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戰(zhàn)斗機(jī)是如何分代的?各代戰(zhàn)斗機(jī)的典型技術(shù)特征是什么?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-07 21:51:27

簡介:】一 、按年代分:50年代初到50年中期算第一代,那時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)型號有
1、美國的:F——84,F(xiàn)——86,F(xiàn)——100,
2、前蘇聯(lián):米格——15,米格——17,米格——19,
3、中國的:是仿制蘇聯(lián)的米格機(jī),稱

一 、按年代分:50年代初到50年中期算第一代,那時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)型號有

1、美國的:F——84,F(xiàn)——86,F(xiàn)——100,

2、前蘇聯(lián):米格——15,米格——17,米格——19,

3、中國的:是仿制蘇聯(lián)的米格機(jī),稱殲——5,少量的殲——6。

這一代的戰(zhàn)斗機(jī)有一個(gè)共同特點(diǎn),就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口都在機(jī)頭前,進(jìn)攻時(shí)主要靠航空機(jī)關(guān)炮消滅對手,所以近戰(zhàn)格斗是家常便飯,飛機(jī)的速度還是在亞音速,作超音速飛行也是很暫短的,導(dǎo)彈還剛剛發(fā)明,遠(yuǎn)不如機(jī)關(guān)炮管用,機(jī)關(guān)炮的口徑在20——37mm之間,這一時(shí)期的飛機(jī)性能差不多,各有千秋。

二、整個(gè)60年代可以算戰(zhàn)斗機(jī)的第二代,代表飛機(jī)有

1、美國的:F——105,F(xiàn)——106,F(xiàn)——111,F(xiàn)——4,F(xiàn)——5

2、前蘇聯(lián):米格——21,蘇——9,蘇——11,米格——23,蘇——15

3、中國的:沒有變,還是殲——5,殲——6

這一代的戰(zhàn)斗機(jī)有一個(gè)共同特點(diǎn),速度快,高空高速性能好,戰(zhàn)斗機(jī)向多功能方向發(fā)展,導(dǎo)致攻擊機(jī)的產(chǎn)生,專門用來對付地面目標(biāo)。

三、70年代可以算戰(zhàn)斗機(jī)的第三代。是戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生質(zhì)的變化,從原來單一求飛得快飛得高向高機(jī)動(dòng)性和靈活性發(fā)展,電腦的出現(xiàn),使機(jī)載設(shè)備得到了更新,雷達(dá)是戰(zhàn)斗機(jī)的必備設(shè)備。

導(dǎo)彈是主要攻擊武器,由于設(shè)備的增加,飛機(jī)有向重型化發(fā)展,飛機(jī)的性能有極大的提高,許多新的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作也由此產(chǎn)生,戰(zhàn)斗機(jī)用導(dǎo)彈攻擊可以從遠(yuǎn)距離外偷偷地襲擊,戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)的型號也多了許多,主要型號如下。

1、美國的:F——14,F(xiàn)——15,F(xiàn)——16,F(xiàn)——18

2、前蘇聯(lián):米格——25,米格——29,米格——31,蘇——27,蘇——30,

3、中國的:殲——6,殲——7,殲——8少量裝備。

四、由于前蘇聯(lián)的解體,美國失去了最大的競爭對手和威脅,所以在70年代到90 年代,戰(zhàn)斗機(jī)沒有大的發(fā)展,只是在性能上加以完善改進(jìn)。經(jīng)過幾次局部戰(zhàn)爭,幾乎是美蘇兩國武器在這些國家的試驗(yàn)對斗,逐步暴露出各自的問題。

1、美國為了始終領(lǐng)先于世界的武器市場,開始研制第四代戰(zhàn)斗機(jī),F(xiàn)——22,F(xiàn)——35,

2、俄羅斯當(dāng)然也不甘落后,他們也發(fā)展了蘇式家族,推出了蘇——35,蘇——37,

3、中國的改革發(fā)展也造出了新戰(zhàn)斗機(jī),殲——8Ⅱ,F(xiàn)C——1梟龍,殲——10猛龍,和仿制俄羅斯蘇——27的殲——11,以及專門攻擊地面目標(biāo)的FBC——1飛豹。

五、第四代戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)是:

具有超機(jī)動(dòng)性能,可以作超音速巡航,可以同時(shí)攻擊多個(gè)目標(biāo),可以垂直短距起降,多用途,具有隱身功能。

目前僅有中國的殲——20和美國的F——22,F(xiàn)——35能夠達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn),其他各國的戰(zhàn)斗機(jī)只能達(dá)到部分性能。由于昂貴的制造價(jià)格,就連財(cái)大氣粗的美國也有點(diǎn)力不從心,紛紛削減生產(chǎn)數(shù)量,用第三代戰(zhàn)斗機(jī)補(bǔ)充。

