【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻焦I(yè) 航空工業(yè)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空工業(yè)集團


2、羅陽哪里人


3、中航工業(yè)是國企還是央企？


4、中航工

本篇文章給大家談?wù)劇吨泻焦I(yè) 航空工業(yè)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國航空工業(yè)集團
• 2、羅陽哪里人
• 3、中航工業(yè)是國企還是央企？
• 4、中航工業(yè)是國企還是央企?

中國航空工業(yè)集團

中國航空工業(yè)集團公司（簡稱“中航工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設(shè)有防務(wù)、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等10大產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。

中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業(yè)集團公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運輸機產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作伙伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業(yè)領(lǐng)域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發(fā)，大力開展航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)；將航空高技術(shù)融入汽車、摩托車及其發(fā)動機、零配件等領(lǐng)域，大力發(fā)展燃氣輪機、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備、新能源設(shè)備等機電產(chǎn)品，并提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫(yī)療服務(wù)、工程勘察設(shè)計、工程承包建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)項目。

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詳細

羅陽哪里人

羅陽（1961年6月－2012年11月25日），遼寧沈陽人。中國航空工業(yè)集團旗下沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司董事長、總經(jīng)理。

1982年，羅陽畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)高空設(shè)計專業(yè)，后來在職獲得北京航空航天大學(xué)飛機設(shè)計碩士學(xué)位。歷任中航工業(yè)沈陽飛機設(shè)計研究所設(shè)計員，九室黨支部副書記、副主任，組織部副部長、部長，黨委副書記，黨委書記兼副所長。2002年7月，羅陽出任中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司黨委書記兼副董事長，后來改任董事長、總經(jīng)理兼黨委副書記。2008年12月，兼任中航工業(yè)航空裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、分黨組成員。

2012年1月，羅陽出任中航工業(yè)航空裝備有限責(zé)任公司特級專務(wù)。他還是共和國第一艘航空母艦遼寧號航空母艦艦載機殲-15研制現(xiàn)場總指揮。

在航母艦載機著艦試驗后，羅陽突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死[2]，經(jīng)搶救無效，于2012年11月25日逝世，享年51歲。

中航工業(yè)是國企還是央企？

中航工業(yè)是央企。

中國航空工業(yè)集團有限公司（簡稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)的投資機構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成立。

集團公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)。

中航工業(yè)業(yè)務(wù)

航空工業(yè)秉承技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價值同向的發(fā)展理念，積極探索制造業(yè)轉(zhuǎn)型之路，深入推進工業(yè)化和信息化“兩化融合”和智能制造。

將航空高技術(shù)融入民用領(lǐng)域，大力發(fā)展汽車零部件、液晶顯示、電線電纜、印刷線路板、光電連接器、鋰離子動力電池、智能裝備等產(chǎn)品，并協(xié)調(diào)發(fā)展金融投資、工程建設(shè)、航空創(chuàng)意經(jīng)濟等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

以上內(nèi)容參考：中國航空工業(yè)集團有限公司-集團簡介

中航工業(yè)是國企還是央企?

國企。

中國航空工業(yè)集團有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China, Ltd. 英文簡稱：AVIC，中文簡稱：航空工業(yè)），是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是中國國家授權(quán)的投資機構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團公司和第二集團公司重組整合而成立。

發(fā)展歷程：

中華人民共和國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。

1951年4月-1952年8月，中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局。

1952年8月-1954年9月，中央人民政府第二機械工業(yè)部四局。

1954年9月-1958年2月，中華人民共和國第二機械工業(yè)部四局。

1958年2月-1960年9月，中華人民共和國第一機械工業(yè)部四局。

1960年9月-1963年9月，中華人民共和國第三機械工業(yè)部四局。

1963年9月-1982年4月，中華人民共和國第三機械工業(yè)部。

關(guān)于《中航工業(yè) 航空工業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。