【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇站秩A北》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份有哪些？


2、有沒有關(guān)于華

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇站秩A北》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份有哪些？
• 2、 3、民航華北空管局包括哪些分局
• 4、河北省民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)辦法
• 5、請哪位高手告訴我中過民用航空華北地區(qū)空中交通管理局和中國民航華北的區(qū)管理局有什么區(qū)別嗎？

中國民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份有哪些？

中國民用航空局七大地區(qū)管理局為：

華北地區(qū)管理局：北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、河北

東北地區(qū)管理局：黑龍江、吉林、遼寧

中南地區(qū)管理局：湖南、湖北、河南、廣西、廣東、海南

華東地區(qū)管理局：上海、浙江、山東、江蘇、江西、福建、安徽

西南地區(qū)管理局：云南、四川、重慶、貴州

西北地區(qū)管理局：陜西、寧夏、甘肅、青海

新疆管理局

有沒有關(guān)于華北地區(qū)航空的一些內(nèi)容簡述??？

華北地區(qū)的基地航空是國航,首家民營航空奧凱.國航的資料見,奧凱的見

北京首都國際機(jī)場簡介

北京首都國際機(jī)場股份有限公司于1999年10月15日在中華人民共和國首都北京注冊成立，擁有并經(jīng)營北京首都國際機(jī)場。首都機(jī)場股份公司于2000年1月成功公開發(fā)行H股1,346,150,000股，并與2000年2月1日開始在香港聯(lián)交所上市交易，成為中國內(nèi)地首家在香港聯(lián)交所上市交易的機(jī)場公司。2000年5月18日，經(jīng)國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)，成為外商投資股份有限公司。

目前，首都機(jī)場股份公司擁有已經(jīng)建成的兩座航站樓（一號樓為7.8萬平方米，二號航站樓為33.6萬平方米），兩條4E級跑道（分別為3800米/60米和3200米/50米）以及完備的旅客、貨物處理設(shè)施?？偨ㄖ娣e為100萬平方米的三號航站樓由T3A、T3B、T3C組成，在三號航站樓前新建交通中心（GTC），面積34萬平方米，新建第3條跑道（長3800米，寬60米，滿足F類飛機(jī)的使用要求）。整體工程將于2007年底竣工。

公司自成立以來，一直在中國民航機(jī)場業(yè)保持著行業(yè)領(lǐng)先的地位。截至2006年底，首都機(jī)場共有國內(nèi)航點(diǎn)127個(gè)，國際（含港澳）航點(diǎn)172個(gè)；在首都機(jī)場運(yùn)營的航空公司共有78家，其中內(nèi)地15家，國外（含港澳）航空公司63家；首都機(jī)場航班起降架次和旅客吞吐量分別達(dá)到37.66萬架次和4865萬人次，增長速度高于全國平均水平。尤其是旅客吞吐量，已經(jīng)進(jìn)入全球前十位。

首都機(jī)場股份公司建立了規(guī)范、完善的內(nèi)部管理制度。2004年初公司通過了綜合管理體系的認(rèn)證（ISO9001、14000、18000），標(biāo)志著公司內(nèi)部管理制度建設(shè)的規(guī)范化和完善性得到了進(jìn)一步的提升。隨著公司的發(fā)展和各項(xiàng)工作的持續(xù)改進(jìn)，首都機(jī)場的旅客滿意度得到逐步提升。安全方面，公司一直致力于推進(jìn)以建立安全管理長效機(jī)制為目標(biāo)的安全文化建設(shè)，并取得了良好的安全成績。

歷經(jīng)7年探索，公司發(fā)展戰(zhàn)略日漸清晰，樞紐戰(zhàn)略、品質(zhì)管理戰(zhàn)略、資源管理戰(zhàn)略和拓展戰(zhàn)略正逐步與日常工作融為一體。肩負(fù)著"推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，展示國門形象"的使命，公司正朝著"成為世界一流的機(jī)場管理公司"的愿景邁進(jìn)！

天津?yàn)I海機(jī)場簡介

天津地處九河下稍，容萬物，通天祉，商賈云集，可謂人杰地靈。天津是我國最早興辦民航運(yùn)輸?shù)某鞘兄?，素有“新中國民航的搖籃”之稱。天津?yàn)I海國際機(jī)場始建于1939年11月，1950年8月1日新中國第一條民用航線從這里起飛。

