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航空公司aoc全稱

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 03:53:12

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展綼oc全稱》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國航AOC是什么意思


2、在民航中 什么是 SOC AOC FOC OCC?


3、aoc運行目標是什

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展綼oc全稱》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國航AOC是什么意思

AOC(飛行區(qū)運行指揮中心)

沈陽仙桃國際機場股份有限公司

項目亮點

● 國家一級干線機場,國家八大航空樞紐之一,東北地區(qū)航空運輸樞紐。

● 采用業(yè)界領(lǐng)先的Ark3000多屏處理器,滿足多信號接入和處理的高要求。

● 采用先進的相變液冷技術(shù)和冗余設(shè)計,滿足系統(tǒng)穩(wěn)定性的高要求,為遼沈中部城市群2400萬人的安全出行提供保障。

項目背景

沈陽桃仙國際機場是我國一級干線機場、八大航空樞紐之一。作為東北地區(qū)航空運輸樞紐,它是沈陽、撫順、本溪、鞍山、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機場,設(shè)計年旅客吞吐量2500萬人次。截止到2012年,共有36家航空公司在沈陽桃仙國際機場運營,執(zhí)行航線達153條,連續(xù)實現(xiàn)了23個航空、空防安全年。

2012年,沈陽桃仙國際機場旅客吞吐量已達1101.2萬人次,起降架次81291次,全年出入境國際旅客108萬人次,在全國位于前列。

應用需求

沈陽桃仙國際機場AOC作為機場運行控制中心和飛行區(qū)區(qū)域運行管理主體,主要負責機場運行現(xiàn)場和飛行區(qū)安全運行管理,是機場日常航班安全生產(chǎn)和旅客服務(wù)現(xiàn)場的最高協(xié)調(diào)管理機構(gòu)。隨著自動化和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,它對信息顯示的要求越來越高,并且需要通過計算機信息關(guān)系系統(tǒng)和龐大的數(shù)據(jù)庫對機場的各類業(yè)務(wù)進行集中管理和統(tǒng)一指揮。因此,大屏幕顯控系統(tǒng)應運而生。它融合了數(shù)字顯示、顯示單元拼接、多屏圖像處理、信號切換、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),可為AOC提供一個網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調(diào)度平臺。

沈陽桃仙國際機場AOC主要用于機場飛行區(qū)的集中管理和統(tǒng)一指揮,所以,AOC大屏幕顯控系統(tǒng)是對機場飛行區(qū)日常運營支持、安全生產(chǎn)支持和服務(wù)保障支持的核心顯控系統(tǒng),這就要求大屏幕顯控系統(tǒng)具有極高的安全性及可靠性。

在日常使用中,沈陽桃仙國際機場需要對機場多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行監(jiān)控,不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信號及接入方式也不一樣。這就要求大屏幕顯控系統(tǒng)可以實時監(jiān)視前端現(xiàn)場視頻信號,可以根據(jù)需要在大屏幕中任意位置顯示出所需的監(jiān)控畫面;實時顯示多業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)畫面,并可任意組合,不相互影響,既可手動切換業(yè)務(wù)系統(tǒng)畫面,又可以制定多種組合顯示模式,一鍵快速切換。此外,大屏幕顯控系統(tǒng)的顯示效果,也會影響決策的效果,因此,

在民航中 什么是 SOC AOC FOC OCC?

把樓一樓三的答案一合,就OK了

三字代碼:

AOC

ALTENBURG,ALTENBURG

NOBITZ

AIRPORT

SOC

SOLO

CITY,ADI

SUMARMO

AIRPORT

FOC

FUZHOU,FUZHOU

AIRPORTAOC=AIRLINES

OPERATIONS

CENTER

航空部門:

OCC=OPERATIONS

CONTROL

CENTER

SOC=SYSTEMS

OPERATIONS

CENTER

FOC=FLIGHT

OPERATION

CENTER

基本上是一個觀念,航空公司日常飛行實施運作、保障和控制部門。

aoc運行目標是什么

我估計你是導論課的同學,所以我把我查到的次料讓你參考

第三節(jié) 空中交通管制單位

民用航空空中交通管制工作分別由空中交通管制單位實施:

機場塔臺空中交通管制室(簡稱塔臺管制室);

空中交通服務(wù)報告室;

進近管制室(終端管制室);

區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心);

民航地區(qū)管理局調(diào)度室(簡稱管理局調(diào)度室);

民航總局空中交通管理局總調(diào)度室(簡稱總調(diào)度室)

飛行情報區(qū)

