【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪些航空公司屬于國航，哪些屬于民航？
2、那些航空公司屬于民航，民航跟國航有什么區(qū)別
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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哪些航空公司屬于國航，哪些屬于民航？
一、“國航”有兩重含義。
一是中國國際航空公司的中文簡稱，英文簡稱CA。國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)。2018年5月，中國國際航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大綜合競爭力航空公司”排行榜上中國國際航空列第四位。
二是“國有航空公司”，指國有全資的航空公司和國資控股的航空公司。
包括：
1、中國國際航空公司（國有控股）
2、中國南方航空公司（國有控股）
3、中國東方航空公司（國有控股）
4、中國新華航空（新華航空集團(tuán)控股，新華航空集團(tuán)本身為國有控股）
5、海南航空公司（新華航空集團(tuán)控股）
6、四川航空公司（國有控股）
7、上海航空公司（國有控股）
8、廈門航空公司（南方航空控股）
9、山東航空公司（中國國航控股）
10、長城航空公司 （國有企業(yè)控股）
11、中國郵政航空 （中國郵政控股）
二、“民航”有兩重含義。
一是民用航空的中文簡稱，指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分。
二是“民營航空公司”，指民營控股的航空公司。
包括：
1、海南航空
2、春秋航空
3、吉祥航空
4、奧凱航空公司
5、華夏航空公司
6、上海吉祥航空公司
擴(kuò)展資料：
鼓勵(lì)與支持民營資本進(jìn)入航空領(lǐng)域，是中國民航最深刻的市場化改革舉措之一。2004年5月26日，奧凱航空獲得國家民航總局的籌建許可，成為中國內(nèi)地第一家民營航空公司。2005年2月25日，奧凱航空引進(jìn)第一架飛機(jī)波音737-900飛機(jī)。2005年3月11日，奧凱航空在天津成功首航天津—長沙—昆明，開啟中國民營航空時(shí)代。
2018年1月19日起，新修訂的《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》正式施行，放寬中國國航、東方航空、南方航空三大航空公司國有或國有控股要求，允許國有相對(duì)控股。被決策層視作混改重點(diǎn)領(lǐng)域的民航業(yè)，開始擁有更大的政策空間。
該規(guī)定對(duì)于鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)國有和非國有主體投資民航業(yè)、規(guī)范民航企業(yè)之間的投資行為起到了積極促進(jìn)作用。
參考資料：
百度百科——中國國際航空股份有限公司
百度百科——民用航空
新華網(wǎng)——中國民航進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入
人民網(wǎng)——三大航被允許國有相對(duì)控股
那些航空公司屬于民航，民航跟國航有什么區(qū)別
一、“國航”有兩重含義。
一是中國國際航空公司的中文簡稱，英文簡稱CA。國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)。2018年5月，中國國際航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大綜合競爭力航空公司”排行榜上中國國際航空列第四位。
二是“國有航空公司”，指國有全資的航空公司和國資控股的航空公司。
包括：
1、中國國際航空公司（國有控股）
2、中國南方航空公司（國有控股）
3、中國東方航空公司（國有控股）
4、中國新華航空（新華航空集團(tuán)控股，新華航空集團(tuán)本身為國有控股）
5、海南航空公司（新華航空集團(tuán)控股）
6、四川航空公司（國有控股）
7、上海航空公司（國有控股）
8、廈門航空公司（南方航空控股）
9、山東航空公司（中國國航控股）
10、長城航空公司 （國有企業(yè)控股）
11、中國郵政航空 （中國郵政控股）
二、“民航”有兩重含義。
一是民用航空的中文簡稱，指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分。
二是“民營航空公司”，指民營控股的航空公司。
包括：
1、海南航空
2、春秋航空
3、吉祥航空
4、奧凱航空公司
5、華夏航空公司
6、上海吉祥航空公司
擴(kuò)展資料：
鼓勵(lì)與支持民營資本進(jìn)入航空領(lǐng)域，是中國民航最深刻的市場化改革舉措之一。2004年5月26日，奧凱航空獲得國家民航總局的籌建許可，成為中國內(nèi)地第一家民營航空公司。2005年2月25日，奧凱航空引進(jìn)第一架飛機(jī)波音737-900飛機(jī)。2005年3月11日，奧凱航空在天津成功首航天津—長沙—昆明，開啟中國民營航空時(shí)代。
2018年1月19日起，新修訂的《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》正式施行，放寬中國國航、東方航空、南方航空三大航空公司國有或國有控股要求，允許國有相對(duì)控股。被決策層視作混改重點(diǎn)領(lǐng)域的民航業(yè)，開始擁有更大的政策空間。
該規(guī)定對(duì)于鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)國有和非國有主體投資民航業(yè)、規(guī)范民航企業(yè)之間的投資行為起到了積極促進(jìn)作用。
參考資料：
百度百科——中國國際航空股份有限公司
百度百科——民用航空
新華網(wǎng)——中國民航進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入
人民網(wǎng)——三大航被允許國有相對(duì)控股
奧凱航空是廉價(jià)航空嗎？
奧凱航空不是廉價(jià)航空，是我國第一家民營航空公司?？偟膩碚f好不錯(cuò)。
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司之一，成立于2005年，總部位于北京。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的數(shù)據(jù)顯示，全球共有170余家廉價(jià)航空公司，所占全球航空市場份額約占三成。2001年整個(gè)亞太地區(qū)廉價(jià)航空市場份額僅為1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉價(jià)航空發(fā)展最快的地區(qū)之一。
目前，中國廉價(jià)航空公司的市場份額只有不到5%，發(fā)展?jié)摿薮?。預(yù)計(jì)至2023年，廉價(jià)航空市場規(guī)模將達(dá)2000億元，出境旅游市場大熱將成為廉價(jià)航空發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>
奧凱航空相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受記者采訪時(shí)表示，奧凱航空公司沈陽——天津航線的首航將具有開拓意義，它將為下一步做中轉(zhuǎn)航班和今后輻射東北市場起到至關(guān)重要的作用。而選擇這個(gè)時(shí)機(jī)入駐沈城，主要是看好了東北振興、遼寧中部七城聯(lián)盟、“世園會(huì)”等大背景可能帶來的巨大客源。
關(guān)于《奧凱航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
