【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡埤埡娇照衅缚粘恕穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、港龍航空好在哪里


2、女孩子學(xué)空乘，軌道交通專業(yè)，前景好不好?。?br />

3、中國(guó)有哪些

本篇文章給大家談?wù)劇陡埤埡娇照衅缚粘恕穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、港龍航空好在哪里
• 2、女孩子學(xué)空乘，軌道交通專業(yè)，前景好不好??？
• 3、中國(guó)有哪些航空公司 如果去航空公司搞地勤工作 待遇怎么樣
• 4、哪個(gè)航空公司對(duì)飛行員好
• 5、中國(guó)各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣？
• 6、升艙費(fèi)是什么

港龍航空好在哪里

飛機(jī)上的設(shè)備比較先進(jìn)，機(jī)票的稅很少（因?yàn)槭窍愀鄣模?，空姐長(zhǎng)得漂亮而且素質(zhì)高，食品種類多，比較好吃，可以在飛機(jī)上買到許多免稅品和限量版的航模。還可以到香港去晃一晃，比較劃算。（提起訂票，不比國(guó)內(nèi)的航空公司貴多少）！

女孩子學(xué)空乘，軌道交通專業(yè)，前景好不好?。?/h2>

空乘專業(yè)是比較適合女生學(xué)習(xí)的，這個(gè)專業(yè)目前在就業(yè)方面也是比較有優(yōu)勢(shì)的。

首先，我們知道對(duì)于絕大多數(shù)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，大學(xué)畢業(yè)后都是需要自己出來(lái)找工作的，想要找到一個(gè)對(duì)口，合適的工作是非常不容易的。但是對(duì)于學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的女生來(lái)說(shuō)，是不用為工作發(fā)愁的，因?yàn)榇蟛糠挚粘藢I(yè)畢業(yè)的學(xué)生都會(huì)分配工作的。

其次，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)的女生，從現(xiàn)有的薪資水平來(lái)看，還是要高于大部分同齡人的。另外，因?yàn)榭粘诵袠I(yè)的專業(yè)性和目前社會(huì)需求供應(yīng)不足。所以，女生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)，就業(yè)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的?？粘藢I(yè)畢業(yè)的女生就業(yè)場(chǎng)所不是機(jī)場(chǎng)就是在飛機(jī)上，工作環(huán)境也是非常不錯(cuò)的。

首先，長(zhǎng)的要漂亮，身材要好，然后身體好，不會(huì)在飛機(jī)上面晃晃就暈了，心理素質(zhì)要好，可以應(yīng)對(duì)一下緊急情況，脾氣要好，會(huì)有很難對(duì)付的客戶，特別是現(xiàn)在坐飛機(jī)的人越來(lái)越雜亂了。其次，你的文化水平也要很不錯(cuò)，至少外語(yǔ)水平不錯(cuò)哦，我做過(guò)很多次飛機(jī)。每次都會(huì)看到有外國(guó)友人，空姐需要能和這些人進(jìn)行一些交談。 空姐是一個(gè)壓力很大的行業(yè)，你如果真的熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)，可以去努力一下。

現(xiàn)在，中國(guó)整個(gè)民航事業(yè)對(duì)空姐的需求量仍然很大，大家不用擔(dān)心學(xué)了空乘專業(yè)不好找工作。首先你進(jìn)學(xué)校之前都是要經(jīng)過(guò)學(xué)校面試的，通過(guò)了學(xué)校的面試初選，就說(shuō)明你的條件基本符合航司的招聘要求了。

接下來(lái)就要在學(xué)校里面加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的自身素質(zhì)，不要功利心態(tài)那么強(qiáng)；抱著平常心來(lái)應(yīng)聘，不要說(shuō)應(yīng)聘不上，心情落差太大，心態(tài)一定要放平；適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備，這就是技巧，比如穿衣打扮、談吐，包括語(yǔ)言方面的強(qiáng)化，這些都是靠平時(shí)的時(shí)候準(zhǔn)備的。

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易的，只要把該學(xué)的東西都學(xué)會(huì)了，符合各大航空公司的招聘標(biāo)準(zhǔn)和要求，找工作還是不難的。一般空乘專業(yè)工資水平比較高，平均月薪都在5000以上，優(yōu)秀的空乘工作者年薪人均甚至超過(guò)了10萬(wàn)。

空乘專業(yè)一般工作要求都是?？埔陨蠈W(xué)歷，只要是高招都能符合這個(gè)條件，所以找工作不用擔(dān)心學(xué)歷限制?？罩谐藙?wù)專業(yè)如果不當(dāng)空姐還可以干地勤，90%左右的畢業(yè)生都能找到工作，所以就業(yè)率還是蠻高的。

