【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空制造業(yè)公司排名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航空工業(yè)真實(shí)水平怎么樣，在世界上處于什么位置？


2、中國(guó)航空是國(guó)企嗎

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空制造業(yè)公司排名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航空工業(yè)真實(shí)水平怎么樣，在世界上處于什么位置？
• 2、中國(guó)航空是國(guó)企嗎
• 3、中國(guó)央企實(shí)力排行
• 4、中國(guó)四飛，重飛、沈飛、成飛、哈飛哪家研發(fā)能力較強(qiáng)？為什么？
• 5、中國(guó)三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強(qiáng)？為什么？

中國(guó)航空工業(yè)真實(shí)水平怎么樣，在世界上處于什么位置？

中國(guó)航空工業(yè)的真實(shí)水平其實(shí)是很厲害的，即使在世界上也是屬于數(shù)一數(shù)二的頂尖位置。

中國(guó)航空是國(guó)企嗎

中國(guó)航空工業(yè)是國(guó)企。中國(guó)航空工業(yè)，即中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，是由中央直接管理的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，控股股東是gwy國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合成立。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的上市公司：深圳市飛亞達(dá)(集團(tuán))股份有限公司、天馬微電子股份有限公司、中航直升機(jī)股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司、中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司、中航國(guó)際控股股份有限公司等。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)航空集團(tuán)有限公司擁有包括中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在內(nèi)的二級(jí)企業(yè)8家，三級(jí)以上企業(yè)130多家。作為以航空運(yùn)輸業(yè)為主、相關(guān)服務(wù)業(yè)為輔，集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)為一體的企業(yè)集團(tuán)。中國(guó)航空集團(tuán)公司的其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客貨運(yùn)及銷售地面服務(wù)、飛機(jī)維修、航空物流、機(jī)場(chǎng)管理、航空旅游、金融理財(cái)、基本建設(shè)開(kāi)發(fā)、傳媒廣告等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。員工總數(shù)4萬(wàn)多人?？傎Y產(chǎn)767.5億人民幣。

國(guó)航在北京首都機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù)，特殊旅客服務(wù)，要客、"兩艙"旅客服務(wù)，旅客行李服務(wù)，航班載重平衡服務(wù)，航班離港系統(tǒng)服務(wù)，站坪裝卸服務(wù)，客艙清潔服務(wù)，特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù)，同時(shí)是國(guó)內(nèi)首家使用旅客自助辦理乘機(jī)手續(xù)、旅客自助辦理托運(yùn)行李手續(xù)及自主分配航站樓部分機(jī)位的航空公司?，F(xiàn)已在國(guó)內(nèi)67個(gè)航站開(kāi)通了國(guó)航中心配載業(yè)務(wù)，使國(guó)航成為國(guó)內(nèi)第一家采用中心配載工作模式的航空公司。國(guó)航地面服務(wù)部在北京日保障進(jìn)出港航班量近940余架次，日保障航班高峰達(dá)1026架次，高峰小時(shí)保障能力達(dá)到79架次，擁有各種地面服務(wù)設(shè)備設(shè)施、特種車輛2300余臺(tái)套，相關(guān)資產(chǎn)超過(guò)9億元人民幣（原值），是國(guó)內(nèi)民航規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的航空地面運(yùn)輸保障服務(wù)機(jī)構(gòu)。

國(guó)航高度重視人才培訓(xùn)，擁有的飛行訓(xùn)練中心具有世界一流的訓(xùn)練設(shè)備、訓(xùn)練能力和訓(xùn)練規(guī)模，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，訓(xùn)練設(shè)備一流。基地設(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行訓(xùn)練大隊(duì)采用當(dāng)前中國(guó)民航最先進(jìn)的實(shí)機(jī)訓(xùn)練模式，一架B737-300飛機(jī)專用于實(shí)施本場(chǎng)訓(xùn)練，承擔(dān)國(guó)航新雇飛機(jī)駕駛員的培養(yǎng)和管理工作。乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國(guó)首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地，中心教員具備高級(jí)乘務(wù)員職稱，具有國(guó)際航協(xié)教學(xué)資格，以及國(guó)際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，已為國(guó)內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬(wàn)多人次，還為慕名而來(lái)的其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。國(guó)航大學(xué)正在建設(shè)中，未來(lái)將成為具有學(xué)歷教育的大型現(xiàn)代化航空人才培訓(xùn)基地。

