【簡介：】是一種改變機場生態(tài)因子的生物防治措施,是在機場草坪及機場控制區(qū)域（可延伸五公里以上范圍）的非航空作業(yè)區(qū)、航站區(qū)、綠化、空地地帶,實行人工種植多年生亞灌木野生具刺植物-

是一種改變機場生態(tài)因子的生物防治措施,是在機場草坪及機場控制區(qū)域（可延伸五公里以上范圍）的非航空作業(yè)區(qū)、航站區(qū)、綠化、空地地帶,實行人工種植多年生亞灌木野生具刺植物-賴刺（植物特征見附圖）。利用這種具刺植物莖、葉上的生長了大量銳刺的特點，人為營造不利于鳥類的生態(tài)環(huán)境，以阻礙、制約鳥類在機場低空、地面的生命活動。迫使鳥類遠(yuǎn)離機場，達(dá)到防鳥驅(qū)鳥目的。目前，國內(nèi)只有福州航天人生態(tài)有限公司在研究、開發(fā)這項技術(shù)。并已經(jīng)獲得一項國家發(fā)明專利。驅(qū)鳥網(wǎng)址：

為了防止飛鳥在飛機起降時與飛機發(fā)生相撞，導(dǎo)致飛行事故，機場通常都裝有驅(qū)鳥裝置

一般機場用的最多的是鳥車，鳥車通過擴音器發(fā)出各種各樣的噪音來驅(qū)鳥，有的還可以發(fā)射信號彈，對鳥群的效果更好。同時飛機在起飛的時候要求打開所有的燈，為的也是驅(qū)鳥。

下面那位應(yīng)該沒有見到過驅(qū)鳥車吧？驅(qū)鳥車放的不是鳥語，我聽得比較多的是青蛙叫，狗叫，貓叫，馬叫和和弦音，單純是噪音，不是鳥語。

我就是飛行員，希望能幫到你

飛機及戰(zhàn)斗機在空中飛行是怎樣防范被鳥撞擊的?

目前還沒有一種方法能夠有效地防止飛鳥撞擊飛機。目前主要的措施是由機場在跑道周邊使用喇叭、超聲波甚至槍支進(jìn)行驅(qū)鳥，以防止飛機在起飛和著陸階段撞鳥。另外鳥類的飛行高度有限，飛機在爬升到正常飛行高度時已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鳥所能飛到的極限高度，因此不用擔(dān)心撞鳥。