【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短﹪?guó)曼谷飛機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、前后去泰國(guó)的話坐飛機(jī)到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)比較好以及哪個(gè)航空公
2、bangkok air是哪個(gè)航
本篇文章給大家談?wù)劇短﹪?guó)曼谷飛機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、前后去泰國(guó)的話坐飛機(jī)到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)比較好以及哪個(gè)航空公
- 2、bangkok air是哪個(gè)航空公司
- 3、我坐泰國(guó)國(guó)際航空從北京到曼谷然后轉(zhuǎn)機(jī)到蘇梅島,轉(zhuǎn)曼谷航空需要出關(guān)嗎?
- 4、bkk是哪個(gè)國(guó)家?
- 5、QF是什么航班？
- 6、曼谷航空的歷史
前后去泰國(guó)的話坐飛機(jī)到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)比較好以及哪個(gè)航空公
您好，曼谷有兩大機(jī)場(chǎng)一個(gè)是素那萬普，另一個(gè)是廊曼機(jī)場(chǎng)。
素那萬普承接所有國(guó)外航空公司，不論廉價(jià)航空或是全服務(wù)航空，必須要在素那萬普起降。
廊曼機(jī)場(chǎng)服務(wù)泰國(guó)國(guó)內(nèi)注冊(cè)的航空公司，大部分是廉價(jià)航空。泰國(guó)微笑航空在本場(chǎng)也航班。
如果您從中國(guó)出發(fā)，可以選擇國(guó)內(nèi)航空公司國(guó)航、南航、東航、上航、山航、祥鵬等。國(guó)外全服務(wù)航空有泰國(guó)微笑航空、泰國(guó)國(guó)際航空、曼谷航空；廉價(jià)航空 酷鳥航空（沈陽 青島 大連 南京等）泰國(guó)獅子航空（免費(fèi)提供20kg行李額度）、泰國(guó)亞洲航空。
服務(wù)最好的應(yīng)該是泰國(guó)國(guó)際和曼谷航空。
bangkok air是哪個(gè)航空公司
首先說一下bangkok是哪里bangkok是曼谷，泰國(guó)首都，so bangkok air是曼谷航空，但是他不是泰國(guó)航空
我坐泰國(guó)國(guó)際航空從北京到曼谷然后轉(zhuǎn)機(jī)到蘇梅島,轉(zhuǎn)曼谷航空需要出關(guān)嗎?
當(dāng)然要的,蘇梅島在泰國(guó)國(guó)內(nèi)，你從國(guó)外到達(dá)當(dāng)然要先落地，經(jīng)移民局檢查護(hù)照簽證，再出海關(guān)，然后轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班．這和我們國(guó)內(nèi)是一樣的．國(guó)內(nèi)出發(fā)和國(guó)際出發(fā)口不一樣．
bkk是哪個(gè)國(guó)家?
bkk不是指哪個(gè)國(guó)家，而是素萬那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)的代碼。
素萬那普機(jī)場(chǎng)（泰語：?????????????????，英語：Suvarnabhumi Airport，IATA：BKK，ICAO：VTBS），又譯作蘇凡納布國(guó)際機(jī)場(chǎng)，也稱泰國(guó)國(guó)家機(jī)場(chǎng)、新曼谷國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于泰王國(guó)沙沒巴干（北欖）府Bangna-Trad公路第15里程碑處，西距曼谷市中心約30千米，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展歷程：
據(jù)2020年6月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)顯示，素萬那普機(jī)場(chǎng)有1座航站樓，建筑面積為56.3萬平方米；站坪設(shè)120個(gè)機(jī)位，其中51個(gè)為近機(jī)位，69個(gè)為遠(yuǎn)機(jī)位；有2條跑道，長(zhǎng)度分別為4000米、3700米，寬度均為60米；可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量300萬噸的使用需求。
2019年，素萬那普機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量6471.1010萬人次，同比增長(zhǎng)3.02%，泰國(guó)排名第1位；貨郵吞吐量1349857噸，同比下降10.02%，泰國(guó)排名第1位；飛機(jī)起降37.8886萬架次，同比增長(zhǎng)4.08%，泰國(guó)排名第1位。
QF是什么航班？
由于航空公司兼并，現(xiàn)在民航航班號(hào)已經(jīng)不同于一樓中的規(guī)定.
