【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗辈繛澈娇招欣钕洹穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北部灣航空公司行李限重多少


2、在北部灣航空購買了打4折多的機票，無免費行李

本篇文章給大家談?wù)劇侗辈繛澈娇招欣钕洹穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北部灣航空公司行李限重多少
• 2、在北部灣航空購買了打4折多的機票，無免費行李額，我?guī)?0寸的箱子在辦理登機的時候會被要求稱重嗎？
• 3、北部灣航空20寸行李箱可以帶上飛機嗎
• 4、乘坐飛機一個人允許帶幾件行李？

北部灣航空公司行李限重多少

手提行李每位旅客只限一件，其重量不能超過5公斤，規(guī)定旅客攜帶的隨身行李尺寸不得超過20×40×55厘米。凡是乘坐北部灣航空航班的乘客，如果其隨身攜帶的硬質(zhì)行李箱超過標準規(guī)定，必須辦理托運。

北部灣航空關(guān)于托運行李的規(guī)定：

一、托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應(yīng)符合下列條件：

1、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖。

2、兩件以上的包件，不能捆為一件。

3、行李上不能附插其他物品。

4、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物。

5、帶有危險品標記、標簽的包裝件一般不能作為行李的外包裝物，如包裝了行李，必須將該包裝件上的危險品標記、標簽去掉或覆蓋。

6、行李包裝內(nèi)不能用鋸末、谷殼、草屑等作襯墊物。

7、行李上應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

二、托運行李（含免費行李以及逾重行李）每件重量不能超過50 公斤，體積不能超過40×60×100 厘米。超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得北部灣航空的同意才能托運。

擴展資料：

一、不得作為行李運輸?shù)奈锲?/p>

下列物品不得作為行李或夾入行李(包括托運行李和自理行李)內(nèi)托運，也不得隨身攜帶入客艙：

1、危險品：如易燃易爆物品；氧化劑；毒性物質(zhì)和傳染性物質(zhì)；放射性物質(zhì)；腐蝕性物質(zhì)；磁性物質(zhì)；麻醉性、特殊刺激性或類似性質(zhì)的物質(zhì)；容易污損飛機的物品等。

2、槍支、彈藥、仿真玩具槍、槍型打火機及其他類型具有攻擊性的武器、器械。體育運動專用器械除外。

3、軍械、警械。

4、管制刀具：指匕首、刺刀、三棱刀(包括機械用的三棱刮刀)、帶有自動裝置的彈簧刀(跳刀)及其他相類似的單刃、雙刃、三棱尖刀，但少數(shù)民族刀具除外。

5、活體動物和具有刺激性異味或易引起其他旅客反感的水果，如：榴蓮等。

二、不得作為托運行李運輸?shù)奈锲?/p>

需要專人照管的物品，不得作為托運行李或夾入行李內(nèi)托運，而應(yīng)作為自理行李或隨身攜帶物品帶入客艙運輸。如：重要文件和 資料；可轉(zhuǎn)讓票據(jù)； 證券；貨幣；匯票；珠寶；數(shù)碼相機；手機；筆記本電腦等個人電子設(shè)備。

鑰匙、貴重金屬及其制品；銀制品；貴重物品；古玩字畫；易碎易損壞物品；易腐物品； 樣品； 護照和其他身份證件、旅行證件以及個人需定時服用的處方藥等。承運人對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失、損壞或政府對任何物品的沒收北部灣航空不承擔責任

1、手提行李，每位旅客只限一件，其重量不能超過5 公斤，體積不超過20×40×55 厘米，應(yīng)能置于旅客的前排座位之下或封閉式行李架內(nèi)。

2、超過手提行李的重量、尺寸規(guī)定時，須辦理托運。

3、旅客攜帶大量的貴重物品(例如黃金)乘機，只能按照占座行李辦理。辦理手續(xù)時，旅客應(yīng)出示有關(guān)管理部門開具的攜帶證明。

4、北部灣航空存在機型差異化，不適于運輸小動物(寵物)。北部灣航空所有國內(nèi)航線不論何種機型，禁止托運小動物(寵物)。

三、限制運輸?shù)奈锲?/p>

北部灣航空對運輸下列物品有嚴格的數(shù)量限制和包裝要求，只有在符合北部灣航空運輸條件的情況下，并經(jīng)北部灣航空同意，方可接受運輸：

1、精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運。如按托運行李運輸，必須有符合北部灣航空要求及該類物品應(yīng)有妥善包裝，并且此類物品的重量不得計算在免費行李額內(nèi),按逾重行李費收取運費。

2、體育運動用器械。包括體育運動用槍支和彈藥，必須出具槍支運輸許可證或者國家體育行政部門的許可證明作為托運行李運輸，槍支必須卸下子彈和扣上保險并妥善包裝。

3、小動物，導盲犬和助聽犬等工作犬。

4、外交信袋，機要文件。

5、旅客旅行途中使用的電動輪椅。

6、管制刀具以外的利器、鈍器。例如菜刀、水果刀、餐刀、工藝品刀、手術(shù)刀、剪刀、鐮刀、演出用刀、劍、矛，古董或者作為旅游紀念品的刀、劍以及鋼銼、斧子、短棍、錘子等，不能隨身攜帶，應(yīng)放入托運行李內(nèi)運輸。

7、干冰、液態(tài)物品(包括酒類物品及含有酒精的飲料等)、旅客旅行途中所需的煙具、藥品、化妝品等。液態(tài)物品的容積、容量應(yīng)符合政府當局、北部灣航空及有關(guān)承運人、機場的限制要求，酒類物品含有酒精的飲料不得隨身攜帶須作為托運行李運輸。

