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各個航空公司培訓(xùn)費(fèi)用

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 18:11:13

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇陡鱾€航空公司培訓(xùn)費(fèi)用》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少


2、空姐的培訓(xùn)是多少時間?還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用啊??

本篇文章給大家談?wù)劇陡鱾€航空公司培訓(xùn)費(fèi)用》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少

培訓(xùn):理論知識和應(yīng)急撤離實(shí)操共需3個月。

2、通過培訓(xùn)(考試合格)后,與公司簽約。

3、帶飛:上機(jī)由老乘務(wù)員(師傅)在實(shí)際飛行中傳授乘務(wù)知識和服務(wù)技巧等。

4、放單:帶飛小時數(shù)達(dá)到的情況下,師傅認(rèn)為可以獨(dú)立執(zhí)行飛行任務(wù),則可提出放單飛申請,由乘務(wù)檢察員在實(shí)際飛行過程中檢查。通過檢查的,可獲得《中國民用航空乘務(wù)員資格證》。

5、作為有號位的客艙乘務(wù)員獨(dú)立執(zhí)行飛行任務(wù)。

每家航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用會有一定的差距,國航6000,其他航空公司一般都是10000.

空姐的培訓(xùn)是多少時間?還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用????

空姐的培訓(xùn)時間和培訓(xùn)費(fèi)用:

費(fèi)用以及周期的長短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬人民幣左右,培訓(xùn)周期在12周左右,國內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類的機(jī)型,三大航空公司可能回多一點(diǎn),但是不會超過4個機(jī)型,因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話周期會很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn),周期是5到6周,培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。

航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用什么時候交?

航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用在報(bào)名的時候交,費(fèi)用以及周期的長短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的,大概培訓(xùn)周期在12周左右,國內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類的機(jī)型,但是不會超過4個機(jī)型。\r\n更多關(guān)于航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用什么時候交,進(jìn)入:查看更多內(nèi)容

航空公司崗前培訓(xùn)

空乘崗前培訓(xùn)需要收取費(fèi)用嗎,這是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。答案是肯定的。目前,國內(nèi)各個航空公司培訓(xùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣 深圳航空:深圳航空乘務(wù)員初始培訓(xùn)費(fèi)用約12000元,安全員初始培訓(xùn)約8000元,由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收齲 國航:6500 南航:12000 東航

被航空公司錄取后,培訓(xùn)需要很多錢么??

反正幾萬是肯定要的 因?yàn)楫吘古嘤?xùn)的和一般工作不一樣 ,還要有道具設(shè)施什么的。

培訓(xùn)期間學(xué)習(xí)的當(dāng)然除了基本禮儀還有最重要的遇到危險了要怎么做的一系列任務(wù) 。

航空公司空姐培訓(xùn)需要收費(fèi)嗎

空乘崗前培訓(xùn)需要收取費(fèi)用嗎,這是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。答案是肯定的。目前,國內(nèi)各個航空公司培訓(xùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣

深圳航空:深圳航空乘務(wù)員初始培訓(xùn)費(fèi)用約12000元,安全員初始培訓(xùn)約8000元,由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收取。

國航:6500

南航:12000

東航:11000

川航:20000

廈航:18000

海航:12500

上航:10000

祥鵬:19000

首航:20000

對于“空乘崗前培訓(xùn)需要收取費(fèi)用嗎”這個問題就為大家介紹到這里。空乘行業(yè)是一個非常有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),而空姐是一個航空公司的外在形象,過硬的綜合素質(zhì)才能更好的為乘客提供服務(wù),所以對于新乘人員的崗前培訓(xùn)是非常必要的。

關(guān)于《各個航空公司培訓(xùn)費(fèi)用》的介紹到此就結(jié)束了。

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