【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空主要航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問(wèn)江北機(jī)場(chǎng)的t1,t2,t3航站樓分別有那些航空公司？


2、航班號(hào)帶c1201的航班有

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空主要航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)問(wèn)江北機(jī)場(chǎng)的t1,t2,t3航站樓分別有那些航空公司？
• 2、航班號(hào)帶c1201的航班有哪些？
• 3、臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)有哪些航線？
• 4、廣州機(jī)場(chǎng)有哪些國(guó)際航班
• 5、中國(guó)飛全球最遠(yuǎn)的航班是哪一趟？

請(qǐng)問(wèn)江北機(jī)場(chǎng)的t1,t2,t3航站樓分別有那些航空公司？

截至2019年10月，江北機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航站樓有T2A、T2B 及 T3A 。

T2A只有國(guó)內(nèi)航線：西部航空、春秋航空；T2B只有：華夏航空、四川航空、九元航空。

T3A國(guó)內(nèi)航線有：中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、重慶航空、四川航空、海南航空、廈門(mén)航空、山東航空、天津航空、西藏航空、深圳航空、深圳東海航空。

T3A國(guó)際航線有：中國(guó)國(guó)際航空、重慶航空、海南航空、天津航空、西部航空、四川航空、山東航空、春秋航空、香港 國(guó)泰港龍航空、 香港航空、澳門(mén)航空、中華航空。

擴(kuò)展資料：

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程是重慶市和民航局重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是重慶建成長(zhǎng)江上游地區(qū)綜合交通樞紐的基礎(chǔ)性、功能性、戰(zhàn)略性重大項(xiàng)目，對(duì)于重慶進(jìn)一步打造內(nèi)陸開(kāi)放高地、建設(shè)國(guó)際大通道具有重要意義。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)，是重慶市加快建設(shè)國(guó)際航空樞紐的重點(diǎn)工程，有利于牢牢把握重慶的戰(zhàn)略定位和功能定位，推動(dòng)重慶市交通內(nèi)暢、外聯(lián)、互通；

有利于主動(dòng)融入國(guó)家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放新格局，進(jìn)一步暢通“外聯(lián)”渠道，加快對(duì)外大通道建設(shè)，健全鐵公水空綜合立體交通體系，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在重慶貫通融合；也有利于加快建設(shè)西南地區(qū)綜合交通樞紐，建成內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，切實(shí)提升重慶集聚輻射功能。

參考資料來(lái)源：百度百科-江北機(jī)場(chǎng)

航班號(hào)帶c1201的航班有哪些？

您說(shuō)的是CI201吧，如果是CI201那就是臺(tái)灣中華航空的航班，航線臺(tái)北--上海

臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)有哪些航線？

中華航空（CI）高雄、香港、澳門(mén)、首爾-仁川、曼谷-蘇凡納布、布吉、清邁、新加坡、吉隆坡、檳城、雅加達(dá)、泗水、峇里島、河內(nèi)、胡志明市、金邊、馬尼拉、仰光、科羅爾、德里、法蘭克福、阿姆斯特丹、帕勞、羅馬-菲烏米奇諾、維也納

季節(jié)性：宿霧、清州、亞庇、關(guān)丹1中華航空（CI）（美、加、澳、紐、日與兩岸航線）北京、上海、青島、廣州、深圳、西安、成都、武漢、三亞、?？凇⒛喜?、大連、重慶、溫州、東京-成田、大阪、名古屋、札幌、福岡、廣島、宮崎、沖繩-那霸、鹿兒島、靜岡、富山、關(guān)島、布里斯本、奧克蘭、紐約-肯尼迪、洛杉磯、舊金山、檀香山、悉尼、溫哥華[22]

