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1、為什么廣州人喜歡到香港坐飛機去國外旅行?
2、廣州白云機場屬于什么航空公司?
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本文目錄一覽:
- 1、為什么廣州人喜歡到香港坐飛機去國外旅行?
- 2、廣州白云機場屬于什么航空公司?
- 3、廣東省有幾個飛機場,分別在哪?
- 4、中國49個航空公司名稱是什么?
- 5、為什么廣州的人都喜歡去香港坐飛機再去國外?廣州不是有很多直達的嗎?
為什么廣州人喜歡到香港坐飛機去國外旅行?
為什么廣州人喜歡去香港坐飛機再去國外旅行?
主要原因如下:
1.香港是中國較早前發(fā)展起來的國際大都會,駐扎的外國金融機構(gòu)比廣州更多,港人和其他國際城市的交流比廣州更頻密,國際航線的開發(fā)也比廣州更早、更成熟,航空公司的多樣性和航班密集程度都比廣州有優(yōu)勢。以阿聯(lián)酋航空公司為例,他們從香港往返中東、歐洲、美洲等地的航班便遠遠多于廣州。
2.廣州飛往國外城市的航班除了班次相對少之外,起降時間段多數(shù)不理想。少量時段不偏的航班價格又很貴,很難百分百符合旅客的需求。如果在廣州乘坐國際航班,更適合選擇短途線路,如東南亞的泰國曼谷、清邁等城市或新加坡、馬來西亞、印尼等城市。
3.香港起降的國際航班較多,選擇空間較大。另外,香港的航空市場更加開放,航空公司之間存在較大的競爭關(guān)系,機票經(jīng)常有優(yōu)惠折扣。即使是同一時間段,同一航空公司、同一種機型,同一個目的地往返香港和往返廣州,香港方面的價格通常都會低于廣州。
4.香港有更多的直航線路,飛到距離相對較遠的中東、歐洲、北美洲、南美洲、日本等國有較大的優(yōu)勢。
5.現(xiàn)在內(nèi)地居民往返香港通關(guān)非常方便。另外,高鐵可以直達深圳福田,動車組可以直達羅湖,廣州甚至有直通車直達九龍,還有直達香港機場的巴士。經(jīng)香港再飛到國外,省時也省錢。
6.香港是購物天堂,在此轉(zhuǎn)機可以順便來一次本地短途游。
廣州白云機場屬于什么航空公司?
廣州白云機場屬于廣州白云國際機場股份有限公司。
廣州白云國際機場,是位于中國廣東省廣州市市區(qū)北部,地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花東鎮(zhèn)交界處,機場跑道和航站樓都位于花都區(qū),地理位置為北緯23°10′35.72″,東經(jīng)113°15′17.13″,機場飛行區(qū)等級為4F級,是世界前百位主要機場。
機場前身為民國二十一年始建的舊白云機場。1963年,名稱變?yōu)椤皬V州白云國際機場”。2004年8月5日,新廣州白云國際機場正式啟用。2015年2月,廣州白云國際機場第三跑道投入使用。2018年4月26日,廣州白云國際機場T2號航站樓正式啟用。
擴展資料
廣州白云機場的航線航點:
截至2019年4月,廣州白云國際機場擁有基地航空8家,分別為中國南方航空、中國國際航空、深圳航空、九元航空、海南航空、廈門航空、首都航空、龍浩航空;其中中國南方航空、九元航空、龍浩航空在廣州設(shè)立總公司;深圳航空等在廣州設(shè)立分公司;
截至2019年4月,廣州白云國際機場已開通中國國內(nèi)航線210多條,其中國際及地區(qū)航點超過80個,通達全球40多個國家和地區(qū);有超過75家航空公司在廣州白云國際機場運營。
參考資料來源:百度百科-廣州白云國際機場
廣東省有幾個飛機場,分別在哪?
