【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾P旋航空公司官網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于打折機(jī)票的問(wèn)題~急~在線(xiàn)等！


2、上海虹橋機(jī)場(chǎng)大巴有哪些？


3、上海航空

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾P旋航空公司官網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于打折機(jī)票的問(wèn)題~急~在線(xiàn)等！
• 2、上海虹橋機(jī)場(chǎng)大巴有哪些？
• 3、上海航空旅游總機(jī)號(hào)碼是多少？
• 4、上海航空公司貨運(yùn)部在那里
• 5、塞斯航空公司是哪個(gè)國(guó)家的?
• 6、票務(wù)網(wǎng)定機(jī)票可信嗎？有個(gè)凱旋票務(wù)網(wǎng)機(jī)票很便宜，有經(jīng)驗(yàn)的回下，謝謝

關(guān)于打折機(jī)票的問(wèn)題~急~在線(xiàn)等！

2011年01月15日，星期六

深圳寶安到呼和浩特白塔

經(jīng)濟(jì)艙共3個(gè)航班：

南航CZ6511 07:50起飛，12:35到達(dá) 機(jī)型A320 7折 1510元 經(jīng)停洛陽(yáng)（更改條件：航班規(guī)定離站時(shí)間前對(duì)應(yīng)艙位變更免收航班/日期變更費(fèi)，航班規(guī)定離站時(shí)間后對(duì)應(yīng)艙位變更，每次收取票面價(jià)5%的航班/日期變更費(fèi)70元，如客票航班/日期變更與艙位變更同時(shí)進(jìn)行，則需同時(shí)收取航班/日期更費(fèi)和艙位變更費(fèi)；退票條件：航班離站時(shí)間前后收取票面價(jià)10%的退票費(fèi)139元，客票變更后退票，所收變更費(fèi)不退，客票訂座艙位更改后如又發(fā)生退票，艙位價(jià)差費(fèi)部分按新訂座艙位退票手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)辦理，其它按變更前訂座艙位退票手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)辦理，合計(jì)收取退票費(fèi)；簽轉(zhuǎn)條件：不得簽轉(zhuǎn)）

深航ZH9853 08:30起飛，13:10到達(dá) 機(jī)型B737-800 7.5折 1610元 經(jīng)停武漢（更改條件：有同等艙的情況下，允許免費(fèi)更改一次,再次更改每次收取10%的改期費(fèi)149元；退票條件：收取票面價(jià)10%的退票費(fèi)149元；簽轉(zhuǎn)條件：不得簽轉(zhuǎn)）

海航HU7043 14:50起飛，18:00到達(dá) 機(jī)型B737-800 全價(jià) 2100元（更改條件：不論在航班離站前或后，同艙位免費(fèi)變更，不限次數(shù)；退票條件：收取客票的5%的退票費(fèi)99元；簽轉(zhuǎn)條件：可以簽）

最省路線(xiàn)：CZ6511 共1510元，節(jié)省590元

上述價(jià)格已包含機(jī)建/稅費(fèi)120元

有需要可以Hi我

上海虹橋機(jī)場(chǎng)大巴有哪些？

機(jī)場(chǎng)一線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、938專(zhuān)線(xiàn)、806專(zhuān)線(xiàn)、807專(zhuān)線(xiàn)等。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)大巴專(zhuān)線(xiàn)、乘車(chē)專(zhuān)線(xiàn)，機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)。上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海市西郊，距市中心僅13千米，多年來(lái)，虹橋機(jī)場(chǎng)一直是上?？崭鄣拇~。

虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來(lái)屢獲中國(guó)民航業(yè)組織的“旅客話(huà)民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)ICAO機(jī)場(chǎng)代碼：ZSSS；IATA機(jī)場(chǎng)代碼：SHA，簡(jiǎn)稱(chēng)“虹橋機(jī)場(chǎng)”，位于上海市西部，始建于1907年，分為一號(hào)航站樓和二號(hào)航站樓，跑道在兩個(gè)航站樓中間。

虹橋機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓為老航站樓，位于長(zhǎng)寧區(qū)；二號(hào)航站樓為新航站樓，位于閔行區(qū)，大部分航空公司在二號(hào)航站樓。

2014年11月30日上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始啟動(dòng)為時(shí)三年的T1航站樓改造工程。

上海航空旅游總機(jī)號(hào)碼是多少？

上航旅游楊南路營(yíng)業(yè)部

地址：上海楊南路653號(hào)