季節(jié)性：岡山、帶廣、新潟、旭川、青森、能登、熊本、花卷、莊內(nèi)、高松2華信航空（AE）石垣島、長(zhǎng)灘島1華信航空（AE）廈門(mén)、南京、寧波、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、鹽城、鄭州2長(zhǎng)榮航空（BR）香港、澳門(mén)、北京、天津、上海-浦東、廣州、成都、杭州、哈爾濱、濟(jì)南、鄭州、黃山、東京-成田、大阪-關(guān)西、名古屋-中部、札幌-新千歲、福岡、仙臺(tái)、小松、首爾-仁川、曼谷-蘇凡納布、河內(nèi)、胡志明市、新加坡、吉隆坡、雅加達(dá)、泗水、峇里島、金邊、馬尼拉、關(guān)島、布里斯本、紐約-肯尼迪、洛杉磯、舊金山、西雅圖、多倫多、溫哥華、倫敦-希斯路、巴黎-戴高樂(lè)、阿姆斯特丹、維也納

2012年7月2日開(kāi)航：悉尼

季節(jié)性：岡山、秋田、高松、青森2立榮航空（B7）重慶、成都、大連、沈陽(yáng)、南京、寧波、福州、深圳、西安2復(fù)興航空（GE）釜山、濟(jì)州、襄陽(yáng)、宿霧、澳門(mén)、上海-浦東、徐州、天津、長(zhǎng)沙、新加坡、清邁、布吉

季節(jié)性：函館、釧路、峴港、科羅爾、岡山、帶廣、秋田、新潟、福島、旭川、青森、能登、熊本、花卷、北九州、莊內(nèi)、南紀(jì)白濱、富山、清州、亞庇、三亞

大阪-關(guān)西

2012年7月1日開(kāi)航：沖繩-那霸1遠(yuǎn)東航空（FE）石家莊、貴陽(yáng)、宿霧、峴港

季節(jié)性：富山、佬沃1國(guó)泰航空（CX）香港、東京-成田、大阪-關(guān)西、名古屋-中部、福岡、首爾-仁川1港龍航空（KA）香港2香港航空（HX）香港[23]2澳門(mén)航空（NX）澳門(mén)1日本航空（JL）東京-成田、大阪-關(guān)西、名古屋-中部2全日本空輸（NH）東京-成田2桃子航空（MM）2012年9月30日開(kāi)航：大阪-關(guān)西1韓亞航空（OZ）首爾-仁川2釜山航空（BX）釜山2大韓航空（KE）首爾-仁川、清州1真航空（LJ）濟(jì)州1中國(guó)國(guó)際航空（CA）北京、上海-浦東、重慶、成都、杭州、溫州2中國(guó)南方航空（CZ）上海-浦東、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、大連、哈爾濱、廣州、深圳、桂林、?？凇①F陽(yáng)、武漢、南京、鄭州2中國(guó)東方航空（MU）上海-浦東、南京、寧波、石家莊、太原、無(wú)錫、鹽城、合肥、南昌、西安、昆明、成都、武漢2海南航空（HU）北京、?？?、三亞、廣州、大連、蘭州、西安2廈門(mén)航空（MF）廈門(mén)、福州、杭州、長(zhǎng)沙2上海航空（FM）南京、徐州2山東航空（SC）濟(jì)南、煙臺(tái)、成都2深圳航空（ZH）深圳、南寧、沈陽(yáng)、無(wú)錫2四川航空（3U）昆明2新加坡航空（SQ）新加坡2捷星亞洲航空（3K）新加坡、大阪-關(guān)西1欣豐虎航（TR）新加坡1馬來(lái)西亞航空（MH）吉隆坡、亞庇1全亞洲航空（D7）吉隆坡2亞洲航空（AK）亞庇2泰國(guó)國(guó)際航空（TG）曼谷-蘇凡納布、首爾-仁川

1泰國(guó)商務(wù)航空（8B）季節(jié)性：曼谷1越南航空（VN）河內(nèi)、胡志明市

包機(jī)：峴港

季節(jié)性：芹苴1通里薩航空（K9）暹粒1帕勞航空（P7）科羅爾[24]

