【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|北航空飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、張作霖遇害后，張學(xué)良是如何忍辱負(fù)重，與日軍周旋的呢？


2、東北軍在沈陽(yáng)哪些地方與日軍

本篇文章給大家談?wù)劇稏|北航空飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、張作霖遇害后，張學(xué)良是如何忍辱負(fù)重，與日軍周旋的呢？
• 2、東北軍在沈陽(yáng)哪些地方與日軍發(fā)生抵抗
• 3、張作霖是如何只用十年時(shí)間，就建立了一支強(qiáng)大的東北空軍？
• 4、張學(xué)良的部下究竟做了什么出軌的事，讓他大發(fā)雷霆？不可原諒呢？

張作霖遇害后，張學(xué)良是如何忍辱負(fù)重，與日軍周旋的呢？

張作霖草莽出身，靠著幾位出生入死的結(jié)拜兄弟坐穩(wěn)了東北第一大土匪的位子，后來(lái)被清廷收編成了正規(guī)軍，張作霖憑借自己敏感的嗅覺(jué)，選擇了共和，支持民國(guó)建立，成了當(dāng)時(shí)的東北。

張作霖深諳實(shí)力對(duì)于政權(quán)的重要性。1921年，張作霖創(chuàng)辦兵工廠，便開(kāi)始生產(chǎn)各種質(zhì)量?jī)?yōu)良的槍炮，為戰(zhàn)事提供了良好的機(jī)械準(zhǔn)備。而且當(dāng)時(shí)東北有海陸軍三種編制，也是中國(guó)唯一一支編制齊全的軍隊(duì)。

張作霖雖然沒(méi)有文化，但是在教育兒子方面一點(diǎn)也不含糊。1921年，在得到張作霖同意下，張學(xué)良應(yīng)邀赴日本參觀空軍演習(xí)，張學(xué)良為之震撼，回國(guó)后立志要建立自己的空軍。

1923年9月初，張學(xué)良擔(dān)任東北三省航空處總辦一職。張學(xué)良將東北航空處整編為四個(gè)大隊(duì)，分別是飛虎隊(duì)、飛鵬隊(duì)、飛鷹隊(duì)與飛豹隊(duì)。為此，張學(xué)良還特意花從國(guó)外高新聘請(qǐng)一批外國(guó)教官，甚至送一批又一批優(yōu)秀學(xué)員赴外國(guó)學(xué)習(xí)。

在張學(xué)良的一手操辦下，奉天航空學(xué)校也建立起來(lái)了，這些都不斷的充實(shí)著東北空軍的力量。另外，張學(xué)良不僅花大功夫培養(yǎng)飛行員，就連他自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)飛行知識(shí)，并且能熟練駕駛飛機(jī)來(lái)回各地開(kāi)會(huì)。

東北雄雄崛起，讓日本人看的眼紅。日本人多次請(qǐng)求與張作霖合作，共謀利益，可是張作霖一直拒絕，因此，日本人一直打算將張作霖除去，獨(dú)享東北這塊肥肉，張作霖雖然處處小心謹(jǐn)慎，但最終還是中了日本人的詭計(jì)，被炸傷后，醫(yī)治無(wú)效而死。

張作霖被炸死的消息，除了壽夫人和貼身丫環(huán)，誰(shuí)也不知道。由于秘不發(fā)喪，13天后，張學(xué)良才遲遲從關(guān)內(nèi)啟程回奉天。張家與日本的仇怨從此結(jié)下，可是，為什么張學(xué)良不跟日本人打仗替父報(bào)仇？史學(xué)界眾說(shuō)紛紜。

1931年9月17日的凌晨，沈陽(yáng)東塔飛機(jī)場(chǎng)突然遭到日軍長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的狂轟濫炸，但是張學(xué)良昔日苦苦建立的高級(jí)飛機(jī)訓(xùn)練基地的東塔飛機(jī)場(chǎng)，卻一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有，面對(duì)日軍的挑釁，張學(xué)良命令全體空軍官兵不得擅自行動(dòng)。

9月18日晚，日軍再一次對(duì)東北軍進(jìn)行挑釁，盡管當(dāng)時(shí)張學(xué)良的空軍飛行員已有近100人，飛機(jī)近300架，還有一批擁有豐富飛行知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人士，但是這樣一支實(shí)力雄厚的空軍，竟在“九一八事變”中不戰(zhàn)而潰。

張學(xué)良臨死之前也沒(méi)能回到東北。據(jù)悉張學(xué)良在晚年的口述歷史中，洋洋百余萬(wàn)言，談到了許多國(guó)家，如美國(guó)軍事上的強(qiáng)大，北歐各國(guó)的福利，英式的民主，等等，但談得最多的還是日本。