電話(huà)：021-68305088

評(píng)分： 2人點(diǎn)評(píng)

說(shuō)：態(tài)度很惡劣！極其惡劣！

上航旅游北京西路第三營(yíng)業(yè)部

地址：上海北京西路551號(hào)

電話(huà)：021-62581777

評(píng)分： 1人點(diǎn)評(píng)

說(shuō)：說(shuō)到旅游，大家應(yīng)該有的時(shí)候出去玩，也會(huì)考慮到找個(gè)旅游團(tuán)帶著，上航旅游北京西路這家旅游點(diǎn)還算是不錯(cuò)的，服務(wù)也很好

上航旅游花園路營(yíng)業(yè)部

地址：上?；▓@路66弄1號(hào)1304室

電話(huà)：021-65873317

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...航和上航合并之后，上航成為東航的全資子公司，但是仍然保存本來(lái)的品牌，新公司取名為東航上海航...航股價(jià)上面晉升30%。此前整合成立的上海航空國(guó)際旅游（團(tuán)體）有限公司（下稱(chēng)'上航旅游團(tuán)體'...

上航旅游靜安寺?tīng)I(yíng)業(yè)部

地址：上海愚園路172號(hào)

電話(huà)：021-62493359

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...上海航空市場(chǎng)，成為上海航空市場(chǎng)的霸主。 東航上航重組計(jì)劃是中公民航史上首度涉及兩家上市...航股價(jià)上面晉升30%。 此前整合成立的上海航空國(guó)際旅游（團(tuán)體）有限公司（下稱(chēng)'上航旅游團(tuán)體'...

上航旅游龍陽(yáng)路營(yíng)業(yè)部

地址：上海龍陽(yáng)路2100號(hào)

電話(huà)：021-68928544

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...上海航空國(guó)際旅游（團(tuán)體）有限公司（下稱(chēng)'上航旅游團(tuán)體'）擬參股日本地域旅行社拓展業(yè)務(wù)，而上海...上航）雙雙公告了東航換股接收合并上航的預(yù)案：上航將終止上市并注銷(xiāo)法人資歷。 東航上航結(jié)...

上航旅游建國(guó)西路營(yíng)業(yè)部

地址：上海建國(guó)西路135號(hào)2號(hào)門(mén)118室

電話(huà)：021-64450006

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...航和上航合并之后，上航成為東航的全資子公司，但是仍然保存本來(lái)的品牌，新公司取名為東航上海航...航空業(yè)的版圖分割更加清楚。上航旅游網(wǎng)在上海這個(gè)基地站的市占率為32%，上航為15%，兩者重組后，...

上航旅游尚聯(lián)大樓營(yíng)業(yè)部

地址：上海江蘇路828號(hào)702室

電話(huà)：021-62128866

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...上航擁有多條往返日本各大重要旅游城市的固定航班，因此日本將是上航旅游團(tuán)體斟酌拓展的第一個(gè)國(guó)...航、南航三大航空公司主導(dǎo)，奠定了中國(guó)航空業(yè)三足鼎立的格式。 東航和上航合并之后，上航成...

上航旅游南匯營(yíng)業(yè)部

地址：上海城東路39號(hào)-1

電話(huà)：021-68006362

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...航股東大會(huì)否決。上海的兩家基地航空公司東航和上航分辨召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)，高票通過(guò)東航上航...上重組終于取得階段性結(jié)果。 東方航空：東方航空總部位于上海，以上航旅游網(wǎng)為核心樞紐，以...

上航旅游福建中路營(yíng)業(yè)部

地址：上海福建中路205號(hào)1403室

電話(huà)：021-33310591

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...航和上航合并之后，上航成為東航的全資子公司，但是仍然保存本來(lái)的品牌，新公司取名為東航上海航...航股價(jià)上面晉升30%。 此前整合成立的上海航空國(guó)際旅游（團(tuán)體）有限公司（下稱(chēng)'上航旅游團(tuán)體'...

上航旅游莘東路營(yíng)業(yè)部

地址：上海莘東路320號(hào)

電話(huà)：021-54530742

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...航票務(wù)處購(gòu)買(mǎi)，也可以直接上車(chē)購(gòu)票。 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：9：00-18：00 鴨子旅游車(chē)（SingaporeDUC...上說(shuō)不是空調(diào)車(chē)的便宜一些,但好象全是空調(diào)車(chē),反正我們沒(méi)碰到過(guò).上車(chē)投幣,不找零.在郊區(qū)的線(xiàn)路上...

