【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有逃生艙嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如果飛機(jī)遇到危險(xiǎn)，哪些自救方法是什么你都掌握了嗎


2、首都航空J(rèn)D5166航班備降引

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有逃生艙嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如果飛機(jī)遇到危險(xiǎn)，哪些自救方法是什么你都掌握了嗎
• 2、首都航空J(rèn)D5166航班備降引關(guān)注，飛機(jī)迫降時(shí)該如何逃生?
• 3、機(jī)場航站樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員可通過什么逃生

如果飛機(jī)遇到危險(xiǎn)，哪些自救方法是什么你都掌握了嗎

2019年3月10日的8時(shí)38分，一架波音737-MAX8客機(jī)從亞的斯亞貝巴(埃塞俄比亞的首都)起飛，原本計(jì)劃的目的地是內(nèi)羅畢(肯尼亞的首都)，但在起飛后不久，飛機(jī)在比紹夫圖附近不幸墜毀，機(jī)上的8名機(jī)組人員和149名乘客無人生還。最近發(fā)生的埃航客機(jī)失事，讓不少人嘆息。在嘆息的同時(shí)我們應(yīng)該掌握一定的緊急逃生知識(shí)，這樣在危急時(shí)刻能夠進(jìn)行自救。

一、飛機(jī)失事的預(yù)兆有哪些？

飛機(jī)的機(jī)身開始顛簸;飛機(jī)急劇下降;機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;機(jī)艙外出現(xiàn)黑色濃煙;飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且一直伴有的飛機(jī)轟鳴聲消失;在飛行時(shí)突然發(fā)生一聲巨響且機(jī)艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)。

二、遇到飛機(jī)失事該如何自救？

1、乘機(jī)前仔細(xì)閱讀安全須知，聽從空乘的安全指引

在飛機(jī)起飛前會(huì)有乘務(wù)人員對(duì)乘客進(jìn)行安全教育，會(huì)告訴你最近的逃生出口、氧氣面罩如何使用等，這時(shí)候作為乘客一定要認(rèn)真聽，這在遇到事故時(shí)對(duì)于乘客如何自救是十分重要的。

2、保持清醒狀態(tài)，時(shí)刻系好安全帶

如果飛機(jī)遭遇危險(xiǎn)在空中翻滾，若乘客沒有安全帶的保護(hù)下更容易受到撞擊。另外乘客要將安全帶系到盆骨以下的位置，還要學(xué)會(huì)解開安全帶，這樣遇到緊急事件時(shí)，才方便逃生

3、采取正確的防沖擊姿勢

飛機(jī)在遇到氣流顛簸時(shí)，乘客往往會(huì)受到巨大的沖擊，這時(shí)乘客應(yīng)及時(shí)聽從空乘的指示采取正確的防沖擊姿勢：頭部向前傾，小腿盡量向后收，頭部還要盡量向膝蓋靠近，這樣能夠保護(hù)頭部。

4、穿著合適的衣物乘機(jī)

在乘坐飛機(jī)時(shí)選擇合適的服裝是十分重要的，乘客盡量穿著便于行動(dòng)的服裝，例如長袖衫、長褲和舒適的鞋子，不要穿高跟鞋。同時(shí)不要在衣服的口袋中在身邊放尖銳的東西，如小刀、筆等，否則在發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候會(huì)成為致命的武器。

5、用濕手帕捂住口鼻

飛機(jī)在迫降后容易起火，隨后濃煙便會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)彌漫整個(gè)機(jī)艙，而這時(shí)乘客很容易因吸入有毒的濃煙而導(dǎo)致死亡。因此乘客因提前準(zhǔn)備好濕手帕，在危急時(shí)刻捂住口鼻，避免吸入有毒的氣體。

意外總是不能夠提前預(yù)測到的，除了上述的這些自救措施外，不妨再選擇一份航空意外險(xiǎn)為可能發(fā)生的意外事故提供可靠的保障。有哪些帶意外醫(yī)療的意外險(xiǎn)？哪款保障更多？哪款更值得買？我們一起來看下有哪些好的意外險(xiǎn)推薦？2020年熱銷前20的優(yōu)質(zhì)意外險(xiǎn)！

航空意外險(xiǎn)能夠?yàn)橥侗Ｈ艘虺俗w機(jī)時(shí)發(fā)生意外而導(dǎo)致的殘疾或身故給予一定的賠付。該保險(xiǎn)的保障時(shí)間是從意外發(fā)生之日起的六個(gè)月以內(nèi)，而且該保險(xiǎn)性價(jià)比較高，只需交20元的保費(fèi)，最高就可得到200萬元的保險(xiǎn)保額。

首都航空J(rèn)D5166航班備降引關(guān)注，飛機(jī)迫降時(shí)該如何逃生?

