【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇招录夹g(shù)發(fā)展論壇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、影響廣泛的航天高新科技都有什么？


2、航天技術(shù)的現(xiàn)狀是怎樣的？


3、人類航天

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇招录夹g(shù)發(fā)展論壇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、影響廣泛的航天高新科技都有什么？
• 2、航天技術(shù)的現(xiàn)狀是怎樣的？
• 3、人類航天技術(shù)的最新成就？
• 4、2021年，我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就?
• 5、我國(guó)在航天領(lǐng)域最新成就有哪些 ？

影響廣泛的航天高新科技都有什么？

人類通過幾千年的不懈努力，終于實(shí)現(xiàn)了飛上長(zhǎng)空、探索宇宙的美好愿望，迎來了標(biāo)志著人類社會(huì)文明高度發(fā)展的航空航天時(shí)代。隨著世界新技術(shù)革命的到來，新技術(shù)、新思想和新方法的應(yīng)用，航空技術(shù)和航天技術(shù)將出現(xiàn)更大的飛躍，將在發(fā)展現(xiàn)代人類文明的三大支柱——信息、能源和材料的事業(yè)中做出更大的貢獻(xiàn)。

航空技術(shù)將運(yùn)用微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)、新材料、新工藝和新能源來發(fā)展性能更優(yōu)良的產(chǎn)品擴(kuò)大應(yīng)用范圍。航空器將進(jìn)一步向一體化、綜合化、信息化的方向發(fā)展。新動(dòng)力、新氣動(dòng)布局、新材料、新技術(shù)的應(yīng)用將大大改善飛機(jī)的性能。飛機(jī)的載重能力、機(jī)動(dòng)性、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性都將有新的突破。即使是制造噪聲低、污染少、經(jīng)濟(jì)性能好的遠(yuǎn)程超音速客機(jī)這樣一類復(fù)雜的飛機(jī)，從科學(xué)技術(shù)角度來說，也是完全可能的，關(guān)鍵在于人們對(duì)這種需要的迫切程度以及是否值得花費(fèi)巨大的人力和物力。這種飛機(jī)將把洲際旅行時(shí)間縮短到幾個(gè)小時(shí)。航空運(yùn)輸將會(huì)更普及、更安全、更經(jīng)濟(jì)，為人類的工作、旅游和生活帶來更多的方便。航空器將在農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)、探礦、氣象、體育和環(huán)境保護(hù)等方面得到更加廣泛的應(yīng)用。

航天技術(shù)將進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)和利用近地空間的新階段。直接為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活服務(wù)的各種應(yīng)用衛(wèi)星正向高性能、多用途的方向發(fā)展，以獲取更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，使航天活動(dòng)進(jìn)一步商業(yè)化。隨著航天飛機(jī)和其他新型空間運(yùn)輸系統(tǒng)的使用、空間組裝和檢修技術(shù)的成熟，人類將有可能在太空建造各種大型空間系統(tǒng)。在近地空間將建立起永久性航天站、太陽(yáng)能電站和空間工廠，甚至可能建立空間城市和開展空間旅游，太空將成為人類頻繁往來的新場(chǎng)所。利用永久性航天站進(jìn)行長(zhǎng)期的科學(xué)研究和實(shí)驗(yàn)，可促使天文學(xué)、地學(xué)、生物學(xué)、物理學(xué)和化學(xué)等產(chǎn)生新的突破。從太空將獲取信息、材料和能源，直接造福于人類。航天活動(dòng)將為解決人類面臨的能源、生態(tài)、環(huán)境和人口等問題開辟多種新途徑。各種空間探測(cè)器可能飛遍太陽(yáng)系的“天涯海角”，為揭開太陽(yáng)系的形成和生命起源之謎提供資料。人類在月球建立基地、到達(dá)火星和其他行星，還面臨著費(fèi)用過于龐大和許多有待克服的困難。但星際航行只有在光子火箭獲得成功和很多有關(guān)科學(xué)技術(shù)有了更大發(fā)展之后，才有可能實(shí)現(xiàn)。

另一方面，未來航空航天的軍事應(yīng)用將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化，太空武器有可能進(jìn)入實(shí)用階段。但是，人類的歷史總是向前發(fā)展的，和平、進(jìn)步、幸福是地球上絕大多數(shù)人的愿望?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展最終要達(dá)到造福人類的目的。航空航天事業(yè)也將沿著這條道路前進(jìn)，在這個(gè)人類空前規(guī)模的偉大事業(yè)中，約占人類總?cè)丝?/4的中國(guó)人民必將做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

