【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c江北機(jī)場(chǎng)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其航空安全管理規(guī)定


2、中國(guó)國(guó)航在重慶江北機(jī)場(chǎng)哪個(gè)航

本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c江北機(jī)場(chǎng)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其航空安全管理規(guī)定
• 2、中國(guó)國(guó)航在重慶江北機(jī)場(chǎng)哪個(gè)航站樓換登機(jī)牌
• 3、基地設(shè)在重慶江北機(jī)場(chǎng)的航空公司有哪些?
• 4、請(qǐng)問(wèn)江北機(jī)場(chǎng)的t1,t2,t3航站樓分別有那些航空公司？
• 5、中國(guó)航空公司在江北機(jī)場(chǎng)哪個(gè)航站樓辦理登機(jī)牌？

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其航空安全管理規(guī)定

第一條　為了加強(qiáng)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理，維護(hù)機(jī)場(chǎng)使用功能，預(yù)防事故發(fā)生，確保航空安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī)制定本管理規(guī)定。第二條　中國(guó)民用航空重慶市管理局是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主管機(jī)關(guān)，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，保證機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行并負(fù)責(zé)劃定區(qū)域范圍內(nèi)的民航空中交通管制工作。

在機(jī)場(chǎng)內(nèi)活動(dòng)的任何單位和個(gè)人必須遵守國(guó)家法律、法規(guī)和民航的規(guī)章、制度，服從機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一管理。第三條　任何單位和個(gè)人不得侵占機(jī)場(chǎng)的土地、各類建（構(gòu)）筑物、附屬物、設(shè)施和設(shè)備，都有維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序，確保航空安全、遵守航空安全法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的義務(wù)；對(duì)違反航空安全法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的行為，有權(quán)檢舉和控告。

機(jī)場(chǎng)及其設(shè)施所在地人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)航空安全法制宣傳，依靠群眾切實(shí)做好機(jī)場(chǎng)及其航空安全的保障工作。第四條　機(jī)場(chǎng)的凈空保護(hù)，應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空和防止電磁干擾的規(guī)定和中國(guó)民用航空總局、市規(guī)劃局《關(guān)于限制江北機(jī)場(chǎng)附近建筑物絕對(duì)高程的規(guī)定》執(zhí)行。

機(jī)場(chǎng)（包括通訊導(dǎo)航臺(tái)站）的電磁環(huán)境保護(hù)，必須嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB6364－86航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求》執(zhí)行。凡在機(jī)場(chǎng)附近新設(shè)置各類干擾源、建筑物和設(shè)施，應(yīng)遵守《中國(guó)民用航空無(wú)線電管理規(guī)定》并經(jīng)市規(guī)劃局、市環(huán)保局、市無(wú)線電管理委員會(huì)和機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得影響機(jī)場(chǎng)各類通訊導(dǎo)航設(shè)備功能的發(fā)揮。第五條　任何單位和個(gè)人，有下列行為之一的，應(yīng)事先征得機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)同意，并報(bào)經(jīng)市規(guī)劃、環(huán)保及有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)；擅自修建的，責(zé)令限期無(wú)條件拆除或采取其他有效措施予以制止，由此造成的一切后果由產(chǎn)權(quán)單位和個(gè)人承擔(dān)。

（一）在機(jī)場(chǎng)（包括通訊導(dǎo)航臺(tái)站、油庫(kù)）凈空保護(hù)及環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)建筑各項(xiàng)工程（包括架空輸電線路）；

（二）新建超高或影響機(jī)場(chǎng)設(shè)備功能的建（構(gòu)）筑物；

（三）修建靶場(chǎng)、強(qiáng)烈爆炸物倉(cāng)庫(kù)等影響飛行安全的建筑物或設(shè)施；

（四）修建影響機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的建筑物或設(shè)施；

（五）在距機(jī)場(chǎng)中心點(diǎn)半徑七點(diǎn)五公里的圓弧范圍內(nèi)，修建可能在空氣中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而有礙環(huán)境視線，影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物或設(shè)施；

