【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗鐦驒C(jī)場航空公司電話》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空在虹橋機(jī)場幾號航站樓
2、上海虹橋機(jī)場T1和T2分別是哪些個航空公
本篇文章給大家談?wù)劇逗鐦驒C(jī)場航空公司電話》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、春秋航空在虹橋機(jī)場幾號航站樓
- 2、上海虹橋機(jī)場T1和T2分別是哪些個航空公司
- 3、上海虹橋機(jī)場分的T1 T2是什么意思？
- 4、虹橋國際機(jī)場是T1還是T2?
- 5、虹橋機(jī)場第一航站樓有哪些航空公司
- 6、虹橋機(jī)場T1航站樓里面航空公司
春秋航空在虹橋機(jī)場幾號航站樓
春秋航空在上海虹橋機(jī)場的T1航站樓。查詢步驟如下：
1、在百度搜索欄中輸入上海虹橋國際機(jī)場官網(wǎng)，點(diǎn)擊官網(wǎng)鏈接；
2、進(jìn)入上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司的官網(wǎng)后，點(diǎn)擊乘機(jī)指南；
3、在乘機(jī)指南的頁面，查找到虹橋機(jī)場的提示按鈕，點(diǎn)擊；
4、在頁面的航空公司分別提示板上點(diǎn)擊1號航站樓；
5、進(jìn)入航站樓的頁面后，點(diǎn)擊虹橋機(jī)場1號航站樓；
6、滑動頁面，找到春秋航空的標(biāo)示，可以確定春秋航空公司在上海虹橋機(jī)場的T1航站樓。
參考資料來源：上海虹橋機(jī)場-航空公司
上海虹橋機(jī)場T1和T2分別是哪些個航空公司
1號航站樓（T1）：春秋航空國內(nèi)航班以及其他航空公司的國際及地區(qū)航班。
2號航站樓（T2）：除春秋航空外其他航空公司的國內(nèi)航班。
上海虹橋國際機(jī)場（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中國上海市長寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級民用國際機(jī)場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場。
擴(kuò)展資料：
一、硬件設(shè)施
1、1號航站樓
上海虹橋國際機(jī)場1號航站樓有停機(jī)位66個，其中有13個登機(jī)橋位，48個遠(yuǎn)機(jī)位，2個專機(jī)位，2個貨機(jī)位。機(jī)場1號航站樓由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連，面積達(dá)8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）；共有15個候機(jī)大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。
2014年底，上海虹橋機(jī)場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成后，1號航站樓面積將達(dá)13.18萬平方米，設(shè)72個值機(jī)柜臺，13個登機(jī)橋。
2、2號航站樓
上海虹橋國際機(jī)場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設(shè)有80個值機(jī)柜臺、47條安檢通道，主樓辦票柜臺為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米。
2號航站樓有89個機(jī)位，45座登機(jī)橋，近機(jī)位比例超過70%，其中8個機(jī)位可以同時(shí)停靠3種機(jī)型組合的混合式橋位；設(shè)有母嬰室35間，為殘障旅客設(shè)置了48間衛(wèi)生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設(shè)施。
二、機(jī)場基本情況
海虹橋國際機(jī)場擴(kuò)建前占地面積26.4平方千米，擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.6米（4E級），停機(jī)坪達(dá)51萬平方米。有停機(jī)位66個，其中有13個登機(jī)橋位，48個遠(yuǎn)機(jī)位，2個專機(jī)位，2個貨機(jī)位，可滿足各類飛機(jī)的起降要求。
機(jī)場1號航站樓（T1）由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連，面積達(dá)8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）。共有15個候機(jī)大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。每日平均起落航班達(dá)540架左右，高峰小時(shí)起落飛機(jī)達(dá)85架次，年運(yùn)送旅客量超過1488.92萬人次，已開通了到達(dá)91個國內(nèi)國際城市的航班。
