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南京航空航天大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 09:13:53

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南京航空航天大學(xué)作為國(guó)內(nèi)的“國(guó)防七子”之一,值得報(bào)考嗎?學(xué)校

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

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南京航空航天大學(xué)作為國(guó)內(nèi)的“國(guó)防七子”之一,值得報(bào)考嗎?學(xué)校怎么樣?

南京航空航天大學(xué)位于江蘇省南京市,隸屬于工業(yè)和信息化部,是“國(guó)防七子”之一。南航作為“211工程”、“雙一流”大學(xué),依托于其鮮明的的航空航天特色,成為很多學(xué)生和家長(zhǎng)意向報(bào)考的熱門大學(xué)之一,近幾年的錄取分?jǐn)?shù)也是持續(xù)上漲。今天,高考志愿網(wǎng)專家會(huì)給大家分析解讀南京航空航天大學(xué),深入分析學(xué)校及專業(yè)實(shí)力、招生錄取情況、拔尖人才培養(yǎng)等內(nèi)容,并給出志愿報(bào)考建議,希望對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)選大學(xué)、選專業(yè)和高考志愿填報(bào)有所幫助。

一、南航總體情況及專業(yè)分析

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月,是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一,由工信部、教育部和江蘇省共建。南航目前有現(xiàn)有學(xué)生31000余人,其中本科生19100余人,研究生11730人,分明故宮、將軍路、天目湖三個(gè)校區(qū)。學(xué)校擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)兩個(gè)國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,有博士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個(gè),碩士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)33個(gè),力學(xué)學(xué)科納入“世界一流”學(xué)科建設(shè)范圍。

南航在航空航天領(lǐng)域特色突出,設(shè)計(jì)了我國(guó)第一架無(wú)人駕駛的大型靶機(jī)、第一架無(wú)人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架無(wú)人駕駛直升機(jī)。我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的總設(shè)計(jì)師吳光輝院士、武直10的總設(shè)計(jì)師吳希明院士,都畢業(yè)于南航。

南航工科實(shí)力較強(qiáng),在第四輪學(xué)科評(píng)估中,力學(xué)、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程被評(píng)為A-,航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與技術(shù)為B+水平,實(shí)力也很強(qiáng)。相比而言,南航的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物、外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、土木工程等專業(yè)實(shí)力較弱,學(xué)生和家長(zhǎng)在選專業(yè)、報(bào)志愿時(shí)一定要謹(jǐn)慎報(bào)考。

二、南航招生錄取分?jǐn)?shù)分析

南航招生采用大類招生與專業(yè)招生相結(jié)合方式,對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)還是比較友好的。

本文我們以南航在遼寧省招生錄取數(shù)據(jù)為例,對(duì)南航招生錄取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,總體看具體情況如下:

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)作為學(xué)生和家長(zhǎng)報(bào)考的大熱門,錄取最低分為643分;自動(dòng)化、人工智能、航空航天工程、微電子科學(xué)與工程(集成電路設(shè)計(jì))專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)也很高,同分?jǐn)?shù)段學(xué)生還可報(bào)考大連理工、北京交通、西南交大、西安電子科技大學(xué)等院校相關(guān)專業(yè)。

南航交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)最低錄取分為633分,這個(gè)專業(yè)未來(lái)就業(yè)細(xì)分為兩個(gè)方向--空管、簽派。選擇空管方向一般就業(yè)主要去地區(qū)空管局,負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)從起飛到降落的全過(guò)程。具體崗位有塔臺(tái)管制員、進(jìn)近管制員、區(qū)域管制員等。簽派方向畢業(yè)一般會(huì)去航空公司運(yùn)行控制部門,主要負(fù)責(zé)組織、安排、保障飛機(jī)的飛行與運(yùn)行管理工作。還有一部分會(huì)選擇去機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行控制等部門或者飛行程序設(shè)計(jì)院、航空規(guī)劃設(shè)計(jì)院、航空信息服務(wù)、地區(qū)管理局(公務(wù)員)等單位。相比較而言,中國(guó)民航大學(xué)的空中交通管制專業(yè)也非常好,錄取分?jǐn)?shù)更低,595分就可以被錄取。

南航的核工程類專業(yè)最低錄取分為625分,相比較而言這個(gè)專業(yè)沒有哈爾濱工程大學(xué)的核工程與核技術(shù)專業(yè)實(shí)力強(qiáng),哈工程錄取分才609分,從專業(yè)實(shí)力角度看,南航這個(gè)專業(yè)的性價(jià)比很低;同樣,南航的土木工程等專業(yè)報(bào)考性價(jià)比也較低。

三、南航拔尖人才培養(yǎng)

南航非常重視拔尖人才培養(yǎng),學(xué)校設(shè)有多個(gè)拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃,主要包括:

錢偉長(zhǎng)力學(xué)班:這個(gè)專業(yè)主修工程力學(xué)專業(yè),實(shí)行本碩一體化培養(yǎng)模式,學(xué)生畢業(yè)直接獲得工學(xué)碩士學(xué)位,并頒發(fā)南航錢偉長(zhǎng)班榮譽(yù)證書;

長(zhǎng)空創(chuàng)新班:主要是面向南航所有理工科專業(yè),入校后進(jìn)行二次選拔,進(jìn)入長(zhǎng)空創(chuàng)新班后,所有專業(yè)任選并保證100%本碩博連讀;

航空航天類AI復(fù)合班:配有航空航天方面的導(dǎo)師和人工智能方面導(dǎo)師;