第一代戰(zhàn)機(jī)于20世紀(jì)40年代末50年代初問世的機(jī)型。已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)超音速飛行,其最大飛行速度可以達(dá)到1.3M。普遍采用后掠機(jī)翼,裝有帶加力燃燒室的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)的電子設(shè)備還非常簡陋,主要是通訊電臺、高度表和無線電羅盤以及簡單的敵我識別裝置。武器裝置以大口徑航炮為主,后期型可以掛裝第一代空空導(dǎo)彈。飛機(jī)的火控系統(tǒng)為簡單的光學(xué)-機(jī)電式瞄準(zhǔn)具,后期安裝了第一代雷達(dá)。主要的戰(zhàn)斗方式還是以機(jī)炮為主,代表性的包括美國的F-86和前蘇聯(lián)的MIG-15。第二代戰(zhàn)斗機(jī)是問世于1950年代末,以渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來源,追求高空、高速,并且裝備了雷達(dá)和空對空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機(jī),主要技術(shù)特征就是雷達(dá)在第二代戰(zhàn)斗機(jī)上開始普遍使用,空對空導(dǎo)彈成為機(jī)炮的另外一種選擇,對于導(dǎo)彈技術(shù)與可靠度的過于信賴,導(dǎo)致部份第二代到第三代的機(jī)種舍棄固定武裝,完全采用導(dǎo)彈的武裝方向。并且二代機(jī)發(fā)展路線延續(xù)第一代強(qiáng)調(diào)速度,實(shí)用升限以及操作高度等方面,為了達(dá)到這些目的,后燃器在這個(gè)階段開始成為戰(zhàn)斗機(jī)必要的裝備,空氣動(dòng)力領(lǐng)域相關(guān)的研究成果也逐漸廣泛采用。第二代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展時(shí)期的有一種武器的發(fā)展大幅度改變許多國家的戰(zhàn)略以及部隊(duì)的編裝,那就是核子武器小型化,形成可以由戰(zhàn)斗機(jī)攜帶的戰(zhàn)術(shù)性核子武器。前蘇聯(lián)的MIG-21、MIG-23和美國的F-104、F-105。第三代戰(zhàn)機(jī)主流出現(xiàn)于1972年后的戰(zhàn)斗機(jī),主要技術(shù)特征為中低空機(jī)動(dòng)靈活性高、配備先進(jìn)雷達(dá)設(shè)備、加強(qiáng)了導(dǎo)彈應(yīng)用,后來發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),可以更好的降低油耗。前蘇聯(lián)的米格-29、蘇-27、法國的幻影2000、美國的F-4、F-5都是第三代戰(zhàn)機(jī)。第四代戰(zhàn)斗機(jī)放棄對高速,高翼負(fù)荷的設(shè)計(jì)追求,轉(zhuǎn)而擴(kuò)展飛機(jī)在不同高度與速度下的運(yùn)動(dòng)性,同時(shí)運(yùn)用新材料與技術(shù)開發(fā)的大推力渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)開始廣泛運(yùn)用于第四代戰(zhàn)斗機(jī)上,取代過去的渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī);四代機(jī)開始引入線傳飛控與靜不穩(wěn)定的設(shè)計(jì)概念搭配,完全顛覆過去的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方式和飛行控制機(jī)構(gòu);數(shù)碼電腦成熟與超高速芯片的量產(chǎn),將過去使用與顯示非常復(fù)雜的雷達(dá)改頭換面,以各種圖形和文字顯示更多信息,提高飛行員的狀態(tài)意識(Situation Awareness,SA);同時(shí)四代機(jī)的飛行儀表電腦化(也稱之為數(shù)字化或者玻璃化座艙),用大小不一的電子顯示屏代替以前雜亂無章的儀表盤;還有就是第四代大幅改進(jìn)座艙外視功能,采用泡型艙罩或者是類似的設(shè)計(jì)。F-15E、F-16E/F、Su-30/33/35、J-10、J-11等五代機(jī)具備4S能力,暨: 1.Supercruise(超音速巡航)、2.Stealth(高度隱形)、3.Super-maneuverability(超級機(jī)動(dòng)性)、4.Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超級信息優(yōu)勢)。目前全世界只有美國洛·馬的F-22A是五代機(jī)里唯一服役的戰(zhàn)斗機(jī),類似我國的J-20、俄羅斯的T-50都還只是在試驗(yàn)階段,至于韓國的KF-X,日本的ATD-X和印度的MCA,基本上都還只是圖紙上的東西。

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