中國(guó)央企實(shí)力排行

1中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)有限公司

2中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司

3中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司

4中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

5中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司

6中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司

7中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司

8中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司

9中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司

10中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司

11中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司

12中國(guó)石油化工集團(tuán)公司

13中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司

14國(guó)家電網(wǎng)有限公司

15中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司

16中國(guó)華能集團(tuán)有限公司

17中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司

18中國(guó)華電集團(tuán)有限公司

19國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司

20中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司

中國(guó)四飛，重飛、沈飛、成飛、哈飛哪家研發(fā)能力較強(qiáng)？為什么？

你是不是搞錯(cuò)了，重飛是什么？你所說(shuō)的估計(jì)是1937年的南昌飛機(jī)制造廠，由于在七七事變后，為了防止遭到日機(jī)轟炸，飛機(jī)制造廠就 內(nèi)遷到重慶南川縣叢林鎮(zhèn)?？锥矗闪⒌摹睹駠?guó)第二飛機(jī)制造廠》，歷時(shí)只有9年時(shí)間。1946年，第二飛機(jī)制造廠遷回了江西南昌。 目前中國(guó)幾家重要的航空企業(yè)中，有沈飛、成飛，西飛與哈飛四大飛機(jī)制造企業(yè)，因?yàn)楦鶕?jù)各自制造不同的飛機(jī)，所以無(wú)法判斷誰(shuí)的能力怎么樣。而這四家公司作為中國(guó)的主要飛機(jī)研發(fā)單位和飛機(jī)制造基地，在飛機(jī)的制造和設(shè)計(jì)都有著各自的成就。

沈飛是沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè) ( 集團(tuán) ) 有限公司的簡(jiǎn)稱，是1951年正式創(chuàng)建的中國(guó)資格最老的飛機(jī)制造公司，沈飛關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作主要是由601所承擔(dān)。 中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)殲-5飛機(jī)、第一架噴氣教練機(jī)殲教Ⅰ飛機(jī)、第一架超音速殲擊機(jī)殲6飛機(jī)、第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈紅旗一號(hào)導(dǎo)彈、第一架雙倍音速殲擊機(jī)殲7飛機(jī)、第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)殲8飛機(jī)、第一架超音速殲擊教練機(jī)殲教6飛機(jī)以及第一架殲8Ⅱ型飛機(jī)、第一架空中受油機(jī)都由沈飛生產(chǎn)制造，同時(shí)也是裝備我國(guó)空軍的俄式戰(zhàn)機(jī)的重要研發(fā)基地。引進(jìn)俄羅斯的蘇-27戰(zhàn)機(jī)仿制工作就來(lái)自沈飛。現(xiàn)在主要生產(chǎn)殲-11戰(zhàn)機(jī)和殲-15戰(zhàn)機(jī)。特別是遼寧號(hào)航母上的艦載飛機(jī)殲-15戰(zhàn)機(jī)，而且還正在研發(fā)我國(guó)另一款五代戰(zhàn)機(jī)，殲-31鶻鷹。

成飛是成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的簡(jiǎn)稱，也是我國(guó)重要?dú)灀魴C(jī)制造基地。成飛戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作主要是由611所承擔(dān)。中國(guó)兩款重要的戰(zhàn)斗機(jī)，以及FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)都出自成飛。殲-10戰(zhàn)機(jī)可以說(shuō)是中國(guó)航空發(fā)展史上的一個(gè)里程碑式的機(jī)型， 殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)更是比肩美國(guó)F-22的國(guó)之重器 。而且殲-10戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)是中國(guó)空軍的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)殲-10戰(zhàn)機(jī)系列機(jī)通過(guò)不斷改進(jìn)和加裝，國(guó)產(chǎn)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，成飛近年來(lái)的成績(jī)確實(shí)非常優(yōu)異，以殲10和殲20為代表的大批國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)先后服役，讓中國(guó)航空工業(yè)取得了跨越式發(fā)展 。

西飛是西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的簡(jiǎn)稱，中國(guó)的轟炸機(jī)系列全部出自西飛，中國(guó)飛豹、轟六系列飛機(jī)。轟-6轟炸機(jī)各種改進(jìn)型號(hào)，以及作為目前中國(guó)空軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)，最新型號(hào)轟-6N、運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)和傳說(shuō)中轟-20很可能也出自西飛。西飛就是在中國(guó)制造轟炸機(jī)領(lǐng)域的龍頭，而且還生產(chǎn)電子戰(zhàn)飛機(jī)、、空中架油機(jī)等方面，都作出作出了卓越的貢獻(xiàn)。哈飛也就是哈飛航空工業(yè)股份有限公司，主要是設(shè)計(jì)和制造直升機(jī)，我國(guó)大部分武裝直升機(jī)都出自哈飛，最新型的直-20武裝直升機(jī)就是來(lái)自哈飛，同時(shí)直-20將可能登上075兩棲攻擊艦和055型驅(qū)逐艦和052D驅(qū)逐艦，成為最重要的直升機(jī)。