前面的字母表示所執(zhí)行的航空公司:MU中國(guó)東方航空，CZ中國(guó)南方航空，CA中國(guó)國(guó)際航空，F(xiàn)M上海航空，HU海南航空，MF廈門航空，SC山東航空，3U四川航空，ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被東航兼并，統(tǒng)一使用MU，新疆航空和北方航空已被南航兼并，統(tǒng)一使用CZ，西南航空和中航浙江航空已被國(guó)航兼并，統(tǒng)一使用CA.
航班號(hào)后加"K"的航班一般表示加班航班，出現(xiàn)在旺季比較多；航班號(hào)后加"A"的航班一般表示補(bǔ)飛航班，出現(xiàn)在因第一天航班延誤而未能執(zhí)飛，在第二天進(jìn)行補(bǔ)飛
航班號(hào)的數(shù)字，第一位是有規(guī)定的，中國(guó)東方航空以2、5開頭，中國(guó)南方航空以3、6開頭，中國(guó)國(guó)際航空以1、4開頭，上海航空和深圳航空以9開頭，海南航空以7開頭，廈門航空和四川航空以8開頭，由于山東航空被國(guó)航控股，所以該公司航班號(hào)也以4開頭。
而國(guó)內(nèi)航班后兩位數(shù)字，如CA1701（杭州-北京）中的“01”表示該航班的班次，其回程航班將會(huì)改為CA1702（北京-杭州），而執(zhí)飛同一航線的CA1703，由于起飛時(shí)間在9點(diǎn)多，所一該航班班次就是“03”回程航班就是“04”
國(guó)際、地區(qū)航班一般是三位數(shù)字
補(bǔ)充民營(yíng)航空公司代碼:
EU鷹聯(lián)航空
9C春秋航空
BK奧凱航空
8C東星航空
HO吉祥航空
部分地區(qū)、國(guó)際航空公司代碼:
KA港龍航空
NX澳門航空
OZ韓亞航空（韓國(guó)）
JL日本航空（日本）
PG曼谷航空（泰國(guó)）
NH全日空（日本）
LH漢莎航空（德國(guó)）
AF法國(guó)航空（法國(guó)）
BA英國(guó)航空（英國(guó)）
VS維珍航空（英國(guó)）
QF澳洲航空（澳大利亞）
AY芬蘭航空（芬蘭）。
曼谷航空的歷史
曼谷航空的前身--Sahakol Air于1968年成立時(shí)，是提供空中的士的服務(wù)。1986年，它更名為今日的曼谷航空并成為一間私營(yíng)的航空公司，開始經(jīng)營(yíng)定期航班服務(wù)，是泰國(guó)首家經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)線的非國(guó)家航空公司。曼谷航空在蘇梅島建造了一座屬于自己的機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)于1989年啟用，提供前往香港、新加坡和普吉的航班。1996年曼谷航空在素可泰府的機(jī)場(chǎng)正式啟用，在桐艾府的機(jī)場(chǎng)亦于2003年3月啟用，主要為前往象島的旅客服務(wù)。
2000年曼谷航空引入噴射客機(jī)波音717，以擴(kuò)充其業(yè)務(wù)，曼谷航空未引入波音717之前，其機(jī)隊(duì)是由ATR-72組成，早期亦有Dash 8和肖特330，亦曾短期營(yíng)運(yùn)噴射客機(jī)福克F100。在2003年曼谷航空決定引入航程更遠(yuǎn)的A320，2004年接受首架A320，以取代即將到期歸還的波音717。
曼谷航空計(jì)劃引入寬體客機(jī)以擴(kuò)充其機(jī)隊(duì)和業(yè)務(wù)，欲在2006年引入A330、A340或B787開辦長(zhǎng)途航線倫敦、印度和日本。在2005年12月，曼谷航空宣布訂購(gòu)4架258座位的A350-800，再加兩架選擇權(quán)，預(yù)計(jì)在2013年交付。
在2006年Skytrax評(píng)估中曼谷航空被評(píng)為東南亞最佳地區(qū)性航空公司，2007年的評(píng)估中被評(píng)為四星級(jí)航空公司、東南亞最佳地區(qū)性航空公司和亞洲最佳地區(qū)性航空公司。
該航空公司成立于1986年1月，最初名稱是Sahakol航空公司，初始業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)短程客運(yùn)。
1989年，該公司更名為曼谷航空公司，并于1986年開始定期航班運(yùn)營(yíng)。
目前，主營(yíng)業(yè)務(wù)是定期國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班，以及至鄰國(guó)目的地的旅游航線。
關(guān)于《泰國(guó)曼谷飛機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。
