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航空機(jī)炮的威力

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-19 02:30:31

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諜C(jī)炮的威力》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航炮的威力有多大?


2、航空炮的用途是什么?


3、在二戰(zhàn)空戰(zhàn)中,為什么機(jī)炮能起到巨

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諜C(jī)炮的威力》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航炮的威力有多大?

例如,空戰(zhàn)中23mm航炮在800m擊中敵機(jī)(相對速度1.5m),能打出直徑3-7m的洞。除爆炸威力外有很大的沖擊波效應(yīng),打中人體效果類似。部分航炮如a-10的火神炮使用了貧鈾穿甲彈,能擊穿大部分輪式裝甲車和第一第二代主戰(zhàn)坦克首上裝甲,第三代坦克后部和側(cè)面裝甲。

航空炮的用途是什么?

20世紀(jì)初期當(dāng)飛機(jī)剛剛問世時,在戰(zhàn)場上其作用只是用來偵察對方的軍事情報,機(jī)上沒有武器裝備,更沒有專門的航空炮。敵對雙方的飛機(jī)在空中相遇時,飛行員只是互相投擲石頭或用隨身攜帶的手槍進(jìn)行射擊。

后來在第一次世界大戰(zhàn)中,由于作戰(zhàn)需要,首先將地面機(jī)槍搬上了飛機(jī);隨后,為滿足增大空中火力威力的要求,又將一些單發(fā)裝填的短管火炮裝在飛機(jī)上。但這些機(jī)槍和火炮顯然不能滿足空中作戰(zhàn)的需要。于是,很快出現(xiàn)了專用的航空炮。

目前,多數(shù)現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)除裝備航空炮外,還裝備有空對空和空對地導(dǎo)彈,這無疑大大增強(qiáng)了現(xiàn)代飛機(jī)的作戰(zhàn)能力。但戰(zhàn)爭實(shí)踐證明,航空炮射速快,火力猛,不受電子干擾,且價格便宜,仍是現(xiàn)代空戰(zhàn)中不可缺少的有效武器。

作戰(zhàn)飛機(jī)在空戰(zhàn)中時而要急轉(zhuǎn)翻滾,時而需包抄迂回……飛行員既要完成這些高難動作,又要瞄準(zhǔn)射擊,這就要求機(jī)載火炮(航空炮)必須具有優(yōu)越的作戰(zhàn)性能。

航空炮的體積一般較小,重量通常也只有幾十到一百千克左右,僅為相同口徑的地面火炮的正1/20。

航空炮的射擊幾乎是在做高難動作的同時進(jìn)行的。這就要求它的操作要十分方便,且性能可靠,故障率低。如現(xiàn)代航空炮的瞄準(zhǔn)、裝填、擊發(fā)等射擊過程基本實(shí)現(xiàn)了高度自動化,飛行員只需按下發(fā)射按鈕即可完成。

現(xiàn)代空中格斗為分秒之戰(zhàn)。要奪取空戰(zhàn)勝利,靠得是射彈飛行快、密度高、彈頭威力大,這是衡量航空炮性能的三項(xiàng)主要指標(biāo)。目前,航空炮的初速一般為1000多米/秒,單管射速1000~1500發(fā)/分,口徑在20~30毫米之間,可發(fā)射多種炮彈,攻擊各種目標(biāo)。

為增大航空炮的射速,美國于50年代中期研制成M61A1式20毫米航空炮。該炮為電動機(jī)或液壓馬達(dá)驅(qū)動的6管轉(zhuǎn)管式航空炮,采用電擊發(fā),最大射速可達(dá)7200發(fā)/分,是目前世界上射速最快的航空炮。該炮于1957年開始裝備各種作戰(zhàn)飛機(jī),現(xiàn)在16個國家和地區(qū)的飛機(jī)上使用,也是世界上生產(chǎn)最多、裝備最廣泛的航空炮之一。由于它性能先進(jìn),現(xiàn)已改進(jìn)為陸、海、空三軍通用的多用途自動火炮。

為使現(xiàn)代航空炮適應(yīng)不同作戰(zhàn)的需要,法國于1993年研制出一種可調(diào)節(jié)射速的M791B式30毫米航空炮。該炮采用轉(zhuǎn)膛導(dǎo)氣式工作原理,轉(zhuǎn)膛內(nèi)設(shè)有7個彈膛,可根據(jù)作戰(zhàn)需要利用電控裝置調(diào)節(jié)射速,最大射速為2500發(fā)/分,是目前世界上單管射速最快的航空炮。它配用專門研制的30—790式全新系列彈藥,可發(fā)射燃燒榴彈、曳光穿甲彈、曳光脫殼穿甲彈等彈種,發(fā)射曳光脫殼穿甲彈時初速為1350米/秒,是目前世界上初速最大的一種航空炮。

在二戰(zhàn)空戰(zhàn)中,為什么機(jī)炮能起到巨大的作用?

