(shù)有限公司
企業(yè)簡介
杭州航天電子技術(shù)有限公司是長征火箭技術(shù)股份有限公司下屬專業(yè)研制生產(chǎn)航天電連接器的子公司,位于有“天堂”美譽的杭州, 毗鄰京杭大運河,是一家擁有多條國軍標生產(chǎn)線,具有四十余年研制、生產(chǎn)航天軍用電連接器歷史的國家二級企業(yè)。其前身是中國航天科技集團公司第九研究院825廠,現(xiàn)分別為中國電子元件行業(yè)協(xié)會和電接插元件行業(yè)分會理事和副理事長單位,是全國500家最大電子及通訊設(shè)備制造業(yè)企業(yè)之一。
公司現(xiàn)有員工約500人,科研生產(chǎn)用房2.8萬平方米,總資產(chǎn)3億8千多萬元,2005年銷售收入1.3億元,利潤2千多萬;2006年銷售收入1.35億元,利潤3千5百多萬;2010年目標實現(xiàn)銷售收入3億元。公司目前在杭州濱江高新技術(shù)開發(fā)區(qū)投資8千萬元,征地31畝,新建廠房3.6萬平方米,建設(shè)集管理、技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的綜合性基地。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、航空、兵器、電子、通訊、機械、船舶、醫(yī)療、汽車、石油勘探等行業(yè)。產(chǎn)品主要為各種運載火箭、飛船、應(yīng)用衛(wèi)星、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)武器、導(dǎo)彈以及各種測控設(shè)備、儀器儀表、整機等配套。
公司主要研制和生產(chǎn)各種圓形、矩形、低頻、高頻等通用電連接器及超小型、耐高溫、耐超低溫、水下、抗干擾、分離脫落等特種電連接器和電纜(線束)組件,共有150多個系列、5000多種規(guī)格,產(chǎn)品覆蓋面達航天系統(tǒng)電連接器型號的70%左右,其中八個系列產(chǎn)品獲部、省級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號,五十多項新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新材料研究項目獲國家級、部級、省級科技成果獎。
公司已通過GJB9001A、ISO9001質(zhì)量體系、海軍裝備部第二方質(zhì)量體系等認證,成為航天電連接器產(chǎn)品定點生產(chǎn)基地和國家航天電連接器檢測中心,同時公司還承擔(dān)起“國家高新工程”重點航天型號產(chǎn)品的配套生產(chǎn)。此外,企業(yè)與浙江大學(xué)積極開展科學(xué)技術(shù)合作,大膽引進先進的管理、生產(chǎn)體系,在單位內(nèi)試點實施CIMS工程,并已取得顯著成效,同時被評為省“CIMS工程”優(yōu)秀示范企業(yè)。
公司內(nèi)設(shè)電連接器研究所、電連接器檢測試驗中心和機電研發(fā)分中心,具有雄厚的研究和開發(fā)能力,擁有國際水準的加工、檢測和試驗設(shè)備,如:立式加工中心(美國5VC-75C)、臥式插銑中心、數(shù)控精密車床、自動針孔加工機、電腦控制注塑機、慢走絲線切割機、高精密電火花機(瑞士ROBOFORM20A)、坐標磨床(瑞士S3-CNC314)、及微波網(wǎng)絡(luò)分析儀、電參數(shù)綜合測試儀、溫度沖擊試驗箱、振動試驗臺等。
在改革開放的今天,杭州航天電子技術(shù)有限公司正憑借人才、技術(shù)優(yōu)勢,積極開拓軍、民品兩大領(lǐng)域的市場。企業(yè)將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向,努力實現(xiàn)科技與管理創(chuàng)新,展望未來,我們熱誠歡迎各類人才加盟。
企業(yè)文化
秉承“以人為本”的管理創(chuàng)新理念,經(jīng)營品牌,優(yōu)化資源;
實施“人才+事業(yè)+資本”的發(fā)展戰(zhàn)略,健全機制,完善體系;
結(jié)合職業(yè)生涯設(shè)計和規(guī)劃發(fā)展的管理模式,實現(xiàn)“顧客、企業(yè)、員工”的三贏。
薪酬福利
公司擁有科學(xué)的薪酬體系,提倡和體現(xiàn)個人價值參與市場競爭,員工收入與企業(yè)效益掛鉤。
健全的社會保障和福利待遇,為每位員工按時足額繳納五大類社會基本保險,建立住房公積金。
提供集體宿舍、工作午餐、每周雙休。
第一年收入:碩士研究生高于3萬元,本科生高于2.5萬元,??粕哂?.8萬元。
一年后根據(jù)工作業(yè)績考核情況進行薪酬調(diào)整。
專業(yè)需求:
材料科學(xué)與工程:金屬材料及熱處理
機械工程:材料成型及控制工程
工廠主要研制生產(chǎn)各種圓形、矩形、低頻、高頻等通用電連接器及超小型、耐高溫、耐超低溫、水下、抗干擾、分離脫落等特種電連接器。共有100多個系列、3000多種規(guī)格,其中八個系列產(chǎn)品獲航天總公司或浙江省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎,40多項新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新材料研究項目獲國家、總公司、省級科技成果獎。
航空工程專業(yè),微電子專業(yè),電子與通信工程哪個就業(yè)最好
學(xué)航空工程專業(yè)前景較好。后兩個專業(yè)學(xué)的人太多了,已經(jīng)過剩。
1、航空航天工程:主要是從事研究、設(shè)計與開發(fā)飛機 / 飛行器、 航天器 / 宇宙飛船、導(dǎo)彈、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程學(xué)科。
