【簡介：】本篇文章給大家談談《華夏航空簡歷》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、華夏航空有限公司的飛機引進史
2、華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導致事故的原因
本篇文章給大家談談《華夏航空簡歷》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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華夏航空有限公司的飛機引進史
2012年2月，華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機購機合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機，另外還包括5架意向訂單。
2012年6月，華夏航空有限公司與中國進出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機項目貸款暨租賃簽署協(xié)議，有力推進華夏航空順利引進國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機。
2012年7月，首架CRJ900NG支線客機飛抵重慶江北國際機場，華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。
2012年9月，第二架CRJ900新一代支線客機飛抵重慶江北國際機場，至此，公司機隊規(guī)模達到了七架。
2013年3月，第四架CRJ900新一代支線客機飛抵大連過夜場地，至此，公司機隊規(guī)模達到了九架。
2013年12月，機隊規(guī)模增至12架。
2013年5月，華夏航空首架CRJ-200型飛機圓滿退役。
2014年11月，華夏航空在中加總理見證下，簽訂了24架龐巴迪客機的訂購協(xié)議。
2014年12月，華夏航空第12架CRJ900NG型客機入列機隊。
2015年3月，華夏航空第13、14架CRJ900NG客機分別抵達重慶江北國際機場與呼和浩特白塔國際機場。
2015年5月，華夏航空第15、16架CRJ900NG客機入列機隊。
2015年6月，華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級噴氣式支線客機。
2015年8月、9月，華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機分別入列機隊。2016年2月、3月，華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機分別入列機隊。
華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導致事故的原因到底是什么？
華夏航空一航班滑出跑道引發(fā)關(guān)注，導致事故的原因到底是什么？
事發(fā)24小時后，8月30日晚，華夏航空官博通報8.29飛機滑出跑道事故，披露4名擦傷乘客無礙，經(jīng)目視檢查，飛機外觀未發(fā)現(xiàn)損傷。
南都記者注意到，專攻國內(nèi)中小城市短距離飛行的華夏航空，自2020年以來，華夏航空疫情期間營收逆市上漲，被資本市場看好。此次涉事的龐巴迪CRJ-900是其運營機隊的主流機型，與此同時，其今年亦已兩次收到民航監(jiān)管部門罰單。
目前，民航新疆管理局已派工作組對本次事件開展調(diào)查。
8月29日晚，阿克蘇機場工作人員向南都記者表示，涉事航空系因天氣原因發(fā)生故障。天氣預報顯示，阿克蘇機場在飛機沖出跑道后2分鐘發(fā)出天氣警報，稱出現(xiàn)中陣雨，需關(guān)注跑道濕滑。
30日晚，華夏航空官博通報稱，4名撤離時輕微擦傷經(jīng)送醫(yī)檢查無大礙，已返回居所。飛機經(jīng)目視檢查外觀未發(fā)現(xiàn)損傷。事件原因仍在調(diào)查中。
資深機長陳建國告訴南都記者，飛機從進入跑道前，以每小時約200公里降到每小時20至50公里的滑行速度，通過快速脫離道、聯(lián)絡(luò)道等進入滑行道或機坪。
“造成飛機沖出跑道的原因有天氣、機械故障和飛行員失誤，通常飛行員失誤是主因。比如，飛機在大雨中落地，有滑出跑道的可能。危險源包括大雨影響視線、造成飛行員對位置和高度的判斷失誤、亂流對飛機速度和姿態(tài)的影響、飛機滑水、跑道摩擦效應變差等?！?/p>
8月31日，南方航空公司一名飛行員告訴南都記者，滑出跑道可能與機械故障有關(guān)，也與飛行員操作不當有關(guān)，“液壓系統(tǒng)失效會導致起落架不靈敏，進而影響轉(zhuǎn)彎控制，這時候需要飛行員及時應對。”其表示，具體故障需要局方進一步調(diào)查才能得知原。
陳建國表示，以波音客機的RAAS系統(tǒng)、空客的ROPS系統(tǒng)為例，最新型飛機會在飛機計算機中加入監(jiān)控系統(tǒng)，這些選裝設(shè)備需航空公司另外花錢購買。另外，在跑道末端修建EMAS系統(tǒng)，也是有效預防飛機沖出跑道的事故的辦法之一。
華夏航空(重慶)飛行訓練中心有限公司怎么樣？
華夏航空(重慶)飛行訓練中心有限公司是2015-01-21在重慶市渝北區(qū)注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)迎龍大道19號。
華夏航空(重慶)飛行訓練中心有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是915001123277961781，企業(yè)法人胡曉軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
華夏航空(重慶)飛行訓練中心有限公司的經(jīng)營范圍是：飛行人員、維修人員、乘務人員及其他與航空有關(guān)各類人員的培訓和教育，員工培訓，航空業(yè)務知識咨詢，航空相關(guān)課程軟件的開發(fā)與銷售，模擬機維護和維修相關(guān)技術(shù)服務，貨物和技術(shù)的進出口，住宿服務（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動），房屋租賃、汽車租賃（不得從事出租客運和道路客貨運輸經(jīng)營），普通機械設(shè)備維修及制造，普通航空器材及零部件租賃、銷售，通用航空項目研發(fā)、項目管理。食品銷售（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營項目，取得審批后方可從事經(jīng)營）；餐飲服務（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營項目，取得審批后方可從事經(jīng)營）；煙草零售（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營項目，取得審批后方可從事經(jīng)營）；健身服務（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營項目，取得審批后方可從事經(jīng)營）；洗衣服務；停車場管理；美容服務（依法須經(jīng)審批的經(jīng)營項目，取得審批后方可從事經(jīng)營）；酒店管理及咨詢；人力資源信息咨詢；安防用品的研發(fā)及銷售；承辦經(jīng)批準的文化藝術(shù)交流活動；銷售：酒店用品、日用百貨【依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動】。在重慶市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為3101521萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共154家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
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關(guān)于《華夏航空簡歷》的介紹到此就結(jié)束了。
