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作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 02:11:20

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇禼c 航空》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空運(yùn)貨代知識:什么是CCA


2、國際航空貨運(yùn)中的發(fā)CCA是什么意思


3、航空CCA是隨機(jī)抽選包

本篇文章給大家談?wù)劇禼c 航空》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空運(yùn)貨代知識:什么是CCA

每一份空運(yùn)運(yùn)單中都有著貨物的具體信息,以及收貨人發(fā)貨人的聯(lián)系方式。如果說貨物已經(jīng)從起運(yùn)港起飛了,才發(fā)現(xiàn)運(yùn)單上的收貨人信息打錯了、付款方式錯誤、目的港代碼錯誤等等的問題,此時應(yīng)該怎么辦呢?

這時就需要用到CCA電報,CCA(Cargo Charges Correction Advice)貨物運(yùn)費(fèi)更改通知,其實(shí)CCA的功能并不只是更改運(yùn)費(fèi)而已,如果說您的貨物需要做到門服務(wù),收貨人需要套打國外代理,但是運(yùn)單上卻打了實(shí)際的收貨人,此時就需要在航班到達(dá)前,發(fā)送CCA更改收貨人信息。

航空公司發(fā)送CCA電報是一種有償服務(wù),不同的航司收取的CCA費(fèi)用不同。

但需要注意,不是所有的貨物都可以發(fā)送CCA更改,根據(jù)不同目的港海關(guān)的要求,所以如果有發(fā)往此類目的港的貨物,一定要仔細(xì)核對運(yùn)單內(nèi)容,避免不必要的損失。

所以當(dāng)您的貨物起飛之后發(fā)現(xiàn)運(yùn)單上有任何錯誤,應(yīng)該及時與代理溝通安排發(fā)送CCA電報更改錯誤內(nèi)容,以免耽誤貨物的清關(guān)提貨。

國際航空貨運(yùn)中的發(fā)CCA是什么意思

國際航空貨運(yùn)中的CCA是貨(郵)運(yùn)費(fèi)更改通知單。

1、貨物已遠(yuǎn)離始發(fā)站,但需要更改運(yùn)費(fèi)數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時都應(yīng)填開CCA。

2、任何與貨物運(yùn)輸有關(guān)的承運(yùn)人都可填開CCA。須確認(rèn)貨物尚未交付給收貨人,方可填開CCA。

3、更改運(yùn)費(fèi)的數(shù)額超過5美元時,方可填開CCA。

4、CCA至少一式四份。除填開承運(yùn)人留存外,應(yīng)將副本及時傳送給財務(wù)部門、結(jié)算部門及始發(fā)站、目的站。

5、填制CCA的相關(guān)企業(yè)將CCA交第一承運(yùn)人,再由第一承運(yùn)人轉(zhuǎn)交第二承運(yùn)人,以此類推。

擴(kuò)展資料:

航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單,郵政使用的是包裹單,航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證(Proof of Delivery,POD)。交付憑證一式四份。

第一聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān);第二聯(lián)貼附在貨物表面,隨貨同行,收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),但通常快件的收件人在快遞公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字,而將此聯(lián)保留;

第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù);第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處,同時該聯(lián)印有背面條款,一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益,解決爭議的依據(jù)。

參考資料來源:百度百科-變更運(yùn)輸

航空CCA是隨機(jī)抽選包裹檢查嗎(包裹各個信息都沒有問題的情況下)?一般需要檢查多久?

航空cca隨機(jī)抽選包裹檢查,包括個人的信息都沒有問題的情況下,一般的檢查需要。五分鐘左右。

CCA是什么意思 《西語助手》西漢

CCA可以指:

加州藝術(shù)學(xué)院 (舊金山灣區(qū)) California College of the Arts,簡稱CCA

國際民用航空組織為中國國際航空編制的航空公司代碼

特許公認(rèn)會計師(Chartered Certified Accountants)

選擇密文攻擊(Chosen-ciphertext attack)

電路板組裝(Circuit Card Assembly)

課程輔助活動(Co-curricular activity)

漫畫準(zhǔn)則管理局(Comics Code Authority)

機(jī)動戰(zhàn)士GUNDAM 逆襲的夏亞(Mobile Suit Gundam:Char'sCounterattack)

ca航班是什么航空公司

ca航班是中國國際航空股份有限公司。

中國國際航空股份有限公司,簡稱“國航”,于1988年在北京正式成立,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司,IATA代碼為:CA;ICAO代碼為:CCA。

國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟“星空聯(lián)盟成員”、2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴,具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值,在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面,均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。而且國航承擔(dān)著中國領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù),也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù),這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。

航空貨運(yùn)中CCA的含義?

CCA:

始發(fā)站、目的站或中途站發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單的運(yùn)價貨運(yùn)費(fèi)計算錯誤,而貨物、郵件承運(yùn)人聯(lián)已在傳遞途中時,應(yīng)填寫“貨(郵)運(yùn)費(fèi)更改通知單”即CCA,通知始發(fā)站,始發(fā)站確認(rèn)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后即通知目的站、有關(guān)承運(yùn)人、運(yùn)單所屬航空公司財務(wù)部門和“航空郵運(yùn)運(yùn)費(fèi)清算單位”。承運(yùn)人憑航空貨運(yùn)單、航空郵運(yùn)結(jié)算單和貨郵運(yùn)費(fèi)更改通知單辦理運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偧敖Y(jié)算。各承運(yùn)人在得到始發(fā)站填開的“貨(郵)運(yùn)費(fèi)更改通知單”后,才能按調(diào)整后的運(yùn)價辦理結(jié)算事宜,補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)所用運(yùn)單與原運(yùn)單合并辦理結(jié)算。

貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單(CCA)的用途、使用如下:

1.用途。在運(yùn)輸過程中,由于托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人(或其代理人)工作差錯,貨物已運(yùn)離始發(fā)站,需要更改運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時,經(jīng)有關(guān)承運(yùn)人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實(shí)后,填開貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單(CCA),予以更正。

2.填開原因

(1)托運(yùn)人以書面形式提出變更運(yùn)輸或付款方式的要求,書面申請由承運(yùn)人保存。

(2)由于大氣、機(jī)械故障、禁運(yùn)和承運(yùn)人的其他原因所造成的非自愿變更運(yùn)輸而產(chǎn)生費(fèi)用數(shù)額和付款方式的改變。

(3)制單承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯誤后,將詳細(xì)情況通知給其他承運(yùn)人。

(4)某一聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯誤后,將詳細(xì)情況通知給制單承運(yùn)人和其他有關(guān)承運(yùn)人。

(5)在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費(fèi)用未在航空貨運(yùn)單上列明時,將此項(xiàng)費(fèi)用通知給其他有關(guān)承運(yùn)人。

(6)在貨物的目的站,由于貨物無人提取,承運(yùn)人無法收取有關(guān)費(fèi)用時,可在發(fā)出“無人提取通知單”一個月后,通知制單承運(yùn)人。

若貨物退運(yùn)至始發(fā)站時,重新填制航空貨運(yùn)單,可不必填開CCA。

3.各聯(lián)的分配。每次填開CCA的份數(shù)應(yīng)根據(jù)發(fā)送的部門多少確定,但至少一式五份,始發(fā)站、填開部門(查詢)、財務(wù)部門、目的站和承運(yùn)人各一份,同時,根據(jù)貨物中轉(zhuǎn)的次數(shù)增加CCA的份數(shù)。向各部門發(fā)布CCA時,應(yīng)隨附一份航空貨運(yùn)單。

關(guān)于《cc 航空》的介紹到此就結(jié)束了。

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