航天科技在現(xiàn)代通信的應(yīng)用

衛(wèi)星通信是航天技術(shù)服務(wù)人類日常生活的杰出范例。世界第一顆用于通信的試驗(yàn)衛(wèi)星是在1958年底發(fā)射成功的。它在通信方面的應(yīng)用立即受到人們的普遍重視。但通信衛(wèi)星的真正發(fā)展是在60年代，并在以后的年代得到進(jìn)一步完善和提高。通信衛(wèi)星的發(fā)展是從探索利用衛(wèi)星傳播無線電信號(hào)的可能性開始的，中間經(jīng)過了只反射電波的被動(dòng)式通信衛(wèi)星、有放大作用的主動(dòng)式通信衛(wèi)星，以及地球低軌道、中軌道、高軌道、圓軌道、大橢圓軌道等衛(wèi)星的技術(shù)探索，直到發(fā)射成功高懸地球赤道上空36000千米處的地球同步軌道通信衛(wèi)星，使衛(wèi)星通信達(dá)到了成熟的實(shí)用階段。

衛(wèi)星通信就是利用通信衛(wèi)星作為中繼站進(jìn)行地球上各點(diǎn)之間的通信，是航天技術(shù)與通信技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的現(xiàn)代通信手段。它由空間和地面兩部分組成。通信衛(wèi)星由通信天線和通信轉(zhuǎn)發(fā)器組成的專用系統(tǒng)來轉(zhuǎn)發(fā)無線電信號(hào)。向通信衛(wèi)星發(fā)射無線電信號(hào)和接收來自通信衛(wèi)星信號(hào)的組合設(shè)備，可設(shè)在陸地、海洋船只、大氣層中飛行的飛機(jī)上，它們分別稱為固定地球站和移動(dòng)地球站。對(duì)軌道上通信衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤、遙測(cè)、遙控和監(jiān)視，以保證通信衛(wèi)星正常工作。這些設(shè)備往往和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星通信地球站設(shè)在同一地點(diǎn)，構(gòu)成操縱衛(wèi)星和調(diào)度其他地球站業(yè)務(wù)的衛(wèi)星通信控制中心。

衛(wèi)星通信是通過通信衛(wèi)星對(duì)無線電信號(hào)進(jìn)行放大和轉(zhuǎn)發(fā)來實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸?shù)模皇芨邔哟髿?、氣候、季?jié)、距離等條件的限制，傳輸質(zhì)量高、穩(wěn)定可靠。各地面地球站只要一個(gè)天線系統(tǒng)和一套接收發(fā)射裝置就可進(jìn)行工作。由于衛(wèi)星通信的費(fèi)用與通信距離無關(guān)，對(duì)遠(yuǎn)距離通信最為經(jīng)濟(jì)。

衛(wèi)星通信系統(tǒng)通常都工作在微波頻段，工作效率高且通信容量大。例如目前在軌道運(yùn)行的國(guó)際通信衛(wèi)星是為滿足國(guó)際電話、電視、電報(bào)及高速數(shù)據(jù)通信而發(fā)射的第五代通信衛(wèi)星。衛(wèi)星重量約1?9噸，包括太陽(yáng)能電池帆板在內(nèi)的最大跨度達(dá)15?7米，沿地垂線軸長(zhǎng)7?3米。該衛(wèi)星擁有12000多條雙向話路。

近年的衛(wèi)星通信又向毫米波頻段推進(jìn)且獲得顯著進(jìn)展，通信衛(wèi)星的體積更趨小巧，通信容量則更大。由于毫米波天線反射器很小就能獲得規(guī)定的增益和指向，因此地面終端也可做得小巧、輕便，目前世界上已出現(xiàn)了便攜式地面衛(wèi)星通信設(shè)備，重量只有20千克。使用毫米波衛(wèi)星通信，無論是可靠性、使用壽命或是成本都更具優(yōu)勢(shì)。

航天技術(shù)的發(fā)展促使通信業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，通信衛(wèi)星不斷向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，除國(guó)際公共通信衛(wèi)星外，出現(xiàn)了地區(qū)性和國(guó)內(nèi)公共衛(wèi)星通信以及海事衛(wèi)星、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星、廣播衛(wèi)星等專用通信衛(wèi)星，使各種專業(yè)化通信網(wǎng)日益增多和完善?，F(xiàn)在公共衛(wèi)星通信網(wǎng)、專用衛(wèi)星通信網(wǎng)遍及全球，它們把地球上人與人之間距離變近，關(guān)系變得更密切了。人們的工作、生活離不開的電話、電報(bào)、傳真、數(shù)據(jù)傳輸和電視都離不開衛(wèi)星通信，其信息傳遞之快速、方便不僅給人們帶來極大方便，并已成為現(xiàn)代信息社會(huì)的支柱。例如，印度尼西亞是一個(gè)由幾千個(gè)島嶼組成的海洋國(guó)家，通信曾是這個(gè)發(fā)展中國(guó)家最頭痛的事。然而，該國(guó)在建成國(guó)內(nèi)公共衛(wèi)星通信網(wǎng)以后，一下子把幾千個(gè)島嶼的通信都聯(lián)網(wǎng)在一起，并使其通信事業(yè)步入世界的先進(jìn)行列。通信事業(yè)的發(fā)展，很大程度上促進(jìn)了這個(gè)發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活力。

