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民航飛行員要培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-25 12:17:21

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行員要培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、一般過了航空公司空乘終審,多久后開始培訓(xùn)


2、飛機(jī)上的安全員培訓(xùn)是

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w行員要培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

一般過了航空公司空乘終審,多久后開始培訓(xùn)

沒有固定時(shí)間,具體得看每個(gè)公司新學(xué)員培訓(xùn)班的開啟時(shí)間,一般航空公司是一批一批培訓(xùn),全部錄取工作大致結(jié)束后才會(huì)開始培訓(xùn)。

乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做“航空乘務(wù)員”。

空乘有男乘務(wù)員,和女乘務(wù)員;

空姐指未婚女性乘務(wù)員,已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。

空哥(空少)通常分為三種類型:

1、專職乘務(wù)員,肩章通常為一杠;

2、乘務(wù)員兼職安全員,肩章通常為兩杠;

3、專職空中安全員,肩章通常亦為兩杠。

飛機(jī)上的安全員培訓(xùn)是要六個(gè)月么

一般安全員培訓(xùn)時(shí)間是四個(gè)月不會(huì)太長(zhǎng),半年的是包含乘務(wù)培訓(xùn)的

南方航空乘務(wù)員2022年多久培訓(xùn)

1個(gè)月。根據(jù)2022年南方航空新成員乘務(wù)培訓(xùn)通知,報(bào)名時(shí)間2022年10月14日到2022年10月28日結(jié)束,此次培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月,完成培訓(xùn)后立即安排上崗。

民航飛行員培訓(xùn)多久才能開真飛機(jī)

飛行執(zhí)照就是飛機(jī)駕駛執(zhí)照,在中國內(nèi)地的共分為三個(gè)類別,一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng);二是商用飛機(jī)駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私用飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。飛行執(zhí)照主要課程包括:航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語等。課程結(jié)束后,將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間,然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試,只有通過了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。)目前通航業(yè)考得比較多的飛行執(zhí)照有直升機(jī)私照、直升機(jī)商照、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照、運(yùn)動(dòng)飛行教員執(zhí)照。

由于要求的飛行訓(xùn)練小時(shí)數(shù)不同,所以培訓(xùn)周期也不一樣。直升機(jī)私照學(xué)習(xí)周期大概在3-6個(gè)月,直升機(jī)商照在12-15個(gè)月左右運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照培訓(xùn)周期在3個(gè)月左右,運(yùn)動(dòng)飛行員教員執(zhí)照學(xué)習(xí)周期在8-12個(gè)月左右。可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的飛行執(zhí)照,個(gè)人娛樂飛行可以選擇運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照就可以,直升機(jī)的私照不是很推薦,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照,性價(jià)比會(huì)更高一些。如果想做為職業(yè),那么,直升機(jī)商照和飛行教員執(zhí)照都可以考慮,不過就目前來說,運(yùn)動(dòng)教員執(zhí)照需求量會(huì)更大一些。費(fèi)用和培訓(xùn)周期也都相差不多。如果想考直升機(jī)商照,那么是要先取得直升機(jī)私照的,同理,想要取得運(yùn)動(dòng)飛機(jī)教員執(zhí)照,也是先要取得運(yùn)動(dòng)飛機(jī)飛行執(zhí)照的。如果是想作為職業(yè),還是要脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。

大學(xué)生飛行學(xué)員的培訓(xùn)一般需要經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間