飛行情報區(qū)是指為提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空間。飛行情報區(qū)內(nèi)的飛行情報工作由該區(qū)飛行情報部門承擔或由指定的單位負責。為了便于對在中國境內(nèi)和經(jīng)國際民航組織批準由我國管理的境外空域內(nèi)飛行的航空器提供飛行情報服務(wù),全國共劃分沈陽、北京、上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊、香港、臺北和三亞十一個飛行情報區(qū)

國際民航組織的和目標

根據(jù)芝加哥公約第四十四條規(guī)定;國際民航組織的宗旨和目的主要有以下幾點:

(l)保證全世界國際民用航空安全地、有秩序地發(fā)展;

(2)鼓勵為和平用途的航空器的設(shè)計和操作藝術(shù);

(3)鼓勵國際民用航空應用的航路、機場和航行設(shè)施;

(4)滿足世界人民對安全、正常、有效和經(jīng)濟的航空運輸?shù)男枰?;防止因不合理的競爭而造成?jīng)濟上的浪費;

(5)保證締約國的權(quán)利充分受到尊重,每一締約國均有經(jīng)營國際空運企業(yè)的公平的機會;

(6)避免締約各國之間的差別待遇;

(7)促進國際航行的飛行安全

AOC概念

AOC即航空公司運行中心,由航空公司有關(guān)人員、設(shè)備設(shè)施、規(guī)章和程序組成,它可以是一個獨立的部門,也可以依據(jù)公司的規(guī)模由幾個不同的部門組成,它是公司總裁的全天候運行授權(quán)的代表,是公司組織和實施飛行的指揮中心,是每時每刻協(xié)調(diào)、控制公司航班運行的職能部門,是集中、迅速處理不正常及緊急事件的決策和發(fā)布機構(gòu),它的有效工作程序、運行管理規(guī)則和信息處理方法,能保證及時有效地行使運行控制的責任。

在具備良好的內(nèi)部和外部通信的環(huán)境下,AOC中的各職能代表作為一個團隊,共同工作,做出指揮航空公司日常飛行運行的最佳決策

、AOC運行的目標

安全、高效、不正常運行的管理和為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實現(xiàn)目標的運行原則如下:

(1)迅速獲取所有需要的情報資料;

(2)保證所有運行的管理一致性(包括正常和不正常的運行);

(3)更有效地利用資源;

(4)促進和鼓勵所有AOC內(nèi)部各部門和崗位之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。

(5)促進和鼓勵與ATC、機場運行以及其他外部管理機構(gòu)的溝通和協(xié)調(diào)。

(6)提供準確和及時的情報資料。

(7)辦公地點設(shè)置在一起,加強了AOC所代表的各部門的溝通和協(xié)調(diào)。

(8)不斷學習以提高業(yè)務(wù)技能。

(9)對有關(guān)人員在政策、程序和技術(shù)方面進行充分地訓練。

(10)建立連續(xù)學習和反饋制度以提高業(yè)務(wù)技能

AOC的運行應遵循下列三個主要原則:

團隊協(xié)作

與日常飛行運行相關(guān)的各部門的代表組成一個具有綜合職能的團隊,他們共享信息并做出決策以滿足公司安全、經(jīng)濟的運行和旅客的需求。

減少環(huán)節(jié)

明確崗位和職責分工,減少組織機構(gòu)層次,盡量由較低層次從整個系統(tǒng)的角度出發(fā)做出運行決策。

系統(tǒng)支持

根據(jù)工作職能和符合人類工程學的要求,將工作機構(gòu)設(shè)置在一起,并配以適當?shù)募夹g(shù)和通信工具,用以保證運行的實施。

航班計劃

航班計劃由飛機所屬航空公司編制,各航空公司在制定航班計劃時應充分考慮到航空市場的需求,它包括下列因素:

1.客貨源流量流向

2.機組配套

3.航空器

4.機場條件及地面保證設(shè)施

5.空中交通管制

6.通信導航

7.氣象條件

8.油料供應

國航aoc是什么意思

AOC是指國航的運行控制中心。

國航所有航班的編排調(diào)配、實時監(jiān)控、是否符合條件放行,及遇到不正常情況時的處置,都由運控中心負責,牽一發(fā)而動全身;運控是公司共用的生產(chǎn)運行平臺,運控在為各部門做好服務(wù)的同時,其他部門在運行保障上都要服從運控中心指揮。

國航的aoc是什么意思

英文縮寫:

AOC

中文全稱:

航空公司運營通信系統(tǒng)

英文全稱:

Airline Operational Communication

關(guān)于《航空公司aoc全稱》的介紹到此就結(jié)束了。

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