又如，在中國(guó)，用我們自己成功發(fā)射的通信衛(wèi)星完成了廣播電影電視部、水電部、新華社、總參通信部等單位預(yù)定的電視、廣播、電話、傳真等通信業(yè)務(wù)。現(xiàn)在烏魯木齊、拉薩等邊遠(yuǎn)城市收不到當(dāng)日中央電視臺(tái)節(jié)目的日子已成為歷史。此外，我國(guó)用自己的通信衛(wèi)星還溝通了北京至烏魯木齊、拉薩、昆明的電話線路以及成都至拉薩、昆明、蘭州至烏魯木齊的通信線路，開通了拉薩至全國(guó)520個(gè)大中城市的長(zhǎng)途自動(dòng)撥號(hào)，加強(qiáng)了邊遠(yuǎn)地區(qū)和首都以及內(nèi)地的聯(lián)系。這對(duì)繁榮邊疆地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化生活起著極為重要的作用。

平均大小只有一輛旅行車的現(xiàn)代通信衛(wèi)星，可以擁有24個(gè)通信轉(zhuǎn)發(fā)器，是在地球軌道上飛行的真正的太空交換臺(tái)，它不斷接收并轉(zhuǎn)發(fā)來自各地奔流不盡的信息。可同時(shí)傳送12000路長(zhǎng)途電話并同時(shí)轉(zhuǎn)播若干套電視節(jié)目；還能將新聞報(bào)刊模板從中心城市發(fā)往各地城鎮(zhèn)印刷廠，使當(dāng)?shù)刈x者能看到當(dāng)天大都會(huì)的報(bào)紙、雜志。

衛(wèi)星通信，還迅速地向用計(jì)算機(jī)互連著的綜合數(shù)據(jù)傳輸(聲音、數(shù)據(jù)、文字和圖像)網(wǎng)絡(luò)、電視會(huì)議、電視教育、數(shù)據(jù)采集、新聞報(bào)刊模板傳遞、航空航海通信、遠(yuǎn)距離診病和醫(yī)療、政府行政管理、電子郵遞和應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域迅速發(fā)展。因此，完全可以說，航天技術(shù)不僅改變了通信體系，而且使通信的發(fā)展影響著人類社會(huì)的生活方式。

航天科技在工業(yè)和日常生活中的應(yīng)用

實(shí)際上航天科技的一些重大成就已經(jīng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門得到了推廣應(yīng)用，有力地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如，有數(shù)十種新材料已應(yīng)用于機(jī)械制造；一些試驗(yàn)臺(tái)已用于提高民用機(jī)械壽命試驗(yàn)；航天飛機(jī)的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法與裝置已推廣到各種飛行器、新型汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械的研制中；航天飛機(jī)的自動(dòng)著陸系統(tǒng)也已用于民航和貨運(yùn)飛機(jī)的全天候著陸控制上；為研制航天飛機(jī)和其他航天器而開發(fā)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造的技術(shù)已應(yīng)用到其他各行各業(yè)。航天技術(shù)在民用工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，大大促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的技術(shù)更新。

航天技術(shù)也給醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)帶來了福音，利用航天技術(shù)的成果來檢查和治療疾病已是屢見不鮮。例如，可用航天技術(shù)治療心臟病。如今可以把人造衛(wèi)星上的微型電路和鎳鎘電池移植過來，制成可充電的埋藏式心臟起搏器，幫助病人的心臟工作。這種起搏器體積小、重量輕，而且可以從病人體外充電，減少了因更換起搏器給病人帶來的痛苦。又如用來監(jiān)測(cè)載人宇宙飛船航天員身體狀況的血壓檢測(cè)器，目前放置在美國(guó)的各個(gè)公共場(chǎng)所，供有高血壓的病人檢查血壓，使用很方便。這種儀器能根據(jù)血液流動(dòng)的聲音來分析人體血液情況，測(cè)出收縮壓和舒張壓，并能將每次測(cè)量的血壓數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄下來，供醫(yī)生治療時(shí)參考。航天技術(shù)中的紅外攝影和判讀技術(shù)，可用來確定燒傷病人皮下深處組織的燒傷程度和壞死組織的范圍，從而為早期進(jìn)行切痂植皮手術(shù)提供可靠的依據(jù)，避免本可自動(dòng)愈合的組織被誤切掉。利用航天器上用的敏感輻射計(jì)，能測(cè)量0?1攝氏度的溫度變化。由于癌組織比正常組織溫度高，所以用它能檢查出什么地方有癌變。它還能測(cè)出人體更深部位的溫差。航天技術(shù)成果，還可用于制造新的醫(yī)療衛(wèi)生器械。例如，用于航天器上的自動(dòng)微生物檢測(cè)器，在地面上15分鐘內(nèi)可測(cè)出液體中微生物的含量；利用航天工藝技術(shù)可以為下肢癱瘓的病人制造一種能上下樓梯的折疊式扶車等。在空間探測(cè)中發(fā)展起來的自動(dòng)光學(xué)顯微鏡，可以把在宇宙空間拍攝的不太清楚的圖像增強(qiáng)成高分辨率的顯示圖像。把它用在醫(yī)學(xué)上，可提高X光圖像的效果和使其他病理圖像更加清晰。