中國(guó)三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強(qiáng)？為什么？

我們生活中所說(shuō)的中國(guó)三大航空工業(yè)巨頭，即沈飛 成飛 西飛，它們的全稱為“沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司”、“成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司”和“西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司”。這三家公司都是我國(guó)軍用飛機(jī)研發(fā)制造的主要生產(chǎn)基地，也都同屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)。這種將全國(guó)優(yōu)勢(shì)資源統(tǒng)一整合在一起的做法被認(rèn)為是目前世界上最好的航空工業(yè)形態(tài)，俄羅斯也在2016年開(kāi)始把國(guó)內(nèi)的幾家航空工業(yè)巨頭整合為統(tǒng)一的聯(lián)合企業(yè)，已實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享、人員調(diào)度和資金流動(dòng)擴(kuò)大整體競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)的航空工業(yè)是最早開(kāi)始重組的，比較著名的就是雄貓戰(zhàn)機(jī)的廠商格魯曼被波音收購(gòu)。

“成飛”是以研發(fā)制造戰(zhàn)斗機(jī)為主，殲5殲7都是在此生產(chǎn)，是我國(guó)殲擊機(jī)的重要生產(chǎn)基地，不僅研制出了我國(guó)首架第3代機(jī)殲10戰(zhàn)機(jī)，我國(guó)的第4代機(jī)殲20也同樣出自成飛，可見(jiàn)其實(shí)力之雄厚。殲7到目前為止還有很多國(guó)家的空軍在使用，被稱為中國(guó)版的米格21尤其是在印巴沖突中被證明是一款優(yōu)秀的要地防空戰(zhàn)斗機(jī)，甚至在中東地區(qū)的軍事演習(xí)中還取得了戰(zhàn)勝F16的驕人戰(zhàn)績(jī)。細(xì)心的觀眾肯定發(fā)現(xiàn)成飛是國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)祥地，這里代表了中國(guó)人自主創(chuàng)新的智慧。

“沈飛”同樣是以戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)、制造為主，其最為突出的貢獻(xiàn)莫過(guò)于生產(chǎn)和研發(fā)出了殲15、殲16等性能極佳的戰(zhàn)斗機(jī)，不光是制造工藝方面讓人尊敬，沈飛為后來(lái)許多飛機(jī)場(chǎng)都提供了許多技術(shù)和人員上的援助，這一行為也極大地打響了它的招牌。沈飛的殲11被認(rèn)為是蘇27戰(zhàn)機(jī)的消化防止產(chǎn)品，但是它的航電設(shè)備都是全新的中國(guó)創(chuàng)造，正是從這種仿制起步沈飛為中國(guó)積攢了一大批航空技術(shù)人才，從而一舉奠定了今天中國(guó)航空工業(yè)的基礎(chǔ)。

“西飛”，它與成飛和沈飛不同，主要研發(fā)制造的是運(yùn)輸機(jī)，轟炸機(jī)這類的大型飛機(jī)。說(shuō)到它，就不得不提起大名鼎鼎的轟6k，轟6k作為我國(guó)第一架真正意義上的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)一直以來(lái)對(duì)我國(guó)空軍力量有著極大程度的加持，也是從有了這款可以長(zhǎng)距離飛行的轟炸機(jī)之后，中國(guó)空軍才真正具備戰(zhàn)備巡航的能力。而近年來(lái)間斷性曝光的轟20更是讓絕大多數(shù)人的目光聚焦在了西飛身上，我們期待著這家企業(yè)拿出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。

關(guān)于這三個(gè)飛機(jī)生產(chǎn)商，網(wǎng)友和軍迷朋友一直熱衷于爭(zhēng)論它們誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)。三家公司都各有特色，都有其代表的戰(zhàn)機(jī)，所以說(shuō)，三家公司其實(shí)并沒(méi)有什么太大的可比性。

當(dāng)然，除了這三個(gè)最具代表性的飛機(jī)制造廠，我國(guó)還有著其他一些廠，如哈飛，貴航，洪都等等。不管它們是否和這三大巨頭一樣有著巨大影響力，它們都對(duì)我國(guó)的航天事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。

關(guān)于《中國(guó)航空制造業(yè)公司排名》的介紹到此就結(jié)束了。