天津機(jī)場距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置優(yōu)越，具有較強(qiáng)的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優(yōu)勢，基礎(chǔ)設(shè)施完善，市政能源配套齊全,是國內(nèi)干線機(jī)場、國際定期航班機(jī)場、國家一類航空口岸。

天津機(jī)場現(xiàn)有航站樓2.5萬平方米，貨庫2.95萬平方米，跑道長3600米，飛行區(qū)等級4E級，可滿足各類大型飛機(jī)全載起降。具有管制二次雷達(dá)、衛(wèi)星通信終端、機(jī)場數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的導(dǎo)航通信設(shè)備及完善的地面保障設(shè)施。

2002年12月加入首都機(jī)場集團(tuán)以來，天津機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)連年保持強(qiáng)勁的跨越發(fā)展態(tài)勢，旅客吞吐量以年均36%的速度增長。2006年完成旅客吞吐量277萬人次、貨郵吞吐量9.7萬噸、安全保障航班5.5萬架次。在天津機(jī)場運(yùn)營的國內(nèi)外航空公司達(dá)20余家，其中基地航空公司六家。截止2006年底，天津機(jī)場開通航線59條，通航城市48個(gè)，其中國內(nèi)城市30個(gè)，國際城市17個(gè)。日航、全日空、大韓、韓亞、新加坡貨運(yùn)、荷蘭馬丁等航空公司均已開通了飛往天津的航線。

總投資近30億元的天津機(jī)場第五次改擴(kuò)建工程穩(wěn)步推進(jìn)，2008年5月正式投入使用，新建11.6萬平方米航站樓和4萬平方米貨庫，一座文化凸顯、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“風(fēng)箏”造型的新航站樓即將拔地而起。為空客A320中國總裝線項(xiàng)目配套的第二條跑道也將同期建成。屆時(shí)，天津機(jī)場將實(shí)現(xiàn)雙跑道運(yùn)行，場區(qū)硬件設(shè)施可具備大型樞紐機(jī)場規(guī)模，滿足年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降20萬架次需求。

天津機(jī)場以“成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域、北方經(jīng)濟(jì)中心發(fā)展的航空引擎”和“讓客戶滿意、讓員工自豪、讓社會認(rèn)可”為使命，以“中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機(jī)場”為愿景，為實(shí)現(xiàn)“用2—3年時(shí)間，把天津機(jī)場建成文化先進(jìn)、制度健全、流程合理、操作規(guī)范的品牌機(jī)場”目標(biāo)而努力。

太原武宿機(jī)場簡介

太原機(jī)場始建于1939年，曾于1968年和1992年進(jìn)行過兩次改擴(kuò)建，為國內(nèi)干線機(jī)場，首都國際機(jī)場的備降機(jī)場。

近年來，在山西省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，太原機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)得到快速發(fā)展，2003年旅客吞吐量突破100萬人次，跨入國內(nèi)繁忙機(jī)場的行列。2005年旅客吞吐量達(dá)到212萬人次，提前6年達(dá)到原規(guī)劃的2010年的保障能力。（