為在地面測(cè)控中心能監(jiān)測(cè)航天器上航天員身體狀況而發(fā)展起來的遠(yuǎn)距離電子醫(yī)療系統(tǒng)，也可用到醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)上來，這就是遙診醫(yī)學(xué)。它可以把偏遠(yuǎn)地區(qū)的醫(yī)務(wù)人員與大城市醫(yī)院的高級(jí)醫(yī)生聯(lián)系起來，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)疑難病和突發(fā)病的治療問題。例如1989年3月，美國(guó)提供一個(gè)兼容的衛(wèi)星地球站設(shè)在亞美尼亞共和國(guó)，開始了國(guó)家之間的醫(yī)療咨詢。美國(guó)的醫(yī)療設(shè)施通過商業(yè)衛(wèi)星公司和國(guó)際衛(wèi)星公司的衛(wèi)星與亞美尼亞的醫(yī)院和康復(fù)中心連接。每周兩天，每天提供若干小時(shí)的單向電視和雙向通信能力，以提供醫(yī)療咨詢，幫助1988年12月亞美尼亞大地震中受傷的人，主要是整形外科手術(shù)、理療和心理咨詢，支持康復(fù)工作。

航天技術(shù)的現(xiàn)狀是怎樣的？

全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高

近年來，在全球新一輪工業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)下，全球航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來大發(fā)展大變革的新階段，靠國(guó)家包攬包辦的發(fā)展模式已然發(fā)生改變，商業(yè)航天成為助推航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新生重要力量。全球著名的航天科技公司SpaceX的液體燃料火箭發(fā)射、可重復(fù)利用火箭技術(shù)達(dá)成了航天史上的標(biāo)志性成就，其推出星鏈寬帶(專網(wǎng)通信)、衛(wèi)星發(fā)射(衛(wèi)星代工)以及商業(yè)載人航天和運(yùn)載等新商業(yè)模式拓寬了航天產(chǎn)業(yè)全新應(yīng)用場(chǎng)景。以SpaceX為代表商業(yè)航空企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)新模式推動(dòng)著世界航天產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

據(jù)美國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，全球航天產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，到2021年，全球航天產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模為3864億美元，同比增長(zhǎng)4.1%。

衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占比過七成

從全球航天產(chǎn)業(yè)構(gòu)成情況來看，目前，全球航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍以衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)為主。2016年以來，全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在航天產(chǎn)業(yè)中的占比超過70%，到2021年，全國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占航天產(chǎn)業(yè)的比重為72.3%;非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占比為27.7%。

非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)

具體到細(xì)分領(lǐng)域來看，目前，全球航天產(chǎn)業(yè)中非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入主要包括70多個(gè)國(guó)家的軍用和民用航天收入、歐洲航天局公布的數(shù)據(jù)收入，以及圍際空間站的補(bǔ)給任務(wù)與其他載人航天項(xiàng)目收入。

據(jù)SIA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，全球航天領(lǐng)域非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭，2021年，全球非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模為1070億美元，同比增長(zhǎng)6.3%。

地面設(shè)備制造對(duì)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)最高

在衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)主要包括衛(wèi)星服務(wù)業(yè)、衛(wèi)星制造業(yè)、發(fā)射服務(wù)業(yè)以及地面設(shè)備制造業(yè)四大領(lǐng)域。其中衛(wèi)星服務(wù)業(yè)以及地面設(shè)備制造業(yè)占比最高。衛(wèi)星服務(wù)業(yè)包括大眾通信消費(fèi)服務(wù)、衛(wèi)星固定通信服務(wù)、衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)和對(duì)地觀測(cè)服務(wù)。地面設(shè)備制造業(yè)包括衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備(GNSS)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和大眾消費(fèi)設(shè)備。