當(dāng)飛機(jī)需要發(fā)生破降的時(shí)候，則應(yīng)當(dāng)注意相關(guān)的事項(xiàng)，才能夠更好的進(jìn)行逃生。在飛機(jī)起飛之前，機(jī)組人員會(huì)詢問在機(jī)艙門附近的乘客是否能夠協(xié)助機(jī)組人員將機(jī)艙門打開。這是因?yàn)橐坏╋w機(jī)需要破降的時(shí)候，機(jī)艙門打開成為的逃生的第一方法。由于機(jī)艙門是非常重的，因此機(jī)組人員憑借一個(gè)人的力量是很難打開機(jī)艙門的。因此需要在附近的乘客進(jìn)行協(xié)助，以提供力量的方式將機(jī)艙門打開。我們在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，首先需要就是閱讀安全手冊，在安全手冊上能夠教我們相關(guān)的逃生方式和逃生路徑。遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，我們首先要做的就是通過飛機(jī)大逃生路徑選擇逃生方法，從而逃離飛機(jī)。

很多人在逃生的時(shí)候都會(huì)忽視一樣?xùn)|西，那就是飛機(jī)如果出現(xiàn)著火的情況，會(huì)有毒氣的產(chǎn)生。因此，戴好了氧氣面罩是非常重要的，氧氣面罩能夠?yàn)槲覀兲峁┭鯕?，從而不?huì)受到毒氣的侵?jǐn)_。如果發(fā)生在海上破降，我們則應(yīng)當(dāng)穿上救生衣物，并且根據(jù)指示將就成衣物穿搭號(hào)在自己身上，在下水的過程當(dāng)中，將自己身上的氣閥打開。在海面上迫降時(shí)，通常飛機(jī)會(huì)打開艙門，并且會(huì)有滑梯的產(chǎn)生，這種滑梯能夠幫助我們更好的到達(dá)水面進(jìn)行逃生。同時(shí)，機(jī)組人員會(huì)告訴我們將自己的隨身如何攜帶的問題就好比女士的高跟鞋在飛機(jī)破降的時(shí)候是應(yīng)當(dāng)脫下的。這是避免由于飛機(jī)與接觸面撞擊的時(shí)候造成重大的力量，導(dǎo)致腳部受傷。

在飛機(jī)破降的時(shí)候，最重要的就是保持冷靜，聽從機(jī)組人員的安排。因?yàn)闄C(jī)組人員是受過專業(yè)訓(xùn)練的，因此機(jī)組人員能夠?qū)?huì)的人最簡單，而且是最有效的逃生方法。發(fā)生飛機(jī)破降的時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)保持冷靜，并且注意自己身邊人的狀況，一旦他人因?yàn)榫o張導(dǎo)致操作失誤，我們應(yīng)當(dāng)幫助其完成相關(guān)的操作。飛機(jī)發(fā)生破僵的時(shí)候能夠從容冷靜的面對(duì)，是為自己逃生贏得更大的勝率。最后，也是最重要的一點(diǎn)，就是需要相信機(jī)組人員。

當(dāng)我們乘坐飛機(jī)的時(shí)候，也相當(dāng)于把自己的性命交在了機(jī)組人員當(dāng)中。飛機(jī)的駕駛員是通過嚴(yán)格的訓(xùn)練并且考核才能坐上駕駛員的位置。因此我們必須要百分百相信，他們能夠在危難的時(shí)候?yàn)槲覀兓馕C(jī)。

機(jī)場航站樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員可通過什么逃生

機(jī)場航站樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員可通過疏散樓梯和消防電梯逃生。

在航站樓內(nèi)，發(fā)生火災(zāi)疏散逃生時(shí)，應(yīng)疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速通過火場，或占據(jù)道路拐角處或安全出口處，站于高位處，用疏散者能夠確認(rèn)的信號(hào)，吸引注意力，引導(dǎo)人員向疏散方向有序疏散。

航站樓是為航空旅客提供地面服務(wù)的主要建筑物，通常根據(jù)跑道和通往城市公路的布局而設(shè)置在航空港內(nèi)比較適中的地點(diǎn)。其基本功能是：保證出發(fā)、到達(dá)和中轉(zhuǎn)的旅客能迅速而有秩序地登上飛機(jī)或離開機(jī)場，同時(shí)為旅客或迎送親友的客人提供候機(jī)和休息等場所。

關(guān)于《飛機(jī)有逃生艙嗎》的介紹到此就結(jié)束了。