【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇展臼鞘裁匆馑肌穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空是什么意思?
2、通用航空是指什么樣的飛機(jī)？
3、通用航空什么
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇展臼鞘裁匆馑肌穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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通用航空是什么意思?
據(jù)報道，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。
近年來，作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通用航空業(yè)受到政策與市場雙輪驅(qū)動。根據(jù)中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃描繪的藍(lán)圖，到2020年我國通用機(jī)場有望達(dá)到500個以上，通用航空器達(dá)5000架以上，飛行總量達(dá)200萬小時。
專家表示，我國通用航空制造業(yè)處于起步階段，成規(guī)模的企業(yè)屈指可數(shù)，主要的通用飛機(jī)制造商為中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，除此之外，國內(nèi)其他規(guī)模較小的通航公司大都采用到岸組裝方式，沒有生產(chǎn)授權(quán)和許可，更談不上獲得全部設(shè)計研發(fā)資質(zhì)和自主知識產(chǎn)權(quán)，進(jìn)口通用飛機(jī)的稅費(fèi)成本特別高，用戶難以承受。
希望中國的航空業(yè)可以早日進(jìn)入發(fā)展的快車道！
通用航空是指什么樣的飛機(jī)？
人們一直認(rèn)為，飛行世界幾乎全部是由班機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)以及少量的私人專有的輕型飛機(jī)構(gòu)成的。其實(shí)不然，占大多數(shù)的飛機(jī)是從事統(tǒng)稱為“通用航空”飛行的飛機(jī)。通用航空不僅包括用于消遣目的私人飛機(jī)飛行，而且還包括繁忙的商用飛機(jī)飛行；客運(yùn)和貨運(yùn)包租班機(jī)飛行；測量和繪圖；為莊稼噴撒農(nóng)藥和為土地播種與施肥；管路、森林和漁場巡邏；滅火；勘探礦藏；營救和救護(hù)；訓(xùn)練、比賽和其他形式的體育飛行；新聞、廣播、廣告和表演飛行；甚至也包括交通管制。自第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，上述這些活動在規(guī)模上和范圍上都增加了。到了印年代，從事通用航空的飛機(jī)約占全世界飛機(jī)總數(shù)的60％。到了70年代初期，因關(guān)閉了某些生產(chǎn)設(shè)備，用于此種用途的飛機(jī)的生產(chǎn)稍微減少了一些，生產(chǎn)一批新型的和改進(jìn)型飛機(jī)的計劃被擱置一邊或被放棄了。但是，這種情況是暫時的。無論如何，通用航空在繼續(xù)地迅速增長，自1965年起5年之內(nèi)，世界上制造了53000多架通用飛機(jī)；1970年，將近有50萬人(其中還不包括前蘇聯(lián)人)擁有私人駕駛執(zhí)照。
通用航空什么意思
通用航空是指除用于客、貨運(yùn)輸?shù)亩ㄆ诤骄€飛行外的所有民用航空。包括為工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行，出租飛機(jī)的飛行，通勤飛行，娛樂旅游，運(yùn)動飛行，企業(yè)、政府部門或個人辦理公私業(yè)務(wù)進(jìn)行的飛行等。
為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行主要包括航空攝影和測量、航空物理探礦、管路巡檢、空中選線等。為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行主要包括用飛機(jī)播種、施肥、噴藥、除草以及森林資源調(diào)查、護(hù)林滅火等（見農(nóng)業(yè)航空、農(nóng)業(yè)飛機(jī)）。
通用航空公司是什么意思，相對直屬和地方航空公司
通用航空（General Aviation），是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。通用航空具有機(jī)動靈活、快速高效等特點(diǎn)。
相對直屬航空公司是指的飛機(jī)、機(jī)場由民航公司投資，由民航公司直接進(jìn)行管理，
地方航空公司是飛機(jī)、機(jī)場均獨(dú)立，屬于地方財政單位，而民航公司與機(jī)場則是業(yè)務(wù)合作的關(guān)系，民航在機(jī)場起降，均要向機(jī)場支付費(fèi)用，例如使用跑道，停機(jī)位，乘客上下機(jī)的運(yùn)輸服務(wù)，餐食服務(wù)等等，這樣便于航空公司之間競爭，以及增加機(jī)場的收入，而不停滯于以往的由航空公司撥款的情況。
關(guān)于《通用航空公司是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