他提到，1921年秋天，他第一次出國(guó)前往日本參觀了一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)日?qǐng)D謀中國(guó)之險(xiǎn)惡之深淵，令人不寒而栗。當(dāng)談及其父張作霖之死時(shí)，張學(xué)良懷著憤恨的語(yǔ)氣痛罵日本，在問(wèn)及為何不跟日本打仗替父報(bào)仇時(shí)，張學(xué)良只是淡淡地說(shuō)了兩個(gè)字“我怕......”而后欲言又止。

人道是，虎父無(wú)犬子，張作霖若泉下有知，恐怕也只有苦笑。

東北軍在沈陽(yáng)哪些地方與日軍發(fā)生抵抗

基本沒(méi)有，除了沈陽(yáng)的北大營(yíng)戰(zhàn)斗。當(dāng)時(shí)的不抵抗政策害慘了東北軍民，涼透了中國(guó)軍民的心。

“9。18”時(shí)東北軍與日本關(guān)東軍軍力對(duì)比為北大營(yíng)8000人vs關(guān)東軍3000人，奉天省內(nèi)軍力對(duì)比大約為東北軍6-9萬(wàn)vs關(guān)東軍1萬(wàn)人（1931年9月，日本關(guān)東軍兵力10500人，系日本陸軍第2師團(tuán)），裝備方面中國(guó)軍隊(duì)占優(yōu)，東北軍占據(jù)局部兵力優(yōu)勢(shì)，且直隸、熱河以及山海關(guān)一帶有東北軍主力25萬(wàn)也可迅速馳援，由于日軍資源較匱乏，打不起大規(guī)模持久戰(zhàn)，而且當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)也分成了主戰(zhàn)主和兩派，如果初期遭到猛烈反擊，日本國(guó)內(nèi)主和派必能占據(jù)上風(fēng)，東北有很大可能不會(huì)淪喪。

1931年9月18日傍晚，日本關(guān)東軍在中國(guó)東北炸毀沈陽(yáng)柳條湖一段鐵路，反誣中國(guó)軍隊(duì)破壞，以此為借口，炮轟中國(guó)東北軍北大營(yíng)，戰(zhàn)斗中東北軍傷亡300余人，日軍傷亡24人。這就是震驚中外的九一八事變。北大營(yíng)的長(zhǎng)官早就接到密令，不得抵抗，此時(shí)，還在沈陽(yáng)的家里，抵抗也是被迫的抵抗，好多官兵死于睡夢(mèng)中，其余官兵陸續(xù)撤退北大營(yíng)。

結(jié)果，全國(guó)最大的沈陽(yáng)兵工廠和制炮廠連同9。5萬(wàn)余支步槍?zhuān)?500挺機(jī)關(guān)槍?zhuān)?50余門(mén)大炮，2300余門(mén)迫擊炮，東北航空處的260余架飛機(jī)，以及大批彈藥、器械、物資等，全部落入日軍之手。唯一的金庫(kù)所存現(xiàn)金7000萬(wàn)元，亦被洗劫一空。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅9月18日一夜之間，沈陽(yáng)損失即達(dá)18億元之多。

張作霖是如何只用十年時(shí)間，就建立了一支強(qiáng)大的東北空軍？

中國(guó)空軍起步時(shí)間其實(shí)比之其他列強(qiáng)空軍建設(shè)時(shí)間并不晚，早在1912年時(shí)，北洋軍閥就向英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了一批飛機(jī)，創(chuàng)建了中國(guó)空軍。這支空軍甚至在1917年還參加了討伐張勛復(fù)辟的戰(zhàn)斗，轟炸過(guò)紫禁城。而具體到張作霖所創(chuàng)建的東北空軍，則要到了1920年。

張作霖

1920年，已經(jīng)當(dāng)了三年?yáng)|北王的張作霖和直系聯(lián)合，擊敗了皖系的段祺瑞。打贏了自然要分贓，段祺瑞的家底也因此被直系和奉系瓜分一空。奉系分得的財(cái)產(chǎn)中，就包括一批原屬于段祺瑞的飛機(jī)。這批飛機(jī)有大威梅雙翼旅客運(yùn)輸機(jī)和小威梅單翼偵察教練機(jī)各四架。

在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中逐漸認(rèn)識(shí)到空軍優(yōu)勢(shì)的張作霖，趁機(jī)決定建設(shè)屬于東北的空軍。除了隨著八架飛機(jī)一塊而來(lái)的北京南苑航空學(xué)校畢業(yè)的航空人員之外，張學(xué)良又從大沽造船廠調(diào)來(lái)了20余名技師，成立了東北空軍的最初班底。

