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1、新舟700飛機制造，新舟700飛機是怎樣的飛機？


2、中國產(chǎn)的飛機ARJ-21和新舟-60哪個更

本篇文章給大家談?wù)劇缎轮蹤C場空軍》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、新舟700飛機制造，新舟700飛機是怎樣的飛機？
• 2、中國產(chǎn)的飛機ARJ-21和新舟-60哪個更先進(jìn)?
• 3、國產(chǎn)新舟700飛機正式開工制造了嗎？
• 4、運-7、新舟600這兩種飛機現(xiàn)在投入民航運營了嗎
• 5、誰知道新舟600飛機與ARJ21－700具體有什么區(qū)別？
• 6、新舟700飛機制造，是怎么回事？

新舟700飛機制造，新舟700飛機是怎樣的飛機？

2017年12月28日，新舟700飛機襟翼結(jié)構(gòu)部件由中航飛機股份有限公司在西安開工制造，貨艙門結(jié)構(gòu)部件由航空工業(yè)沈飛民機同步在沈陽開工制造。

新舟700項目是國家《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，承載著國家和航空工業(yè)加快發(fā)展國產(chǎn)民機的光榮使命。項目自2013年12月立項以來，先后完成了概念設(shè)計和初步設(shè)計工作，轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計階段。在詳細(xì)設(shè)計階段研制工作中，先后完成了結(jié)構(gòu)、強度等大型研發(fā)試驗，按照研制階段需求完成了標(biāo)準(zhǔn)件、材料規(guī)范和工藝規(guī)范的適航批準(zhǔn)，發(fā)放了飛機前機身、襟翼等結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計數(shù)模。

新舟700按70座級設(shè)計，定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運營成本和維修成本都低于同類飛機。其客艙系統(tǒng)包含客艙核心分系統(tǒng)(CCS)和機載娛樂分系統(tǒng)(IFE)，是飛機航電系統(tǒng)重要組成部分，相當(dāng)于客艙系統(tǒng)的"大腦"和"中樞神經(jīng)系統(tǒng)"，控制著照明、溫度、應(yīng)急指示、廣播等重要信息。

研制批飛機生產(chǎn)制造兩地同時開工，標(biāo)志著新舟700飛機項目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段，試制與驗證全面啟動，是項目研制工作取得的又一重大階段性成果。

中國產(chǎn)的飛機ARJ-21和新舟-60哪個更先進(jìn)?

ARJ21比較先進(jìn),理由如下:

首先兩個飛機都是70到100坐的支線飛機。新舟60早在十幾年前就有，前一陣子剛剛出了改型的新舟600，這種飛機無論在舒適度還是在航電設(shè)備的先進(jìn)性上都有了較大的提高，另外發(fā)動機完全是自己的技術(shù)，總體性能上應(yīng)該是同類機型上的佼佼者。目前新舟700也已經(jīng)進(jìn)入研制階段。一個星期前，最新型的新舟60也完成了首航，主要還是使用了600型的航電設(shè)備，并且發(fā)動機的耗油率大大降低。 對于arj21，這飛機只有總體設(shè)計是完全的自主，其他的技術(shù)包括航電設(shè)備以及發(fā)動機都沒有實現(xiàn)國產(chǎn)。 這一類型的飛機主流還是渦噴發(fā)動機，新舟系列則是渦槳發(fā)動機，所以不是主流，技術(shù)含量也不如arj21. 從國際競爭角度來講，主要有巴西的erj 龐巴迪的crj 日本的mrj 還有俄羅斯的超噴100型都很出色。 日本則以高技術(shù)為特點，大量利用符合材料（剛剛開始研制），龐巴迪歷來是這一機型的有力競爭者，巴西的mrj性價比適中，俄羅斯的還處在研制階段，中國的arj這主要是價格優(yōu)勢比較明顯。

一,新舟60飛機是中國西安飛機工業(yè)公司研制生產(chǎn)的運-7飛機的衍生機型。運-7飛機是西安飛機工業(yè)（集團(tuán)）公司設(shè)計制造的仿照安-24飛機的設(shè)計而衍生的（第一架原型機于1984年進(jìn)行試飛，1986年投入服務(wù)）。

