【簡介：】本篇文章給大家談談《中國國際航空成都招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、你好，看到你之前在東航客服工作過，請問那里的工作時間和福利待遇怎么樣??？


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本篇文章給大家談談《中國國際航空成都招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、你好，看到你之前在東航客服工作過，請問那里的工作時間和福利待遇怎么樣??？
• 2、成都高新區(qū)大源國際中心一期三樓的招聘會靠譜嗎？
• 3、東航客服的工作時間和福利待遇怎么樣？
• 4、想去航空公司做客服，有什么要求
• 5、我今天到中國國際航空公司面試票務客服，想問問大家是不是成都的國航客服都是和天翼簽合同?
• 6、國航的和東航的成都分公司以及川航和成都航空以往在中國民航大學有招聘機務的嗎？招了多少？

你好，看到你之前在東航客服工作過，請問那里的工作時間和福利待遇怎么樣??？

東航很垃圾，早早班6.45到5.15，還有晚班算好的12點到晚上10點，坑爹的是兩頭班早上9點到中午12點，然后再下午5點左右，到晚上11點多，屬于起得早睡得晚的那種，還有晚晚班，下午1點多到晚上1.15，具體時間記不清了，反正就是每天正常10小時左右的班，然后東航的住宿安排的遠，班車需要25分鐘差不多，如果要繞道去接別的地方的員工的話，要將近40分鐘，而且住宿環(huán)境也差，住的是工業(yè)區(qū)，水電費比外面的貴很多，而且宿舍要交400押金，然后合同工都要交每個月住宿費350，實習生不需要，但合同工和實習生底薪差600，實習是2000，另外每個宿舍6個床位，每個月水電費大概每人交150，這還算是省的，按冬天不開空調(diào)算，夏天開空調(diào)就不說了，我們當時硬是每天只在臨睡前3小時左右開，睡覺就關了，趁著還有涼意趕緊睡，另外宿舍押金是要等辭職后才退的，不辭職不退押金，呵呵，當時交押金的時候還說是宿舍要住滿3個月，之后不住了就可以退的，再在是工作問題，其實如果有過機場現(xiàn)場工作經(jīng)驗的人應該會更明白點，那些人特不好伺候，但到后來你會發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)情況，不是旅客不好伺候，而是東航本來問題就太多了，對于旅客反映的問題都是能推就推，也不想著解決，就讓你接電話，應付過去就行了，然后趕緊掛掉，反正下一個接電話的就不是你了，跟你沒關系，除非實在是旅客氣的要炸了，才會讓你給回電，道歉，然后說有專人處理，處理好后給你回電這樣，在這之中，旅客的負面情緒都是爆發(fā)在你身上的，而且這種電話真不少，太多問題比如東航app老出問題的毛病，東航其實花點錢好好請專業(yè)技術人員升級下系統(tǒng)就行，非不，非要自己瞎弄，結(jié)果越弄越卡，毛病越多，一天接100個電話，有一半都是這問題，提交了也沒用，他們不回去解決的，只會敷衍，所以東航客服這活聽著簡單，接接電話而已多輕松，但真的負面情緒太多壓力很大，而且東航提成聽著很高，但他們會找各種理由扣，每個到手還是只有4000左右，扣錢，呵呵，一個問題能扣你三五百，扣個一兩千是真算少的，不是上海本地人，這點工資喝西北風呢，而且每天接受的負面情緒那么多，里面的工作環(huán)境可想而知，也沒有晉升空間，你再升級也還是個接電話的，頂多是底薪高點，提成高點，實際沒啥差別，客服還有一個問題就是時間太緊，你電話一掛，值班長就會在那里喊趕緊接電話，怎么還不接，都話后多少時間了……所以你只有時間接電話，沒有時間處理旅客的問題，除非你故意拖長旅客的電話時間，直接在通話過程中解決，不然你只能下班后處理，而且這不算你任何加班之類的，但這不是說沒有休息時間啥的，休息時間還是有的，一天6次，每次5分鐘，剛好夠你小解，要大號就要去值班長那里申請，最多10分鐘，萬一遇到航班延誤或者取消之類電話很多排隊的情況下，不好意思，憋著吧，不許你休息的！以上只是我個人的一面之詞，具體還是要自己決定的

成都高新區(qū)大源國際中心一期三樓的招聘會靠譜嗎？

這個地方我去過，在投了簡歷以后下午就收到短信通知到這個地點面試。還是比較正規(guī)的一個招聘會，當天還看到像DHL這個企業(yè)也在現(xiàn)場進行招財務人員。

東航客服的工作時間和福利待遇怎么樣？

東航電話客服要換班的，工作時間不穩(wěn)定，待遇還不錯，一周能保證休息2天，做1個白班再做1個夜班然后休息1天依次輪班。試用期工資只有2500，轉(zhuǎn)正后3500-4000?？头鞴懿挥梅啵滦?000左右。不包住宿只有工作餐補貼。

1.中國東方航空集團有限公司總部位于上海，是我國三大國有骨干航空運輸集團之一，。經(jīng)過持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和資源優(yōu)化整合，現(xiàn)已成為以航空運輸及物流產(chǎn)業(yè)為核心，航空地產(chǎn)、航空金融、傳媒免稅、配餐飲食、貿(mào)易流通、實業(yè)發(fā)展、通用航空和產(chǎn)業(yè)投資等九大板塊協(xié)同發(fā)展的大型航空產(chǎn)業(yè)集團。

2.作為集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前，東航運營的逾600架客貨運飛機組成的現(xiàn)代化機隊，主力機型平均機齡不到5.5年，是全球規(guī)模航企中最年輕的機隊之一。

3.作為天合聯(lián)盟成員，東航年旅客運輸量超過1億人次，位列全球第七；航線網(wǎng)絡通達全球177個國家、1062個目的地，“東方萬里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟20家航空公司的會員權益及全球672間機場貴賓室。

想去航空公司做客服，有什么要求

你要看哪個航空公司。

航空公司的客服是很辛苦的。每天都要不停地接電話。上班時間是要帶著耳機的。

另外，你還要聲音甜美，如果你是女生的話，然后你還要普通話標準。

聲音要好聽。

最重要的是，無論你遇到怎么刁蠻的旅客，你都只能忍。不能罵人。

說真的，這個確實很難做到。

因為你無法想象到有些旅客是多么地恐怖！

另外，航空公司的客服，一般都是要上夜班的。

也就是24小時的那種班！倒班制。

我今天到中國國際航空公司面試票務客服，想問問大家是不是成都的國航客服都是和天翼簽合同?

國航的話應該是和四川金鳳凰簽合同。然后派遣到國航西南工作。

國航的和東航的成都分公司以及川航和成都航空以往在中國民航大學有招聘機務的嗎？招了多少？

我是飛動的，剛畢業(yè)，只能給你說說2011屆的情況，先說說川航和成都航，因為形勢不錯，兩家都來了，而且招的人還比較多，只要你條件還行走這兩家應該沒問題；東航倒也來了，但成都分公司沒找人，成都分公司好像成立不久，估計這次會來，另外東航比較注重戶籍，如果你是四川人只要有機會希望還是蠻大的，當然如果還是不要人那沒辦法；國航...也來學校招了，而且也有去成都的，但不是太多，所以說要求的條件可能較之前幾家會高一些。

來學校的時間順序（2011屆）：東航-成都航-川航-國航。

招的大概人數(shù)（只是我的了解，不是統(tǒng)計結(jié)果，只作參考）：

東航成都 0 、川航 25+、成都航 10+、國航 3

希望幫到你！！

關于《中國國際航空成都招聘》的介紹到此就結(jié)束了。