張作霖

1921年1月，張作霖建立了航空處，并在沈陽(yáng)東塔農(nóng)業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)修建飛機(jī)場(chǎng)，同時(shí)招生訓(xùn)練飛行人員。1923年，張學(xué)良接任了航空處總辦，除大力整頓航空處之外，還設(shè)立了培養(yǎng)人才的航空學(xué)校。至此，東北空軍初步具備了飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、維修工廠、機(jī)械設(shè)備和航空飛行員、地勤人員、機(jī)械維修人員、教官等完備的軟硬件設(shè)施。

空戰(zhàn)

除此之外，從小接受現(xiàn)代化教育、頗具眼光的張學(xué)良先后選派了多批學(xué)員前往法國(guó)學(xué)習(xí)。在選派精英赴法留學(xué)期間，東北航空處也一直在培訓(xùn)自己的飛行人員。1925年時(shí)，東北航空處已經(jīng)擁有了60多名飛行員，50多架飛機(jī)，成立了飛龍、飛虎、飛鵬、飛豹、飛鷹五個(gè)航空兵隊(duì)，張學(xué)良甚至親自兼任了飛鵬隊(duì)長(zhǎng)。

張學(xué)良

1928年，張作霖死后，張學(xué)良擔(dān)任東北邊防軍司令長(zhǎng)官時(shí)，隨著留法學(xué)員學(xué)成歸國(guó)，東北空軍實(shí)力進(jìn)一步壯大。除了專(zhuān)業(yè)的飛行員，東北軍通過(guò)繳獲、購(gòu)買(mǎi)、外國(guó)轉(zhuǎn)贈(zèng)等多種方式，已經(jīng)擁有了100多架飛機(jī)、近百名專(zhuān)業(yè)飛行員。東北空軍也成為當(dāng)時(shí)諸多軍閥隊(duì)伍中飛機(jī)數(shù)量最多、裝備最齊全、實(shí)力最強(qiáng)大的空軍隊(duì)伍。

民國(guó)飛行員

然而可惜的是，這支歷經(jīng)十年才建立起的強(qiáng)大東北空軍，卻在日寇發(fā)動(dòng)的九一八事變毫無(wú)作為，在上級(jí)不抵抗的命令下，日寇不費(fèi)一槍一彈就將這些飛機(jī)據(jù)為己有。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，東北空軍被日寇掠奪的飛機(jī)高達(dá)100余架，同時(shí)還有剛剛從捷克購(gòu)買(mǎi)、沒(méi)有啟封的40多架成套飛機(jī)機(jī)件。

雖然東北空軍作為一個(gè)整體，未能加入抗日戰(zhàn)場(chǎng)。不過(guò)，東北空軍中依然走出了許多抗日英雄。例如被民政部列入第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄的空戰(zhàn)英雄高志航，就出身于東北空軍。

高志航

九一八事變之后，失去大部分飛機(jī)和全部機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的東北空軍人員陸續(xù)在北京集合，并最終改屬?lài)?guó)民政府。但由于國(guó)民政府對(duì)東北空軍的歧視和待遇的不平等，東北空軍出現(xiàn)分歧：高志航等60余人前往南京；還有60余人則前去西北投靠了新疆軍閥盛世才；剩下一小部分人，有的人投靠了其他軍閥，有的人賦閑在家。從此，東北空軍作為一個(gè)整體不復(fù)存在。

張學(xué)良的部下究竟做了什么出軌的事，讓他大發(fā)雷霆？不可原諒呢？

很多人都知道張作霖有7個(gè)結(jié)拜兄弟，其中就有馮德麟。一開(kāi)始兩人之間的關(guān)系比較好，但是之后在東北最高權(quán)力分配上，兩人起了沖突。雖然兩人有了嫌隙，但并不影響他們的子女之間的交往。張作霖的兒子和馮德麟的兒子馮庸是從小玩到大的發(fā)小，兩人關(guān)系很好。

馮庸，是馮德麟的長(zhǎng)子，由于家世顯赫，他從小受到了良好的教育。之后畢業(yè)于北京陸軍講武堂，在父親去世后，馮庸接替父親的職位，繼續(xù)在軍中擔(dān)任要職。

沒(méi)多久，馮庸又加入了中華民國(guó)空軍，歷任東北航空處上尉參謀、少校參謀、中校參謀處長(zhǎng)，少將航空司令、裝甲部隊(duì)司令等職。在1933年，馮庸任東北抗日聯(lián)軍第七路總指揮，參加長(zhǎng)城抗戰(zhàn) 。

