【簡介:】這個需要從兩方面看,一方面是從專利層面,員工離職原單位一年后,新申請專利與原公司沒有關(guān)聯(lián)不屬于職務(wù)發(fā)明,也不存在侵權(quán)問題;另一方面,要看離職員工與原單位是否簽訂有保密協(xié)議或
這個需要從兩方面看,一方面是從專利層面,員工離職原單位一年后,新申請專利與原公司沒有關(guān)聯(lián)不屬于職務(wù)發(fā)明,也不存在侵權(quán)問題;另一方面,要看離職員工與原單位是否簽訂有保密協(xié)議或者離職對知識產(chǎn)權(quán)的保密約定,雙方權(quán)利責(zé)任約定也是重要因素。除此之外,知識產(chǎn)權(quán)方面,要考慮原單位是否申請了相關(guān)保護權(quán),如專利、商標、版權(quán)、計算機著作權(quán)、商業(yè)技術(shù)秘密等,這種權(quán)利其他人不能侵犯,對離職人員也是這樣。因此,綜合這幾方面,可以對照看看,不存在這些問題的新開發(fā)就沒問題。
機場道面產(chǎn)生裂紋的原因?如何治理?
中原航衛(wèi)是一家致力于機場道面養(yǎng)護的專業(yè)化高科技公司,公司在道面嵌縫、修補、除線、劃線、除膠、除草、圍界、倒角等工程項目方面積累了多年的實戰(zhàn)經(jīng)驗,公司所使用的材料、設(shè)備均為國家專利技術(shù),優(yōu)良的技術(shù)和服務(wù)已得到國內(nèi)許多機場的認可和贊譽。
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機場水泥砼道面常出現(xiàn)的的裂紋有表面龜裂紋和貫穿裂紋,其產(chǎn)生原因有:
1、表面龜裂紋:水泥砼道面在高溫或大風(fēng)天氣施工時,表面水分蒸發(fā)過快;或者水泥砼道面做面拉毛完畢后,土工布覆蓋濕治養(yǎng)生不及時,使表面在澆筑成型或凝固初期失水過快,均會在道面表面上產(chǎn)生網(wǎng)狀收縮裂紋。
2、貫穿裂紋:貫穿性裂紋俗稱斷板,出現(xiàn)機率一般較小,產(chǎn)生的主要原因為:
(1) 水穩(wěn)基層裂縫使道面板塊產(chǎn)生反射裂紋。
(2) 水泥砼澆筑過程中,長時間中斷施工后未封頭處理,又繼續(xù)鋪筑,在結(jié)合部位出現(xiàn)不均勻收縮斷裂。
(3) 水泥砼澆筑時,在同一斷面上水灰比差異較大,在交界面處產(chǎn)生不均勻收縮斷裂。
(4) 傳力桿放置不符合要求,增加了收縮拉應(yīng)力。
(5) 切縫不及時,水泥砼在凝結(jié)硬化過程中收縮斷裂。