【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎陆娇占瘓F》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國國際航空董事長李加祥同志得簡歷
2、新疆航空公司的資料？
3、中國第一家私營
本篇文章給大家談?wù)劇缎陆娇占瘓F》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國國際航空董事長李加祥同志得簡歷
- 2、新疆航空公司的資料？
- 3、中國第一家私營航空公司創(chuàng)辦人是誰?
- 4、新疆航空公司的簡介
- 5、中國航空公司有哪些？總部各在哪里？
- 6、新疆航空公司的有關(guān)資料？
中國國際航空董事長李加祥同志得簡歷
李家祥
（十二屆全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會副主任）
李家祥，男，漢族，山東棗莊人，1949年11月出生，1969年1月參軍，1970年5月加入中國共產(chǎn)黨，空軍中將軍銜，研究生學(xué)歷。
現(xiàn)任中央環(huán)保督察組第四組組長，曾任第十二屆全國政協(xié)委員、文史和學(xué)習(xí)委員會副主任 。
人物履歷：
1969年01月參加中國人民解放軍，歷任班長、排長、指導(dǎo)員、團政治處主任、團政委、軍干部處長、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽軍區(qū)空軍副政委等職；
2000年11月，調(diào)任中國國際航空公司黨委書記；
2002年10月，按照民航體制改革方案國航進行重組后，任中國航空集團公司黨組書記、副總經(jīng)理兼中國國際航空公司總裁；
2004年09月，任中國航空集團公司總經(jīng)理、黨組副書記兼中國國際航空股份有限公司董事長；
2007年12月，任中國民用航空總局黨委書記、副局長、代局長；
2008年03月，任交通運輸部黨組副書記、副部長，兼中國民用航空局局長、黨組書記（正部長級）。[2]
2015年12月，不再擔(dān)任交通運輸部黨組副書記、中國民用航空局黨組書記職務(wù)。
2012年11月14日，當(dāng)選為中共第十八屆中央紀(jì)律檢查委員會委員。
2016年2月至2018年3月，全國政協(xié)委員、文史和學(xué)習(xí)委員會副主任。
2018年10月，任中央環(huán)保督察組第四組組長 。
新疆航空公司的資料？
中國新疆航空公司組建于1985年1月1日，是民航總局直屬航空運輸企業(yè)，公司總部在新疆烏魯木齊，主運營基地設(shè)在烏魯木齊地窩堡國際機場，同時管理新疆區(qū)內(nèi)11個機場和航站，在江蘇常州機場開設(shè)基地。曾用IATA代碼“XO”；ICAO代碼“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業(yè)標(biāo)識。
新疆航空公司機隊曾擁有3架伊爾-86，4架伊爾-96，2架波音737-300，9架波音757，6架圖-154M（2001年全部退役），5架ATR。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營運網(wǎng)。曾開辟有50多條國內(nèi)航線和5條國際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里，客運量144萬人次，貨運量3.2萬噸。
新疆航空公司其前身最初是1955年成立中國民用航空烏魯木齊管理處。1959年到1984年，為中國民航新疆維吾爾自治區(qū)管理局。1985年，中國民用航空烏魯木齊管理局、新疆航空公司成立，實行政企合一體制。2001年12月，根據(jù)中國民航體制改革要求，新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立，成為獨立運作的市場主體。
2002年10月11日，新疆航空公司加入中國南方航空集團公司。2004年10月，新疆航空公司注入中國南方航空股份有限公司，實現(xiàn)一體化運行，成為中國南方航空股份新疆分公司。主要經(jīng)營國內(nèi)、國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸、航空器維修業(yè)務(wù)以及航空運輸代理業(yè)務(wù)。此外，還經(jīng)營國際、國內(nèi)定期或不定期客貨包機業(yè)務(wù)。2006年12月31日實現(xiàn)運輸飛行安全52周年，創(chuàng)造了中國民用航空最高運輸飛行安全記錄。
中國第一家私營航空公司創(chuàng)辦人是誰?