截止到2018年,廣東省有十個機場。
一、廣州白云國際機場
廣州白云機場地處廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn),距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場占地面積為15平方公里,第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級標準,航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設(shè)計。其中,新機場一期航站樓面積為32萬平方米,是國內(nèi)各機場航站樓之最,樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達到當今國際先進水平。
目前,白云機場與33家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來,已開通航線110多條,通達國內(nèi)外100多個城市,保障機型近30種。是中國南方航空集團公司和深圳航空公司的基地機場。
二、深圳寶安國際機場
深圳寶安國際機場(舊稱深圳黃田國際機場)是一座位于中國廣東省深圳市寶安區(qū)福永街道的國際機場,于1991年通航,具有海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化航空港,目前開通107條國際國內(nèi)航線,可到達80余個國內(nèi)國際城市和地區(qū),是中國珠江三角區(qū)重要的空運基地之一。
三、揭陽潮汕國際機場
位于揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn),地處揭陽、汕頭、潮州三市中心位置,即潮汕地區(qū)中心點。機場距離汕頭28.5公里,潮州24公里。揭陽潮汕機場是廣東省第三大機場。
四、粵西國際機場
粵西國際機場(在建)是粵西地區(qū)共享的區(qū)域性樞紐機場,其項目規(guī)模是遠期按4E規(guī)劃、近期按4D級標準建設(shè)的廣東四大國際機場之一。
五、汕頭外砂國際機場
汕頭機場地處廣東省汕頭市龍湖區(qū),距離汕頭市中心11.4公里。機場等級為4D級,跑道長2500米,可起降B757、A320等中型飛機。候機樓面積2.3萬平方米,停機坪面積7.2萬平方米,停機位11個(其中4個是登機橋機位)。機場按國家二類標準配備儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象多普勒雷達等先進設(shè)備設(shè)施,可全天候24小時起降飛機。公司現(xiàn)運營21條國內(nèi)、國際及地區(qū)航線,通航城市25個,每天進出港航班43個左右
六、梅州機場
梅州機場(梅縣機場)位于廣東省梅州市梅江區(qū)三角鎮(zhèn)長崗岌,距市區(qū)中心4km。機場飛行區(qū)等級為4C級,擁有I類儀表著陸系統(tǒng)、單向I類進近助航燈光系統(tǒng)、全向信標系統(tǒng)、衛(wèi)星通信接收系統(tǒng)及氣象雷達等先進設(shè)備。1987年以來,梅州機場不斷加強了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),投入大量資金,完善了各種配套設(shè)施,為保證飛行安全起到了重要的作用,并取得了自興寧建站以來二十五年飛行安全無事故的好成績。
七、惠州機場
惠州平潭機場,俗稱:'惠州機場'、'平潭機場',位于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)內(nèi)。
惠州機場于1985年開設(shè)民航服務(wù);2002年停止民航服務(wù)改為軍用機場;2007年,惠州市與深圳航空有限責任公司簽訂了惠州平潭機場開發(fā)建設(shè)合作框架協(xié)議,這標志著停航近5年的惠州機場復航工作進入實質(zhì)性操作階段;2015年2月5日正式宣布恢復民航服務(wù),是粵港澳地區(qū)繼廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣國際機場、揭陽潮汕國際機場、香港赤鱲角國際機場、澳門凼仔國際機場、佛山沙堤機場、梅州客都機場、湛江機場之后的第十個民用機場。
八、珠海金灣機場
珠海金灣機場位于珠江口西岸的珠海市金灣區(qū),距市區(qū)約35公里。1995年6月建成通航,首期建成長4000米跑道和滑行道各一條,可滿足B747-400等大型客,貨機起降。停機坪面積68.5萬平方米,廊橋機位17個,遠機位9個。候機樓面積9.16萬平方米,設(shè)有綜合大廳、候機廳和觀景廳,到港與出港旅客分流。
九、湛江機場
湛江機場位于廣東省湛江市西郊,原稱西廳機場,距湛江市中心5公里。湛江機場是粵西地區(qū)唯一的民用機場,于1952年通航,1995年擴建工程破土動工,1997年10月驗收并投入使用。湛江機場占地面積3000畝,飛行區(qū)等級4D,跑道長2400米,能滿足波音757以下飛機的起降要求。機場現(xiàn)有6條國內(nèi)航線和2條國際地區(qū)航線,并開辟了至香港直通包機航線。
十、佛山沙堤機場
佛山沙堤機場,俗稱:'佛山機場'、'沙堤機場',位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)內(nèi),是中國聯(lián)合航空廣東基地機場,是粵港澳十大民用機場之一,機場始建于1954年;1988年首次開通民航服務(wù);2002~2009年間,因軍隊不允許經(jīng)商而導致停止民航服務(wù)改為軍用機場;2009年恢復民航服務(wù)改為軍民合用機場。沙堤機場的復航主要為了緩解廣州白云國際機場空域資源緊張造成的供需矛盾,因此中國聯(lián)合航空再次獨家使用停航達7年之久的佛山沙堤機場。由于沙堤機場屬于軍民合用機場,機場建設(shè)受到限制,因此被譽為中國最小民航機場。
