【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空積分兌換》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航線的代號(hào)是由哪兩部分組成的


2、航空公司后面的數(shù)字有什么規(guī)律?看代號(hào)后面

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空積分兌換》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航線的代號(hào)是由哪兩部分組成的
• 2、航空公司后面的數(shù)字有什么規(guī)律?看代號(hào)后面的數(shù)字怎么知道是什么航空公司？
• 3、電子客票行程單怎么辨別真假
• 4、航空公司客機(jī) 機(jī)翼上的 列如 B2153 這樣的B開頭的數(shù)字代表什么意思？
• 5、飛機(jī)上印有HB-YGJ是什么意思?
• 6、請(qǐng)問(wèn) 航班號(hào) 9c8811/12 什么含義?

航線的代號(hào)是由哪兩部分組成的

國(guó)內(nèi)航班號(hào)一般由6位代碼組成，其具體含義是：

字冠部分：

由2位代碼組成，是航空公司的代碼，該代碼在全球范圍是唯一，由各國(guó)民航局根據(jù)國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)指定。

數(shù)字部分：

由4位數(shù)字組成：

①第1位：起飛機(jī)場(chǎng)所屬管理局的代號(hào)；

②第2位：目的地機(jī)場(chǎng)所屬管理局的代號(hào)；

定義為：1為北京局；2為西安局；3為廣州局；4為成都局；5為上海局；6為沈陽(yáng)局；7為太原局；8為廈門局；9為新疆局。

③第3、4位：不同航線航班的序列號(hào)，單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)表示回程航班。具體由各航管局分配。

具體到樓主所說(shuō)的9C8811（南昌飛往昆明）、9C8812（昆明飛往廈門）：

9C是中國(guó)春秋航空公司的代碼；

第一位數(shù)字8表示廈門航管局，南昌機(jī)場(chǎng)歸屬?gòu)B門航管局；

第二位數(shù)字8表示廈門航管局，昆明機(jī)場(chǎng)歸屬?gòu)B門航管局；

后兩位11和12為航班序號(hào)，11為去程航班；12為回程航班

航空公司后面的數(shù)字有什么規(guī)律?看代號(hào)后面的數(shù)字怎么知道是什么航空公司？

航空公司看前面的代碼就知道是什么航空公司，前面的2個(gè)代碼是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì): IATA(International Air Transport Association)給每個(gè)航空公司的，全世界唯一的。如：CA--國(guó)航，MU--東航，CZ--南航，另有六大地方航空公司：3U--川航，ZH--深航，F(xiàn)M--上航，MF--廈航，HU--海航，SC--山航。

航班號(hào)的后面四位數(shù)字，第一位代表的是承運(yùn)人總部所在地區(qū)的代碼，1--華北地區(qū)，2--西北，3--中南，4--西南，5--華東，6--東北，7--海南，8--福建，9--新疆;第二位數(shù)字代表的是目的地所在地區(qū)代碼：第三位數(shù)字代表序號(hào)，沒(méi)有具體含義;第四位數(shù)字單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)表示回程航班。

以CA1503為例，這個(gè)航班號(hào)的承運(yùn)人兩字代碼是CA，代表這個(gè)航班是有國(guó)航承運(yùn)的，第一位數(shù)字是1，國(guó)航的總部位于北京，北京屬于華北地區(qū)，華北地區(qū)的地區(qū)代碼是1，第二位數(shù)字是5，代表這趟航班的目的地是華東地區(qū)，第三位數(shù)字是0，是一個(gè)序列號(hào)，沒(méi)有實(shí)際意義，第四位數(shù)字是3，是一個(gè)單數(shù)，代表這是一個(gè)去程航班。所以，這個(gè)航班號(hào)可以翻譯為：由國(guó)航承運(yùn)的從北京飛往上海的去程航班。

但隨著現(xiàn)在飛機(jī)的增多，并不是所有的航空公司都是按照這樣的規(guī)則來(lái)進(jìn)行編排的，而是給出一段航班號(hào)讓航空公司自己安排，海航：7000--7999，深航：9550--9999，上航：9050--9549，廈航：8000--8599，川航：8600--8999.其中，7500，7600，7700不作為航班號(hào)的編號(hào)，是陸空通話的代號(hào)。加班飛行的航班第一二位數(shù)字同正常的航班，第三四位數(shù)字只允許使用“91---00”十個(gè)數(shù)字。

電子客票行程單怎么辨別真假

1、水印辨別法，辨別真假電子客票行程單的有效方法可通過(guò)觀看，真的行程單使用了防偽紙印制，背面有“SW”和“MH”組合的水印，背光就可以看到。拿到機(jī)票行程單之后，將單子雙手舉過(guò)頭頂，對(duì)著光的方向看，在光照情況下能看到水印。

2、看紙張，拿到機(jī)票行程單后，放在手上輕輕的抖一抖，聲音和人民幣抖動(dòng)聲音差不多，比較清脆。紙張質(zhì)量和人民幣差不多。

3、查詢電子客票號(hào)，拿到行程單后，直接登錄該航空公司官網(wǎng)。按要求填寫旅客姓名，身份證號(hào)、電子客票號(hào)。點(diǎn)擊“查詢”字樣。查詢結(jié)果是已打印基本能證明手中拿的是真。

