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1、沈陽航空航天大學(xué)航空航天學(xué)院有多少專業(yè)


2、沈陽高速出口到沈陽航空航天大學(xué)

本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿柡娇展倬W(wǎng)首頁》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、沈陽航空航天大學(xué)航空航天學(xué)院有多少專業(yè)
• 2、沈陽高速出口到沈陽航空航天大學(xué)地圖
• 3、沈陽航空航天大學(xué)的探測制導(dǎo)與控制專業(yè)怎么樣啊?哪位好心的師哥師姐可以回答我,謝謝拉！

沈陽航空航天大學(xué)航空航天學(xué)院有多少專業(yè)

1、沈陽航空航天大學(xué)航空航天工程學(xué)部（院）。學(xué)部（院）擁有12個本科專業(yè)（方向），其中飛行器動力工程、飛行器制造工程專業(yè)是國家特色專業(yè)和遼寧省示范性專業(yè)。飛行器動力工程、飛行器設(shè)計與工程及飛行器制造工程專業(yè)是工業(yè)與信息化部與遼寧省共建專業(yè)，是遼寧省航空航天類本科緊缺人才培養(yǎng)基地的核心專業(yè)，在國內(nèi)部分省市為 “一本”招生。飛行器制造工程、飛行器設(shè)計工程專業(yè)為教育部批準(zhǔn)實施“卓越工程師培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)。飛行器制造工程專業(yè)為遼寧省普通高等學(xué)校本科結(jié)合改革試點專業(yè)。

2、航空航天工程學(xué)部（院）

飛行器動力工程專業(yè)

本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、試驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

畢業(yè)生主要面向航空、航天部門，從事航空發(fā)動機的研究、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、運行維護和技術(shù)管理等工作，也可在交通、能源、環(huán)境等部門從事其他熱動力機械的研究、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗等技術(shù)工作。

飛行器制造工程專業(yè)

培養(yǎng)從事航空宇航制造工程領(lǐng)域內(nèi)的研究、制造、開發(fā)與管理方面的高級工程技術(shù)人才。 本專業(yè)學(xué)生要掌握一定的社會、人文和自然科學(xué)基礎(chǔ)理論，系統(tǒng)地掌握飛行器制造工程的專業(yè)知識，具有較強的工程實踐能力和素質(zhì)，能綜合運用所學(xué)的基本理論知識和技能，分析和解決飛行器生產(chǎn)過程中的實際工程問題。畢業(yè)生可在航空航天和其它工業(yè)部門從事工程設(shè)計、制造、應(yīng)用性研究及管理工作。

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)

培養(yǎng)掌握航空航天飛行器設(shè)計相關(guān)專業(yè)知識，具有一定技術(shù)創(chuàng)新、工程實踐能力和管理能力的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

畢業(yè)生可在航空航天、民航等企事業(yè)單位、科研院所從事飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)與強度設(shè)計、空氣動力設(shè)計、試驗研究，也能適應(yīng)其它機械設(shè)計、汽車制造等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品研制、開發(fā)和設(shè)計工作。

工程力學(xué)專業(yè)

培養(yǎng)具有扎實數(shù)理基礎(chǔ)知識、力學(xué)理論分析和解決工程實際問題能力的高級科研和技術(shù)人才。

具有比一般工程專業(yè)更系統(tǒng)、更扎實的數(shù)理基礎(chǔ)和計算機應(yīng)用能力，因此該專業(yè)畢業(yè)生更能適應(yīng)高科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展。畢業(yè)后可從事航空、航天、機械、土木建筑、交通、水利和船舶等領(lǐng)域中與力學(xué)相關(guān)的結(jié)構(gòu)強度和剛度計算、結(jié)構(gòu)可靠性分析和優(yōu)化設(shè)計，也可進行工程設(shè)計和技術(shù)開發(fā)，還可以在科研院所和學(xué)校從事科研和教學(xué)工作，更有能力在與力學(xué)相交叉的新的領(lǐng)域發(fā)揮其特長。

高分子材料與工程專業(yè)