8、額定能量值超過100Wh(瓦特小時)， 但不超過160Wh(瓦特小時) 的鋰電池。

9、醫(yī)療所需的氣態(tài)氧或者空氣小型鋼瓶，旅客穿在身上供操作機械肢體用的小型二氧化碳氣瓶，含有碳氫化合物的催化卷發(fā)器，每個旅客不能超過一個。

參考資料來源：北部灣航空公司官網(wǎng)-廣西北部灣航空關(guān)于行李運輸限制的規(guī)定

在北部灣航空購買了打4折多的機票，無免費行李額，我?guī)?0寸的箱子在辦理登機的時候會被要求稱重嗎？

會被要求稱重。超過7公斤需要托運。

20寸的行李箱屬于手提行李，可以隨身帶上飛機。

手提行李限制

1、手提行李每位旅客只限一件，每位旅客可免費攜帶一件重量不超過7公斤、尺寸不超過20×40×30CM的非托運行李。

2、凡是乘坐北部灣航空航班的乘客，如果其隨身攜帶的硬質(zhì)行李箱超過標準規(guī)定，必須辦理托運。

擴展資料：

免費行李規(guī)定

1、持成人或兒童客票的頭等艙旅客免費托運行李額為40公斤，公務(wù)艙旅客免費托運行李為30公斤，經(jīng)濟艙旅客根據(jù)艙位等級不同免費行李額不同。

2、北部灣航空自2018年4月1日（含）起正式執(zhí)行行李差異化服務(wù)，將取消經(jīng)濟艙5折以下艙位免費托運行李額，經(jīng)濟艙5折（含）以上、8折（不含）以下艙位客票免費托運行李額仍為20公斤，經(jīng)濟艙8折（含）以上艙位客票免費托運行李額調(diào)整為25公斤。

3、每位旅客托運行李總重量不得超過50公斤，超過50公斤行李需事先征得北部灣航空同意才能托運。每件托運行李尺寸不得超過40×60×100CM。

參考資料：北部灣航空官網(wǎng)-廣西北部灣航空關(guān)于行李運輸限制的規(guī)定

北部灣航空20寸行李箱可以帶上飛機嗎

北部灣航空20寸行李箱可以帶上飛機，無需托運。因為航班的行李箱可以隨時攜帶上機尺寸大小不能超過55cm（21英寸）×40cm（15英寸）×20cm（7英寸）。按國內(nèi)行李箱標準，即為21寸。21寸以內(nèi)的行李箱，且重量在5公斤以內(nèi)，均可帶上飛機，如果超過規(guī)定尺寸的只能辦理托運。

持成人或兒童客票的頭等艙旅客免費托運行李額為40公斤，公務(wù)艙旅客免費托運行李為30公斤，經(jīng)濟艙旅客根據(jù)艙位等級不同免費行李額不同。

乘坐飛機一個人允許帶幾件行李？

坐飛機到底能免費帶多少行李？這個問題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價航空”？是要托運行李還是要帶入機艙？以及你是在國內(nèi)旅行，還是要出國？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費托運20公斤行李，但“廉價航空”基本上都不提供免費的托運行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價航空時，到了機場才知道不能免費托運，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會。所以有必要在購票時，認真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認真了解哪些公司是廉價航空。

目前我國44家客運航空公司中的14家是廉價航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費托運行李與“票價的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導價”，也就是全價購買機票，也是可以托運20公斤甚至30公斤的行李。但因為全價票貴到離譜，根本不會有人買，所以廉價航空機票里大多不包含免費的托運行李額。

但也有幾家廉價航空公司的折扣票可以免費托運行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運行李的機票都不是最低價，實際上是“機票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯(lián)航，當前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時甚至可以托運40公斤行李，簡直是貨運航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機票是否包含免費托運行李，包含多少托運行李與機票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價折扣，不同的航空公司，能夠托運的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺訂票。OTA平臺通常會很貼心，會詳細地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對能夠帶入機艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因為登機時并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要別太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國特色攝影：拉上窗簾

無論是托運的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實喜歡把行李箱帶入機艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機艙，常常因為無處擺放造成延誤，或為搶行李架刀兵見紅；然而托運的話，國內(nèi)的行李服務(wù)確實太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊袊嗽谛欣钕涫欠裢羞\的問題上，當前是“老鼠鉆風箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機坐多了之后，你會發(fā)現(xiàn)行李箱其實沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個28寸的大箱子確實也有必要。這時建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機場辦票柜臺攝影：拉上窗簾

我國所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費的行李托運服務(wù)。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機票，也有至少20公斤的（限1件）的免費托運行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因為金卡銀卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實上，我國包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國航不在飯點時只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內(nèi)有一項服務(wù)現(xiàn)在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務(wù)航空，還是廉價航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費托運的，不占用免費行李額。

有時候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個時候，行李規(guī)定一般以“羊”為準，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會遇到托運要加價的情況。萬一被“狗”刁難，打個電話找“羊”投訴即可！

圖：無時間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯(lián)程機票，轉(zhuǎn)機時由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費托運行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運行李就行。這種情況比較爽，等于免費薅廉價航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨立機票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價航空出售的聯(lián)程機票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費托運行李。因為沒有哪個地服人員，會閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時的地服人員，有一個有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價航空時，你可能也會有感覺，同一家廉價航空公司，去程時行李要加錢，回程時行李帶上飛機往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因為在你返程時的地服多半是機場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會冒著被投訴的風險幫別的公司收取超額行李費！除非你的行李實在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國內(nèi)的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會多一些。雖然國際上廉價航空的行李規(guī)定大多與國內(nèi)相同（當然嘍，國內(nèi)是跟國外學的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點該怎么辦呢？有兩個辦法：1、搭訕一個沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

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關(guān)于《北部灣航空行李箱》的介紹到此就結(jié)束了。