【簡介：】本篇文章給大家談談《航發(fā)動力航空發(fā)動機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國的大飛機C919是用的哪家公司的發(fā)動機
2、中國有哪些飛機發(fā)動機制造廠?
本篇文章給大家談談《航發(fā)動力航空發(fā)動機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國的大飛機C919是用的哪家公司的發(fā)動機
1、中國的大飛機C919是用CFM LEAP-1C發(fā)動機，CFM LEAP-1C發(fā)動機是由CFM國際公司生產(chǎn)的，C919飛機采用兩臺CFM LEAP-1C發(fā)動機。
注：CFM國際公司是由美國通用電氣與法國SNECMA（賽峰集團）各以50%資金比例合資建立的大型客機發(fā)動機生產(chǎn)商。中國商飛于2009年12月選擇了LEAP-1C發(fā)動機作為150座級C919飛機的唯一西方產(chǎn)發(fā)動。同時，商飛與CFM國際將在國內(nèi)合資建立用于裝配C919的LEAP-1C型飛機發(fā)動機總裝和試車的生產(chǎn)線。
擴展資料
C919大型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。2018年2月6日，中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。
（1）C919大型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。
2018年2月6日，中國商用飛機有限責任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。
（2）設計技術
1. 采用先進氣動布局和新一代超臨界機翼等先進氣動力設計技術，達到比現(xiàn)役同類飛機更好的巡航氣動效率，并與十年后市場中的競爭機具有相當?shù)难埠綒鈩有剩?/p>
2. 采用先進的發(fā)動機以降低油耗、噪聲和排放；
3. 采用先進的結構設計技術和較大比例的先進金屬材料和復合材料，減輕飛機的結構重量；
4. 采用先進的電傳操縱和主動控制技術，提高飛機綜合性能，改善人為因素和舒適性；
5. 采用先進的綜合航電技術，減輕飛行員負擔、提高導航性能、改善人機界面；
6. 采用先進客艙綜合設計技術，提高客艙舒適性；
7. 采用先進的維修理論、技術和方法，降低維修成本。
具體原則
1. 具有完全自主知識產(chǎn)權。
2. 項目初期采購部分國外系統(tǒng)設備，鼓勵國外供應商在中國發(fā)展。逐步形成我國民機產(chǎn)業(yè)。
3. 滿足2020年國際要求（如污染排放，噪聲等）。
4. 確保安全性、突出經(jīng)濟性、提高可靠性、改善舒適性、強調(diào)環(huán)保性。
5. 掌握和了解市場與客戶的需求，減阻、減重、減排，全面優(yōu)于競爭機，直接使用成本（DOC）降低10%。
6. 采用國際標準，以國內(nèi)銷售為主，打入國際市場。
7. 強化戰(zhàn)略合作。要按照“主供應商-供應商”模式，深化國際國內(nèi)合作，風險共擔、利益共享，形成大型客機的國際國內(nèi)供應商體系。
參考資料來源：百度百科：c919
中國有哪些飛機發(fā)動機制造廠?
中國十大航空發(fā)動機制造公司：
1、西安航空發(fā)動機（集團）有限公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機（集團）有限公司(簡稱“中航工業(yè)西航”)建于1958年，是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一。
公司的經(jīng)營范圍有：航空發(fā)動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發(fā)動機及其零部件，汽車發(fā)動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產(chǎn)品的制造、銷售與維修；機電設備等
2、沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司
中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)。
公司主要產(chǎn)品：航空產(chǎn)品有三個重點型號的新機及系列發(fā)動機批生產(chǎn)和修理；非航空產(chǎn)品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等
3、中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司
中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司 曾用名中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司（簡稱：中國航發(fā)南方公司或南方公司，行業(yè)代號331廠，隸屬中國航空發(fā)動機集團。
始建于1951年10月，是國家“一五”期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業(yè)企業(yè)之一和國家首批試點的57家企業(yè)集團之一，是我國中、小型航空發(fā)動機主要研制生產(chǎn)基地。
4、貴州黎陽航空發(fā)動機（集團）有限公司
中國航發(fā)貴州黎陽航空發(fā)動機有限公司于1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經(jīng)營范圍包括法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營等。
2017年12月，入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。
5、成都發(fā)動機（集團）有限公司
