【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖桨嗟臏?zhǔn)點(diǎn)率》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空的準(zhǔn)點(diǎn)率高嗎，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)延誤的情況？


2、貴陽(yáng)春秋航空貴陽(yáng)—三亞航線晚

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖桨嗟臏?zhǔn)點(diǎn)率》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空的準(zhǔn)點(diǎn)率高嗎，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)延誤的情況？
• 2、貴陽(yáng)春秋航空貴陽(yáng)—三亞航線晚點(diǎn)的幾率大么？
• 3、現(xiàn)在春秋航空一般晚點(diǎn)多久？？

春秋航空的準(zhǔn)點(diǎn)率高嗎，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)延誤的情況？

他們家的準(zhǔn)點(diǎn)率還是很高的，前幾年還報(bào)道過(guò)春航是內(nèi)地到港準(zhǔn)點(diǎn)率最高的航空公司。我乘坐春秋航空有好幾次了，幾乎沒(méi)有延誤過(guò)，甚至有時(shí)候還會(huì)提前到達(dá)目的地。

貴陽(yáng)春秋航空貴陽(yáng)—三亞航線晚點(diǎn)的幾率大么？

晚點(diǎn)幾率大的，因?yàn)榇呵锖娇展臼敲駹I(yíng)的小航空公司。一般是飛完一個(gè)任務(wù)就直接飛下一個(gè)任務(wù)的，如果一個(gè)任務(wù)延誤，那下面的所有飛行計(jì)劃就會(huì)受到延誤，并且飛機(jī)不多，不可能象國(guó)航和南航東航深航那樣有足夠的運(yùn)力調(diào)配飛機(jī)進(jìn)行周轉(zhuǎn)。延誤可能性比較大，

但是早班飛機(jī)8.30可能是春秋的第一班飛機(jī)，。如果飛機(jī)在貴陽(yáng)過(guò)夜，。那可能幾率不大，但春秋在貴陽(yáng)不過(guò)夜，肯定是早上從三亞飛來(lái)的，如果三亞起飛準(zhǔn)時(shí)，那么樓主就肯定可以在8.30登機(jī)了。因?yàn)橘F陽(yáng)飛機(jī)本來(lái)就不多。

祝你好運(yùn)

另外，春秋航空是中國(guó)經(jīng)營(yíng)最好的民營(yíng)航空。

現(xiàn)在春秋航空一般晚點(diǎn)多久？？

每個(gè)航空公司每個(gè)航班的準(zhǔn)點(diǎn)率都不相同，與航空公司關(guān)系并不大，其主要影響因素是起飛將落地的天氣情況和機(jī)場(chǎng)管制情況。春秋航空的航班之間排版比較緊湊（為了節(jié)約成本），所以前序航班如果有所延誤，其后續(xù)航班也會(huì)造成影響。一般春秋航空的晚點(diǎn)率會(huì)高于同出發(fā)地，同降落地，同一時(shí)刻的其他航空公司航班。

目前航班延誤的主要原因有：

天氣原因（不可抗力）

航空管制

機(jī)組配備

機(jī)械維修

旅客原因

僅不可抗力造成的晚點(diǎn)，航空公司不需要承擔(dān)責(zé)任，其余原因造成的晚點(diǎn)，航空公司都需要承擔(dān)責(zé)任。

關(guān)于《春秋航班的準(zhǔn)點(diǎn)率》的介紹到此就結(jié)束了。