【簡介：】本篇文章給大家談談《重慶航空監(jiān)管局》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、重慶市民用機場保護條例(2010修正)
2、重慶江北國際機場及其航空安全管理規(guī)定
本篇文章給大家談談《重慶航空監(jiān)管局》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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重慶市民用機場保護條例(2010修正)
第一章 總 則第一條 為加強本市民用機場的保護，確保民用航空安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》等法律、行政法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。第二條 本條例所稱民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動所使用的劃定區(qū)域，包括附屬物、裝置和設施。
本條例所稱民用機場不包括臨時機場和軍民合用機場。第三條 本市行政區(qū)域內(nèi)民用機場凈空保護、電磁環(huán)境保護和民用機場發(fā)展控制用地的保護適用本條例。
法律、法規(guī)另有規(guī)定的從其規(guī)定。第四條 民用機場管理機構（以下稱機場管理機構）負責所屬機場的保護工作并依照本條例實施有關的行政處罰。
中國民用航空重慶管理部門（以下稱民航管理部門）主管本市民用機場保護工作，并對機場管理機構遵守、執(zhí)行本條例進行監(jiān)督。第五條 民用機場保護區(qū)域內(nèi)的縣級以上人民政府及其規(guī)劃、建設、土地、無線電、公安、氣象、安全監(jiān)督等有關行政管理部門和空中交通管制部門應當按照各自的職責，依法做好民用機場的保護工作。第六條 任何單位和個人都不得妨礙民用機場的安全。
民航管理部門及機場管理機構應當加強對民用機場保護的宣傳工作。第二章 民用機場凈空保護第七條 本條例所稱民用機場凈空，是指為保障民用航空器起飛和降落安全，根據(jù)民用機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。第八條 民航管理部門會同機場管理機構及空中交通管制部門并征求有關規(guī)劃、土地、建設行政管理部門的意見后，依照國家規(guī)定和技術標準編制機場凈空障礙物限制圖，報國務院民用航空行政主管部門批準后，劃定民用機場凈空保護區(qū)域，并抄送民用機場凈空區(qū)域內(nèi)的縣級以上規(guī)劃、土地、建設行政管理部門。
民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)的縣級以上人民政府及其規(guī)劃、土地行政管理部門應當依法將劃定的民用機場凈空保護區(qū)域納入當?shù)爻鞘幸?guī)劃管理，并由該保護區(qū)域縣級以上人民政府公布。第九條 機場管理機構應會同民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)的規(guī)劃、土地等行政管理部門確立民用機場凈空保護區(qū)域的邊界，由機場管理機構設立邊界標志。第十條 在民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)，禁止從事下列活動：
（一）修建超過民用機場凈空障礙物限制高度的建筑物、構筑物或者設施；
（二）修建向空中排放大量煙霧、火焰、粉塵、廢氣等影響飛行安全的建筑物或者設施；
（三）修建靶場、爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設施；
（四）修建影響民用機場電磁環(huán)境的建筑物或者設施；
（五）設置影響民用機場目視助航設施使用的燈光、標志或者物體；
（六）飼養(yǎng)、放飛影響民用航空安全的鳥類動物或施放系留空飄氣球和進行飛艇、熱氣球、滑翔機、動力傘等飛行活動；
（七）儲存爆炸物品，燃放煙花、爆竹、焰火等；
（八）超過凈空保護高度要求的爆破或作業(yè)；
（九）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸桿、垃圾等物。第十一條 禁止在民用機場跑道中心線及其兩端各三千米延長線兩側各二千米范圍內(nèi)施放氣球和風箏。
禁止在民用機場跑道兩端及跑道中心線兩側各一千米的范圍內(nèi)修建露天垃圾堆放場、填埋場或者露天養(yǎng)殖場。
禁止在依法劃定的民用機場范圍內(nèi)放養(yǎng)牲畜。第十二條 民用機場新建、擴建公告發(fā)布前，在依法劃定的民用機場范圍內(nèi)和機場凈空保護區(qū)域內(nèi)存在的可能影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體，由機場所在地縣級以上人民政府責令限期清除；對由此造成的損失，由民用機場建設單位給予補償或者依法采取其他補救措施。
民用機場新建、擴建公告發(fā)布后，任何單位和個人在依法劃定的民用機場范圍內(nèi)和機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物體的，由機場所在地縣級以上人民政府責令限期清除；對由此造成的損失，由修建、種植或者設置該障礙物體的單位或個人承擔。第十三條 機場管理機構應當嚴格檢查機場凈空狀況，發(fā)現(xiàn)在凈空區(qū)域內(nèi)未經(jīng)批準擬建或正在建設影響飛行安全的障礙物時，應當立即制止并提請當?shù)乜h級以上人民政府做出處理。第十四條 在民用機場凈空保護區(qū)域內(nèi)，規(guī)劃行政管理部門審批修建建筑物、構筑物時，認為可能影響飛行安全的，應當書面征求民航管理部門的意見，民航管理部門在收到征求意見書之日起十個工作日內(nèi)，根據(jù)國家有關規(guī)定和技術標準提出書面意見。