4、序列號(hào)辨別法。正規(guī)的“航空運(yùn)輸電子機(jī)票行程單”為淺藍(lán)色花紋紙帶水印，正上方有“國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制章”的紅色章印，右上方有一排印刷整齊的序列號(hào)，正下方有“驗(yàn)證碼”，真的行程單印刷序列號(hào)后4位數(shù)字與“驗(yàn)證碼”數(shù)字完全一致。

5、官方驗(yàn)證法。拿到機(jī)票電子行程單后，行程單正面最下面有驗(yàn)真網(wǎng)址、電話、短信驗(yàn)真，按照要求進(jìn)行驗(yàn)證即可。

擴(kuò)展資料：

電子客票行程單使用說(shuō)明：

1、電子客票行程單是旅客購(gòu)買機(jī)票的付款及報(bào)銷的憑證，不能任意涂改，旅客應(yīng)核對(duì)行程單上的姓名、證件號(hào)碼等所列項(xiàng)目；不作為登機(jī)憑證，但發(fā)生變更時(shí)旅客須出示行程單原件；退票時(shí)旅客必須憑行程單原件向原售票部門提出申請(qǐng)；

2、電子客票行程單是旅客購(gòu)買機(jī)票的付款及報(bào)銷的憑證。購(gòu)票后至飛機(jī)起飛后的30天內(nèi)打印行程單服務(wù)有效。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)取行程單的旅客，務(wù)必在起飛后30天內(nèi)領(lǐng)取。

3、行程單同時(shí)具備橢圓形的國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制章和圓形的中國(guó)民航電子客票行程單發(fā)票專用章，右上角有二維碼防偽序列號(hào)，左下角的電子客票號(hào)碼。旅客可以通過(guò)客票號(hào)和行程單號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證其真實(shí)性。

4、飛機(jī)起飛后的30天以后申請(qǐng)打印行程單服務(wù)無(wú)效。超過(guò)30天無(wú)法打印行程單。這時(shí)需要聯(lián)系承運(yùn)人(航空公司)或購(gòu)票的銷售商協(xié)商解決。

參考資料：百度百科——電子客票

航空公司客機(jī) 機(jī)翼上的 列如 B2153 這樣的B開頭的數(shù)字代表什么意思？

編號(hào)規(guī)則如下： B代表中國(guó)編號(hào) 第一位：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號(hào)

飛機(jī)編號(hào)"B-XXXX"其中的"B"代表的是中國(guó)國(guó)籍

世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。因此，當(dāng)您看到涂有波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。

飛機(jī)的飛行任務(wù)是一個(gè)完整的往返航線，當(dāng)任務(wù)結(jié)束后，會(huì)換一個(gè)機(jī)組人員在飛下一個(gè)任務(wù)，可能是同一條航線，也可能是飛別的地方，就是說(shuō)一架飛機(jī)在一天內(nèi)可以飛去很多地方。

飛機(jī)上印有HB-YGJ是什么意思?

那是飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)。

全球每一架在役飛機(jī)都有的唯一的編號(hào)?！癏B”表示國(guó)籍是中國(guó)河北，“YGJ”表表示固定航線。

飛機(jī)編號(hào)規(guī)則如下： B代表中國(guó)編號(hào) 第一位：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號(hào)

飛機(jī)編號(hào)"B-XXXX"其中的"B"代表的是中國(guó)國(guó)籍

世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無(wú)線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。因此，當(dāng)您看到涂有波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。

請(qǐng)問(wèn) 航班號(hào) 9c8811/12 什么含義?

樓主說(shuō)的“9C8811/12”，實(shí)際上是兩個(gè)航班，航班號(hào)分別是9C8811和9C8812。

國(guó)內(nèi)航班號(hào)一般由6位代碼組成，其具體含義是：

字冠部分：

由2位代碼組成，是航空公司的代碼，該代碼在全球范圍是唯一，由各國(guó)民航局根據(jù)國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)指定。

數(shù)字部分：

由4位數(shù)字組成：

①第1位：起飛機(jī)場(chǎng)所屬管理局的代號(hào)；

②第2位：目的地機(jī)場(chǎng)所屬管理局的代號(hào)；

定義為：1為北京局；2為西安局；3為廣州局；4為成都局；5為上海局；6為沈陽(yáng)局；7為太原局；8為廈門局；9為新疆局。

③第3、4位：不同航線航班的序列號(hào)，單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)表示回程航班。具體由各航管局分配。

具體到樓主所說(shuō)的9C8811（南昌飛往昆明）、9C8812（昆明飛往廈門）：

9C是中國(guó)春秋航空公司的代碼；

第一位數(shù)字8表示廈門航管局，南昌機(jī)場(chǎng)歸屬?gòu)B門航管局；

第二位數(shù)字8表示廈門航管局，昆明機(jī)場(chǎng)歸屬?gòu)B門航管局；

后兩位11和12為航班序號(hào)，11為去程航班；12為回程航班。

關(guān)于《中國(guó)航空積分兌換》的介紹到此就結(jié)束了。