【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇展I(yè)集團(tuán)公司發(fā)動機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有哪些飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造廠?
2、中國航天發(fā)動機(jī)之父吳大觀的生平
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中國有哪些飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造廠?
中國十大航空發(fā)動機(jī)制造公司：
1、西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司(簡稱“中航工業(yè)西航”)建于1958年，是中國大型航空發(fā)動機(jī)制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團(tuán)之一。
公司的經(jīng)營范圍有：航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、煙氣透平動力裝置，航天發(fā)動機(jī)及其零部件，汽車發(fā)動機(jī)，壓力容器、儀器、儀表、工具、計(jì)測設(shè)備、普通機(jī)械、電器機(jī)械及器材、機(jī)械備件、電子產(chǎn)品的制造、銷售與維修；機(jī)電設(shè)備等
2、沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)。
公司主要產(chǎn)品：航空產(chǎn)品有三個重點(diǎn)型號的新機(jī)及系列發(fā)動機(jī)批生產(chǎn)和修理；非航空產(chǎn)品主要有航空轉(zhuǎn)包零部件、燃?xì)廨啓C(jī)、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其制品等
3、中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司 曾用名中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（簡稱：中國航發(fā)南方公司或南方公司，行業(yè)代號331廠，隸屬中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)。
始建于1951年10月，是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一、國家首批建設(shè)的六個航空工業(yè)企業(yè)之一和國家首批試點(diǎn)的57家企業(yè)集團(tuán)之一，是我國中、小型航空發(fā)動機(jī)主要研制生產(chǎn)基地。
4、貴州黎陽航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司
中國航發(fā)貴州黎陽航空發(fā)動機(jī)有限公司于1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經(jīng)營范圍包括法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營等。
2017年12月，入選第一批全國中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地名單。
5、成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司
中航工業(yè)成都發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“成發(fā)集團(tuán)”）創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是中國航空發(fā)動機(jī)及其衍生產(chǎn)品科研、制造基地。
公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規(guī)范、高效的集團(tuán)管控體系。公司現(xiàn)有職工4,700余人，占地面積66萬平方米，總資產(chǎn)40.7億元。
6、中航商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司
中航商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機(jī)發(fā)動機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司今天透露，承載著為大型客機(jī)裝配“中國心”任務(wù)的中航工業(yè)商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標(biāo)志著被譽(yù)為航空工業(yè)“皇冠上明珠”的大飛機(jī)發(fā)動機(jī)研制工作，在我國開始實(shí)質(zhì)性起步。
7、哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司
是以主要生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)、直升機(jī)減速傳動系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)及飛機(jī)附件傳動系統(tǒng)、航空機(jī)電產(chǎn)品、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品的高科技企業(yè)。
建國初期以來，東安公司累計(jì)修理、研制、生產(chǎn)了數(shù)十個機(jī)種15000多臺套航空發(fā)動機(jī)、9000臺套直升機(jī)傳動系統(tǒng)，為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
8、四川海特高新技術(shù)股份有限公司
四川海特高新技術(shù)股份有限公司四川海特高新技術(shù)股份有限公司是我國現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修規(guī)模最大、維修設(shè)備最全、維修項(xiàng)目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業(yè)，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。