1菲律賓航空（PR）馬尼拉、卡利博1宿霧太平洋航空（5J）馬尼拉、卡利博1飛龍航空（Z2）卡利博2加魯達(dá)印尼航空（GA）雅加達(dá)1荷蘭皇家航空（KL）阿姆斯特丹、馬尼拉（因荷蘭航空并沒(méi)有菲律賓的第五航權(quán)，因此無(wú)販?zhǔn)叟_(tái)北－馬尼拉航段機(jī)票）2聯(lián)合航空（UA）東京-成田、舊金山2達(dá)美航空（DL）東京-成田、底特律

與中華航空共掛班號(hào) 洛杉磯、舊金山、高雄、河內(nèi) 、吉隆坡、峇里島、檳城、沖繩-那霸2文萊皇家航空（BI）季節(jié)性：斯里巴加旺1意大利航空（AZ）與中華航空共掛班號(hào)：德里、羅馬1捷克航空（OK）與中華航空共掛班號(hào)：法蘭克福1全美航空（US）與長(zhǎng)榮航空共掛班號(hào)：洛杉磯、舊金山、西雅圖2美國(guó)航空（AA）與日本航空共掛班號(hào)：東京

與長(zhǎng)榮航空共掛班號(hào)：洛杉磯、舊金山、西雅圖2澳洲航空（QF）與長(zhǎng)榮航空共掛班號(hào)：布里斯本

與捷星航空共掛班號(hào) 新加坡2

1

貨運(yùn)航空公司目的地中華航空貨運(yùn)高雄、香港、上海-浦東、廣州、廈門(mén)、福州、南京、東京-成田、大阪-關(guān)西、曼谷-蘇凡納布、新加坡、吉隆坡、檳城、河內(nèi)、胡志明市、雅加達(dá)、馬尼拉、阿布札比、德里、清奈、紐約-肯尼迪、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥-奧黑爾、安克雷奇、亞特蘭大、達(dá)拉斯、休斯敦、邁阿密、曼徹斯特、法蘭克福、阿姆斯特丹、米蘭、盧森堡、布拉格長(zhǎng)榮航空貨運(yùn)香港、澳門(mén)、廣州、大阪-關(guān)西、曼谷-蘇凡納布、新加坡、檳城、河內(nèi)、馬尼拉、雅加達(dá)、德里、紐約-肯尼迪、洛杉磯、芝加哥、休斯敦、西雅圖、達(dá)拉斯、安克雷奇、亞特蘭大、倫敦-希斯路、法蘭克福、布魯塞爾、維也納、迪拜國(guó)泰航空貨運(yùn)香港、東京-成田香港華民航空香港香港航空貨運(yùn)香港DHL

由香港華民航空營(yíng)運(yùn)香港澳門(mén)航空澳門(mén)全日空貨運(yùn)東京-成田、大阪-關(guān)西、沖繩日本貨物航空東京-成田、首爾仁川中國(guó)貨運(yùn)航空廈門(mén)、上海-浦東揚(yáng)子江快運(yùn)福州中國(guó)郵政航空廣州新加坡航空貨運(yùn)新加坡、東京-成田泰航貨運(yùn)曼谷-蘇凡納布、東京-成田馬來(lái)西亞航空貨運(yùn)吉隆坡、馬尼拉柴添航空貨運(yùn)（英語(yǔ)：Trai Thien Air Cargo）河內(nèi)阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)迪拜、曼谷聯(lián)邦快遞安克雷奇、東京-成田、大阪-關(guān)西、克拉克、廣州（因兩岸航線未開(kāi)放給兩國(guó)之外的航空公司，因此飛往其亞洲總部廣州時(shí)會(huì)在菲律賓克拉克技術(shù)性?？亢笤瓩C(jī)起飛）、香港、芝加哥-奧黑爾、檀香山、關(guān)島、洛杉磯、舊金山、亞特蘭大、曼菲斯、休士頓、首爾-仁川聯(lián)合包裹安克雷奇、首爾-仁川、克拉克、迪拜、科隆盧森堡貨運(yùn)盧森堡、布達(dá)佩斯、巴庫(kù)、阿拉木圖、貝魯特、科威特、曼谷-蘇凡納布泛全球航空公司（英語(yǔ)：TransGlobal Airways）克拉克太平洋東亞貨運(yùn)航空（英語(yǔ)：Pacific East Asia Cargo Airlines）克拉克英國(guó)航空與長(zhǎng)榮航空共掛班號(hào)：倫敦、德里德國(guó)漢莎航空與長(zhǎng)榮航空共掛班號(hào)：法蘭克福、德里