南航和烏克蘭合作聯(lián)合培養(yǎng)班:在國(guó)內(nèi)學(xué)2年后公派到烏克蘭國(guó)立航空航天大學(xué)再學(xué)習(xí)2年航空航天專業(yè)知識(shí),畢業(yè)后獲得2個(gè)大學(xué)的學(xué)位證書。

四、南航志愿報(bào)考建議

1、南京航空航天大學(xué)綜合實(shí)力較強(qiáng),在航空航天、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、機(jī)械等專業(yè)方面實(shí)力較強(qiáng),非常值得報(bào)考;但南航的物理、化學(xué)、土木工程、法學(xué)、外語(yǔ)類、金融類等專業(yè)實(shí)力較弱,志愿報(bào)考時(shí)建議慎重考慮。

2、家長(zhǎng)選專業(yè)、選大學(xué)、報(bào)志愿時(shí)一定要多進(jìn)行橫向?qū)Ρ?,例如南航?jì)算機(jī)專業(yè),同等分?jǐn)?shù)段上下還有哈工大(威海)、西安電子科技大學(xué)院校可以選擇;自動(dòng)化專業(yè),同等分?jǐn)?shù)完全可以報(bào)考東北大學(xué)自動(dòng)化專業(yè),同時(shí)實(shí)力相當(dāng)?shù)脑盒_€有哈工大(威海)、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等院??蛇x。如果學(xué)生和家長(zhǎng)對(duì)此了解太少,很可能錯(cuò)過(guò)有更高性價(jià)比的院校和專業(yè)。

3、南航長(zhǎng)空創(chuàng)新班等拔尖人才培養(yǎng),是非常值得學(xué)生報(bào)考的,如果能進(jìn)入拔尖人才培養(yǎng)班,保研、本碩博連讀概率明顯加大,但是想進(jìn)入這些拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃通常都是需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行面試考核的,學(xué)生和家長(zhǎng)一定要早鍛煉提升學(xué)生的創(chuàng)新思維、溝通表達(dá)、面試等能力!

南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線2022

2022年南京航空航天大學(xué)普通批次各專業(yè)組的投檔線分別是:歷史類:01組582分、02組576分;物理類:04組625分,05組622分,06組618分,07組614分。

2022年,南航在江蘇的計(jì)劃投放總量再次增加,且專業(yè)組設(shè)置更加完善,投檔最低分位次與往年相比略有提升,電氣工程及其自動(dòng)化(拔尖創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班)、人工智能(創(chuàng)新班)所在的天目湖培優(yōu)班專業(yè)組最低分達(dá)到622分,新校區(qū)對(duì)高分生源的吸引力持續(xù)增強(qiáng)。

錄取分?jǐn)?shù)解析

從錄取分?jǐn)?shù)來(lái)看,物理組航空航天類(長(zhǎng)空創(chuàng)新班)錄取分?jǐn)?shù)線最高,達(dá)到625分,電氣工程及其自動(dòng)化(拔尖創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班)、人工智能(創(chuàng)新班)緊隨其后,達(dá)到622分。

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、電氣工程及其自動(dòng)化是考生報(bào)考的熱門。歷史類法學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線較高,金融學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)較為熱門。

目前南航已經(jīng)完成了提前批飛行技術(shù)專業(yè)、絕大部分省份的國(guó)家專項(xiàng)、高校專項(xiàng)、高水平藝術(shù)團(tuán)、高水平運(yùn)動(dòng)隊(duì)等的錄取工作,相關(guān)錄取通知書也已經(jīng)以最快的速度發(fā)出。本一批次錄取工作正在有序推進(jìn),江蘇省預(yù)計(jì)7月19日-20日通過(guò)考試院審核,屆時(shí)考生可以查詢錄取專業(yè)結(jié)果。

以上內(nèi)容參考:揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)-南京航空航天大學(xué)2022年江蘇本科批次投檔線出爐

南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院

南京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)稱南航,是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國(guó)重點(diǎn)大學(xué),是國(guó)家211工程、985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)重點(diǎn)建設(shè)高校,是國(guó)家世界一流學(xué)科建設(shè)高校,入選卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、111計(jì)劃、國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目、新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金來(lái)華留學(xué)生接收院校、全國(guó)深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、國(guó)家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地,為中俄交通大學(xué)聯(lián)盟成員。

學(xué)校前身是1952年10月以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)??茖W(xué)校,是中華人民共和國(guó)創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一;1978年,被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué);1981年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全國(guó)首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校;2012年12月,工業(yè)和信息化部、中國(guó)民用航空局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月,工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。

所學(xué)專業(yè)

飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、工程力學(xué)

質(zhì)量工程

截至2019年1月,學(xué)校有國(guó)家級(jí)精品課程11門,國(guó)家精品視頻公開課建設(shè)項(xiàng)目6個(gè),10門國(guó)家精品在線開放課程,國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)2個(gè);國(guó)家級(jí)特色專業(yè)(建設(shè)點(diǎn))6個(gè),工信部重點(diǎn)專業(yè)8個(gè),國(guó)防重點(diǎn)專業(yè)和緊缺專業(yè)(方向)7個(gè),國(guó)家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個(gè),國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個(gè)。

國(guó)家級(jí)特色專業(yè)(建設(shè)點(diǎn)):飛行器設(shè)計(jì)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、機(jī)械工程及自動(dòng)化、信息工程、飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸

國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū):經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實(shí)驗(yàn)區(qū)、南京航空航天大學(xué)創(chuàng)業(yè)教育實(shí)驗(yàn)區(qū)

國(guó)家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地:力學(xué)、電工電子

國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心:電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、航空工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心等

關(guān)于《南京航空航天大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。

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