（六）設(shè)置易與機(jī)場(chǎng)目視導(dǎo)航設(shè)施混淆的燈光、標(biāo)志或物體；

（七）在機(jī)場(chǎng)跑道東側(cè)應(yīng)予保護(hù)的用于修建第二跑道的預(yù)留地帶修建大型建（構(gòu)）筑物和鋪（架）設(shè)管線；

（八）必須無(wú)條件清除超過(guò)機(jī)場(chǎng)凈空限制高度，遮擋助航燈光，影響供電和通訊線路和樹(shù)、竹、農(nóng)作物等。第六條　機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排，合理布局，提高機(jī)場(chǎng)使用效率。

新建、改建和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)或在機(jī)場(chǎng)（包括通訊導(dǎo)航臺(tái)站、油庫(kù)）區(qū)域內(nèi)建筑各項(xiàng)工程，必須符合江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，由機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)上報(bào)中國(guó)民用航空總局審批，并按規(guī)劃管理有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。第七條　任何單位和個(gè)人有下列危害航空安全行為之一的，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》和其他法律、法規(guī)予以處罰。

（一）無(wú)證或持無(wú)效證件進(jìn)入飛行區(qū)、工作區(qū)、通訊臺(tái)站、油庫(kù)等限制區(qū)域和候機(jī)室隔離區(qū)；

（二）翻越機(jī)場(chǎng)圍墻、圍欄、隔離網(wǎng)以及穿行排水涵洞；

（三）移動(dòng)、破壞機(jī)場(chǎng)設(shè)置的各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、設(shè)備、設(shè)施；

（四）在機(jī)場(chǎng)內(nèi)耕作、收荒、放牧、拾柴、割草、打獵、涼曬谷物、堆放雜物、擺攤設(shè)點(diǎn)和教練駕駛車輛；

（五）在埋有機(jī)場(chǎng)地下管道和線纜的地面上挖溝開(kāi)渠、堆放超重物品、易燃易爆物品和傾倒腐蝕性物質(zhì)及垃圾；

（六）在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥(niǎo)類動(dòng)物和其他物體。第八條　凡進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛，必須服從機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)的指揮和管理，按指定的區(qū)域行使、停放。

嚴(yán)禁擅自進(jìn)入機(jī)場(chǎng)限制區(qū)，確因工作需要或特殊情況需要進(jìn)入機(jī)場(chǎng)限制區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛及隨車人員，應(yīng)持有機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)制發(fā)的通行證。第九條　任何單位和個(gè)人有下列危害航空安全行為之一的，情節(jié)輕微，尚未造成嚴(yán)重后果的，由機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》和《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（一）損毀、盜竊機(jī)場(chǎng)航空設(shè)施、各種管線和專用線及機(jī)場(chǎng)所屬的各通訊導(dǎo)航臺(tái)站的設(shè)施和設(shè)備；

（二）在距機(jī)坪、油庫(kù)區(qū)150米內(nèi)燒荒、使用明火；

（三）攜帶或裹夾槍支、彈藥、管制刀具、警具和易燃、易爆、劇毒、放射性物品，以及其它具有殺傷性、破壞性的器械及危險(xiǎn)物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)或托運(yùn)的行李、貨物中；

（四）策劃劫機(jī)和其它破壞民用航空安全的行為。

中國(guó)國(guó)航在重慶江北機(jī)場(chǎng)哪個(gè)航站樓換登機(jī)牌

在T3A航站樓。

中國(guó)國(guó)際航空國(guó)內(nèi)出發(fā)的航班在T3A航站樓3H值機(jī)島4號(hào)門(mén)值機(jī)，國(guó)際航班在3B/3C值機(jī)島1/2號(hào)門(mén)值機(jī)。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時(shí)，原國(guó)際專用T1暫停使用，除除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、青島航空、桂林航空、龍江航空、東海航空的國(guó)內(nèi)航班在T2運(yùn)營(yíng)外，其余航司航班在T3A進(jìn)出港。