二,80年代開始研制,技術(shù)起點低,新舟60飛機于1988年立項研制，1991年完成圖紙設(shè)計。01架適航試驗機于1993年12月26日首飛，1995年開始適航試飛，共飛行了910多個起落，850多個飛行小時，原型機曾被稱為運7-200A型。1998年5月適航試驗型飛機取得了中國適航當(dāng)局頒發(fā)的型號合格證。1999年，根據(jù)用戶意見與建議，西飛公司對試驗機型提出了64項重要改進(jìn)。通過設(shè)計改進(jìn)、疲勞定壽、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用，其在安全性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機的水平。1999年被正式命名為“新舟60”（英文Modern Ark，縮寫為MA60）。1999年1月，根據(jù)用戶意見與建議，西飛公司對“新舟”60試驗型提出了64項重要改進(jìn)，同年3月開始發(fā)出設(shè)計圖，6月基本結(jié)束并著手工藝準(zhǔn)備工作，11月29日開始總裝，2000年2月中旬總裝完畢。2000年2月14日，民航西安審定中心對飛機進(jìn)行了全面的檢查驗收。2月16日飛機進(jìn)入試飛站準(zhǔn)備試飛。3月9日下午飛抵北京并進(jìn)行了飛行表演。 2000年2月中旬完成總裝。2000年2月14日，民航西安審定中心對飛機進(jìn)行了全面的檢查驗收。 而ARJ21，是“Advanced Regional Jet”的簡寫，即“21世紀(jì)新一代支線飛機”。是由中航商用飛機有限公司研制的支線飛機。除飛機引擎由通用電氣公司提供外，翔鳳是中國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機。預(yù)計于2008年進(jìn)行第一次試飛，在次年取得適航證后，將交付客戶投入商業(yè)運營。ARJ21有四種容量不同的機型，客機型大約能設(shè)置70～100個座位。計劃于2002年開始，預(yù)計2009年初將投入大規(guī)模生產(chǎn)。2007年12月20日宣布，中文名字最終確定為“翔鳳”。 翔鳳支線飛機（ARJ21）是一種九十座級、以渦扇發(fā)動機為動力，滿座航程為二千海里的中短程支線飛機。2003年12月，該飛機分別在成都、沈陽、西安和上海四家飛機主機廠同時開工進(jìn)行零件制造，并采用“異地設(shè)計、異地制造”的全新運作機制和管理模式，開始了中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)民用飛機的研發(fā)制造歷程。

國產(chǎn)新舟700飛機正式開工制造了嗎？

12月28日上午，“新舟”700飛機襟翼結(jié)構(gòu)部件和貨艙門結(jié)構(gòu)部件在西安、沈陽兩地同步開工制造

“新舟”700是國家民用飛機中長期發(fā)展規(guī)劃中“兩干兩支”戰(zhàn)略的重要組成部分，是新一代渦槳支線飛機。定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)，追求性能和經(jīng)濟性的完美平衡，通過聚焦支線中短途運輸市場，為不同地區(qū)的客戶提供中低密度流量航線的最佳解決方案。截至2017年8月，“新舟”飛機運送旅客突破1000萬人次，累計交付100余架“新舟”飛機。

研制批飛機生產(chǎn)制造兩地同時開工，標(biāo)志著“新舟”700飛機項目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段，試制與驗證全面啟動，是項目研制工作取得的又一重大階段性成果。

“新舟”700是航空工業(yè)研制的新一代70座級渦槳支線飛機，是國家《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，承載著國家和航空工業(yè)加快發(fā)展國產(chǎn)民機的光榮使命。

運-7、新舟600這兩種飛機現(xiàn)在投入民航運營了嗎

運七早已投入運行，由于恩施到武漢的航班發(fā)生事故，全面停航； 新舟60型飛機已投入國內(nèi)航線運行；在奧凱航空等眾多國內(nèi)外用戶的支持下，經(jīng)過各方持續(xù)不懈地努力，新舟60飛機已相繼在國內(nèi)外上百條航線上擔(dān)負(fù)過營運任務(wù)，并以較高的技術(shù)簽派率獲得了來自用戶與市場的信賴和好評。 中航工業(yè)西飛明確提出“到2020年實現(xiàn)渦槳支線飛機世界第一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，新舟600飛機已獲得中國民航局頒發(fā)的適航證，標(biāo)志著研制工作取得成功；全新一代的新舟700飛機研發(fā)工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。 2007年，奧凱航空與中航工業(yè)西飛、中航工業(yè)租賃公司共同簽署10架新舟60飛機的購機租賃合同。2008年，奧凱航空引進(jìn)第一架新舟60飛機并于10月19日成功首航，實現(xiàn)國產(chǎn)飛機在國內(nèi)運營的“破冰之舉”。奧凱航空公司副總裁劉捷音說，今天來到中航工業(yè)西飛國際接收第二架新舟60就意味著雙方的合作繼續(xù)結(jié)出豐厚碩果。從此，新舟60飛機將真正批量進(jìn)入奧凱航空，并將得到規(guī)模性地發(fā)展。 據(jù)了解，“環(huán)渤海經(jīng)濟圈”的日益深入與發(fā)展使得環(huán)渤海城市之間的交流更加頻繁。新舟60支線飛機開發(fā)的“環(huán)渤?？炀€”將發(fā)揮近距性優(yōu)勢，彌補環(huán)渤海地區(qū)地面交通需要繞渤海灣而行，海上運輸受風(fēng)浪等天氣制約大等不足。