中航工業(yè)成都發(fā)動機（集團）有限公司（以下簡稱“成發(fā)集團”）創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，是中國航空發(fā)動機及其衍生產(chǎn)品科研、制造基地。
公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規(guī)范、高效的集團管控體系。公司現(xiàn)有職工4,700余人，占地面積66萬平方米，總資產(chǎn)40.7億元。
6、中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司
中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發(fā)動機及相關產(chǎn)品的設計、研制、生產(chǎn)、銷售、維修、服務、技術開發(fā)和技術咨詢等業(yè)務。
中國航空工業(yè)集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配“中國心”任務的中航工業(yè)商用飛機發(fā)動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業(yè)“皇冠上明珠”的大飛機發(fā)動機研制工作，在我國開始實質性起步。
7、哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司
是以主要生產(chǎn)航空發(fā)動機、直升機減速傳動系統(tǒng)、航空發(fā)動機及飛機附件傳動系統(tǒng)、航空機電產(chǎn)品、燃氣輪機發(fā)電機組等產(chǎn)品的高科技企業(yè)。
建國初期以來，東安公司累計修理、研制、生產(chǎn)了數(shù)十個機種15000多臺套航空發(fā)動機、9000臺套直升機傳動系統(tǒng)，為國家的經(jīng)濟建設做出了突出的貢獻。
8、四川海特高新技術股份有限公司
四川海特高新技術股份有限公司四川海特高新技術股份有限公司是我國現(xiàn)代飛機機載設備維修規(guī)模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業(yè)，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。
海特集團成立于1992年，主要從事航空機載設備檢測、維護、修理；支線飛機、直升機、公務機等中小型發(fā)動機維修；航空技術及軟件開發(fā)；航空機載設備及航空測試設備的研制和銷售、航空培訓。
業(yè)務涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務機等40多種機型，是我國現(xiàn)代飛機機載設備維修規(guī)模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數(shù)量最大、維修項目最多的航空維修企業(yè)
9、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司
珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司成立于2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一臺發(fā)動機進廠維修，標志著珠海摩天宇正式投產(chǎn)營運。
珠海摩天宇當年就先后獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)和美國聯(lián)邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內(nèi)及亞太地區(qū)最具競爭力的航空發(fā)動機維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發(fā)動機大修能力的基地。
10、四川國際航空發(fā)動機維修有限公司
四川國際航空發(fā)動機維修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經(jīng)營范圍包括CFM生產(chǎn)的飛機發(fā)動機的維修、修理、檢修和其他相關服務等。
參考資料來源：百度百科-西安航空發(fā)動機（集團）有限公司
參考資料來源：百度百科-沈陽黎明航空發(fā)動機集團有限責任公司
參考資料來源：百度百科-中國航空發(fā)動機集團有限公司
現(xiàn)今世界主要的大飛機發(fā)動機制造商是哪幾個
世界三大航空發(fā)動機生產(chǎn)商分別是美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯和美國普拉特·惠特尼。
1、通用電氣
英文簡寫GE，是世界上最大的綜合性動力和設備制造商，它的發(fā)動機以可靠性強、性價比高而著稱，一樣被業(yè)內(nèi)認為是“最好”的發(fā)動機，像世界上單臺引擎推力最強的民航發(fā)動機GE90、最優(yōu)越的民用引擎CF6-80C/E、最強大的渦輪軸發(fā)動機CT7-8系列都是GE的杰作，使用廣泛的波音737使用的CFM56發(fā)動機也是GE牽頭研發(fā)的。
2、羅爾斯·羅伊斯
也叫勞斯萊斯，英文簡寫RR，是渦扇發(fā)動機領域里僅次于GE的品牌，英國主導的國際型企業(yè)。它的發(fā)動機市場占有率也相當高，包括像波音787使用的低噪音發(fā)動機“遄達”1000系列、世界上噪音最小的客機產(chǎn)品A330/340系列使用的“遄達”500/700系列都是RR的杰作，號稱世界最先進中型直升機的AW101使用的RTM332也是RR的產(chǎn)品。
3、普拉特·惠特尼
簡稱普·惠，英文簡寫PW，是世界知名的直升機用渦輪軸發(fā)動機、民航及軍用渦槳/渦扇發(fā)動機制造商，像F-16的標配動力之一就是PW的，目前世界上最領先的6噸級中型直升機AW139使用的發(fā)動機和我國武直-10目前使用的PT6C-67C都是PW的產(chǎn)品，中國最先進的支線客機新舟600的引擎也是普惠的技術。
關于《航發(fā)動力航空發(fā)動機》的介紹到此就結束了。