上航旅游宛平南路營(yíng)業(yè)部

地址：上海宛平南路200號(hào)306室

電話(huà)：021-64273526

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...上海多家出境游組團(tuán)社都曾與銀河旅行社合作過(guò)，如承辦上海赴美旅游首發(fā)團(tuán)的上海國(guó)旅和上海中旅就...旅游意外險(xiǎn)。 如上航旅游集團(tuán)出境旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通常該公司會(huì)將旅游意外險(xiǎn)的宣傳資料...

上航旅游凱旋南路營(yíng)業(yè)部

地址：上海凱旋南路167號(hào)

電話(huà)：021-64512937

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...上第一大旅游接待國(guó)、第四大旅游客源國(guó)和世界上最大的國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)。屆時(shí)，中國(guó)入境過(guò)夜旅游者將...旅游局、尼日爾、坦桑尼亞、桑給巴爾、埃塞爾比亞航空、莫桑比克接待旅游公司、加納星航旅游有限...

上航旅游昭化路營(yíng)業(yè)部

地址：上海昭化路508弄50號(hào)304A

電話(huà)：021-62525291

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...上海亞圣旅游咨詢(xún)有限公司 非常旅游 上海捷航假期旅游咨詢(xún)服務(wù)有限公司 上海新世界旅游紀(jì)...上海強(qiáng)生旅游公司 上海天馬旅游航空服務(wù)有限公司 上海旅游節(jié)組委會(huì)辦公室 上海環(huán)太旅游人...

上航旅游(海防路店)

地址：上海靜安區(qū)海防路536號(hào)

電話(huà)：021-62889351

評(píng)分：

網(wǎng)友 說(shuō)：...航航班、上航航班和中聯(lián)航航班積分累積] “東方萬(wàn)里行”會(huì)員乘坐澳大利亞航空公司（下稱(chēng)“澳航”...上海航空假期旅行社有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“上航假期”，隸屬于上航旅游集團(tuán)，是東方航空股份有限公司的...

上航旅游(通州路店)

地址：上海通州路300號(hào)(近海拉爾路)

電話(huà)：021-35070366

上海航空公司貨運(yùn)部在那里

你看地圖

就在虹橋機(jī)場(chǎng)那里

你坐車(chē)到虹橋機(jī)場(chǎng)就行了

中山公園 乘坐地鐵4號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)延安西路站

也可乘坐:地鐵3號(hào)線(xiàn)

步行約170米,到達(dá)延安西路凱旋路站

乘坐925路,經(jīng)過(guò)8站, 到達(dá)虹橋路機(jī)場(chǎng)廣場(chǎng)站百度地圖

塞斯航空公司是哪個(gè)國(guó)家的?

朋友，你說(shuō)的可能是賽斯納飛行器公司（Cessna）

賽斯納飛行器公司（Cessna）成立于1927 年，是世界上設(shè)計(jì)與制造輕、中型商務(wù)飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)，以及單發(fā)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的主要廠(chǎng)商。賽斯納以制造小型通用飛機(jī)為主，其產(chǎn)品線(xiàn)從小型雙座單引擎飛機(jī)到商用噴氣機(jī)。公司總部位于堪薩斯州Wichita。

目錄

公司簡(jiǎn)介

產(chǎn)品型號(hào)

發(fā)展歷程

塞斯納208型飛機(jī)

事故回顧

編輯本段公司簡(jiǎn)介

Cessna飛機(jī)公司不僅是輕型飛機(jī)制造業(yè)的先導(dǎo)，也是飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域的先導(dǎo)。30年以來(lái)，已經(jīng)有超過(guò)40萬(wàn)人在賽斯納飛行員中心學(xué)會(huì)了飛行。1997年夏，賽斯納公布了一個(gè)基于電腦教學(xué)的飛行訓(xùn)練程序，深受世界各地飛行向往者喜愛(ài)。由于它可以在個(gè)人電腦上學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作程序，大大方便了那些想學(xué)習(xí)飛行而難以脫產(chǎn)的各界人士，再配合172R飛機(jī)的實(shí)際操作，使私人學(xué)飛行變得很容易。 賽斯納172/182系列是目前世界產(chǎn)量最大、用于飛機(jī)駕駛員訓(xùn)練性能較好的飛機(jī)之一。 自1991年起，賽斯納成為T(mén)extron （德事?。┛鐕?guó)工業(yè)集團(tuán)的子公司。

