【簡介:】不是紙做的,相反是一種相當(dāng)先進的鋁合金制造的,那種鋁合金的日文編號叫做“五十嵐”
這種鋁合金比其他國家領(lǐng)先5年左右,所以太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)初期,日本在發(fā)動機技術(shù)落后美國的情況
不是紙做的,相反是一種相當(dāng)先進的鋁合金制造的,那種鋁合金的日文編號叫做“五十嵐”
這種鋁合金比其他國家領(lǐng)先5年左右,所以太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)初期,日本在發(fā)動機技術(shù)落后美國的情況下,反而造出了比美國戰(zhàn)斗機性能要好的零式戰(zhàn)斗機
不過五十嵐合金有個致命缺點是鎂的含量很高,鎂是一種易燃的材料,所以這種合金抗火性能特別差。日本飛機在戰(zhàn)爭末期給人的印象就像打火機一樣一點就著
日本在二戰(zhàn)時造了多少飛機?
日本陸海軍在二戰(zhàn)總計生產(chǎn)了飛機66810架,
其中轟炸機14513架,戰(zhàn)斗機35528架,攻擊機5285架,運輸機2045架,教練機4665架,其他輔助機型4774架。
二戰(zhàn)期間,日本共有飛機制造廠13家,工人總數(shù)45萬人另有發(fā)動機制造廠工人25萬人,合計是70萬工人。
1942年年產(chǎn)量是18000架。
1943年9月12日-10月21日,為期一個月的對日本航空業(yè)的第三次行政考察,得出結(jié)論,如果陸海軍排除本位主義,統(tǒng)籌物資人員,力行節(jié)省,提高效率。日本可以在1944年達(dá)到年產(chǎn)飛機5萬架。當(dāng)時美國每年年產(chǎn)飛機10萬架,可是要分配歐洲和太平洋戰(zhàn)場。因此日本自以為,只要能達(dá)到年產(chǎn)5萬架,就可以在和美國的作戰(zhàn)中不至于落敗。
可是日本并沒能順利達(dá)成這個目標(biāo)。以1944年6月,達(dá)到月產(chǎn)量最高峰值:月產(chǎn)飛機2380架。
之后就開始急劇下滑,主要原因是;美軍潛艇戰(zhàn)造成鋁礬土等原料供應(yīng)直線下降,精煉原料告罄,工廠停工待料;日益嚴(yán)重的空襲而造成出勤率不斷降低,直至最后出勤率只有50%。到了投降前的1945年8月,偌大的日本居然月產(chǎn)飛機只有8架。