【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇诊w機座位號分布圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐南航飛機 選座位哪里的位置好？


2、南航飛機上42A座位怎么樣


3、南

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇诊w機座位號分布圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐南航飛機 選座位哪里的位置好？
• 2、南航飛機上42A座位怎么樣
• 3、南航320機型座位分布
• 4、飛機上哪些座位是靠窗的
• 5、下面這個是南航飛機的選座表，請問選哪個座位好一些??？
• 6、南航空客320，座位號42K是什么座位？機翼遮擋嗎？

坐南航飛機 選座位哪里的位置好？

飛機位置靠前面的比較好，因為衛(wèi)生間在后面的，兩邊的窗口位A-F位也是比較好的選擇，當(dāng)然經(jīng)常坐飛機的人也有選擇C-D位的靠走道位置，因為靠走道活動方便。

南航飛機上42A座位怎么樣

南航飛機上42A座位，是靠近機翼尾部，會舒服一些，方便也平穩(wěn)。南航普通經(jīng)濟艙是從35座位為第一排的，42A座位位置相對來說還不錯。

南航飛機的座位，一般情況下，A代表左側(cè)靠窗，K代表右側(cè)靠窗。所以南航飛機42A座位是靠窗口的座位。為了讓中轉(zhuǎn)旅客更快速了解自己的座位所處的艙位以及與窗戶、走道的關(guān)系，南航將大小機型的座位進(jìn)行了統(tǒng)一編排。

南航飛機座位參照最大的空客A380機型，不論機型大小，頭等艙均從1排開始，公務(wù)艙從11排開始，經(jīng)濟艙從31排開始編號，且小機型每排座位的字母也重新編排為A、B、C、H、J、K。

這樣一來，不論是一排6座還是10座的飛機，靠窗座位均為A、K，而C、H一定是靠走道?！奥每颓宄?guī)律后，就不會搞錯?！?/p>

擴展資料：

飛機選座技巧：

1、選擇靠近逃生窗口附近的座位。等發(fā)生緊急情況，可以迅速從逃生窗口逃出，緊急情況下必須分秒必爭。機型不同，逃生窗口位置不一樣。

2、選擇頭等艙。頭等艙有更舒適的座椅和更寬敞的腿部空間，而且提供的服務(wù)也要更周到。

3、選擇經(jīng)濟艙的靠近機翼處位置。飛機上升下降需要抬頭低頭，這個動作圍繞飛機的橫軸進(jìn)行。離橫軸越近，飛機俯仰時的運動幅度越小，就越舒適，同理在駕駛艙和機尾幅度越大，越不舒適。飛機橫軸又與飛機重心有關(guān)，一般情況下都會靠近機翼。所以建議選擇機翼附近位置。

4、如可能，盡量不托運行李。盡管國內(nèi)機場大部分都配備行李自動分揀系統(tǒng)，但從飛機上卸下行李還是需要人工，加上大機場的工作任務(wù)量大，經(jīng)常會遇到行李放出很慢的情況，尤其是乘坐深夜航班的朋友更能體會到等待行李的痛苦。因此，不托運行李能極大地縮短時間，提高出行效率。

5、選擇盡量靠前的座位。飛機內(nèi)空間狹小，下飛機的時候往往要等待前面的人把行李拿完才能下及機。選擇越靠前的座位就能越早下飛機，尤其需要乘坐擺渡車的時候，能夠乘坐第一班擺渡車先行離去，早早跟朋友家人碰面。

6、選擇靠窗位置。（注意要避免機翼部分阻擋視線哦?。┳w機能夠從難以企及的視角欣賞到窗外神奇的云海、瑰麗的雷暴云、夢幻的夜景等很具觀賞性的場面，讓人不禁感嘆大自然的神奇，人類的偉大。

南航320機型座位分布

南航320機型座位分布，南方航空的空客320200飛機，是單通道飛機，兩艙布局的座位是，F(xiàn)／C12Y173，即頭等／公務(wù)艙12個座位，經(jīng)濟艙173個座位，頭等／公務(wù)艙為1－3排，2＋2布局。

座位號ABEF，其中A和F靠窗戶，其他靠過道，經(jīng)濟艙為4－32排，3＋3布局，座位號ABCDEF，其中A和F靠窗戶，C和D靠過道。A320飛機在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運營載客量可增至180人左右）。

擴展資料：

空客A320系列飛機是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機。它是第一架使用數(shù)字線控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一架被設(shè)計成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機。

A320系列飛機旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321，構(gòu)成了單通道飛機系列。為了滿足航空公司運營低成本的中短途航線的需求，它為航空公司提供了100至220座的飛機的最大公共性和經(jīng)濟性。

自1988年4月A320投入使用以來，它迅速為中短途航線的舒適度和經(jīng)濟性制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也為空客在商用客機市場上的地位奠定了基礎(chǔ)，打破了在美國客機市場的壟斷，開發(fā)出與波音737系列和麥道MD－80系列相競爭的機型。

飛機上哪些座位是靠窗的

事實上，只要是稍微了解飛機的人應(yīng)該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。

事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實上，靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。

南航空客320，座位號42K是什么座位？機翼遮擋嗎？

;空客320座位圖

42K在中間靠后的位置。

空中客車320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四種基本型號，這四種型號的飛機擁有相同的基本座艙配置，都是采用三排座位分布形式，有兩條行走通道。從107座到221座。具有相同的駕駛艙、相同的飛行操作程序、相同的客艙截面和相同的系統(tǒng)?？罩?/p>

推薦座位

4，9排：比較靠前，方便快速上下飛機，靠近緊急出口，有較大空間

20排：靠近緊急出口，有較大空間

15A：比較靠前，窗外視野較好

不推薦座位

17排：機翼遮擋視野

35排、最后一排：無法調(diào)整更大仰角;靠近洗手間，可能有異味

20-24排：機翼遮擋視野

58A，C：最后一排，無法調(diào)整更大仰角，靠近洗手間，可能有異味

關(guān)于《南方航空飛機座位號分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。