【簡(jiǎn)介：】主要是懸停狀態(tài)不太好控制，因?yàn)閱涡碇鄙龣C(jī)有傾斜盤可以通過周期變距機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)各個(gè)方向的傾斜，可是V22沒有傾斜盤需要傾斜旋轉(zhuǎn)軸來控制飛機(jī)的側(cè)偏，懸停時(shí)
美國(guó)的支奴干直升飛機(jī)

主要是懸停狀態(tài)不太好控制，因?yàn)閱涡碇鄙龣C(jī)有傾斜盤可以通過周期變距機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)各個(gè)方向的傾斜，可是V22沒有傾斜盤需要傾斜旋轉(zhuǎn)軸來控制飛機(jī)的側(cè)偏，懸停時(shí)

美國(guó)的支奴干直升飛機(jī)前進(jìn)的原理是什么呀？和一般的直升飛機(jī)有區(qū)別嗎？

直升機(jī)前進(jìn)的原理都一樣 就是機(jī)體前傾 產(chǎn)生向后的力矩 我們可以看見直升機(jī)在往前跑的時(shí)候往往是頭朝下 尾朝上斜著飛的 一般單主槳直升機(jī)需要靠一個(gè)復(fù)雜的平衡裝置來調(diào)整這種姿態(tài) 而像支奴干這種雙主槳直升機(jī)只需要簡(jiǎn)單的調(diào)整前后槳的推力比就可以做到俯仰 從而實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退