【簡介：】本篇文章給大家談談《維珍航空代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上第一種郵政飛機是 柯蒂斯JN-4“珍妮”么？
2、在攜程定的澳洲珍妮航空的票,怎
本篇文章給大家談談《維珍航空代碼》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
世界上第一種郵政飛機是 柯蒂斯JN-4“珍妮”么？
柯蒂斯JN-4“珍妮 是美國第一種郵政飛機， 1918年才首飛郵政航線的，世界上第一個官辦航空郵政，于1911年2月18日在印度開業(yè)。當時運載郵件的飛機航線是從阿拉哈巴德起飛至奈尼，這是一架由L·佩克特駕駛的亨伯一薩默型雙翼飛機。機上裝載的郵件都與各省聯(lián)合展覽會有關，所有郵件都蓋有該架飛機圖案的郵戳。1961年，印度印制了一套3枚郵票，慶?？者\郵件50周年。此后，英國、丹麥、意大利、美國在1911年9月先后首次開辦了各自的官方航空郵政。
在攜程定的澳洲珍妮航空的票,怎樣取票
現(xiàn)在都不用取票了吧直接去出發(fā)機場憑身份證直接領取登機牌就可以了
美國珍妮號倒飛機郵票有幾種面值
美國珍妮號倒飛機郵票只有24美分一種面值
珍郵編號：Eus1
郵票名稱：“珍妮倒”航空郵票
發(fā)行國：美國
發(fā)行時間：1918年5月13日
郵票綜合評價
相關背景：
飛機發(fā)明后，人們很快認識到其快速傳郵的能力，美國郵政從1911年開始就進行了多次飛機載運郵件的試驗，但直到1918年，國會才同意撥款10萬美元建立航空郵政服務。錢有了，飛機和飛行員卻很缺乏。當時正值第一次世界大戰(zhàn)期間，郵政便想到借用軍方的教練機和飛行員，理由是郵遞飛行正好用來訓練將要派往歐洲戰(zhàn)場的飛行員。這個主意很快得到軍方高層的同意。原計劃從當年4月15日開始，但因要尋找適合飛機起降的場地，而被延期到了5月15日。國會在開始航郵前不久才批準24美分的航空郵資，這就使得郵票印刷變得十分倉促。這一24美分郵資包括了航郵費和10美分的專遞費，比起當時平信3美分郵資還是貴了許多。
1918年5月9日，郵政總局給各分局發(fā)出通知說，準備發(fā)行一種新的24美分面值郵票，主要用于新的飛機郵遞業(yè)務，但也可以用作通用郵票。這種郵票呈矩形，圖幅為0.875×0.75英寸(22.225×19.05毫米)，票面中央主圖是飛行中的航郵飛機，上端弧形大寫羅馬字“U．S.POSTAGE”的左、右是對稱的三角形裝飾紋樣，下端大寫羅馬字“CENTS”的兩邊是對稱的帶圈“24”數(shù)字，采用雙色套印，其中飛機圖案為藍色，邊框用紅色。1918年5月l1日，即威爾遜總統(tǒng)簽字同日,郵政發(fā)出通告稱，航郵服務將從5月15日開始，首條郵路是在華盛頓和紐約之間對飛，途中停靠費城，除周日外，每天來回一班#8943;#8943;在郵件上必須注明“ByAeroplane”，郵件可以掛號，但要另加10美分掛號費。1918年5月13日，在經(jīng)過了長達7年的利用飛機載運郵件的試驗后，美國郵政總局發(fā)行了面值24美分的航空郵票，其圖案為即將于5月15日用于美國航空郵政服務首航飛行的JH-H4型雙翼教練機“柯蒂斯·珍妮”號；這枚郵票是美國的第一枚航空郵票，被人們稱之為“珍妮”。5月15日，美國第一條航空郵路正式開通。之后，美國郵政為配合航空郵資的降低而于1918年6月26日發(fā)行了面值16美分的綠色“珍妮”郵票、11月30日發(fā)行了面值6美分的橙色“珍妮”郵票。
1918年5月14日，一位名叫威廉·羅貝的集郵者發(fā)現(xiàn)了美國首枚航空郵票的倒印大變體，這就是著名的“珍妮倒”。威廉·羅貝當時的職業(yè)是華盛頓的股票經(jīng)紀人助理，那天他去華盛頓紐約大道的一家郵局，準備購買一版航空郵票，用于給朋友郵寄首航實寄封。但郵局職員告訴他：只剩幾枚了，午飯時會再來一批。于是他在下午再次來到郵局，花了24美元購買了一版（共計100枚）航空郵票。當他拿起郵票時大吃一驚——郵票中央的飛機全部印倒了！事實上，這是世界上惟一的24美分面值航空郵票的倒印全張。羅貝抑制住興奮之情，若無其事地要求再看看其他各版郵票。郵局工作人員非常熱情，拿出其他全張票任其挑選。羅貝發(fā)現(xiàn)所有待售的“珍妮”全張票均無錯誤。之后，他又走遍了華盛頓幾乎所有的郵局，均未發(fā)現(xiàn)有飛機倒印的現(xiàn)象，這時的羅貝真正意識到了自己手中這版變體郵票的價值。他拿著郵票到當?shù)匾晃秽]商處詢問價格，那位郵商希望用500美元買下全張票，但被羅貝拒絕了。之后，兩名獲知消息的郵政稽查員也找到羅貝，試圖將郵票收回，仍然無功而返。
關于《維珍航空代碼》的介紹到此就結(jié)束了。