后來(lái)，馮庸又相繼擔(dān)任了第三戰(zhàn)區(qū)昆山戒嚴(yán)司令、武漢衛(wèi)戍區(qū)中將軍法執(zhí)行監(jiān)、軍官訓(xùn)練團(tuán)中將處長(zhǎng)、第九戰(zhàn)區(qū)中將處長(zhǎng)等職。在抗戰(zhàn)勝利之后，馮庸以接收員的身份由重慶回沈陽(yáng)，任東北行轅政務(wù)委員會(huì)常務(wù)委員。

馮庸在抗戰(zhàn)中，也做出了些許貢獻(xiàn)，然而，他最大的貢獻(xiàn)除了支持抗戰(zhàn)外，還創(chuàng)辦了中華民國(guó)第一所西式大學(xué)，也是當(dāng)時(shí)中華民國(guó)第一所擁有軍用教學(xué)飛機(jī)及機(jī)場(chǎng)的大學(xué)。

1927年8月8日，馮庸大學(xué)成立，時(shí)年26歲的馮庸擔(dān)任校長(zhǎng)兼訓(xùn)練總監(jiān)，其校址位于鐵西汪家河子村，即現(xiàn)在的鐵西區(qū)滑翔小區(qū)一帶。當(dāng)時(shí)這所大學(xué)是一所私立公益性大學(xué)，這所大學(xué)也成為東北少有的幾所高等學(xué)府之一，他辦學(xué)義舉名揚(yáng)于東北三省，成為顯赫一時(shí)的傳奇人物。

當(dāng)初在創(chuàng)建馮庸大學(xué)時(shí)，馮庸召集欠債的人，當(dāng)眾焚燒債券；又召集典押土地的人，當(dāng)眾歸還地契，銷(xiāo)毀借據(jù)；再召集家人宣布，將馮家全部財(cái)產(chǎn)310萬(wàn)銀元捐作馮庸大學(xué)的校產(chǎn)。

由此可見(jiàn)，馮庸著實(shí)是一個(gè)值得可敬的人物。就在這所大學(xué)辦得風(fēng)生水起的時(shí)候，1931年爆發(fā)了九一八事變，馮庸大學(xué)正常秩序遭到嚴(yán)重破壞。

當(dāng)時(shí)，日本關(guān)東軍沖進(jìn)馮庸大學(xué)，將校長(zhǎng)馮庸帶走軟禁，并且把教室、宿舍的箱柜洗劫一空。日軍在占領(lǐng)馮庸大學(xué)后，將其改造成飛機(jī)修理試飛機(jī)場(chǎng)（即后來(lái)的滑翔機(jī)場(chǎng)）。

馮庸在被軟禁期間，關(guān)東軍司令本莊繁威迫被關(guān)押的馮庸出任東北領(lǐng)袖，組織滿(mǎn)洲獨(dú)立，并正式提出兩項(xiàng)條件：一是永遠(yuǎn)脫離國(guó)民政府，宣布獨(dú)立國(guó)；二是承認(rèn)日本在滿(mǎn)蒙一切已的權(quán)利。

而且，本莊繁還承諾馮庸，在軍力上由日方充分幫助，財(cái)政由滿(mǎn)鐵株式會(huì)社接濟(jì)，讓馮庸替代張學(xué)良主持東北政局。但是。馮庸大義凜然，斷然拒絕：“因此若殺我，我亦死得光明磊落”，“死耳，誓不為賣(mài)國(guó)賊”。

后來(lái)，馮庸逃離日本虎口后，仍然許多愛(ài)國(guó)師生繼續(xù)參加抗日活動(dòng)。1933年，馮庸決定將馮庸大學(xué)并入東北大學(xué)。

值得一說(shuō)的是，在馮庸創(chuàng)辦大學(xué)后，他結(jié)識(shí)自己的第二任妻子龍文彬。龍文彬當(dāng)時(shí)是馮庸大學(xué)的一位體育特長(zhǎng)生，馮庸見(jiàn)到她后，便追求了她，當(dāng)時(shí)很多人并不看好這對(duì)師生戀?；楹髢扇讼群笊铝巳齻€(gè)女兒，一個(gè)兒子。

馮庸的一生，是充滿(mǎn)傳奇色彩的，面臨日軍威逼利誘時(shí)，他經(jīng)受住了考驗(yàn)，是一個(gè)值得敬佩的大人物。

關(guān)于《東北航空飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。