擴展資料
廣東,名由嶺南東道、廣南東路演變而來,簡稱“粵”,省會廣州,是中國大陸南端沿海的一個省份。位于南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤,與海南隔海相望。下轄21個地級市(其中2個副省級城市),119個縣級行政區(qū)(60個市轄區(qū)、20個縣級市、36個縣、3個自治縣)。
廣東是嶺南文化的重要傳承地,在語言、風俗、生活習慣和歷史文化等方面都有著獨特風格。廣東通行粵語、客家語和閩語,而且粵、客兩大方言的中心都在廣東。廣東也是目前中國人口最多的省份。
廣東是太古“南海盤古國”所在地。考古證實廣東于先秦已存在高度文明,是中華文明發(fā)源地之一 。廣東是中國的南大門,處在南海航運樞紐位置上,廣東先民從秦漢開始就通過海洋走上與世界各地交往的道路,成為海上絲綢之路最早發(fā)源地。改革開放后,廣東成為改革開放前沿陣地和引進西方經(jīng)濟、文化、科技的窗口,取得驕人的成績。
自1989年起,廣東國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國第一位 ,成為中國第一經(jīng)濟大省,經(jīng)濟總量占全國的1/8,已達到中上等收入國家水平 、中等發(fā)達國家水平 。廣東省域經(jīng)濟綜合競爭力居全國第一 。2016年,廣東高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到19857家,總量居全國第一;PCT國際專利申請量連續(xù)15年領(lǐng)跑全國 。
廣東珠三角9市將聯(lián)手港澳打造粵港澳大灣區(qū),成為與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一 。廣東形成以珠三角世界級灣區(qū)城市群為引領(lǐng)、汕潮揭城市群和湛茂陽城市帶為支撐的世界級沿海都市帶。
廣東省以中國第一經(jīng)濟大省的地位,在許多經(jīng)濟指標上都列各省第一位。如地區(qū)生產(chǎn)總值、社會消費品零售總額、居民儲蓄存款、專利申請量、稅收、進出口總額、旅游總收入、移動電話擁有量、互聯(lián)網(wǎng)用戶、貨物運輸周轉(zhuǎn)總量等。其中進出口總額年均占全國約1/4;累計吸引外商投資占全國約1/4。廣東充分發(fā)揮毗鄰港澳的優(yōu)勢,深化區(qū)域金融合作,全力建設(shè)金融強省,對周邊地區(qū)的金融輻射力越來越強。廣東已基本形成了以貨幣、外匯、產(chǎn)權(quán)等市場為主體的金融市場體系。現(xiàn)與港澳合作打造粵港澳都市圈。
參考資料:百度百科—廣東
中國49個航空公司名稱是什么?
中國49個航空公司有國內(nèi)航空公司、中國南方航空、吉祥航空、奧凱航空、九元航空、長龍航空、東方航空、中國國際航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。
1、中國南方航空
中國南方航空集團有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
2、吉祥航空
上海吉祥航空股份有限公司(簡稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國內(nèi)著名民營企業(yè)均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司,由均瑤集團所屬的上海均瑤(集團)有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。
3、奧凱航空
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本?,主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。
4、九元航空
九元航空有限公司(簡稱:九元航空)于2014年2月12日經(jīng)中國民航總局批準籌建,基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航(廣州→湛江),于2015年1月15號正式投入商業(yè)運營。
5、長龍航空
浙江長龍航空有限公司(簡稱:長龍航空)創(chuàng)立于2011年4月19日,是以杭州機場為主運營基地的浙江省唯一本土客、貨運航空公司。
為什么廣州的人都喜歡去香港坐飛機再去國外?廣州不是有很多直達的嗎?
首先,香港的飛國際的航班要遠比廣州飛國際的航班多得多,廣州確實有很多直達的國際航班,但可能很多人在出行的時候,要選擇一個和自己出行時間相吻合的航班,但很多廣州的機場并不能做到這一點。香港作為一個很重要的航班中轉(zhuǎn)站,它的航線比廣州的多非常多。因為選擇更多,所以更多的廣州人在出行時會選擇香港的國際航班。
第二,香港的航班的票價也會比廣州的航班更便宜一點,可能因為航班多,航線比較多,所以他們飛國際的航班的價格比國內(nèi)很多機場飛國際航班的價格要便宜得多,出于價錢方面的考慮,很多廣州人會選擇到香港再坐飛機。
第三,香港怎么說都是一個國際性的大都市,出了名的購物天堂,旅游勝地。很多廣州人會選擇到香港游玩一下,買買東西再飛國際,而且香港很多免稅店的東西要比其他地方買更便宜。香港也有很多出名的旅游景點,在香港當?shù)剞D(zhuǎn)一轉(zhuǎn),再飛到目的地,兩全其美。目前,因為廣州離香港很近,廣州人到香港非常的方便,所以他們完全可以選擇先到香港再飛國際航班。
而且,香港作為一個國際性的大都市,他們的機場的設(shè)施以及航班的整個舒適程度比廣州要好很多,很多人選擇相當?shù)膰H航班,也是為了獲得更舒適的飛行體驗。選擇廣州的機場,或者是香港的機場都有好有壞,關(guān)鍵是看自己出行的意圖。
關(guān)于《廣州航空飛機圖片》的介紹到此就結(jié)束了。