航空機(jī)炮(簡稱航炮)是飛機(jī)或直升機(jī)上裝備的口徑大于等于20毫米的自動發(fā)射武器。能自動完成開膛,抽殼,拋殼,進(jìn)彈,鎖膛,擊發(fā)等系列射擊動作。具有射速高、操作簡單、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。在飛機(jī)上用的是23毫米和30毫米機(jī)炮。中國各型作戰(zhàn)飛機(jī)裝備使用的機(jī)炮,現(xiàn)有23毫米23-1/2型。23毫米23-3型,23毫米623型和30毫米30-1型。23毫米23-1/2型航空機(jī)炮是中國自行研制的早期產(chǎn)品,已經(jīng)構(gòu)成完整系列,主要包括23-1、23-2、23-2H、23-2K型,裝備中國陸、海、空三軍的武裝直升機(jī)、殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和轟炸機(jī)。 有效射程一般為2000米??蓪Φ孛媸挛镞M(jìn)行有效打擊。現(xiàn)代航炮主要有單管轉(zhuǎn)膛炮、雙管轉(zhuǎn)膛炮和多管旋轉(zhuǎn)炮等。所謂轉(zhuǎn)膛炮就是彈膛旋轉(zhuǎn)的火炮,即在射擊過程中炮管不轉(zhuǎn),只是幾個彈膛依次旋轉(zhuǎn)到對準(zhǔn)炮管的發(fā)射位置進(jìn)行發(fā)射,其原理很像左輪手槍的射擊原理。轉(zhuǎn)管炮的射擊原理恰恰與之相反,彈膛不動而炮管連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。

二戰(zhàn)時航炮已經(jīng)和一戰(zhàn)早期飛機(jī)所使用的輕武器槍械不同,二戰(zhàn)時航炮不論口徑,射程,還是射速都遠(yuǎn)高于一戰(zhàn),而且二戰(zhàn)時航炮已經(jīng)是專業(yè)為飛機(jī)設(shè)計的重武器,一戰(zhàn)飛機(jī)則沒有這么專業(yè)的武器,二戰(zhàn)結(jié)束之后隨著空對空飛彈的出現(xiàn)和發(fā)展機(jī)炮和航炮的空戰(zhàn)作用開始受到了質(zhì)疑,上個世紀(jì)70年代美國F4鬼怪戰(zhàn)機(jī)第一次取消航炮,然后落得了一個被米格戰(zhàn)機(jī)碾壓的結(jié)果,雖然是那個時代的飛彈接受指令的準(zhǔn)確信不足,然后這個事情為機(jī)炮和航炮延續(xù)了發(fā)展。但是隨著近年以來中國的殲20戰(zhàn)機(jī)和美國的F35戰(zhàn)機(jī)這些四代隱身戰(zhàn)機(jī)的服役和飛彈技術(shù)的發(fā)展,以及超視野距離空中戰(zhàn)斗的理論的發(fā)展,使得機(jī)炮再一次又被掃盡歷史垃圾堆的危險。

從裝備角度分析,機(jī)炮持續(xù)時間短,火力強(qiáng)度低,中國的殲10戰(zhàn)機(jī)的23mm雙管機(jī)炮作為例子,它的彈藥攜帶數(shù)量僅僅只有300發(fā),對于射速達(dá)到1000到2000發(fā)一分鐘的機(jī)炮而言幾秒鐘就能夠射擊完畢,同時機(jī)炮缺乏像飛彈那樣精確的打擊能力。

從戰(zhàn)術(shù)角度上來看在當(dāng)前的不對稱戰(zhàn)爭的背景下3代機(jī),4代機(jī)之間的對抗是不太可能出現(xiàn)的,先不論3代機(jī)能否有機(jī)會近距離和4代機(jī)進(jìn)行格斗,在視野距離外在后者的超越視野距離的飛彈攻擊下保全自己就是一個十分艱巨的任務(wù)。

關(guān)于《航空機(jī)炮的威力》的介紹到此就結(jié)束了。

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