劉捷音，奧凱航空有限公司總裁。他率領(lǐng)團隊創(chuàng)建了中國內(nèi)地第一家民營航空公司——奧凱航空有限公司。劉捷音先生在民用航空領(lǐng)域從事政策研究與企業(yè)管理工作
28年，對航空業(yè)非常熟悉，擁有較為豐富的管理經(jīng)驗和廣泛而良好的行業(yè)合作關(guān)系；先后在中國民用航空總局國際司任職、在瑞士航空公司工作多年；成功參與籌
建中國聯(lián)合航空公司、中國新華航空公司，取得了一定的建樹與成就。
2005年3月，他創(chuàng)建的中國第一家民營航空公司——奧凱航空實現(xiàn)了歷史性的首飛，吹響民營資本進軍中國民航業(yè)的號角，被看作是民營資本進軍現(xiàn)代化建設(shè)更高層次領(lǐng)域的標(biāo)志性事件。奧凱航空的誕生順應(yīng)了中國民航業(yè)發(fā)展的市場化趨勢，并得到社會各界的關(guān)注與支持。
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。
2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務(wù)院《關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》(“非公經(jīng)濟36條”)的“報春第一枝”，成為中國民航深化改革進程中重要的標(biāo)志性成果之一;
2010年2月，大田集團全資收購奧凱航空，中國物流界的傳奇人物王樹生先生出任奧凱航空法定代表人、董事長。至此，奧凱航空進入全新的發(fā)展階段。
新疆航空公司的簡介
新疆航空公司機隊曾擁有3架伊爾-86，2架波音737-300，9架波音
757，6架圖-154M（2001年全部退役）（其中一架2630號為租用），5架ATR-72。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營運網(wǎng)。曾開辟有50多條國內(nèi)航線和5條國際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里，客運量144萬人次，貨運量3.2萬噸。
新疆航空公司其前身最初是1955年成立中國民用航空烏魯木齊管理處。1959年到1984年，為中國民航新疆維吾爾自治區(qū)管理局。1985年，中國民用航空烏魯木齊管理局、新疆航空公司成立，實行政企合一體制。2001年12月，根據(jù)中國民航體制改革要求，新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立，成為獨立運作的市場主體。
2002年10月11日，新疆航空公司加入中國南方航空集團公司。2004年10月，新疆航空公司注入中國南方航空股份有限公司，實現(xiàn)一體化運行，成為中國南方航空股份新疆分公司。主要經(jīng)營國內(nèi)、國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸、航空器維修業(yè)務(wù)以及航空運輸代理業(yè)務(wù)。此外，還經(jīng)營國際、國內(nèi)定期或不定期客貨包機業(yè)務(wù)。2006年12月31日實現(xiàn)運輸飛行安全52周年，創(chuàng)造了中國民用航空最高運輸飛行安全記錄。
中國航空公司有哪些？總部各在哪里？
中國民航直屬航空公司： 中國國際航空股份公司（總部北京），中國南方航空集團公司（總部廣州），中國東方航空集團公司（總部上海），廈門航空有限公司（總部廈門），國航股份西南公司（中國西南航空公司），南航股份新疆公司（中國新疆航空公司），南航北方分公司（中國北方航空公司），東方航空云南公司（中國云南航空公司），長城航空公司（2001年并入東航），中航浙江航空公司， 地方航空公司： 上海航空股份有限公司，海南航空股份有限公司，四川航空公司，新華航空公司，深圳航空公司，武漢航空公司，中原航空公司（2000年并入南航），中國聯(lián)合航空公司，福建航空公司（廈門航空全資子公司），山東航空股份有限公司，南京航空公司（西北航空全資子公司），長安航空有限責(zé)任公司（海南航空空股公司），中國郵政航空公司，山西航空公司（1997并入東航） 通用航空公司： 中國飛龍專業(yè)航空公司，中國海洋直升機專業(yè)化空公司，貴州雙陽通用航空公司，荊門聯(lián)合通用航空公司，中飛通用航空公司，武漢直升通用航空公司，新疆通用航空有限責(zé)任公司，鶴翔通用航空公司，沈陽通用航空公司，沈陽北燕通用航空公司，黑龍江壟墾通用航空公司，常州江南通用航空有限公司，冀北航空公司，東北通用航空公司，廣東省通用航空有限公司，呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司，海南南翔通用航空公司香港：香港港龍航空公司，香港國泰太平洋航空公司澳門：澳門航空臺灣：中華航空公司，復(fù)興航空公司，長榮航空公司，立榮航空公司，遠東航空公司，華信航空公司 因為很多航空都有受到其他航空公司的控股，而且現(xiàn)在郵價飛漲，虧損非常厲害，等各家公司今年業(yè)績報告出來才知道。
新疆航空公司的有關(guān)資料？
中國新疆航空公司組建于1985年1月1日，是民航總局直屬航空運輸企業(yè)，公司總部在新疆烏魯木齊，主運營基地設(shè)在烏魯木齊地窩堡國際機場，同時管理新疆區(qū)內(nèi)11個機場和航站，在江蘇常州機場開設(shè)基地。曾用IATA代碼“XO”；ICAO代碼“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業(yè)標(biāo)識。
新疆航空公司機隊曾擁有3架伊爾-86，4架伊爾-96，2架波音737-300，9架波音757，6架圖-154M（2001年全部退役），5架ATR。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營運網(wǎng)。曾開辟有50多條國內(nèi)航線和5條國際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里，客運量144萬人次，貨運量3.2萬噸。
新疆航空公司其前身最初是1955年成立中國民用航空烏魯木齊管理處。1959年到1984年，為中國民航新疆維吾爾自治區(qū)管理局。1985年，中國民用航空烏魯木齊管理局、新疆航空公司成立，實行政企合一體制。2001年12月，根據(jù)中國民航體制改革要求，新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立，成為獨立運作的市場主體。
2002年10月11日，新疆航空公司加入中國南方航空集團公司。2004年10月，新疆航空公司注入中國南方航空股份有限公司，實現(xiàn)一體化運行，成為中國南方航空股份新疆分公司。主要經(jīng)營國內(nèi)、國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸、航空器維修業(yè)務(wù)以及航空運輸代理業(yè)務(wù)。此外，還經(jīng)營國際、國內(nèi)定期或不定期客貨包機業(yè)務(wù)。2006年12月31日實現(xiàn)運輸飛行安全52周年，創(chuàng)造了中國民用航空最高運輸飛行安全記錄。
關(guān)于《新疆航空集團》的介紹到此就結(jié)束了。