海特集團(tuán)成立于1992年，主要從事航空機(jī)載設(shè)備檢測、維護(hù)、修理；支線飛機(jī)、直升機(jī)、公務(wù)機(jī)等中小型發(fā)動機(jī)維修；航空技術(shù)及軟件開發(fā)；航空機(jī)載設(shè)備及航空測試設(shè)備的研制和銷售、航空培訓(xùn)。
業(yè)務(wù)涉及波音、空客系列及各類支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、公務(wù)機(jī)等40多種機(jī)型，是我國現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修規(guī)模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設(shè)備數(shù)量最大、維修項(xiàng)目最多的航空維修企業(yè)
9、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司
珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司成立于2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一臺發(fā)動機(jī)進(jìn)廠維修，標(biāo)志著珠海摩天宇正式投產(chǎn)營運(yùn)。
珠海摩天宇當(dāng)年就先后獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)和美國聯(lián)邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內(nèi)及亞太地區(qū)最具競爭力的航空發(fā)動機(jī)維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發(fā)動機(jī)大修能力的基地。
10、四川國際航空發(fā)動機(jī)維修有限公司
四川國際航空發(fā)動機(jī)維修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經(jīng)營范圍包括CFM生產(chǎn)的飛機(jī)發(fā)動機(jī)的維修、修理、檢修和其他相關(guān)服務(wù)等。
參考資料來源：百度百科-西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司
參考資料來源：百度百科-沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
參考資料來源：百度百科-中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司
中國航天發(fā)動機(jī)之父吳大觀的生平事跡
生平事跡：
吳大觀，本名吳蔚升，1916年11月13日出生于江蘇省江都縣頭橋鄉(xiāng)（今揚(yáng)州市廣陵區(qū)頭橋鎮(zhèn)），其父母、舅舅、舅媽、表哥、表姐等親屬，均為分別出生于今揚(yáng)州頭橋鎮(zhèn)頭橋社區(qū)、頭橋村的本地人氏，其中，吳大觀在《我的中國心》中口述對其有影響的舅媽，與吳大觀先生亦是同村人。
吳大觀先生于1916年出生后，在老家揚(yáng)州頭橋鎮(zhèn)頭橋村九字圩家中度過童年光陰，1924年-1931年，幼時的吳老在老家頭橋舅舅培養(yǎng)下，進(jìn)入舅舅創(chuàng)辦于揚(yáng)州頭橋鎮(zhèn)的一家小學(xué)中讀書，1931年-1937年，受舅舅資助，就讀于江蘇省立揚(yáng)州中學(xué)，在故鄉(xiāng)揚(yáng)州度過了他的初中、高中時代。1937-1942年，吳老在表哥資助下，赴長沙臨時大學(xué)（后遷昆明，更名為西南聯(lián)合大學(xué)）機(jī)械系、航空系深造，最終成就了今天的“中國航空發(fā)動機(jī)之父”。
1944年，吳大觀先生赴美國學(xué)習(xí)，先后在萊可敏航空發(fā)動機(jī)制造廠和普拉特惠特尼公司實(shí)習(xí)。1947年回國。曾任大定航空發(fā)動機(jī)廠廣州分廠技術(shù)員、北京大學(xué)講師、華北人民政府企業(yè)部工程師。
建國后，歷任重工業(yè)部航空工業(yè)管理局科長、處長，沈陽航空發(fā)動機(jī)制造廠設(shè)計(jì)室主任、總工程師，中國航空研究院發(fā)動機(jī)研究所副所長，西安航空發(fā)動機(jī)制造廠副廠長，航空工業(yè)部科技委員會常委、高級工程師，中國航空學(xué)會第一、二屆理事。是第五、六屆全國政協(xié)委員，第三屆全國人大代表。
2009年3月18日因病去世，享年93歲。
長期從事航空發(fā)動機(jī)的仿制和自行研制的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。他一生愛黨愛國、愛崗敬業(yè)、艱苦樸素、無私奉獻(xiàn)、助人為樂、淡泊名利，有著堅(jiān)定的信念和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機(jī)的振興發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，制造出了渦扇5（ws-5）渦扇6（ws-6）渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，并為昆侖發(fā)動機(jī)和太行發(fā)動機(jī)的定型起到了很大的作用。
“由修理到制造，我們的道路要這樣開始?！?/p>
“人生的道路是施與而不是索求?！?-----吳大觀
2009年7月，央視、人民日報(bào)開始宣傳吳大觀的事跡。
2011年6月，揚(yáng)州中學(xué)2010級3班由教育部授牌命名為“吳大觀班”，該班成為全國首個“吳大觀班”。
中國的大飛機(jī)C919是用的哪家公司的發(fā)動機(jī)
919大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)不是中國制造。
C919飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。
C919飛機(jī)發(fā)動機(jī)型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)。
2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動動力裝置。
2015年7月22日，CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。
關(guān)于《中國航空工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)動機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