飛機(jī)的高技術(shù)和飛行的特殊性,使飛行人員必須經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)和訓(xùn)練。我軍將一名飛行學(xué)員培養(yǎng)成為能夠擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的飛行員,要經(jīng)過五階段的培訓(xùn),分別是基礎(chǔ)訓(xùn)練、初教機(jī)訓(xùn)練、高教機(jī)訓(xùn)練、改裝訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。從一名青年學(xué)生成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的空中戰(zhàn)斗員,一般要經(jīng)過5至7年時(shí)間的艱苦磨練。第一階段:飛行學(xué)院基礎(chǔ)訓(xùn)練階段基礎(chǔ)訓(xùn)練階段在空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院進(jìn)行??哲婇L(zhǎng)春飛行學(xué)院位于吉林省長(zhǎng)春市。1949年12月成立,經(jīng)過50多年的發(fā)展建設(shè),現(xiàn)已成為全國唯一的塑造飛行軍官的軍事指揮院校??哲婇L(zhǎng)春飛行學(xué)院有豐厚的學(xué)資源。學(xué)院占地58萬平方米,總建筑面積15萬平方米,擁有2900平方米室內(nèi)體育館一座。有多個(gè)教學(xué)功能先進(jìn)的室內(nèi)外教學(xué)訓(xùn)練場(chǎng)所。有雄厚的師資力量。近年來有多項(xiàng)教學(xué)改革成果分獲軍隊(duì)級(jí)教學(xué)成果一、二、三等獎(jiǎng)。國際、國內(nèi)發(fā)表論文1000余篇。學(xué)院堅(jiān)持開放式學(xué),加強(qiáng)軍地學(xué)術(shù)交流與合作,幾年來,聘請(qǐng)了二十余位專家學(xué)者到學(xué)院講學(xué),促進(jìn)了飛行基礎(chǔ)教育向縱深發(fā)展。50多年來,長(zhǎng)春飛行學(xué)院向空軍飛行學(xué)院、海航、陸航和民航輸送了大批合格飛行學(xué)員,涌現(xiàn)出一大批英雄模范人物。有多人走上了軍以上領(lǐng)導(dǎo)崗位,數(shù)十人獲得模范榮譽(yù)稱號(hào),數(shù)千人榮立軍功,學(xué)院被譽(yù)為飛行員、英雄模范人物和將軍的搖籃。長(zhǎng)春飛行學(xué)院學(xué)制為一年八個(gè)月。共開設(shè)30余門大學(xué)本科課程。從工程基礎(chǔ)到現(xiàn)代科技發(fā)展,從政治理論到軍事學(xué)術(shù)前沿,從身體素質(zhì)提高到空中作業(yè)專項(xiàng)機(jī)能,均按照軍事教育規(guī)律,嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求、為后續(xù)訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。學(xué)員在校要打下良好的政治、軍事、文化和身體等方面的基礎(chǔ)。培養(yǎng)目標(biāo)是:造就具有崇高的理想、高尚的道德、寬廣的胸懷、豐富的知識(shí)、過硬的本領(lǐng)、嚴(yán)格的紀(jì)律、頑強(qiáng)的作風(fēng)、強(qiáng)健的體魄,并具有創(chuàng)新能力的飛行學(xué)員。完成由青年學(xué)生向合格軍人,由合格軍人向合格飛行學(xué)員的轉(zhuǎn)變,為成為合格飛行人員打下基礎(chǔ)。第二階段:初教機(jī)訓(xùn)練階段經(jīng)過一年零八個(gè)月的基礎(chǔ)訓(xùn)練,成績(jī)合格轉(zhuǎn)人飛行學(xué)院進(jìn)行飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練,主要進(jìn)行航空理論學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)訓(xùn)練,同時(shí)也加強(qiáng)全面素質(zhì)的培養(yǎng)。飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練,時(shí)間為兩年四個(gè)月。根據(jù)國家教委培養(yǎng)本科生的要求和訓(xùn)練目標(biāo)的需要,分航空理論、初教機(jī)、高教機(jī)三個(gè)階段安排軍政文體四個(gè)方面的教學(xué)內(nèi)容,共開設(shè)39門專業(yè)課程。航空理論課程主要包括空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、空中射擊學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)英語等。學(xué)習(xí)時(shí)間為四個(gè)月,航空理論教育的目的是使學(xué)員掌握飛行有關(guān)知識(shí),為順利地跨人空中實(shí)際飛行打下理論基礎(chǔ)。初教機(jī)訓(xùn)練,時(shí)間為1年。主要進(jìn)行初教六飛機(jī)的基本駕駛技術(shù)訓(xùn)練,初教六飛機(jī)屬于低速、輕型、螺旋槳飛機(jī)。