職業(yè)選擇范圍:航空航天工程專業(yè)教學(xué)內(nèi)容突破傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)置的界限,體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中學(xué)科交叉的特點。與國際通行的航空航天高等教育模式接軌,推行通才教育。航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生有廣闊的職業(yè)選擇范圍,從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
2、微電子專業(yè):培養(yǎng)掌握微電子學(xué)專業(yè)所必需的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本實驗技能;職業(yè),能在微電子學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域從事科研、教學(xué)、科技開發(fā)、工程技術(shù)、生產(chǎn)管理與行政管理等工作。
3、電子與通信工程
培養(yǎng)目標
本專業(yè)涉及電子信息學(xué)科各個領(lǐng)域,并能將理論變?yōu)樯a(chǎn)力,將開展電路與系統(tǒng)、微電子學(xué)、信息與信號處理等領(lǐng)域的開發(fā)與工程技術(shù)研究工作,培養(yǎng)以電子與通信工程學(xué)原理為指導(dǎo),結(jié)合工程實踐,能夠從事電子信息系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的研發(fā)、工藝開發(fā)、系統(tǒng)模擬、分析與優(yōu)化、系統(tǒng)調(diào)試與控制、環(huán)境保護和生產(chǎn)管理等工作的工程型、應(yīng)用型、復(fù)合型高層次人才。
培養(yǎng)措施
(1)由學(xué)校和企業(yè)共同協(xié)商,校方導(dǎo)師和企業(yè)專家密切合作。
(2)實施“雙導(dǎo)師制”,選派有工程實踐經(jīng)驗和研究生培養(yǎng)經(jīng)驗的教師和企業(yè)高級技術(shù)人員對研究生進行聯(lián)合指導(dǎo)。
(3)學(xué)習(xí)方式為進校不離崗在職攻讀學(xué)位。聘副教授以上的教師,采用靈活的時間和地點進行面授,一般安排在晚上和雙休日上課。
研究方向
領(lǐng)域范圍覆蓋電子與通信工程一級學(xué)科的所有二級學(xué)科,以及緊密相關(guān)的其它領(lǐng)域,根據(jù)電子信息與通信技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,結(jié)合電子信息與通信行業(yè)各類企業(yè)、或研究設(shè)計部門的發(fā)展需要。
目前暫設(shè)4個研究方向:
(1)通信信號處理與系統(tǒng);
(2)圖像處理與模式識別;
(3)信號處理與模式識別;
(4)智能儀器儀表;
中航航空電子系統(tǒng)有限責(zé)任公司怎么樣?
簡介:中航航空電子系統(tǒng)有限責(zé)任公司(以下簡稱“中航工業(yè)航電系統(tǒng)”)是中國航空工業(yè)集團公司出資設(shè)立的航空電子專業(yè)子公司。公司所屬成員單位20家,其中科研院所5家,工業(yè)企業(yè)15家(包含2家上市公司)。公司以引領(lǐng)和推動中國航空電子系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展,為各型飛機、發(fā)動機與防務(wù)系統(tǒng)提供先進的航空電子技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案為使命,努力成為世界先進的電子信息技術(shù)、智能系統(tǒng)供應(yīng)商。
法定代表人:張昆輝
成立日期:2009-08-25
注冊資本:261000萬元人民幣
所屬地區(qū):北京市
統(tǒng)一社會信用代碼:91110000717825499F
經(jīng)營狀態(tài):開業(yè)
所屬行業(yè):制造業(yè)
公司類型:有限責(zé)任公司(法人獨資)
英文名:AVIC Aviation Electronic Systems Co., Ltd.
人員規(guī)模:100-500人
企業(yè)地址:北京市海淀區(qū)北三環(huán)西路43號6區(qū)128號三層
經(jīng)營范圍:為各類飛行器、發(fā)動機配套的機載航空電子系統(tǒng)及設(shè)備的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);并為航天、兵器、船舶、電子信息等非航空防務(wù)領(lǐng)域提供相關(guān)配套產(chǎn)品及服務(wù);通訊系統(tǒng)及設(shè)備、民用電子、微電子、傳感器、汽車零部件及系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、工業(yè)自動化與控制設(shè)備、智能系統(tǒng)及設(shè)備、工業(yè)產(chǎn)品等的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);軟件信息化產(chǎn)品及服務(wù)業(yè)務(wù);信息系統(tǒng)及產(chǎn)品、軟件產(chǎn)品、安全與服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);相關(guān)業(yè)務(wù)核心元器件的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)
電子電氣信息和電氣工程及自動化專業(yè)畢業(yè)后可到航空公司就業(yè)嗎
電氣可以啊,航空發(fā)電,備用發(fā)變電,供電。。。
電子屬于支持他的部門,應(yīng)不直接歸屬于航空,一般可以進航空電子研究所,可以開發(fā)航空器的杭電系統(tǒng)等,還有很多航空支持部門,都離不開。
關(guān)于《航空電子技術(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。