2010年3月16日零時(shí)起，除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機(jī)航班仍在1號航站樓（T1）運(yùn)營外，其余航空公司的國內(nèi)航班全部遷至2號航站樓（T2）運(yùn)營。
參考資料來源：百度百科－上海虹橋國際機(jī)場
參考資料來源：百度百科－上海地鐵虹橋1號航站樓站
上海虹橋機(jī)場分的T1 T2是什么意思？
上海虹橋機(jī)場T1的意思是1號航站樓，T2的意思是2號航站樓。
上海虹橋機(jī)場：簡稱“虹橋機(jī)場”，位于上海市西部，始建于1907年，分為一號航站樓和二號航站樓，跑道在兩個航站樓中間。虹橋機(jī)場一號航站樓為老航站樓，位于長寧區(qū)；二號航站樓為新航站樓，位于閔行區(qū)，大部分航空公司在二號航站樓。2014年11月30日上海虹橋國際機(jī)場開始啟動為時(shí)三年的T1航站樓改造工程。
硬件設(shè)施：上海虹橋國際機(jī)場擴(kuò)建前占地面積26.4平方千米，擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.6米（4E級），停機(jī)坪達(dá)51萬平方米。有停機(jī)位66個，其中有13個登機(jī)橋位，48個遠(yuǎn)機(jī)位，2個專機(jī)位，2個貨機(jī)位，可滿足各類飛機(jī)的起降要求。 機(jī)場1號航站樓（T1）由A、B兩座 候機(jī)樓緊密相連，面積達(dá)8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）。共有15個候機(jī)大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。每日平均起落航班達(dá)540架左右，高峰小時(shí)起落飛機(jī)達(dá)85架次，年運(yùn)送 旅客量超過1488.92萬人次，已開通了到達(dá)91個國內(nèi)國際城市的航班。
服務(wù)：問訊臺位于國內(nèi)出發(fā)大廳的機(jī)場、東航、上航聯(lián)合問訊臺為 旅客提供全方位的咨詢服務(wù).東航問訊臺位于國際出發(fā)送客大廳,為您提供訂位、機(jī)位再證實(shí)、客票候補(bǔ)等服務(wù)。
虹橋國際機(jī)場是T1還是T2?
虹橋國際機(jī)場包含T1和T2航站樓的，其中T1航站樓為國際航班。上海虹橋機(jī)場1號航站樓為春秋航空國內(nèi)航班以及其他航空公司的國際及地區(qū)航班；2號航站樓為除春秋航空外其他航空公司的國內(nèi)航班。上海虹橋國際機(jī)場始建于1921年，于1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
上海虹橋國際機(jī)場1號航站樓有停機(jī)位66個，其中有13個登機(jī)橋位，48個遠(yuǎn)機(jī)位，2個專機(jī)位，2個貨機(jī)位。機(jī)場1號航站樓由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連，面積達(dá)8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）；共有15個候機(jī)大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。
擴(kuò)展資料：
上海虹橋國際機(jī)場始建于1907年，也稱上海機(jī)場，它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機(jī)場，抗日戰(zhàn)爭時(shí)期被日本軍隊(duì)占領(lǐng)。解放后，重建虹橋機(jī)場，此后一直作為軍用機(jī)場，直到1963年，被國務(wù)院批準(zhǔn)再次成為民用機(jī)場，并于1963年底進(jìn)行了大規(guī)模的改建和擴(kuò)建，該工程于1964年正式交付使用。
1984年3月，上海虹橋機(jī)場候機(jī)樓工程再度擴(kuò)建，同年9月30日擴(kuò)建工程完工。擴(kuò)建后的候機(jī)樓，使用面積比過去擴(kuò)大了一倍。1988年，上海民航進(jìn)行重大體制改革，實(shí)行政企分開，機(jī)場和航空公司分營，上海虹橋機(jī)場從同年6月25日起成為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。1988年12月，上海虹橋機(jī)場候機(jī)樓第三次擴(kuò)建，于1991年12月26日完工。
2010年3月16日，虹橋機(jī)場2號航站樓及第二跑道正式啟用，除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機(jī)航班仍在1號航站樓運(yùn)營外，其余航空公司的國內(nèi)航班全部遷至2號航站樓運(yùn)營。
參考資料來源：百度百科——上海虹橋國際機(jī)場
虹橋機(jī)場第一航站樓有哪些航空公司
國航的國際航班，東航的國際航班，上海航空的國際航班，春秋航空，澳門航空，港龍航空，香港航空，日本航空，韓亞航空，大韓航空，長榮航空，中華航空，全日空，復(fù)興航空。
總之所有的國際航班外加春秋航空都在T1。
虹橋機(jī)場T1航站樓里面航空公司
澳門航空、大韓航空、港龍航空、韓亞航空、全日空、日本航空、上海航空、長榮航空、復(fù)興航空、香港航空、春秋航空、東航、國航、華航
關(guān)于《虹橋機(jī)場航空公司電話》的介紹到此就結(jié)束了。