據(jù)SIA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，全球航天領(lǐng)域衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模保持震蕩上行的發(fā)展勢(shì)頭，2021年，全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模為2794億美元，同比增長(zhǎng)3.3%。

具體到衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，近年來，隨著全球地面設(shè)備制造業(yè)的快速發(fā)展，地面設(shè)備制造業(yè)逐漸取代衛(wèi)星服務(wù)業(yè)，成為衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)第一大細(xì)分領(lǐng)域。2021年，全國(guó)地面設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)收入為1417億美元，占衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入的51%;衛(wèi)星服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入為1180億美元，占衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入的42%。

—— 更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻與應(yīng)用前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

人類航天技術(shù)的最新成就？

2020世界航天重大成就

01｜日本隼鳥2號(hào)探測(cè)器樣本艙回收成功

12月6日，經(jīng)過6年的長(zhǎng)途太空旅行后，日本隼鳥2號(hào)探測(cè)器樣本艙在澳大利亞南部沙漠地帶著陸，當(dāng)?shù)氐娜辗叫〗M對(duì)其進(jìn)行了回收。樣本艙中不僅有小行星地表物質(zhì)樣本，還包含人類首次獲得的小行星地下物質(zhì)樣本。科學(xué)家將通過研究這些樣本了解小行星的形成歷史和太陽(yáng)系的演化等問題。釋放返回艙后，“隼鳥2號(hào)”繼續(xù)進(jìn)行它的太空之旅，預(yù)計(jì)在2031年抵達(dá)另一顆小行星并展開探測(cè)。

02｜嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿成功，中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)地外天體采樣返回

11月24日，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)起飛，將重達(dá)8.2噸的嫦娥五號(hào)探測(cè)器精準(zhǔn)送入地月轉(zhuǎn)移軌道。12月17日，嫦娥五號(hào)返回器成功著陸內(nèi)蒙古四子王旗，創(chuàng)造了中國(guó)航天探測(cè)器首次實(shí)現(xiàn)地外天體采樣與封裝、首次實(shí)現(xiàn)地外天體起飛、首次實(shí)現(xiàn)月球軌道交會(huì)對(duì)接、首次攜帶樣品高速再入地球等“多個(gè)首次”。中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走圓滿收官。

03｜中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球星座部署完成

6月23日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。此次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功標(biāo)志著北斗三號(hào)全球星座部署全面完成，具備向全球提供服務(wù)能力。北斗三號(hào)系統(tǒng)由24顆中圓地球軌道、3顆地球靜止軌道和3顆傾斜地球同步軌道共30顆衛(wèi)星組成。北斗一號(hào)和二號(hào)系統(tǒng)分別于2000年、2012年建成并向中國(guó)和亞太地區(qū)提供服務(wù)，在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。自此，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家，目前全球已有120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用北斗系統(tǒng)。

04｜美國(guó)載人龍飛船發(fā)射成功，商業(yè)載人航天正式開啟

5月31日，美國(guó)SpaceX公司用獵鷹9號(hào)火箭成功發(fā)射載人龍飛船，運(yùn)送兩名航天員進(jìn)入太空前往國(guó)際空間站，這是自2011年航天飛機(jī)退役以來，首次在美國(guó)本土開展的載人航天任務(wù)。11月16日，載人龍飛船載著4名航天員由獵鷹9號(hào)火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射升空。11月17日，載人龍飛船與國(guó)際空間站對(duì)接成功。此次飛行標(biāo)志著美國(guó)恢復(fù)載人航天發(fā)射能力，也意味著商業(yè)載人航天的正式開啟。

05｜阿、中、美分別成功實(shí)施火星探測(cè)器發(fā)射任務(wù)

2020年7月下旬至8月上旬是火星探測(cè)器發(fā)射的最佳窗口期，阿聯(lián)酋、中國(guó)、美國(guó)3國(guó)先后實(shí)施火星探測(cè)器發(fā)射任務(wù)。7月20日，阿聯(lián)酋首顆火星探測(cè)器希望號(hào)使用日本運(yùn)載火箭在種子島航天中心發(fā)射升空。7月23日，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)探測(cè)器在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭送入太空。7月30日，美國(guó)毅力號(hào)火星車在卡納維拉爾角空軍基地由宇宙神5運(yùn)載火箭發(fā)射升空。3顆火星探測(cè)器將于2021年2月起陸續(xù)抵達(dá)火星開展探測(cè)活動(dòng)。