本專業(yè)培養(yǎng)適合我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體美全面發(fā)展，愛崗敬業(yè)，具有高分子材料及其復(fù)合材料方面的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和相關(guān)工程技術(shù)知識，能在高分子材料及其復(fù)合材料領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、材料設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計等方面的高級技術(shù)人才。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高分子材料的合成、改性和高分子復(fù)合材料設(shè)計、制備的基本方法；了解高分子材料和高分子復(fù)合材料的組成、結(jié)構(gòu)和性能關(guān)系；掌握高分子合成工藝和成型加工工藝的基本理論和技能；具有對高分子材料進行改性及加工工藝、設(shè)計和分析，并開發(fā)新型高分子材料及高分子復(fù)合材料的初步能力；能熟練地應(yīng)用計算機；具有對高分子材料能夠進行技術(shù)經(jīng)濟分析和管理的初步能力。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在航空航天、汽車制造、家用電器、電子電氣、化工等工業(yè)領(lǐng)域從事高分子材料及高分子復(fù)合材料成型加工、高分子合成、化學(xué)纖維、精細加工、新型建筑裝飾材料、現(xiàn)代噴涂與包裝材料等生產(chǎn)與科研工作，也可以到高等學(xué)校、科研單位從事科學(xué)研究與教學(xué)工作，還可以到政府部門從事相關(guān)的技術(shù)管理、質(zhì)量檢測等工作。

探測制導(dǎo)與控制技術(shù)專業(yè)

探測制導(dǎo)與控制技術(shù)專業(yè)是沈陽航空工業(yè)學(xué)院于2008年開設(shè)的武器類專業(yè)。本專業(yè)屬于多學(xué)科交叉、技術(shù)密集型專業(yè)，涉及機械工程學(xué)、電子科學(xué)與技術(shù)和控制科學(xué)與工程等多個科學(xué)領(lǐng)域，強調(diào)機械、電子、控制等知識的綜合應(yīng)用，致力于復(fù)合型人才的培養(yǎng)。畢業(yè)生能到航空、航天、兵器及其它國防單位從事自動控制工程、包括各種導(dǎo)彈和航天器的飛行控制、導(dǎo)航制導(dǎo)、仿真、制造、調(diào)試研究、開發(fā)與計算機應(yīng)用工作，以及國民經(jīng)濟中其它有關(guān)部門的自動控制工程的技術(shù)工作。

本專業(yè)是以電子學(xué)和自動控制為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)和計算機技術(shù)為主導(dǎo)，以智能炸彈、便攜式導(dǎo)彈和無人航空航天器的探測制導(dǎo)與控制系統(tǒng)為主要研究對象，以智能炸彈、航空航天器等系統(tǒng)的探測制導(dǎo)與控制系統(tǒng)的設(shè)計為目標(biāo)，研究導(dǎo)彈控制理論、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)理論與仿真、測試技術(shù)以及模式識別技術(shù)等。專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)導(dǎo)彈控制原理、航天器控制原理、導(dǎo)引系統(tǒng)原理、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)分析與設(shè)計、探測與識別技術(shù)、制導(dǎo)與控制技術(shù)、傳感與檢測技術(shù)等方面的基本理論和基本知識，接受系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制、實驗測試以及工程管理方面的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具備系統(tǒng)分析與綜合、工程設(shè)計與計算、計算機應(yīng)用與開發(fā)、檢測與實驗等方面的基本能力。

航空航天工程專業(yè)

本專業(yè)培養(yǎng)具備航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識，能運用理論分析、數(shù)值模擬和實驗研究等手段研究和解決航空航天領(lǐng)域的實際問題，能從事導(dǎo)彈、航天器、飛行器等航空航天器總體、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)工作的高級工程技術(shù)人才。

畢業(yè)生應(yīng)具有扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、實驗及計算機基礎(chǔ)，可直接進入航空航天部門的科研院所和工程單位，從事與航空航天工程有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作，也可在航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造。

能源與動力工程

本專業(yè)培養(yǎng)具備熱能工程、動力機械、動力工程等方面基礎(chǔ)知識，掌握能源轉(zhuǎn)換與利用、低污染排放的理論和技術(shù)的高級工程技術(shù)人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向汽車、電力和能源、航空、航天等領(lǐng)域，從事內(nèi)燃機、能源系統(tǒng)和動力設(shè)備的設(shè)計、研究、制造、運行、管理及營銷等方面工作，也可從事其它動力機械（如流體機械、水力機械）和動力工程（如制冷及低溫工程、空調(diào)工程等）領(lǐng)域的工作。

沈陽高速出口到沈陽航空航天大學(xué)地圖

駕車路線：全程約13.4公里

起點：朱爾屯出口(沈陽繞...

