【簡(jiǎn)介：】在破壞機(jī)場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類生存環(huán)境的同時(shí)，人工驅(qū)鳥(niǎo)和技術(shù)手段驅(qū)鳥(niǎo)也是必不可少的。機(jī)場(chǎng)應(yīng)培養(yǎng)更多專業(yè)的驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)員，通過(guò)他們大量綜合運(yùn)用多種驅(qū)鳥(niǎo)措施，比如聲光驅(qū)鳥(niǎo)、視覺(jué)驅(qū)鳥(niǎo)以及化學(xué)

在破壞機(jī)場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類生存環(huán)境的同時(shí)，人工驅(qū)鳥(niǎo)和技術(shù)手段驅(qū)鳥(niǎo)也是必不可少的。機(jī)場(chǎng)應(yīng)培養(yǎng)更多專業(yè)的驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)員，通過(guò)他們大量綜合運(yùn)用多種驅(qū)鳥(niǎo)措施，比如聲光驅(qū)鳥(niǎo)、視覺(jué)驅(qū)鳥(niǎo)以及化學(xué)驅(qū)鳥(niǎo)等方法，來(lái)達(dá)到驅(qū)鳥(niǎo)的目的。

國(guó)外機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)高招;

生物診斷驅(qū)鳥(niǎo)

　　在過(guò)去幾十年，法國(guó)民用航空技術(shù)服務(wù)局為法國(guó)多家機(jī)場(chǎng)做了“生物診斷”，以確定該對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境作出什么樣的改變。例如，巴黎機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)的三葉草此前吸引了數(shù)以千計(jì)的鴿子。此后，機(jī)場(chǎng)通過(guò)除草劑的使用，三葉草被清除了，取而代之的則是對(duì)鳥(niǎo)類沒(méi)有吸引力的禾本植物（羊孤草）。可以說(shuō)，這一招適用于對(duì)付嚴(yán)重威脅航空安全的鳥(niǎo)類，例如海鷗和田鳧。這就是為什么跑道旁邊的草地雖雜亂無(wú)章，但鳥(niǎo)類卻從不光臨的原因。

　　同時(shí)，巴黎和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的水點(diǎn)被抽干或者用網(wǎng)給覆蓋了起來(lái)。 此外，還關(guān)閉了附近一些垃圾堆放點(diǎn)或?qū)λ鼈冞M(jìn)行清潔化管理。

　　激光驅(qū)鳥(niǎo)

　　從1988年到2006年之間，在法國(guó)的許多機(jī)場(chǎng)都使用了激光驅(qū)鳥(niǎo)，用綠色激光束橫掃機(jī)場(chǎng)，迫使鳥(niǎo)兒飛走。激光驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備對(duì)許多群居鳥(niǎo)類都有用，而且鳥(niǎo)類不會(huì)適應(yīng)這種驅(qū)鳥(niǎo)法，由此鳥(niǎo)襲事件減少了40%。在黎明、黃昏、下雨、大霧天氣等氣象條件下，除了傳統(tǒng)驅(qū)鳥(niǎo)法外，激光驅(qū)鳥(niǎo)被視為額外手段幫助驅(qū)鳥(niǎo)。

　　遇難信號(hào)驅(qū)鳥(niǎo)

　　美國(guó)匹茲堡機(jī)場(chǎng)周圍有9000英畝的樹(shù)林，其中2000畝位于機(jī)場(chǎng)圍欄內(nèi)，這樣的環(huán)境為野生動(dòng)物提供了良好的生存條件。2009年6月，機(jī)場(chǎng)開(kāi)始測(cè)試一種新的方法：使用遇難信號(hào)來(lái)驅(qū)散飛鳥(niǎo)。這套由英國(guó)稻草人生物聲覺(jué)系統(tǒng)公司推出的設(shè)備使用了鳥(niǎo)類自己的語(yǔ)言，讓它們自然逃離機(jī)場(chǎng)。 “比如，鷗會(huì)尋找聲源，查找遇困鳥(niǎo)兒的地點(diǎn)。” 稻草人公司負(fù)責(zé)人介紹，“由于找不到捕食者的蹤跡，因此鳥(niǎo)兒會(huì)覺(jué)得整個(gè)區(qū)域都存在危險(xiǎn)，由此逃之夭夭?！?

　　燈光驅(qū)鳥(niǎo)

　　美國(guó)俄勒岡州一家名為Precise Flight的公司生產(chǎn)出了一種照明燈，目的是使飛機(jī)彼此間更加可見(jiàn)。其原理就是利用照明燈開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)的迅速閃動(dòng)，以此吸引其他飛行員的注意。但這種方法卻使鳥(niǎo)襲事件明顯下降。據(jù)公司副總裁介紹，大概15年前，溫哥華的一組水上飛機(jī)客戶開(kāi)始使用該產(chǎn)品?！拔覀?yōu)轭櫩脱b上了該設(shè)備。后來(lái)他們告訴我，以前他們每周都會(huì)遇到三四次鳥(niǎo)襲事件，但現(xiàn)在已經(jīng)記不清上次鳥(niǎo)襲是發(fā)生在什么時(shí)候了。”如今“美國(guó)農(nóng)業(yè)部野生動(dòng)物航空災(zāi)害小組”根據(jù)此原理，試圖研究出一種“強(qiáng)光”的驅(qū)鳥(niǎo)技術(shù)，利用燈光閃爍的頻率給鳥(niǎo)兒提供最大的警告，讓它們?cè)缭缣右荨?/p>

　　鳥(niǎo)類遷徙線路模擬模型

　　在法國(guó)，很多機(jī)場(chǎng)擁有鳥(niǎo)類遷徙線路模擬模型和機(jī)場(chǎng)附近鳥(niǎo)類移動(dòng)地圖，由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可作為航行通告發(fā)送給所有空域使用者。此外，空中交通管制員也學(xué)會(huì)了如何在屏幕上發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)類的回波，并將情況通報(bào)給機(jī)組人員，提醒他們避開(kāi)鳥(niǎo)襲