【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇障到y(tǒng)由哪三部分組成》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航系統(tǒng)由哪三部分組成


2、航空公司,空管部門和什么稱為民航系統(tǒng)

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇障到y(tǒng)由哪三部分組成》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航系統(tǒng)由哪三部分組成
• 2、航空公司,空管部門和什么稱為民航系統(tǒng)三大核心單位
• 3、民航運(yùn)輸系統(tǒng)是由幾部分組成
• 4、民用飛機(jī)主要系統(tǒng)有哪些
• 5、民航機(jī)場(chǎng)是由什么和什么三大功能區(qū)構(gòu)成

民航系統(tǒng)由哪三部分組成

從組織結(jié)構(gòu)看，民用航空運(yùn)輸?shù)母黝惼髽I(yè)、民航機(jī)場(chǎng)，以及參與通用航空各種活動(dòng)的個(gè)人和企事業(yè)單位4大部分組成。

1.政府部門

民用航空業(yè)對(duì)安全的要求高，必須進(jìn)行嚴(yán)格管理，涉及國(guó)家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速地協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個(gè)國(guó)家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu)來(lái)管理民航事物，我國(guó)是由中國(guó)民用航空局來(lái)負(fù)責(zé)管理。政府部門管理的內(nèi)容主要是：

1）制定民用航空各項(xiàng)法規(guī)、條例，并監(jiān)督這些法規(guī)、條例的執(zhí)行。

2）對(duì)航空企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、審批和管理。

3）對(duì)航路進(jìn)行規(guī)劃和管理，并對(duì)日常的空中交通實(shí)行管理，保障空中飛行安全、有效、迅速地實(shí)行。

4）對(duì)民用航空器及相關(guān)技術(shù)裝備的制造、使用制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行審核、發(fā)證、監(jiān)督安全，調(diào)查處理民用飛機(jī)的飛行事故。

5)代表國(guó)家管理國(guó)際民航的交往、談判，參加國(guó)際組織，監(jiān)督對(duì)外國(guó)航空企業(yè)在國(guó)內(nèi)的活動(dòng)，維護(hù)國(guó)家的利益。

6）對(duì)民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和業(yè)務(wù)管理。

7）對(duì)民航的各類專業(yè)人員制定共作標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行考核、頒發(fā)執(zhí)照，培訓(xùn)民航共作人員。

2.參與航空運(yùn)輸?shù)母黝惼髽I(yè)

指從事和民航業(yè)有關(guān)的各類企業(yè)，其中最主要的是航空運(yùn)輸企業(yè)，即我們常說(shuō)的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運(yùn)輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來(lái)源。其他類型的航空企業(yè)如油料、航材、銷售等，都是圍繞著運(yùn)輸企業(yè)開展活動(dòng)的。航空公司的業(yè)務(wù)主要分為兩個(gè)部分：一是航空器的使用維修和管理，另一部分是公司的經(jīng)營(yíng)和銷售。航空公司必須安全飛行和占有市場(chǎng)才能獲得利潤(rùn)。

3.民航機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)是民用航空和整個(gè)社會(huì)的結(jié)合點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)也是一個(gè)地區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施。因此，機(jī)場(chǎng)既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時(shí)也帶有為地區(qū)公共服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)，因而世界上大多數(shù)機(jī)場(chǎng)是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)，主要為航空運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場(chǎng)稱為航空港或簡(jiǎn)稱空港，使用空港的一般是較大的運(yùn)輸飛機(jī)，空港要有為旅客服務(wù)的地區(qū)建筑、相應(yīng)設(shè)施和空中交通管理系統(tǒng)。

4.參與通用航空各種活動(dòng)的個(gè)人和企事業(yè)單位

包括飛行學(xué)校、通用航空公司、為通用航空服務(wù)的各類企業(yè)、航空研究單位、航空體育活動(dòng)單位以及擁有飛機(jī)的個(gè)人和企事業(yè)單位。

航空公司,空管部門和什么稱為民航系統(tǒng)三大核心單位

空管局和航空公司沒有行政隸屬關(guān)系。

空管局是指中國(guó)民用航空總局空中交通管理局（簡(jiǎn)稱總局空管局），是民航總局管理全國(guó)空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報(bào)的職能機(jī)構(gòu)。（類似于地面中的交通警察，屬于政府機(jī)構(gòu)中的行業(yè)管理部門）