初教機(jī)訓(xùn)練主要是為高教機(jī)飛行訓(xùn)練打基礎(chǔ)的,在飛行學(xué)習(xí)過程中,由具有理論功底扎實(shí)、飛行技術(shù)煙熟、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教官任教,一般一名飛行教官帶兩名學(xué)員,整個(gè)飛行學(xué)習(xí)過程中,教與學(xué)的人員比例為2:1,也就是說,兩名飛行教學(xué)人員培養(yǎng)一名飛行學(xué)員。經(jīng)過1年的訓(xùn)練,學(xué)員能熟練地掌握起落航線飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握暗艙儀表飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握簡(jiǎn)單特技和復(fù)雜特技飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握雙機(jī)編隊(duì)簡(jiǎn)單特技飛行駕駛技術(shù),掌握航行的基本方法,掌握夜間簡(jiǎn)單氣象飛行基本駕駛技術(shù)。學(xué)員在學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的同時(shí),還要進(jìn)行軍政文體四個(gè)方面的全面培養(yǎng)。結(jié)業(yè)時(shí),通過飛行技術(shù)、航空理論、政治理論。地面軍事、軍事體育的全面考核,成績(jī)達(dá)到初教機(jī)結(jié)業(yè)水平準(zhǔn)予結(jié)業(yè),轉(zhuǎn)入高教機(jī)飛行訓(xùn)練。第三階段:高教機(jī)訓(xùn)練階段經(jīng)過一年的初教機(jī)訓(xùn)練,學(xué)員基本上掌握了飛行活動(dòng)的規(guī)律,插上了翅膀,轉(zhuǎn)人高教機(jī)訓(xùn)練。高教機(jī)一般為亞音速噴氣式教練機(jī),高教機(jī)訓(xùn)練時(shí)間為1年,經(jīng)過1年的訓(xùn)練,學(xué)員應(yīng)達(dá)到的技術(shù)水平是:熟練地掌握起飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握特技飛行駕駛技術(shù)。畢業(yè)時(shí)撰寫畢業(yè)論文,通過畢業(yè)考核和論文答辯,成績(jī)合格,準(zhǔn)予畢業(yè)。學(xué)員畢業(yè)將獲得大學(xué)本科學(xué)歷,被授予中尉軍銜,任命為副連職,絕大部分將被授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位(優(yōu)等生授予上尉軍銜,任命為正連職),此時(shí)完成由飛行學(xué)員向飛行員的轉(zhuǎn)變。畢業(yè)后,殲擊機(jī)飛行學(xué)院的飛行學(xué)員分配到航空兵訓(xùn)練基地進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)改裝訓(xùn)練。轟運(yùn)、轟領(lǐng)飛行學(xué)院畢業(yè)的學(xué)員則分配到轟炸機(jī)飛行部隊(duì)或運(yùn)輸機(jī)飛行部隊(duì)進(jìn)行改裝訓(xùn)練或直接擔(dān)負(fù)空中任務(wù)。第四階段:改裝訓(xùn)練階段改裝訓(xùn)練時(shí)間為1年,是飛行學(xué)院與航空兵部隊(duì)的銜接階段,也是由亞音速飛行向超音速飛行的過渡階段。主要進(jìn)行作戰(zhàn)飛機(jī)的理論和駕駛、戰(zhàn)斗技術(shù)改裝訓(xùn)練,使飛行員熟練掌握作戰(zhàn)飛機(jī)駕駛技術(shù),基本掌握機(jī)上武器的戰(zhàn)斗使用,達(dá)到作戰(zhàn)水平,此時(shí)完成由飛行員向空中戰(zhàn)斗員的轉(zhuǎn)變。第三階段:航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)訓(xùn)練階段航空兵部隊(duì)主要進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練,結(jié)合作戰(zhàn)任務(wù),重點(diǎn)進(jìn)行戰(zhàn)斗技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用訓(xùn)練,提高復(fù)雜條件下遂行任務(wù)的能力。按照不同的飛行等級(jí),分別定為一、二、三級(jí)飛行員,享受不同的飛行等級(jí)補(bǔ)助金。飛行員通過五階段的培訓(xùn),掌握先進(jìn)飛機(jī)的飛行技術(shù)。

大部分航空空姐培訓(xùn)幾個(gè)月,幾月招生呢?

1、空乘社招通常是根據(jù)公司運(yùn)力及用人需求而定,沒有固定的時(shí)間,可以多留意(空乘招聘)中各大航空公司的招聘信息,有的話都會(huì)更新提醒的。

2、如題主說的是入職航司后的崗前培訓(xùn)的話,一般是1-3個(gè)月左右,主要是圍繞日后機(jī)上工作內(nèi)容進(jìn)行,具體以航司實(shí)際要求為準(zhǔn)。

3、如題主說的是面試前的應(yīng)試技能培訓(xùn)話,一般2-4周的時(shí)間就可以,圍繞航司面試初試復(fù)試終審等各項(xiàng)考核內(nèi)容進(jìn)行的。

關(guān)于《民航飛行員要培訓(xùn)多長(zhǎng)時(shí)間》的介紹到此就結(jié)束了。

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