中國(guó)有哪些航空公司 如果去航空公司搞地勤工作 待遇怎么樣

中國(guó)內(nèi)地各大航空公司

中國(guó)國(guó)際航空 中國(guó)東方航空 中國(guó)南方航空

海南航空 上海航空 深圳航空

廈門航空 山東航空 四川航空

中國(guó)內(nèi)地其他航空公司

鷹聯(lián)航空 奧凱航空 春秋航空

東星航空 聯(lián)合航空 云南祥鵬航空

華夏航空 上海吉祥航空

中國(guó)港 澳 臺(tái)航空公司

臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空 中華航空 國(guó)泰航空

臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空 臺(tái)灣復(fù)興航空 港龍航空

澳門航空 立榮航空 華信航空

臺(tái)灣西北航空 中國(guó)新華航空公司 香港快運(yùn)航空

航空公司地勤工作待遇要看你在哪家公司，各個(gè)公司待遇不一樣，2000~4000不等

哪個(gè)航空公司對(duì)飛行員好

準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)下現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大航空主要是南航，上海航空被東航收購(gòu)了，深航被國(guó)航收購(gòu)了，相對(duì)來(lái)說(shuō)國(guó)航待遇比南航好，畢竟每個(gè)地區(qū)每個(gè)航線的飛行員待遇不一樣，就如南航你在武漢跟在深圳或者廣州、北京的待遇肯定不一樣，福利也不一樣。個(gè)人覺(jué)得南航就比較摳門。相對(duì)來(lái)說(shuō)一些比較小的航空公司例如深航，廈航，待遇對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)都比較好，對(duì)于長(zhǎng)期發(fā)展個(gè)人覺(jué)得還是找個(gè)大一點(diǎn)的航空公司比較好。每個(gè)公司對(duì)員工都一樣，飛行員基本開(kāi)始基本都是排了就要上。

中國(guó)各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣？

現(xiàn)在，我相信很多朋友都熟悉空姐或機(jī)長(zhǎng)。事實(shí)上，機(jī)場(chǎng)里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員的工作在很多人眼里可能是可有可無(wú)的，因?yàn)樗麄冾愃朴诘罔F安檢或者一些普通的保安，根本不是很重要。

地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱。主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)，如機(jī)樓問(wèn)詢、電話問(wèn)詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。

地勤的工作內(nèi)容：

主要工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌)，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工須有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)能力逐步提高，安全水平顯著提高，為我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

但是，民航業(yè)發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)問(wèn)題仍然突出?？沼蛸Y源配置不合理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、專業(yè)人才短缺、人員流動(dòng)性大是主要原因。不少民航工作人員被空姐的靚麗外表吸引，紛紛轉(zhuǎn)行或準(zhǔn)備跳槽。在普及意義上，航空項(xiàng)目中的地面服務(wù)項(xiàng)目逐漸被忽視，招生問(wèn)題成為一大難題?，F(xiàn)在，對(duì)于那些想進(jìn)入民航業(yè)或準(zhǔn)備跳槽的人，談?wù)劯鞔蠛娇展镜牡孛娣?wù)和機(jī)場(chǎng)崗位的工資

乘務(wù)員負(fù)責(zé)的地勤人員的工資怎么樣！

主要航空地勤人員工資待遇

No1：東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)小于等于8000

No2： 南方航空 也是大企業(yè) 薪酬待遇5000 年終獎(jiǎng)6000 一年75000左右 做一休二 三班倒

No3： 上海航空 其實(shí)東上合并后上航待遇基本沒(méi)變 同no1

No4：吉祥航空 民營(yíng)企業(yè) 進(jìn)民營(yíng)企業(yè)的好處就是轉(zhuǎn)正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)26000

No5 ：春秋航空 民營(yíng) 轉(zhuǎn)正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎(jiǎng)27000

No6： 國(guó)航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國(guó)企航空略勝一籌

No7： 浦東機(jī)場(chǎng) 虹橋機(jī)場(chǎng) 屬上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 機(jī)場(chǎng)旗下包括很多部門 比如安檢 醫(yī)療急救 機(jī)電 消防等等 分用工體制 勞務(wù)工基本5500 年終獎(jiǎng)30000 ，正式工 按工齡職稱8000 ～15000不等 年終獎(jiǎng)58000左右 不社招 只特招

以上均為稅后所得。

升艙費(fèi)是什么

升艙費(fèi)是機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位，低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票，在同等折扣沒(méi)有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。

升艙能享受此服務(wù)大多是航空公司的會(huì)員，如東航“東航萬(wàn)里行”港龍航空公司“尊萃會(huì)”等。

上航升艙只能到營(yíng)業(yè)部或者機(jī)場(chǎng)辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒(méi)有營(yíng)業(yè)部或者柜臺(tái)的，可以辦理升艙全退.

擴(kuò)展資料：

升艙原因：旅客想要把原來(lái)的機(jī)票改期，而客人想要改到的日期沒(méi)有更低或是同等艙位，被迫升艙。旅客自愿想要變成更高等級(jí)的艙位，自愿升艙。

升艙換開(kāi)以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià)，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

參考資料：百度百科—升艙

關(guān)于《港龍航空招聘空乘》的介紹到此就結(jié)束了。