06｜美國(guó)“星鏈”低軌互聯(lián)網(wǎng)星座大規(guī)模部署

1月7日，美國(guó)SpaceX公司“星鏈”低軌道互聯(lián)網(wǎng)星座第三批60顆衛(wèi)星由獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空，拉開2020年度“星鏈”大規(guī)模部署序幕。截至11月25日第十六批“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射成功，SpaceX公司全年共發(fā)射14批次，將835顆衛(wèi)星送入軌道，入軌衛(wèi)星總數(shù)達(dá)到895顆。雖然“星鏈”星座部署遠(yuǎn)未完成，但這已是人類有史以來發(fā)規(guī)模最大的星座，也是部署最快的星座。同時(shí)，航天界也有專家認(rèn)為，SpaceX公司大規(guī)模部署“星鏈”對(duì)天文觀測(cè)和空間安全產(chǎn)生了負(fù)面影響。

07｜美國(guó)任務(wù)擴(kuò)展航天器首次為衛(wèi)星成功延壽

2月25日，美國(guó)諾斯羅普格魯曼公司的“任務(wù)擴(kuò)展航天器”（MEV-1）經(jīng)過數(shù)月的在軌測(cè)試后，順利捕獲停泊在“墓地軌道”的因推進(jìn)劑耗盡退役的通信衛(wèi)星Intelsat-901，成功完成了歷史性首次對(duì)接。之后MEV-1作為代替的推進(jìn)系統(tǒng)，改變了Intelsat-901衛(wèi)星的軌道，為其延長(zhǎng)了3~5年的壽命，此次延壽成功標(biāo)志著一個(gè)全新太空服務(wù)領(lǐng)域的開始。

08｜美歐太陽(yáng)軌道探測(cè)器成功發(fā)射

2月10日，由美國(guó)宇航局與歐空局合資打造、造價(jià)數(shù)億美元的太陽(yáng)軌道探測(cè)器，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角搭乘宇宙神5運(yùn)載火箭升空。該探測(cè)器共攜帶了10部?jī)x器，其中包括6部望遠(yuǎn)鏡和4部用于研究探測(cè)器周圍環(huán)境的儀器。探測(cè)器近距離對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行觀測(cè)，為科學(xué)家提供太陽(yáng)大氣層、風(fēng)和磁場(chǎng)的最新信息，還計(jì)劃首次獲得太陽(yáng)未知極地區(qū)域的圖像。

2021年，我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就?

2020年，中國(guó)航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成34次發(fā)射。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛成功，拉開載人航天工程空間站階段任務(wù)序幕。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭全面投入應(yīng)用發(fā)射，成功發(fā)射火星探測(cè)器和嫦娥五號(hào)探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力由5.5噸級(jí)到14噸級(jí)的跨越。

長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功，有效增強(qiáng)我國(guó)高密度發(fā)射任務(wù)執(zhí)行能力。太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到4.5噸，突破了快速集成設(shè)計(jì)生產(chǎn)、電氣一體化、節(jié)流減載等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)的首次工程應(yīng)用，為可重復(fù)使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，能滿足衛(wèi)星組網(wǎng)工程和商業(yè)發(fā)射服務(wù)需求。

大推力補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重要進(jìn)展。我國(guó)最大推力分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功，為后續(xù)運(yùn)載能力發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在航天器科技活動(dòng)方面，全年共研制發(fā)射航天器77個(gè)，航天器總質(zhì)量102.61噸，數(shù)量和質(zhì)量均位居世界第二。中國(guó)航天重大工程和專項(xiàng)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，大幅提升航天技術(shù)與應(yīng)用能力。商業(yè)衛(wèi)星研制機(jī)構(gòu)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，研制能力穩(wěn)步提升，研制衛(wèi)星類型從技術(shù)試驗(yàn)逐步向應(yīng)用衛(wèi)星轉(zhuǎn)變。

新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)圓滿成功。此次試驗(yàn)完成了高速再入返回控制、熱防護(hù)、群傘+氣囊著陸方式、重復(fù)使用等技術(shù)飛行驗(yàn)證，飛船具備高安全、高可靠、模塊化、適應(yīng)多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，為中國(guó)載人登月飛船“啟航”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嫦娥五號(hào)完成世界首次月球軌道無人交會(huì)對(duì)接。連續(xù)實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次地外天體采樣、地外天體起飛、地外天體軌道交會(huì)對(duì)接、第二宇宙速度高速再入返回等多項(xiàng)重大技術(shù)突破，完成了探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃，成為中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要里程碑。

“天問一號(hào)”火星探測(cè)任務(wù)邁出中國(guó)行星探測(cè)第一步。計(jì)劃在國(guó)際上首次通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視探測(cè)”三大任務(wù)，設(shè)定了五大科學(xué)目標(biāo)，涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究，將推動(dòng)中國(guó)在行星探測(cè)和基礎(chǔ)科學(xué)研究方面的全面發(fā)展。目前，已成功實(shí)施環(huán)繞火星探測(cè)，并計(jì)劃在2021年5月至6月?lián)駲C(jī)著陸火星，開展巡視探測(cè)。