滿意請采納

誰知道新舟600飛機與ARJ21－700具體有什么區(qū)別？

主要區(qū)別是，性質(zhì)不同、研制公司不同、基本性能不同，具體如下：

一、性質(zhì)不同

1、新舟600

新舟600是“新舟”系列渦槳支線客機的成員，是由新舟60（MA60）飛機根據(jù)市場及用戶的需求升級換代改進(jìn)而來。

2、ARJ21－700

ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機系列的基本型。

二、研制公司不同

1、新舟600

“新舟”600飛機是中國一航西安飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱一航西飛）研制的國產(chǎn)民機型號。

2、ARJ21－700

是中國商用飛機有限責(zé)任公司研制的。

三、基本性能不同

1、新舟600

最大使用高度 7620m(25000ft) ， 最大巡航速度(TAS) 514km/h，最大起飛重量21800kg， 最大著陸重量21600kg， 滿座航程1600km 。

2、ARJ21－700

最大使用高度 11,900m/39,042ft，最大使用速度 0.82，最大起飛重量40,500kg/89,287lb、 43,500kg/95,901lb，最大著陸重量37,665kg/83,037lb、 40,455kg/89,188lb，滿客航程 2,225km/1,200nm、 3,700km/2,000nm。

參考資料來源：百度百科-新舟600

參考資料來源：百度百科-ARJ21-700

新舟700飛機制造，是怎么回事？

新舟700飛機襟翼結(jié)構(gòu)部件由中航飛機股份有限公司在西安開工制造，貨艙門結(jié)構(gòu)部件由航空工業(yè)沈飛民機同步在沈陽開工制造。兩地同時開工，標(biāo)志著新舟700飛機項目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段，試制與驗證全面啟動，是項目研制工作的一個階段性成果。新舟700項目是國家《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，自2013年12月立項以來，先后完成了概念設(shè)計和初步設(shè)計工作，轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計階段。

在詳細(xì)設(shè)計階段研制工作中，先后完成了結(jié)構(gòu)、強度等大型研發(fā)試驗，按照研制階段需求完成了標(biāo)準(zhǔn)件、材料規(guī)范和工藝規(guī)范的適航批準(zhǔn)，發(fā)放了飛機前機身、襟翼等結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計數(shù)模。按照項目研制計劃安排，新舟700飛機將于2019年11月實現(xiàn)首飛，2021年取得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，投入市場。9月26日，支線航空與國產(chǎn)支線飛機發(fā)展論壇暨“新舟”飛機突破千萬乘客慶典在京舉辦。截至2017年8月，“新舟”飛機運送旅客突破1000萬人次，累計交付100余架“新舟”飛機，實現(xiàn)千萬旅客運輸量標(biāo)志著國產(chǎn)民機在市場化方面實現(xiàn)了規(guī)模運營的跨越。

據(jù)悉，“新舟”飛機目前已經(jīng)交付100余架，在全球18個國家、32家客戶、近300條航線上運營已經(jīng)超過12年。截至2017年8月，運送旅客突破1000萬人次，累計飛行42萬小時、39萬次起落?！靶轮邸?0千萬乘客的突破，證明了國產(chǎn)民機成熟化、運營的規(guī)?；矠樘剿髦Ь€模式、豐富民用航空網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展地方經(jīng)濟做出了重要貢獻(xiàn)；對開展國產(chǎn)民機的研制，完善民機適航審定方面也給予了積極的探索和支持，對于培養(yǎng)國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)的人才隊伍和完善國產(chǎn)民機市場機制化也打下了基礎(chǔ)。“新舟”60的未來發(fā)展，是我國航空工業(yè)走軍民融合發(fā)展道路、自主創(chuàng)新打造民族品牌的成功案例。

隨著“新舟”700的成熟與發(fā)展，中航工業(yè)將形成全新渦槳飛機系列，在新舟60和新舟600現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上，進(jìn)一步鞏固和擴大非洲、亞太和拉美地區(qū)發(fā)展中國家市場，并逐步進(jìn)入歐洲北美市場。

關(guān)于《新舟機場空軍》的介紹到此就結(jié)束了。