機(jī)場代碼

太原武宿機(jī)場三字碼：TYN

太原武宿機(jī)場四字碼：ZBYN

呼和浩特白塔國際機(jī)場簡介

呼和浩特白塔機(jī)場，位于呼和浩特東郊14.3公里，因機(jī)場東南5.6公里處有古跡白塔(遼代萬部華嚴(yán)經(jīng)塔)而得名。機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)為東經(jīng)111°49′26〃、北緯40°51′58〃，磁偏角（西）5°，標(biāo)高為1083.83m。機(jī)場建于1958年，1991年被國務(wù)院批準(zhǔn)為航空口岸機(jī)場，1993年被國際民航組織正式確認(rèn)和公布為國內(nèi)14個(gè)國際定期航班機(jī)場之一，成為自治區(qū)經(jīng)貿(mào)往來和對外開放的重要窗口。2005年，由國家民航總局、內(nèi)蒙古自治區(qū)政府和內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司共同出資16.5億元，對呼和浩特機(jī)場進(jìn)行了擴(kuò)建。2007年8月，呼和浩特機(jī)場擴(kuò)建程竣工并頭投入使用。擴(kuò)建后，機(jī)場等級由4D級升為4E級，可供波音747、A380等大型客機(jī)起降，滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求。呼和浩特白塔國際機(jī)場跑道長3600m，寬45m，兩側(cè)各設(shè)有15m寬道肩，跑道兩端各設(shè)長75m、寬75m的防吹坪。機(jī)場站坪總面積到31.1萬平方米，可停放各類大中型飛機(jī)32架。航站樓建筑面積5.5萬平方米，由主樓、連廊和指廊組成，兩層、局部設(shè)有夾層。一層為進(jìn)港大廳，二層為出發(fā)大廳，設(shè)餐廳、商店，設(shè)有消防報(bào)警系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、航班顯示系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)離港系統(tǒng)，各種引導(dǎo)標(biāo)志及電話系統(tǒng)，設(shè)有旅客行李轉(zhuǎn)盤4個(gè)及自動(dòng)扶梯7部。航站樓停車場面積為51884平方米。航站樓北側(cè)建高架橋，南側(cè)指廊安裝11部登機(jī)廊橋。航站區(qū)配套建設(shè)廣場、消防、供電、供水、供暖、管網(wǎng)、制冷、污水處理、特種車庫、供電外線等項(xiàng)目。新跑道于2006年7月6日投入使用，航站樓和機(jī)坪于2007年8月5日投入使用。

石家莊正定機(jī)場簡介

石家莊機(jī)場是國內(nèi)干線機(jī)場，跑道長3400米，飛行區(qū)等級4E級，設(shè)施設(shè)備完善，凈空條件優(yōu)良，可滿足B747、A340等各型飛機(jī)全載起降要求，為航班保障、飛行訓(xùn)練、通用航空飛行及航班備降等提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

機(jī)場代碼

石家莊正定機(jī)場三字碼：SJW

石家莊正定機(jī)場四字碼：ZBSJ

民航華北空管局包括哪些分局

民航華北空管局下轄河北、山西、天津、內(nèi)蒙古四個(gè)空管分局和呼倫貝爾一個(gè)空管站。

中國民用航空局空中交通管理局(簡稱民航局空管局)是民航局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報(bào)的職能機(jī)構(gòu)。中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局(站)三級管理；運(yùn)行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家空管方針政策、法律法規(guī)和民航局的規(guī)章、制度、決定、指令；擬定民航空管運(yùn)行管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序；實(shí)施民航局制定的空域使用和空管發(fā)展建設(shè)規(guī)劃；組織協(xié)調(diào)全國航班時(shí)刻和空域容量等資源分配執(zhí)行工作；組織協(xié)調(diào)全國民航空管系統(tǒng)建設(shè)；提供全國民航空中交通管制和通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象服務(wù)，監(jiān)控全國民航空管系統(tǒng)運(yùn)行狀況，負(fù)責(zé)專機(jī)、重要飛行活動(dòng)和民航航空器搜尋救援空管保障工作；研究開發(fā)民航空管新技術(shù)，并組織推廣應(yīng)用；領(lǐng)導(dǎo)管理各民航地區(qū)空管局，按照規(guī)定，負(fù)責(zé)直屬單位人事、工資、財(cái)務(wù)、建設(shè)項(xiàng)目、資產(chǎn)管理和信息統(tǒng)計(jì)等工作。

中國民用航空局空中交通管理局領(lǐng)導(dǎo)管理民航七大地區(qū)空管局及其下屬的民航各空管單位，駐省會城市(直轄市)民航空管單位簡稱空中交通管理分局，其余民航空管單位均簡稱為空中交通管理站。民航地區(qū)空管局為民航局空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級，實(shí)行企業(yè)化管理。民航空管分局(站)為所在民航地區(qū)空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政正處級，實(shí)行企業(yè)化管理。