2016年1月1日起，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班人工柜臺(tái)停止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間調(diào)整為航班起飛前45分鐘；國(guó)際及港澳臺(tái)航班人工柜臺(tái)截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間調(diào)整為：寬體機(jī)為起飛前60分鐘，窄體機(jī)為起飛前45分鐘。

擴(kuò)展資料

重慶江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道計(jì)劃今年開(kāi)工

國(guó)家發(fā)改委昨會(huì)同相關(guān)部門(mén)及專家通過(guò)視頻會(huì)議，對(duì)重慶江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道進(jìn)行預(yù)可研評(píng)審。

重慶市發(fā)改委表示，將爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)改委盡快批復(fù)項(xiàng)目預(yù)可研，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)。實(shí)施江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道項(xiàng)目對(duì)解決該機(jī)場(chǎng)供需矛盾、提升機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐能力、推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)具有重要意義。

根據(jù)專家評(píng)估結(jié)論，本項(xiàng)目按旅客吞吐量終端8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量120萬(wàn)噸設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建一條長(zhǎng)3400米的第四跑道，35萬(wàn)平方米的T3B航站樓，125個(gè)停機(jī)位，3.7萬(wàn)平方米的國(guó)際貨站，以及空管、供油等配套設(shè)施，總投資208.5億元。

參考資料來(lái)源：百度百科-重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

基地設(shè)在重慶江北機(jī)場(chǎng)的航空公司有哪些?

江北機(jī)場(chǎng)是四川航空、重慶航空、西部航空三家航空公司的主基地機(jī)場(chǎng)和中國(guó)國(guó)際航空、南方航空的基地機(jī)場(chǎng)

請(qǐng)問(wèn)江北機(jī)場(chǎng)的t1,t2,t3航站樓分別有那些航空公司？

截至2019年10月，江北機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航站樓有T2A、T2B 及 T3A 。

T2A只有國(guó)內(nèi)航線：西部航空、春秋航空；T2B只有：華夏航空、四川航空、九元航空。

T3A國(guó)內(nèi)航線有：中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、重慶航空、四川航空、海南航空、廈門(mén)航空、山東航空、天津航空、西藏航空、深圳航空、深圳東海航空。

T3A國(guó)際航線有：中國(guó)國(guó)際航空、重慶航空、海南航空、天津航空、西部航空、四川航空、山東航空、春秋航空、香港 國(guó)泰港龍航空、 香港航空、澳門(mén)航空、中華航空。

擴(kuò)展資料：

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程是重慶市和民航局重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是重慶建成長(zhǎng)江上游地區(qū)綜合交通樞紐的基礎(chǔ)性、功能性、戰(zhàn)略性重大項(xiàng)目，對(duì)于重慶進(jìn)一步打造內(nèi)陸開(kāi)放高地、建設(shè)國(guó)際大通道具有重要意義。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)，是重慶市加快建設(shè)國(guó)際航空樞紐的重點(diǎn)工程，有利于牢牢把握重慶的戰(zhàn)略定位和功能定位，推動(dòng)重慶市交通內(nèi)暢、外聯(lián)、互通；

有利于主動(dòng)融入國(guó)家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放新格局，進(jìn)一步暢通“外聯(lián)”渠道，加快對(duì)外大通道建設(shè)，健全鐵公水空綜合立體交通體系，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在重慶貫通融合；也有利于加快建設(shè)西南地區(qū)綜合交通樞紐，建成內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，切實(shí)提升重慶集聚輻射功能。

參考資料來(lái)源：百度百科-江北機(jī)場(chǎng)

中國(guó)航空公司在江北機(jī)場(chǎng)哪個(gè)航站樓辦理登機(jī)牌？

你好，我是江北機(jī)場(chǎng)工作人員，國(guó)航航班在江北機(jī)場(chǎng)的T2B航站樓2E值機(jī)島更換登機(jī)牌，然后在T2B航站樓C區(qū)安檢。下機(jī)場(chǎng)大巴后，你可以詢問(wèn)工作人員。

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