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成并開通。該系統(tǒng)是中國(guó)迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)，采用了中國(guó)首創(chuàng)的混合星座構(gòu)型，衛(wèi)星核心器部件100%國(guó)產(chǎn)化。它可提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位共7類服務(wù)，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水平?！氨倍贰保堰~進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。

通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)啟動(dòng)建設(shè)。亞太6D通信衛(wèi)星成功發(fā)射，是中國(guó)當(dāng)前通信容量最大、波束最多、輸出功率最高、設(shè)計(jì)程度最復(fù)雜的民商用通信衛(wèi)星。衛(wèi)星主要為亞太區(qū)域用戶提供全地域、全天候的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)，滿足海事通信、機(jī)載通信、車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應(yīng)用需求。

高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)收官。這為中國(guó)長(zhǎng)期穩(wěn)定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障。中國(guó)高分系列衛(wèi)星已基本形成涵蓋不同空間分辨率、不同覆蓋寬度、不同譜段、不同重訪周期的高分辨率對(duì)地觀測(cè)體系，天基對(duì)地觀測(cè)水平大幅提升，中國(guó)衛(wèi)星數(shù)據(jù)自主化率進(jìn)一步加大。高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星、資源三號(hào)03衛(wèi)星成功發(fā)射，增強(qiáng)了中國(guó)綜合對(duì)地觀測(cè)能力，其中高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星支持多種敏捷成像模式，首次實(shí)現(xiàn)“動(dòng)中成像、多角度成像”，圖像獲取效率大幅提升。

中國(guó)首個(gè)海洋水色衛(wèi)星星座建成。海洋動(dòng)力環(huán)境觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，海洋一號(hào)D衛(wèi)星成功發(fā)射，與在軌的海洋一號(hào)C衛(wèi)星組成中國(guó)首個(gè)海洋水色衛(wèi)星星座。海洋二號(hào)C星成功發(fā)射，與在軌工作的海洋二號(hào)B星組網(wǎng)，計(jì)劃于2021年發(fā)射海洋二號(hào)D星。屆時(shí)，海洋二號(hào)B/C/D星組網(wǎng)，將組成全球首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

“張衡一號(hào)”衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與構(gòu)建新一代全球地磁場(chǎng)參考模型。該衛(wèi)星獲取了中國(guó)首批擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球地磁場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了15階全球地磁場(chǎng)參考模型?！疤烨僖惶?hào)”衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最高水平的無拖曳控制技術(shù)在軌驗(yàn)證，為后續(xù)研制空間引力波探測(cè)航天器、構(gòu)建高精度空間慣性基準(zhǔn)，奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

實(shí)踐二十衛(wèi)星在軌驗(yàn)證通信、導(dǎo)航、遙感等多領(lǐng)域16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。衛(wèi)星搭載的Q/V頻段高通量通信載荷總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為后續(xù)1太比特/秒高通量通信衛(wèi)星和全球低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制奠定了基礎(chǔ)，激光通信載荷實(shí)現(xiàn)10吉比特/秒地球同步軌道星地通信能力，創(chuàng)全球最高速率；量子通信載荷完成全球首次地球同步軌道星地偏振編碼穩(wěn)定傳輸，為牽引和推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印完成在軌演示。新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙搭載的“復(fù)合材料空間3D打印系統(tǒng)”，在軌期間自主完成了連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料樣件打印。此次實(shí)驗(yàn)，是中國(guó)首次太空3D打印，也是世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印實(shí)驗(yàn)，對(duì)于未來空間站長(zhǎng)期在軌運(yùn)行、超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義。

我國(guó)在航天領(lǐng)域最新成就有哪些 ？

對(duì)于宇宙的探索早在幾十年之前就已經(jīng)開始了，美國(guó)是第一個(gè)登陸月球的國(guó)家。雖然當(dāng)時(shí)我國(guó)還沒有足夠的能力實(shí)現(xiàn)這一登月目標(biāo)。

但是經(jīng)過我國(guó)的不懈努力，我們終于成功實(shí)現(xiàn)了第一次探月。這些年來，我國(guó)在航空航天領(lǐng)域也作出了自己的發(fā)展，僅僅是在2021年，就有很多的好消息得到了證實(shí)。