河北省民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)辦法

第一章　總 則第一條　為加強(qiáng)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)，保障民用航空安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。第二條　本省行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場（含軍民合用機(jī)場的民用部分）凈空和電磁環(huán)境保護(hù)，適用本辦法。第三條　民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，將其納入本地安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核體系，建立完善工作責(zé)任制和協(xié)調(diào)機(jī)制，研究解決工作中的重大問題。第四條　民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府負(fù)責(zé)民用航空管理的部門（以下簡稱民用航空主管部門）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)工作。其他有關(guān)部門按各自職責(zé)，共同做好民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)工作。

民用航空華北地區(qū)管理局（以下簡稱民用航空管理機(jī)構(gòu)）對民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。

民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做好本機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的日常管理工作。第五條　任何單位和個(gè)人，有權(quán)向民用航空主管部門、其他有關(guān)部門舉報(bào)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境安全隱患或者危害民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境安全的行為。接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理，并為舉報(bào)人保密。第六條　民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府、民用航空主管部門、民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取多種形式，向社會宣傳普及民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)知識，提高公民對民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境的保護(hù)意識。第二章　凈空保護(hù)第七條　民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按本機(jī)場總體規(guī)劃，編制民用機(jī)場障礙物限制圖。民用機(jī)場總體規(guī)劃調(diào)整時(shí)，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)調(diào)整民用機(jī)場障礙物限制圖。

民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將民用機(jī)場障礙物限制圖報(bào)送民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃、國土資源部門和氣象主管機(jī)構(gòu)備案。第八條　民用航空管理機(jī)構(gòu)和民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定劃定民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域，并向社會公布。第九條　民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府，應(yīng)當(dāng)將民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域納入土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃統(tǒng)一管理。第十條　縣級以上人民政府發(fā)展和改革部門審批民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)對項(xiàng)目是否符合機(jī)場凈空保護(hù)要求進(jìn)行審查，并書面征求民用航空管理機(jī)構(gòu)的意見。第十一條　新建、擴(kuò)建民用機(jī)場，民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕襟w發(fā)布公告，并在擬新建、擴(kuò)建民用機(jī)場周圍地區(qū)張貼。

民用機(jī)場新建、擴(kuò)建公告發(fā)布前，在依法劃定的民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)已經(jīng)存在的可能影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，由民用機(jī)場所在地的縣級以上人民政府或者其委托的部門組織障礙物體所有人在規(guī)定期限內(nèi)清除；對由此造成的損失，由民用機(jī)場建設(shè)單位給予補(bǔ)償或者依法采取其他補(bǔ)救措施。

民用機(jī)場新建、擴(kuò)建公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人不得在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物、樹木、燈光和其他障礙物體。第十二條　在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，禁止從事下列活動(dòng)：

（一）修建超過民用機(jī)場凈空障礙物限制高度的建（構(gòu)）筑物或者其他設(shè)施；

（二）排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質(zhì)；

（三）修建靶場、強(qiáng)烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者其他設(shè)施；

（四）設(shè)置影響民用機(jī)場目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的燈光、標(biāo)志或者物體；

（五）在民用機(jī)場圍界外五米范圍內(nèi)，搭建建（構(gòu)）筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機(jī)場運(yùn)營安全的活動(dòng)；

（六）種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場助航設(shè)施使用的植物；

（七）升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和風(fēng)箏、孔明燈等其他升空物體；

（八）放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物；

（九）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)；

（十）燃放升空的爆竹、煙花、焰火等；

（十一）國家規(guī)定的其他影響民用機(jī)場凈空保護(hù)的活動(dòng)。

在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域外從事前款所列活動(dòng)的，不得影響民用機(jī)場凈空安全。

請哪位高手告訴我中過民用航空華北地區(qū)空中交通管理局和中國民航華北的區(qū)管理局有什么區(qū)別嗎？

華北空管局是事業(yè)單位，也是業(yè)務(wù)部門，運(yùn)行部門，在首都機(jī)場航安路；

華北地區(qū)管理局是民航局下屬機(jī)關(guān)，公務(wù)員編制，管理部門，是行政部門，首都機(jī)場專機(jī)樓旁邊。

樓上說的華北空管局受雙重領(lǐng)導(dǎo)是以前，現(xiàn)在華北局管不了華北空管局了

關(guān)于《中國民用航空局華北》的介紹到此就結(jié)束了。