1.從起點向正東方向出發(fā)，沿沈陽繞城高速行駛10米，在朱爾屯/望花街/沈北新區(qū)/文官出口，稍向右轉(zhuǎn)進入朱爾屯互通

2.沿朱爾屯互通行駛2.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入望花北街

3.沿望花北街行駛1.3公里，朝鴨綠江街方向，右轉(zhuǎn)進入文儲路

4.沿文儲路行駛4.3公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入七星大街

5.沿七星大街行駛3.1公里，左轉(zhuǎn)進入沈北路

6.沿沈北路行駛1.5公里，右轉(zhuǎn)

7.行駛230米，稍向左轉(zhuǎn)

8.行駛120米，左前方轉(zhuǎn)彎

9.行駛160米，右轉(zhuǎn)

10.行駛220米，到達終點(在道路左側(cè))

終點：沈陽航空航天大學(xué)

沈陽航空航天大學(xué)的探測制導(dǎo)與控制專業(yè)怎么樣啊?哪位好心的師哥師姐可以回答我,謝謝拉！

不知道你是師弟還是師妹，

按照咱們學(xué)校男女比例6:1的概率來說，

姑且把你當(dāng)做師弟了，呵呵。

這個專業(yè)是自動化學(xué)院的第三個專業(yè)，

前兩個依次是：自動化、測控，再加上制導(dǎo)。

自動化學(xué)院是2000年成立的，

制導(dǎo)專業(yè)招收的第一屆學(xué)生今年才剛上大三，

所以這個專業(yè)也屬于摸著石頭過河階段，

沒有什么就業(yè)的先例可以舉給你。

這個專業(yè)的研究方向是便攜式導(dǎo)彈方向，

和沈陽的119所是合作培養(yǎng)的關(guān)系，

實習(xí)的時候可能會去119所實習(xí)，

（但也不一定，實習(xí)也就是去看看，沒什么用處的，

因為像那種涉密的單位，基本上不會讓你動什么）

畢業(yè)后基本上是軍工或者中航集團的路子。

雖然這個專業(yè)開設(shè)不久，但是已經(jīng)籌備很久了，

有消息稱要把這個專業(yè)打造成自動化學(xué)院和沈航的新的王牌專業(yè)。

這個專業(yè)，基本上就是研究怎么讓導(dǎo)彈識別目標(biāo)，

并引導(dǎo)它擊中目標(biāo)，不知道涉及不涉及自由度之類的問題（太具體我也不知道）。

和其他兩個專業(yè)的基礎(chǔ)平臺是一樣的，都是自動控制原理，

這門課建議你好好學(xué)，因為是專業(yè)基礎(chǔ)，也是考驗的必考課。

寢室是6人間，上下鋪，同系的同學(xué)住在一起（國防生除外，），

別想好事，男女也分開住，不在一個樓。

男寢里有兩張桌子，兩把椅子，每人一個上下兩開門的柜子。

女寢就比較好，4人間，每張床下一個電腦桌，一個柜子。

男女寢室都沒有獨立衛(wèi)生間，但女寢可以洗澡。

從寢室樓走到機械館和綜合樓（都是上課的地方），

基本都是10分鐘以內(nèi)。

可能在綜合樓里有點轉(zhuǎn)向，

但方向感好的人走兩次就OK了！

想起大學(xué)的時光，真是無限感慨啊！

這個專業(yè)全國沒幾個，

現(xiàn)在肯定不能和國內(nèi)其他學(xué)校成熟的專業(yè)比較。

但根據(jù)以往的經(jīng)驗，如自動化系第一屆自動化專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率100%，

可以斷定，這個專業(yè)肯定會被重點培養(yǎng)的。

師弟，祝你在沈航過的愉快。

你的04級師兄！

關(guān)于《沈陽航空官網(wǎng)首頁》的介紹到此就結(jié)束了。