編輯本段產(chǎn)品型號(hào)

賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī)，其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型，賽斯納C172的全球銷(xiāo)售量超過(guò)43000架，這在世界上是絕無(wú)僅有的。在全世界任何一個(gè)角落，都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。 賽斯納飛機(jī)旗下主要有3個(gè)品牌：賽斯納單發(fā)飛機(jī)，大篷車(chē)系列和獎(jiǎng)狀系列飛機(jī)。其中賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī)，其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型，賽斯納C172的全球銷(xiāo)售量超過(guò)43000架，這在世界上是絕無(wú)僅有的。在全世界任何一個(gè)角落，都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。此外，賽斯納飛機(jī)龐大完善的維修服務(wù)中心遍布全球，針對(duì)世界各地用戶(hù)的問(wèn)題，可以在第一時(shí)間做出響應(yīng)，在得到客戶(hù)稱(chēng)贊的同時(shí)，在業(yè)界也享有極高的聲譽(yù)。

編輯本段發(fā)展歷程

1911年6月，堪薩斯農(nóng)民克萊德·賽斯納用木頭和布制作了一架飛機(jī)，成為美國(guó)密西西比河以西，洛基山以東的中部地區(qū)第一個(gè)制造飛機(jī)并飛行的人。 1924年賽斯納同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起組成了生產(chǎn)雙翼機(jī)的旅行飛行制造公司。 1927年，賽斯納離開(kāi)了旅行飛行制造公司組建了自己的賽斯納飛行器公司。 1932到1934年間，由于大蕭條，賽斯納公司關(guān)門(mén)。 1934年，賽斯納的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了賽斯納公司并重新開(kāi)始制造飛機(jī)。 第二次世界大戰(zhàn)后，賽斯納公司制造了170和172型飛機(jī)，這兩種飛機(jī)成為歷史上制造的最多的輕型飛機(jī)。賽斯納的廣告宣稱(chēng)其產(chǎn)品訓(xùn)練出了比其他任何公司都多的飛行員。 1985年，賽斯納公司被通用動(dòng)力收購(gòu)，第二年停止制造活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)。

編輯本段塞斯納208型飛機(jī)