一、火星的登陸

隨著世界環(huán)境的不斷改變以及世界人口總數(shù)的不斷增加，能源的不斷減少，國(guó)際上未雨綢繆，也在試圖尋找下一個(gè)適合于人類生存的地方。因此，火星的探索，便是國(guó)際上的一個(gè)重要的項(xiàng)目，我國(guó)當(dāng)然也不甘落后，開始了對(duì)于火星居住條件是否適宜的探索。

在去年的二月份，我國(guó)的毅力號(hào)火箭成功著陸火星。其根本的目的就是尋求火星上曾經(jīng)有生物生存過的痕跡。

火箭從成功發(fā)射到成功著陸，這期間經(jīng)歷了大半年的時(shí)間，但值得驕傲的是毅力號(hào)并沒有讓我們失望。

專家表示，毅力號(hào)的著陸點(diǎn)是杰澤羅隕石坑，而之所以將這一地點(diǎn)作為毅力號(hào)的降落點(diǎn)是因?yàn)榭脊艑W(xué)家發(fā)現(xiàn)，在這一地方曾經(jīng)有國(guó)湖泊以及河流的出現(xiàn)。

如果我們對(duì)這一地方的樣本進(jìn)行分析，如果證實(shí)了考古學(xué)家的這一說法，是不是就證明火星也是有一定的生存條件的，但是在火星上生存聽起來還是有點(diǎn)匪夷所思，所以大家還是要堅(jiān)持做好對(duì)地球資源的節(jié)約。

二、火星探測(cè)車的登陸

我國(guó)的第一輛火星探測(cè)車在去年的五月十五日正式實(shí)施著陸。該探測(cè)車被命名為祝融?；鹦堑牡貏?shì)相比較地球來說要更加復(fù)雜，時(shí)高時(shí)低的地勢(shì)對(duì)火星探測(cè)車的性能有了更高的要求。

我們的火星探測(cè)車在發(fā)射之前的研制階段也是耗費(fèi)了科學(xué)家們不少的心血，該探測(cè)車將為我國(guó)2030年對(duì)于火星的研究提供重要的證據(jù)支持。

相比較我們以往的探月工程，火星探測(cè)的取樣要更為困難一點(diǎn)，在此我們也希望祝融能夠不辜負(fù)我們的期望。

三、人造太陽(yáng)突破記錄

我們?cè)谶@里需要先解釋一下，此處的人造太陽(yáng)并非真的是在天上造一個(gè)新的太陽(yáng)出來，隨著國(guó)際人口數(shù)量的不斷增加，石油資源也面臨著匱乏的可能性。

那么，為了維持我們對(duì)于該資源的需求，我們需要依靠核裂變以及核聚變一些核反應(yīng)堆來產(chǎn)生我們需要的短鏈烴類，我們將這一試驗(yàn)稱為“人造太陽(yáng)”，我們知道核反應(yīng)可以釋放巨大的能量，但與此同時(shí)稍不注意也需要承擔(dān)巨大的后果。

但是我國(guó)目前在這一方面的發(fā)展已經(jīng)取得了可觀的成果，甚至在運(yùn)行時(shí)間上打破了世界紀(jì)錄，這樣一來，我國(guó)的這一重大突破將會(huì)對(duì)怎個(gè)人類的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

四、我國(guó)成功建設(shè)屬于自己的空間站。

到目前為止，一直在使用中的國(guó)際空間站已經(jīng)在好幾年之前就出現(xiàn)了各種各樣的問題，為了解決當(dāng)下對(duì)于空間站的需求，不少的國(guó)家都紛紛投入了空間站的建設(shè)之中。

從古至今，世界上擁有空間站的國(guó)家可以說是少之又少，但是在去年的五月份我國(guó)成功地成為了世界上第三個(gè)擁有空間站的國(guó)家，當(dāng)時(shí)一向自視清高的美國(guó)還試圖想要向中國(guó)分一杯羹，但是被我們果斷拒絕了。

五、探日衛(wèi)星的發(fā)射

對(duì)于太陽(yáng)的探索確實(shí)是我們沒有想到的，但是在去年我國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)于羲和號(hào)的發(fā)射，而該衛(wèi)星的成功發(fā)射也意味著我國(guó)即將進(jìn)入探索太陽(yáng)的新階段。

我們大家肯定非常好奇對(duì)于太陽(yáng)探索的目的，我們總不能是想要到太陽(yáng)上去居住吧？當(dāng)然不是這樣，對(duì)于太陽(yáng)的探索是為了我們能夠?qū)崿F(xiàn)在地球的長(zhǎng)久居住。

我們通過對(duì)太陽(yáng)發(fā)射的一些射線的研究，來避免未來太陽(yáng)可能對(duì)地球造成的傷害，從而增加地球的壽命，也是在保護(hù)我們的家園。

關(guān)于《航空新技術(shù)發(fā)展論壇》的介紹到此就結(jié)束了。