【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇战?jīng)濟(jì)艙行李》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別?


2、春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別？


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本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇战?jīng)濟(jì)艙行李》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別?
• 2、春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別？
• 3、春秋航空艙位P是哪里
• 4、春秋航空經(jīng)濟(jì)座和商務(wù)座區(qū)別大嗎？
• 5、p艙位是什么等級？

春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別?

沒有任何區(qū)別，同時(shí)經(jīng)濟(jì)艙。春秋只有商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙區(qū)別。

P、R只是不同的銷售價(jià)格，有P艙當(dāng)然買P艙了!

希望幫到你

春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別？

春秋航空的P艙和R3艙沒有任何區(qū)別，都屬于經(jīng)濟(jì)艙。P、R只是不同的銷售價(jià)格，代表不同折扣，對旅客們沒有任何意義。

春秋航空定位：

春秋航空倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位（不設(shè)頭等艙、商務(wù)艙，只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙）、

高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機(jī)利用率（高于國內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等。

國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)。傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

擴(kuò)展資料

春秋航空定位廉價(jià)航空公司，與追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國內(nèi)航空公司“異類”，主要有如下差異：

1、票價(jià)差異：春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特價(jià)機(jī)票”，通過降低運(yùn)營成本使票價(jià)下降，以對價(jià)格比較敏感的商務(wù)客和旅游觀光客為主要客源市場，讓更多的乘坐火車和汽車等地面交通工具和從未坐過飛機(jī)的人，尤其是自費(fèi)客人乘坐飛機(jī)旅行。

2、銷售方式差異：春秋航空的銷售不進(jìn)中國民航GDS預(yù)訂系統(tǒng)，全部在春秋自己開發(fā)的座位控制銷售系統(tǒng)銷售。以網(wǎng)上B2C電子客票直銷為主。截止2012年8月，春秋航空超過80%的出票都是通過公司網(wǎng)站和手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)的，這為其節(jié)省了大量營銷費(fèi)用。

3、創(chuàng)新服務(wù)：旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)上支付預(yù)訂機(jī)票，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)上座位，并且用普通紙張打印電子客票行程單。

4、機(jī)上服務(wù)差異：春秋航空減少非必要服務(wù)，不免費(fèi)供應(yīng)其它飲料和餐食，旅客如有需要均可有償使用。飛機(jī)上采用蹲式、挎籃式等服務(wù)

參考資料

百度百科—春秋航空

春秋航空艙位P是哪里

就是優(yōu)惠倉，具體哪還是看你到機(jī)場或者網(wǎng)上值機(jī)分配的座位，一般都是先分完非優(yōu)惠的再分優(yōu)惠的，所以可能位置相對差一點(diǎn)。但是春秋飛機(jī)很小，也沒有頭等艙，所以區(qū)別不大的

春秋航空經(jīng)濟(jì)座和商務(wù)座區(qū)別大嗎？

我感覺區(qū)別挺大的，首先座位寬敞了不少，隨意活動是沒啥問題的?？梢悦赓M(fèi)托運(yùn)30KG的行李，還可以比普通旅客優(yōu)先登機(jī)，等起飛的時(shí)候乘務(wù)人員還會拉上與經(jīng)濟(jì)艙之間的隔簾，私密性挺好的，適合帶孩子出行的。還會提供早餐、正餐、點(diǎn)心餐、清真餐等個(gè)性化餐食服務(wù)。價(jià)格當(dāng)然會比經(jīng)濟(jì)艙貴一些，但是和其他航空公司的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格也差不了多少，還是挺值得。

p艙位是什么等級？

P艙是頭等艙的一個(gè)艙位，一般是特價(jià)頭等艙。根據(jù)國航艙位等級代碼：F=頭等艙，P=折扣頭等艙，C=商務(wù)艙，J=折扣商務(wù)艙，D=升艙后商務(wù)艙，Y=全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙，B=9折經(jīng)濟(jì)艙，E=85折經(jīng)濟(jì)艙

H=8折經(jīng)濟(jì)艙，L=75折經(jīng)濟(jì)艙，M=7折經(jīng)濟(jì)艙，N=65折經(jīng)濟(jì)艙，R=6折經(jīng)濟(jì)艙，S=55折經(jīng)濟(jì)艙，K=5折經(jīng)濟(jì)艙，V=5折經(jīng)濟(jì)艙。

從中可以得知P艙是折扣頭等艙，位于飛機(jī)前部。P艙座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足。

各艙位普及

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。超級經(jīng)濟(jì)艙即是介于經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙之間的一種艙位，不同航空公司的叫法也略有不同。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。

中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

關(guān)于《春秋航空經(jīng)濟(jì)艙行李》的介紹到此就結(jié)束了。