重慶江北國際機場及其航空安全管理規(guī)定
第一條 為了加強重慶江北國際機場管理，維護機場使用功能，預防事故發(fā)生，確保航空安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《民用機場運營管理辦法》及有關法律法規(guī)制定本管理規(guī)定。第二條 中國民用航空重慶市管理局是重慶江北國際機場的主管機關，負責經(jīng)營管理重慶江北國際機場，保證機場正常運行并負責劃定區(qū)域范圍內(nèi)的民航空中交通管制工作。
在機場內(nèi)活動的任何單位和個人必須遵守國家法律、法規(guī)和民航的規(guī)章、制度，服從機場主管機關的統(tǒng)一管理。第三條 任何單位和個人不得侵占機場的土地、各類建（構）筑物、附屬物、設施和設備，都有維護機場秩序，確保航空安全、遵守航空安全法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的義務；對違反航空安全法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的行為，有權檢舉和控告。
機場及其設施所在地人民政府應當加強航空安全法制宣傳，依靠群眾切實做好機場及其航空安全的保障工作。第四條 機場的凈空保護，應依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，嚴格按照國務院、中央軍委關于保護機場凈空和防止電磁干擾的規(guī)定和中國民用航空總局、市規(guī)劃局《關于限制江北機場附近建筑物絕對高程的規(guī)定》執(zhí)行。
機場（包括通訊導航臺站）的電磁環(huán)境保護，必須嚴格按照國家標準《GB6364－86航空無線電導航臺站電磁環(huán)境要求》執(zhí)行。凡在機場附近新設置各類干擾源、建筑物和設施，應遵守《中國民用航空無線電管理規(guī)定》并經(jīng)市規(guī)劃局、市環(huán)保局、市無線電管理委員會和機場主管機關批準，不得影響機場各類通訊導航設備功能的發(fā)揮。第五條 任何單位和個人，有下列行為之一的，應事先征得機場主管機關同意，并報經(jīng)市規(guī)劃、環(huán)保及有關部門批準；擅自修建的，責令限期無條件拆除或采取其他有效措施予以制止，由此造成的一切后果由產(chǎn)權單位和個人承擔。
（一）在機場（包括通訊導航臺站、油庫）凈空保護及環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)建筑各項工程（包括架空輸電線路）；
（二）新建超高或影響機場設備功能的建（構）筑物；
（三）修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或設施；
（四）修建影響機場電磁環(huán)境的建筑物或設施；
（五）在距機場中心點半徑七點五公里的圓弧范圍內(nèi)，修建可能在空氣中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而有礙環(huán)境視線，影響飛行安全的建（構）筑物或設施；
（六）設置易與機場目視導航設施混淆的燈光、標志或物體；
（七）在機場跑道東側應予保護的用于修建第二跑道的預留地帶修建大型建（構）筑物和鋪（架）設管線；
（八）必須無條件清除超過機場凈空限制高度，遮擋助航燈光，影響供電和通訊線路和樹、竹、農(nóng)作物等。第六條 機場的建設和使用應當統(tǒng)籌安排，合理布局，提高機場使用效率。
新建、改建和擴建機場或在機場（包括通訊導航臺站、油庫）區(qū)域內(nèi)建筑各項工程，必須符合江北國際機場總體規(guī)劃，由機場主管機關上報中國民用航空總局審批，并按規(guī)劃管理有關規(guī)定辦理手續(xù)。第七條 任何單位和個人有下列危害航空安全行為之一的，公安機關依據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》和其他法律、法規(guī)予以處罰。
（一）無證或持無效證件進入飛行區(qū)、工作區(qū)、通訊臺站、油庫等限制區(qū)域和候機室隔離區(qū)；
（二）翻越機場圍墻、圍欄、隔離網(wǎng)以及穿行排水涵洞；
（三）移動、破壞機場設置的各種標志、標識、設備、設施；
（四）在機場內(nèi)耕作、收荒、放牧、拾柴、割草、打獵、涼曬谷物、堆放雜物、擺攤設點和教練駕駛車輛；
（五）在埋有機場地下管道和線纜的地面上挖溝開渠、堆放超重物品、易燃易爆物品和傾倒腐蝕性物質及垃圾；
（六）在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動物和其他物體。第八條 凡進入機場的機動車輛，必須服從機場公安部門的指揮和管理，按指定的區(qū)域行使、停放。
嚴禁擅自進入機場限制區(qū)，確因工作需要或特殊情況需要進入機場限制區(qū)的機動車輛及隨車人員，應持有機場公安部門制發(fā)的通行證。第九條 任何單位和個人有下列危害航空安全行為之一的，情節(jié)輕微，尚未造成嚴重后果的，由機場公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
（一）損毀、盜竊機場航空設施、各種管線和專用線及機場所屬的各通訊導航臺站的設施和設備；
（二）在距機坪、油庫區(qū)150米內(nèi)燒荒、使用明火；
（三）攜帶或裹夾槍支、彈藥、管制刀具、警具和易燃、易爆、劇毒、放射性物品，以及其它具有殺傷性、破壞性的器械及危險物品進入機場、飛機或托運的行李、貨物中；
（四）策劃劫機和其它破壞民用航空安全的行為。
南航虧損嚴重，間接減薪，您還要加入嗎？重慶航空收入僅同行一半
有些人的教育別人的心態(tài)是不是太強烈了點？樓主說的是現(xiàn)在公司情況不好，還沒進來的人要考慮清楚而已，說不定別人真有更好的選擇，看到這個帖子也會有一定幫助。動不動就批判別人抱怨多，愛干不干，不干走人。對于這種人，只能說兩個字：呵呵
關于《重慶航空監(jiān)管局》的介紹到此就結束了。