其主要職責(zé)是：編制民航空管系統(tǒng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和年度建設(shè)計(jì)劃；制定行業(yè)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；管理科研、培訓(xùn)和人員執(zhí)照；組織實(shí)施、監(jiān)督航空器的日常運(yùn)行以及飛行校驗(yàn)；負(fù)責(zé)處理空管系統(tǒng)的國(guó)際事務(wù)等。

中國(guó)民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為總局空管局、地區(qū)管理局空管局、空管中心（站）三級(jí)管理；運(yùn)行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場(chǎng)管制為主線的三級(jí)空中交通服務(wù)體系。

空管局相當(dāng)于交管局、是事業(yè)單位、空中交通管制員負(fù)責(zé)對(duì)飛行實(shí)施指揮，空管的工作包括放行許可、地面滑行引導(dǎo)、起降指令、爬升巡航下降引導(dǎo)等等，一般空管還要分塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)調(diào)等席位。

航空公司是經(jīng)營(yíng)客、貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。（類似于海運(yùn)中的船運(yùn)公司、公路運(yùn)輸中的貨運(yùn)公司、客運(yùn)公司）

航空公司相當(dāng)于汽車運(yùn)輸公司、是航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、是盈利性企業(yè)單位，航空公司的員工包括飛行員、空乘、簽派、機(jī)務(wù)、地服等，其中簽派員負(fù)責(zé)飛行計(jì)劃、放行、監(jiān)控、協(xié)調(diào)等。

民航運(yùn)輸系統(tǒng)是由幾部分組成

民航機(jī)場(chǎng)

作為一個(gè)

運(yùn)輸系統(tǒng)

按功能劃分主要由三部分組成：

（1）

飛行區(qū)

；

（2）航站區(qū)；

（3）進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)。

民用飛機(jī)主要系統(tǒng)有哪些

飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)，以ATA章節(jié)號(hào)順序：21章空調(diào)系統(tǒng)22章自動(dòng)駕駛系統(tǒng)23章通訊系統(tǒng)24章電源系統(tǒng)26章防火系統(tǒng)27章飛控系統(tǒng)28章燃油系統(tǒng)29章液壓系統(tǒng)30章防冰系統(tǒng)31章儀表系統(tǒng)32章起落架系統(tǒng)33章燈光系統(tǒng)34章導(dǎo)航系統(tǒng)35章氧氣系統(tǒng)36章引氣系統(tǒng)38章水系統(tǒng)49章APU71-80章發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)哪些公司我給你舉個(gè)例子：國(guó)產(chǎn)ARJ21-700飛機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī) GE的CF34-10A 主飛行控制系統(tǒng) Honeywell-Parker 駕駛艙控制系統(tǒng) SAGEM SA 防火系統(tǒng) Kidde Aerospace 照明系統(tǒng) Goodrich Hella Aerospace 內(nèi)裝飾系統(tǒng) FACC 控制板組件 EATON 水/廢水系統(tǒng) Envirovac Inc. 應(yīng)急撤離系統(tǒng) Air Cruisers 氧氣系統(tǒng) B/E Aerospace Inc. 駕駛員座椅 Zodiac Sicma Aero Seat 風(fēng)檔玻璃和通風(fēng)窗 Saint-Gobain-Sully 風(fēng)檔溫控和雨刷系統(tǒng) Rosemount Aerospace INC 風(fēng)門作動(dòng)器 MPC Products Corporation 航電系統(tǒng) Rockwell Collins 電源系統(tǒng) Hamilton Sundstrand APU Hamilton Sundstrand 高升力系統(tǒng) Hamilton Sundstrand 液壓系統(tǒng) Parker Hannifin Corporation 燃油系統(tǒng) Parker Hannifin Corporation 空氣管理系統(tǒng) Liebherr Aerospace SAS, Toulouse 起落架系統(tǒng) Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 Vibro-Meter SA 發(fā)動(dòng)機(jī)接口控制裝置 Vibro-Meter SA 1

民航機(jī)場(chǎng)是由什么和什么三大功能區(qū)構(gòu)成

民航機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，按功能劃分為由三大部分組成。一飛行區(qū)，二航站區(qū)，三進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)。

關(guān)于《民用航空系統(tǒng)由哪三部分組成》的介紹到此就結(jié)束了。