廣州機(jī)場(chǎng)有哪些國(guó)際航班

中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)92個(gè)，通達(dá)全球49個(gè)國(guó)家和地區(qū)；有超過(guò)80家客貨運(yùn)航空公司在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。以中國(guó)南方航空（CZ）為例：香港、臺(tái)北桃園、首爾、濟(jì)州、東京、大阪、福岡、名古屋、仙臺(tái)、河內(nèi)、胡志明市、金邊。

暹粒、佬沃、仰光、曼谷、布吉、蘇拉塔尼、萬(wàn)象、雅加達(dá)、吉隆坡、亞庇、檳城、浮羅交怡、馬尼拉、宿霧、新加坡、塞班、馬累、德里、加德滿都、迪拜、達(dá)卡、墨爾本、悉尼、洛杉磯、阿姆斯特丹、巴黎。

廣州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

據(jù)2020年1月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓，分別為T(mén)1（中國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)際港澳臺(tái)）、T2（中國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)際港澳臺(tái)）共140.37萬(wàn)平方米；共有三條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3800米、3800米、3600米。

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)位269個(gè)（含F(xiàn)BO），可保障年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量250萬(wàn)噸、飛機(jī)起降62萬(wàn)架次。共開(kāi)通中國(guó)國(guó)內(nèi)外232多個(gè)通航點(diǎn)，其中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)近90個(gè)，航線超過(guò)400條。

以上內(nèi)容參考百度百科-廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)

中國(guó)飛全球最遠(yuǎn)的航班是哪一趟？

阿根廷。阿根廷是離中國(guó)最遠(yuǎn)的國(guó)家，坐飛機(jī)都沒(méi)有直達(dá)的。

阿根廷和中國(guó)在地球上的經(jīng)緯度是相對(duì)的，分別是位于地球的兩端。中國(guó)要想去阿根廷，沒(méi)有直達(dá)飛機(jī)，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)。中國(guó)到阿根廷的距離約為兩萬(wàn)兩千公里。如果我們從北京坐飛機(jī)往東飛,經(jīng)過(guò)日本轉(zhuǎn)機(jī),到洛杉磯,到阿根廷也要30多個(gè)小時(shí)，時(shí)差是11個(gè)小時(shí)。

快捷的方式是通過(guò)北上廣-多哈-布宜諾斯艾里斯（卡塔爾航空）這樣的航線。這趟航班的經(jīng)濟(jì)艙乘客，幾乎保持一動(dòng)不動(dòng)的姿勢(shì)長(zhǎng)達(dá)幾十個(gè)小時(shí)。而且飛機(jī)上是不能上網(wǎng)的，許多經(jīng)歷這個(gè)航線的乘客表示飛行體驗(yàn)痛苦無(wú)比。

盡管阿根廷離中國(guó)很遙遠(yuǎn)，但是我們中國(guó)人對(duì)這個(gè)國(guó)家卻一點(diǎn)也不陌生。尤其是喜歡足球的朋友，對(duì)阿根廷可以說(shuō)是相當(dāng)熟悉。著名球員馬拉多拉、梅西等，也為中國(guó)球迷所熟知。

關(guān)于《中國(guó)航空主要航線》的介紹到此就結(jié)束了。