塞斯納208飛機(jī)，為塞斯納飛行器公司于1984年生產(chǎn)，是一種以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運(yùn)用于軍事、貨運(yùn)、民航等方面。塞斯納208經(jīng)歷了一系列的修改，并衍生出不同的機(jī)型，由最初的型號(hào)演變出多種改型。塞斯納208以其優(yōu)良的適應(yīng)能力著稱(chēng)，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應(yīng)不同的地形，甚至包括水上版本。 賽斯納208系列簡(jiǎn)介： 賽斯納208“大篷車(chē)”系列（CARAVAN，現(xiàn)中文名凱旋）是賽斯納飛機(jī)公司研制生產(chǎn)的10～15座單發(fā)渦輪螺旋槳式多用途輕型通用飛機(jī)。 20世紀(jì)80年代賽斯納飛機(jī)公司開(kāi)始研制10座級(jí)的單發(fā)渦槳飛機(jī)，用于取代當(dāng)時(shí)在各地運(yùn)營(yíng)的數(shù)千架德·哈維蘭公司生產(chǎn)的活塞式海貍、水獺飛機(jī)及較小型的賽斯納飛機(jī)，并打入這一座級(jí)的通用飛機(jī)領(lǐng)域。 1982年12月9日，賽斯納208原型機(jī)首飛，1984年10月23日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1985年開(kāi)始批生產(chǎn)并投入使用。 該系列型號(hào)飛機(jī)裝有帶撐桿的機(jī)翼（上單翼）和不可收放的前三點(diǎn)式起落架，可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。起落架使用正常輪胎，可在草地、土地、砂石地面起降；換裝浮筒，它可在水面起降；換裝冰橇，它可在雪面或冰面起降；該系列型號(hào)飛機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性較好，可使用簡(jiǎn)易跑道，具備一定的商載能力。加裝專(zhuān)業(yè)設(shè)備后具有多用途的優(yōu)勢(shì)。 主要型號(hào)： CESSNA 208基本型系列: CESSNA 208（basic）： 基本型，使用普拉特-惠特尼公司制造的600軸馬力的PT6A-114渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三槳葉的麥克考利（McCauley）螺旋槳，1982年底首飛，1985年開(kāi)始投入使用。 CESSNA 208（-675）： 型號(hào)目前又稱(chēng)為 Caravan I，選用675軸馬力的PT6A-114A新型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，取代早期的基本型，1998年開(kāi)始投入使用。 CESSNA 208水陸兩用型 CESSNA 208A系列： CESSNA 208A Cargomaster：（貨運(yùn)霸主） 賽斯納208基本型的改進(jìn)，在售出61架賽斯納208基本型飛機(jī)后，在FederalExpress 聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下研制的全貨運(yùn)型,沒(méi)有舷窗，較基本型減少了右后門(mén)，增加了機(jī)腹貨艙和排氣裝置。1986年開(kāi)始交付投入運(yùn)營(yíng)。 CESSNA 208A： 客運(yùn)型 CESSNA 208B系列： CESSNA 208B Super Cargomaster：（超級(jí)貨運(yùn)霸主） 由于賽斯納208A的性能良好，在聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下在其基礎(chǔ)上加長(zhǎng)1.22米，貨運(yùn)能力得到進(jìn)一步加強(qiáng) CESSNA 208B： 客運(yùn)型 聯(lián)邦快遞CESSNA 208B Super Cargomaster CESSNA 208B Grand Caravan（華麗大篷車(chē)） 該型號(hào)又稱(chēng)為 Caravan II.在賽斯納208BSuper Cargomaster基礎(chǔ)上研制的加長(zhǎng)型客運(yùn)飛機(jī)，恢復(fù)舷窗設(shè)計(jì)，可載客14人，1990年首飛并交付使用。 Pathfinder 21：（探索者21） 在索洛伊公司的要求下，在賽斯納208B基礎(chǔ)上改進(jìn)，機(jī)身加長(zhǎng)2米，改裝兩臺(tái)PT6D-114A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一副螺旋槳，動(dòng)力達(dá)到1330軸馬力。機(jī)身下方增加了一個(gè)貨艙。 基本數(shù)據(jù) CESSNA 208B Grand Caravan基本數(shù)據(jù)： 翼展：15.9米 機(jī)長(zhǎng)：12.7米 機(jī)高：4.27米 座位數(shù)：14 客艙空間長(zhǎng)寬高：5.1×1.6×1.3（米） 空機(jī)重：1979公斤 最大起飛總重：3969公斤 最大可用載重：2005公斤 最大油箱容量：2249升 最大巡航速度：341公里/小時(shí) 最大航程：1680公里 最高可用飛行高度：7224米 發(fā)動(dòng)機(jī)：普拉特-惠特尼公司PT6A-114 額定功率：675軸馬力 中國(guó)南航北方公司CESSNA-208B 賽斯納208系列在中國(guó)： 目前，我國(guó)內(nèi)地?fù)碛?0架CESSNA208凱旋號(hào)系列， 其中中國(guó)南方航空公司有4架： 一架CESSNA-208，由南航集團(tuán)珠海直升機(jī)公司使用，注冊(cè)號(hào)B-3610； 三架CESSNA-208B：由南航北方公司使用，注冊(cè)號(hào)B-3637、B-3640、B-3641；用于短途支線(xiàn)包機(jī)客貨運(yùn)輸 北京市航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校1架CESSNA-208，注冊(cè)號(hào)B-3620； 山東彩虹公務(wù)機(jī)有限公司有5架： 一架CESSNA-208B，注冊(cè)號(hào)B-3639； 四架是CESSNA-208飛機(jī)（水陸兩用型），注冊(cè)號(hào)B-3630、B-3631、B-3632、B-3636；用于短途支線(xiàn)包機(jī)客運(yùn) 南航CESSNA-208

編輯本段事故回顧

2011年11月10日晚7時(shí)多，在河北唐山市開(kāi)平區(qū)開(kāi)平鎮(zhèn)前屈莊村西南側(cè)，一架塞斯納208型飛機(jī)迫降在一條未修好的公路上。兩名機(jī)組成員受傷，飛機(jī)機(jī)翼折斷，所幸未造成地面人員傷亡。唐山市通報(bào)稱(chēng)，迫降飛機(jī)屬于珠海中航通用航空有限公司，當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行物探作業(yè)，因機(jī)械故障迫降。目前，相關(guān)部門(mén)正在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。

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